[JarekF]

Historia zaczęła się gdy pewnego dnia ruszając (delikatnie) ze świateł jakby nigdy nic auto zaczęło "skakać" przejechałem tak ok 100m no i skończył się wewnętrzny przegub - miał prawo, nigdy nie zmieniałem. Po 70km holowania do domu okazało się, że półoś jest krzywa - wymieniłem komplet czyli lewą półoś z dwoma przegubami (ze szrotu) i wszystko działało 2 miesiące gdy ...

Pewnego dnia jadąc do pracy coś przy przyśpieszaniu na 2 biegu zaczęło "stukać" ... Wracając z pracy stukało już na 2,3,4 i 5 biegu nawet gdy dodałem lekko gazu oraz na łukach w prawo (gdy lewe koło dostaje obciążenie) - na luzie, przy hamowaniu silnikiem czy też normalnie żadnych drgań, bić, nic. Na drugi dzień przegub się urwał - miał prawo w końcu "nowy" był  

Dzień następny: zmieniłem przegub wewnętrzny (na używkę), przejechałem jakiś 1 km i zaczął pukać lekko. Po 5km to samo co ten wcześniejszy czyli stukanie na każdym biegu (poza 1) - pomyślałem OK, ten akurat był niewiadomego pochodzenia - może miał prawo się rozlecieć - zbieg okoliczności. Ale ...

Dziś załatwiłem sobie pewną, sprawną, prostą bez luzów w przegubach półoś ... Założyłem, przejechałem 1km i już czuje znane mi "drgania" - szkoda mi rozwalać przegubu więc nie czekam aż zacznie bić całkowicie.

PODSUMOWUJĄC:
Co jest z tym autem, że w ciągu 3 dni rozwaliło (można tak powiedzieć) 3 przeguby wewnętrzne na 3 różnych lewych półosiach     Coś z napędem w skrzyni (czyt. krzywy kielich?)  Jutro mam plan sprawdzić bez półosi jak kręci skrzynia ale już dziś zbieram pomysły  

odpowiedzi na pierwsze pomyślane pytania:
- nie wpadłem w żadną dziurę
- jadąc nie czuć drgań do momentu gdy przegub jest rozklekotany porządnie - czyli blisko swego końca
- rozpędzając auto w powietrzu nie widać żadnych bić ani na kole ani przy skrzyni
- wszystkie śruby na pewno przykręcone - kielich trzyma się skrzyni

[skiba]

masz "przeciwwagi"na polosiach?skrzynia z silnikiem nie jest gdzies krzywo osadzona i naprezenia to powoduja...?

[JarekF]

Te "przeciwwagi" są w tym przypadku tylko na prawych półosiach. Lewe są czyste. Skrzynia jak zmieniona 3 lata temu tak nie tykana - od silnika się nie odkręciła. I czy naprężenia to wątpię bo dziś jechałem naprawdę delikatnie, nie skręcając i po chwili było słychać, że już powoli przegub dostaje w tyłek 

[raby]

czy nie siedzi nizej niz zawsze? sprezyna nie poszla lub cos?

[JarekF]

nie siedzi niżej ale ... Poduszka za skrzynią mi się nie widzi - chodzi góra dół 

Napisano: Wtorek, 26.07.2011, 16:06:25

   Czy ktoś posiadający benzynowy silnik mógłby mi sprawdzić czy szarpiąc silnikiem łapa od skrzyni biegów która stoi na poduszce się podnosi (chodzi góra dół)
Sprawdzałem na przykładzie golfa III ale akurat tam jest inna łapa i tego nie widać.

[mik33]

jezeli chodzi  zerwana poducha  . tz göra döl

[JarekF]

no cała łapa skrzyni biegów podnosi się ze śrubą do góry na ok 2 cm - poducha jakby stała w miejscu

Napisano: Wtorek, 26.07.2011, 21:55:46

mik33, masz   bo już w poniedziałek wiedziałeś, że to poducha  
Dla potomnych, przeguby urywały się ponieważ poducha za skrzynią była uszkodzona. Koszt 32zł i auto już działa  

[raby]

problem nie taki sam ale podobny, wymienilem juz 3 razy oslone przegubu wewnetrzengo lewego
2x rozerwalo ja ale wytloczona blacha na ktorej siedzi guma byla widocznie pogieta i myslalem ze od tego
ostatnio kupilem oslone ktora jest zaprasowana i ma swoja blache ktora przykreca sie razem z przegubem a mimo to po 5 tys km guma pekla w tym samym miejscu co zawsze ale teraz wyglada tak jakby jezdzila kilka lat (normalnie sie posiekla) i pekla. Juz rece od tego opadaja... Brakuje mi pomyslow co jest nie tak
wymienic caly przegub na nowy czy moze cala poloske na uzywke?
poza pekajaca oslona nic wiecej nie zauwazylem

[JarekF]

I co? Minął rok i w piątek znów drgania ... a dziś urwany przegub   oczywiście poducha znów chodzi góra-dół    Jakaś klątwa czy co ...