[Hermes7777]

   Witam
 
   Minęło sporo czasu i sporo wody w Wiśle upłynęło od kiedy użytkownik kobi07 napisał instrukcję przeróbki fabrycznego radia w Seacie Ibiza 2000r. chodzi o post http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1409.0 za co pewnie nie jeden użytkownik mu dziękował i skorzystał z jego pomocnych rad.

Ja chciałbym przedstawić efekt finalny oraz napisać kilka sugestii dotyczących samej przeróbki w w/w pojeździe.

Zakładając , że Wszyscy zainteresowani zapoznali się z postem kobi07 napiszę tylko konretne informację :

Do wykonania "nowej" obudowy płyty głównej nie musimy wykorzystywać zewnętrznych materiałów
wystarczy odpowiednio dociąć fabryczną "puszkę" i nawiercić nowe otwory zgodnie z otworami pasującymi do płyty głównej , robiąc to w ten sposób mamy z głowy problem dopasowania otworów montażowych do konsoli środkowej bo wykorzystujemy fabryczne elementy, po docięciu, złożeniu i przymierzeniu do konsoli wyglądać to powinno mniej więcej tak



Jeśli chodzi o uwagi do cięcia płytki pod wyświetlaczem należy wykonać to bardzo ostrożnie szlifując całość na szlifierce i nie przekraczając lini ścieżki biegnącej pod samym LCD a jedynie "dojeżdżając" do jej krawędzi, proszę mi wierzyć to rozgrywa się walka o milimetry na nawet mikrometry

Następnym etapem jest wpasowanie ramki maskującej radio w tym przypadku jest to Pioneer , w konsole pozbycie się i zaszpachlowanie zbędnych elementów jakimi są przyciski funkcyjne radia, szlifujemy podkładujemy, odtłuszczamy i mamy coś takiego




do samego montażu korpusu radia wykorzystujemy elementy które zostały nam po pocięciu fabrycznej "puszki" LCD są tą dwie blaszki z otworami montażowymi do konsoli , tu trochę zabawy będzie po trzeba radio idealnie wpasować w konsole żeby później "siadła" nam cała ramka





Nie wspominałem o samej przeróbce elektrycznej bo zrobił to dobrze mój poprzednik , stosując się do wszystkich zasad , mając trochę cierpliwości i sporo wolnego czasu otrzymujemy efekt końcowy jakie prezentuję poniżej

Pozdrawiam

[aboz]

Post został wymoderowany ze względu na umieszczenie w nim reklamy. Następnym razem będzie ostrzeżenie.

[hans ik]

wszystko fajnie a jak ustawiasz zegar i date na wyswietlaczu ?

[Hermes7777]

Generalnie , jest to funkcja która nigdy w tym aucie nie była używana i uważam to za kwestie gustu bo teraz rolę zegara przejmuje samo radio z funkcja RDS , a  aktywacja ustawienia datownika jest bardzo prosta jeśli komuś na tym bardzo zależy kosztem  wyglądu...

[emtezet]

Osobiście nie widzę w tym temacie nic nowego, jeżeli chciałeś się pochwalić to fakt, ładnie ci to wyszło choć ja robiąc mniej więcej to samo jednak z przełączników nie zrezygnowałem, chociażby dlatego, że datę i godzinę to chciałem mieć taką jak trza, a sprawa druga i jak dla mnie ważniejsza to to że po każdym odpięciu akumulatora radio ustawia automatycznie tzw inteligenty zapłon, czyli włącza się po przekręceniu stacyjki, i bez przełącznika on-off który znajduje się w pokrętle możesz mieć spory problem żeby je wyłączyć, a jak dla mnie lepiej żeby bez obudowy = radiatora dla końcówki mocy chociażby - nie pracowało. Pomijam fakt że robienie instalacji w samochodzie na skręcane kostki w 90% przypadków po jakimś czasie kończy się tym że któryś z przewodów "wylata" - polecam lutowanie

[Hermes7777]

No cóż , może nic nowego ale komuś może się przydać , a co do aktywacji radia z kluczyka to jest to odłączone za komunikacje z komputerem odpowiada osobny przewód , jeśli chodzi o radiator to został on w miejscu fabrycznym co więcej razem z fabryczną obudową także tu nic się nie zmieniło , a z tymi kostkami to nie wiem o co chodzi...Ja osobiście każde połączenia zawsze lutuje i izoluje : Koszulka + taśma fabryczna tzw meszek, nie wyobrażam sobie łączenia na kostki chodź trzeba przyznać nie jedną taką partyzantkę widziałem...

[emtezet]

Kostki widać na pierwszym zdjęciu? Czyż nie jest ono twoje?   

[Hermes7777]

a tak w sumie masz racje, to pozostałości po poprzednim fachowym serwisie, ale nie wiem którym bo to za poprzednika

[skiLL]

Przepraszam że odkopuje temat ale Hermes7777,  mm pytanie , czy i za ile podjąłbyś się takiej roboty aby w moim tk przerobić ?

[cnv]

Witam szczęśliwych użytkowników tego magicznego radia:) Jestem wśród nich...
Też planuję przeróbkę, jednak mniej rewolucyjną. Mianowicie chcę podłączyć do niego przewód mini jack, tak żeby podłączać telefon do tego radia (bez wymiany na nowe). Niestety nie mogę znaleźć odpowiedniego schematu bebechów. Z opisu kostek z tyłu radia który znalazłem, wynika że nie ma tam wejścia audio, więc za pewne nie obejdzie się bez ingerencji w puszkę. Nie mam tylko pomysłu gdzie się 'wlutować' z tym przewodem. Mogłoby to być nawet jedyne źródło dźwięku, chociaż na tym przełączniku na górze po prawej jest przycisk cd, jakby było jakieś wejście. Rozbieraliście to radyjko, więc może macie jakiś pomysł... moja psychika będzie wam wdzięczna;)

Pozdrawiam.

Michał

[Marian]

Jak masz przycisk CD na panelu i niebieską małą wtyczkę z tyłu puszki, to po co chcesz kombinować i wlutowywać się? Kupujesz adapter, który wpinasz zamiast niebieskiej wtyczki w puszkę, a z adaptera wychodzi mini jack i jeszcze jakieś przewody. Ja tak telefon podpinałem i mam taki adapter:)

[Kierujacy]

No cóż , może nic nowego ale komuś może się przydać

oczywiście żę się przyda.

Efekt bardzo ładny. Niesamowicie estetycznie Ci to wyszło.
Czym malowałeś i czego użyłes do szpachlowania?

[s_konrad]

Wiem, że to odgrzewany kotlet dlatego proszę o wybaczenie.
Do ustawienia daty i godziny wystarczy kawałek (u mnie około 1 m) przewodu jednożyłowego jako antena w starym radiu i włączyć je na chwilę aby pobrało sygnał RDS.
Pozdrawiam wszystkich