[Zyga4don]

powinno dzialac, problemy sie zaczynaja jak sie zaklada zegary z wersji po lifcie, wtedy cuda z kontrolkami i pikaniem zegarow sie dzieja

po lifcie jest inna kostka, trzeba przerabiac wtyki, doprowadzac linie K, przerabiac pływak i masa innych kłopocików

[wojtasek28]

ja u siebie cudów żadnych nie miałem, a pikanie i kontrolka od oleju to tylko kwestia drugiego czujnika ciśnienia oleju ale  to można ominąc i go nie zakładać (nie traktujcie tego ostatniego jako poradę tylko ostateczne wyjście z sytuacji)
eee ja mam '94 i nic więcej nie przerabiałem tylko kostka w kostkę i reszta hulała
...no chyba że migacze mogą pobrzęczec , bo jak masz wyjście na jedną kontrolkę a na zegarach masz dwie to trzeba to rozdzielić

[raszjan]

wojtasek28  jaki masz licznik u siebie?

[wojtasek28]

mam z sx'a ze srebrnymi tarczami....wejdz na mój profil tam jest foto
ja bawiłem się więcej z nimi bo podłączałem całe MFA w aucie ale same zegary chodziły prawie bez przeróbek

[Zyga4don]

no tak... ja mając na mysli zegary po lifcie sugeruje modele z lat 99 2000 itd takie jak golf 4

[raszjan]

no tak przeróbki zaczynają sie w wersji po lifcie, tam trzeba dużo poprzerabiać, a ten zegar co Ty wkładałeś to pasuje bez niczego tylko oczywiście mfa było trzeba podłączyć. Ja u siebie z pół roku grzebałem z zegarami od golfa IV.. z kostkami było trzeba walczyć wszystko po kolei dochodzić bo nie było można dostac schematu oryginalnego mojego licznika..

[wojtasek28]

tu macie rację  , tam już jest więcej dłubania, dlatego założyłem te srebrne z sx'a bo miałem wszystkie potrzebne schematy

[mcaris]

Witam mam pytanko zakupiłem taki liczniki chciałbym go zamontować do mojej cordoby   czy ma ktos z was koledzy opis kostki tego licznika?

poprawione   http://moto.allegro.pl/item1024773914_licznik_zegary_seat_arosa_vw_polo_1_kostka.html

[KYS]

zakupiłem taki licznikhttp://moto.allegro.pl/item1050729257_licznik_zielony_vw_polo_1_9_sdi_94_99r_6n_inne.html i chciałbym go zamontować do mojej cordoby 

Hmm chcesz zakładać licznik z diesla do benzyniaka? Jesteś pewny, że to dobry pomysł?

[mcaris]

nie nie    to przykład oczywiście że od benzyniaka mam już licznik teraz muszę kupić kostke do licznika i zaczynam działać pewnie nie łatwo bedzie ale jak MFA zakładałem też łatwo nie było    

[emtezet]

A ja mam nieco inne pytanie, po swapie oczywiście musiałem pozbyć się sporej części instalacji z 1.4. Problem polega na tym że chciałbym podłączyć obrotomiesz, w silniku 1.8 g60 sygnał jest brany z cewki natomiast w 1.4 z ....?? Sugerując się rozpiską z golfa IV znalazłem w liczniku pin odpowiedzialny za sygnał obrotomierza w IBI fl, pytanie brzmi czy przyjmie on sygnał z cewki (na 99% nie) czy wcześniej trzeba będzie zastosować jakiś układ bądz po drodze w instalacji już takowy się znajduje?

[cycu661]

Powiedzcie czy Licznik od zwykłej wersji Ibizy 6L będzie pasował do tej wersji 130 konnej? bo szukam tego licznika i znaleźć go to jak trafiić w totka. i tak pomyslałem ze może od zwykłej wersji będzie pasował. ma ktoś jakieś doświadczenie z takim czymś?

[irocket]

Na 90% będzie pasował, jeżeli będzie od TDI.

[cycu661]

Na 90% będzie pasował, jeżeli będzie od TDI.

a nie będzie tam problemu z kostkami itd? bo tam w tej sportowej wersji jest 6 zegarów a w tej zwykłej 4. to nie będzie przekszadzać?