Tak na pierwszy rzut oka wina będzie po stronie koła pasowego, ponieważ po jego zdjęciu - koło zębate rozrządu już nie bije. Pasek przejeździł na tym "biciu" przynajmniej rok i nie widać na nim w zasadzie żadnych śladów.
Prostowanie tego koła pewnie w żaden sposób się nie uda, ale nie chciałbym kupić drugiego podobnie pokrzywionego