[zima2005]

Panowie mam takie pytanie kupiłem samą osłonę przegubu gdyż przegub jest OK.
Ale mam takie pytanie do czego służą te części




części są do Seata

[raby]

czasami w zestawie dodaja kilka czesci ktore nie pasuja - nie przejmuj sie, widocznie do innych samochodow ida te same i to sie przydaje...
ja mialem wieksze problemy bo oslona pasowala ale opaski juz nie, na cale szczescie dalo sie wymienic same opaski na wieksze (bez znajomosci nie idzie niczego zalatwic  )

[burbur]

Te zdjęcia przedstawiają zawleczki służące do blokowania przegubu, do wymiany osłony będziesz musiał rozpiąć przegub więc widocznie na wszelki wypadek dali nowe części jakby stare już były troszkę zjechane albo rozpadły by się przy montażu. Na moje oko to do Seata będą te zawleczki z pierwszego zdjęcia.

[raby]

Mi takie cos sie nie przydalo...

[burbur]

Mi takie cos sie nie przydalo...

Widać jak rozpinałeś przegub to nie uszkodziłeś tych części. Poza tym uważam że jak dają nowe części to lepiej z nich skorzystać bo zawsze są lepsze niż stare.

[raby]

Nie mialem takich czesci u siebie... Rozpinalem wewn. A pozniej po osce wymienilem tez zewn.

[burbur]

Nie mialem takich czesci u siebie... Rozpinalem wewn. A pozniej po osce wymienilem tez zewn.

No to całkowicie zmienia postać rzeczy

[mac456x9]

Witam,
Zauważyłem przy okazji wymiany tarcz, że mam lekko zapoconą osłonę przegubu.
Jak ją wymienić?
Nigdy tego nie robiłem i nie mam zielonego pojęcia co i jak.
Cordoba z profilu.

[raby]

ktora oslona? naj lepiej wstaw foto poloski

[mac456x9]

Zdjęcia nie mam, a teraz trochę ciężko mi będzie ściągać koło dla samego zdjęcia.
Pozyczę Twoje zdjęcie.

To jest ta guma harmonijka za tą częścią do której przykręcasz zacisk. U mnie w jednym rowku jest zapocona.

[raby]

ja w leonie przeciagalem gume po polosi od wewnetrznego przegubu, tu sie tak raczej nie da
bedziesz musial odkrecic ta duza nakretke a pozniej wyjac polos i dalej rozbierac ale tu nie pomoge bo nie mialem takiego klucza i robilem to inaczej

[mac456x9]

No to trochę roboty będzie.
Ok, dzięki.

Edit : Jeszcze jedno mi przyszło do głowy. A jak wyjąć półoś ze zwrotnicy?

[burbur]

Edit : Jeszcze jedno mi przyszło do głowy. A jak wyjąć półoś ze zwrotnicy?

Musisz odczepić sworzeń wahacza od zwrotnicy i pociągnąć całą kolumnę do siebie, a i jeszcze lepiej odczep końcówkę drążka kierowniczego.

[emtezet]

Tak jak mówi burbur, odkręcasz sworzeń, końcówki drążka i stabilizatora nie musisz ruszać ale będzie ci wygodniej, z tym że jeżeli tej drugiej nie ruszałeś to może się to skończyć jej wymianą (ja zerwałem od razu śrubę) więc warto mieć pod ręką drugą. Następnie wybijasz półoś ze zwrotnicy (przegubu), nie jest w żaden sposób przykręcona, na jej końcu jest po prostu sprężynka. Uważaj tylko jak odkręcisz sworzeń z tym przyciąganiem kolumny do siebie, bo półoś  może ci też wypaść z przegubu w skrzyni i narobisz sobie roboty...

[raby]

półoś  może ci też wypaść z przegubu w skrzyni i narobisz sobie roboty...

nie jest zabezpieczona? u mnie siedzi seger