[Valgaar]

tak jak w temacie z czego jest miska olejowa? Seat Ibiza 01r diesel. chciałbym ją pospawać bo nie jest to wielkie uszkodzenie... olej zaledwie kapie tylko nie wiem z czego jest wykonana.. blacha, stal , aluminium?

[raby]

mysle ze powinna byc blacha... u mnie przynajmniej wyglada na blache

[joker]

u mnie w  1,4  jest ze  stali  mysle ze u ciebie tyez bedzie stal   , pozostaje wykrecic i sprawdzic

[Valgaar]

ech to ja zbieram dupsko i jade rozkręcać i spawać... na źle to zawsze się szybko zrobi...

[Staszek]

Oczywiście jest aluminiowa.
Możesz ją spokojnie pospawać - ale równie dobrze można (po wcześniejszym odtłuszczeniu) ją zakleić np POXYLINĄ - robimy takie strzały często w serwisie i zawsze efekty są OK.

[Valgaar]

le równie dobrze można (po wcześniejszym odtłuszczeniu) ją zakleić np POXYLINĄ

troche bałbym się takiego rozwiązania. tym bardziej, że chce założyć osłone pod silnik i nie widziałbym czy czasem co nie poszło dalej. jak będzie zaspawane to będzie pewne.

[WoRaS]

Mam identyczne auto - miska jest aluminiowa i jeśli pękła można ją zespawać - niestety już raz musiałem to robić ($#$$%%^ krawężniki w Krakowie!!!).

[Valgaar]

no moja Ibi jeszcze nakanale stoi. mam nadzieje , że jutro będzie skonczona ale zawsze to dodatkowe koszty. przy okazji olej zminiam więc dodatkowo pójdzie to wgórę... wiadomo filtr itd itp.

[guayre]

Uszkodziłem dnia dzisiejszego miskę olejową na krawężniku, olej wyciekł w try migi. Autko sobie grzecznie stoi niedaleko M1, ale mniejsza z tym. Teraz pytanie - czy kupować miskę (około 125-150zł), czy można ją pospawać (jeśli tak to gdzie )? Nie wiem czy one są aluminiowe czy stalowe. Poza tym, czy jest na łączeniu jakaś uszczelka, czy klej/spoiwo? I na koniec - z tego co pamiętam wymiana nie jest zbyt skomplikowana, więc chyba sobie z tym poradzę?

od KYS: Scalono z istniejącym tematem.

[efmk]

Możesz spawać. Ostatnio w Palio Weekend znajoma urwała - zawiozłem do spawacza (u mnie w rejonie) i założyliśmy ją na nowo. Trzeba tylko - tak jak piszesz - zaopatrzyć się w spoiwo uszczelniające
ps.Nie powiem - bo nie pamiętam ile zapłaciła (nie wiem czy się kalkuluje )

[Kozak]

TAniej cie wyjdzie kupic uzywke chyba niz spawac. Jak duza dziura to ci trcohe krzykna za spawanie.

[guayre]

ciezko mi powiedziec jaka dziura, bo jutro albo w piatek zaholuje auto do garażu na kanał, ale chyba dosyc spora, bo lecialo ciurkiem.    Uzywki, a nawet nowe zamienniki sa dosyc tanie, tak jak mowie ok 150zl, spoiwo ze 20zł, nowy olej 100. Robocizna mam nadzieje we wlasnym zakresie - 100 w kieszeni. Tak czy siak postanowione - kupuje oslone pod silnik...

[punchoo]

Ta taką plastikowa z ABS'u ??? Nawet się nie wygłupiaj....
Jak płyty stalowej nie wstawisz - to szkoda Twojej kasy.

[Mycha]

Ostatnio miałem tak samo - kupuj nową silikon odporny na wysoką temperaturę i oczyść gwinty na śruby byś nie porozwalał bloku silnika gdzie wchodzą śruby trzymające miskę - i oczywiście osłona metalowa bądź aluminiowa lub jakieś osłony z płaskowników są wskazane - sam będę coś strugać - gdyż moja leży z 7cm nad ziemią : o ( krawężników się nie boję bo nie wjadę nawet na nie tylko koleiny . . .

[olinek2]

Jeśli ubytek miski jest nieduży (u mnie był por który pękł) miskę można pokleić, ale koniecznie dwustronnie i ze wzmocnieniem, np. łatka z płytki aluminiowej przykręcona. Do klejenia epoksyd byle nie poxipol, lub epidian z dodatkami. Miejsce klejone trzeba przejechać frezem, solidnie odtłuścić, zrobić fazy z dwóch stron. Zalać klejem dwustronnie, można formować z użyciem folii polietylenowej. Dwustronne fazowanie i łatka z alu zapobiegnie wypadnięciu korka i wyciekom, sam jeżdżę już pół roku i nie ma żadnych problemów. Kwestia to dobrze to zrobić.

Co do ściągania michy, to pamiętaj koniecznie o tych śrubach przy sprzęgle i kole zamachowym. By klej puścił najlepiej wbić kliny drewniane, bo nie chce dziadu łatwo puścić Ja najpierw wbiłem klina z cienkiego paska blachy, bo dało się wbić drewniane.