[Gizmo]

mam teraz zagadke, idzie zima a u mnie w ukladzie woda /po problemach z termostatem plyn wyplynal/  i teraz pytanie co lać bo G12 nie jest bajtanszy a czy mozna wlac cos podobnego np, z marketu? ceny sa juz od 20pln za 5l znalazlem taki za 35 za 5l jaka jest roznica? i czego nie ac pod zadnym pozorem?? Borygo czerwone/zielone lac nie lac??
z gory dzieki za iformacje.
Pozdrawiam.

[Shizo]

z tego co sie orientuję nie wolno mieszać płynów ale jak wymieniasz cały to lej cokolwiek byle na bazie glikolu. Ja kupiłem oryginalny koncentrat Febi zielony (28zł litr) i po rozcieńczeniu 1:1 wyszło nie -37st. a -20st. więc Niemcy też zaczynają oszukiwać nie warto kasy marnować.

[Tracer]

Ja bym lal orginal.Płynów nie wolno mieszac .
Po za tym nie wiadomo czy guma w zimeringu pompy nie przyjeła orginalnego płynu
i czy Ci w/w zimering nie padnie po zmianie na inny.
Wtedy do roboty rozrzad i noiwa pompa
Zaoszczedzisz 50 PLN a potem wydasz krocie
Lej orginał !!!
juz widziałem jak cudowałes z tym termostatem
Nie szkoda Ci czasu.
jakosc płynów w markecie jest moim zdaniem watpliwa.

[Jobski]

popieram Tracera lej oryginał jak pojedziesz do Skody to nie jest taki drogi jak jeszcze kupisz koncentrat

[Shizo]

Jak juz tak koledzy doradzaja ten "ORYGINAŁ" to ja jeszcze proponuje być przy tym jak ten specyfik będzie wlewany a najlepiej zrobic to samemu żeby czasami oryginał nie stał sie mniej oryginalny...

[Tracer]

To sie rozumie samo przez sie
Z żadnej beczki ,tylko orginalne opakowanie,zakręcone,zapieczetowane,
w jakimś zaufanym sklepie,zaden bazar,
Firmowy sklep Skody moze być OK
Ja mam taki sklep niestety w wawie ,kupuje tam od lat ,maja częsci tez do skody
a witają mnie zawsze : " Do żółtych Seatów częsci nie prowadzimy"
ale to żart oczywiście.

[Gizmo]

Dzięki za pomoc trzeba sie bedzie udac do sklepu Skody i tam zakupic G12 poniewaz z trzech sklepow (vw,seat,skoda) skoda wyszla najtaniej. a lał go bede sam w koncu co to dla mnie wlac kilka literkow plynu, przy bitwie z termostatem przelalem przez ten uklad chyba cysterne wody wiec 5 litrow to bedzie uwienczenie pracy. dzieki jeszcze raz
Pozdrawiam Gizzi
jeszcze jedno pytanko : ile litrow plynu wchodzi do tego ukladu?? tak okolo zebym wiedzial ile flaszek kupic  

[ Dodano: 2005-10-28, 12:21 ]
podzwonilem po ASO i tak :
w Seacie za 3l G12 zaplacimy 65 pln,
w Skodzie za 3l G12 zaplacimy 60pln,
a w VW za 3l G12 zaplacimy 96pln,
a w markecie za Byle co 20 pln za 5l, wniosek Kupuje w Seacie oryginal i spokoj.
Pozdrawiam.

[Shizo]

u mnie weszło 4,5l ale mam inny silnik

[webi]

Był kiedyś temat chyba na forum vw na temat G12 i jego poprzednika i dlaczego tak szybko go wprowadzili. nie mogę znaleźć info na ten temat. Jak coś znajdę to wstawię

[peter174]

co jak co ale w układzie chłodzenia to ja wole mieć cos porzadzniejszego i nie ryzykuje wlewania jakichs specyfików z supermarketów ... osobiscie uzywam G12 i tak pozostawie ... specyfiki z supermarketu to najwyzej do spryskiwaczy leje ale nie do układów bezposrednio związanych z silnikem ... zbyt drogo to moze kosztowac pożniej ...

[ssbau]

A jak czesto należy wymieniac płyn w układzie chłodzenia? W książce przeglądów nie mogę znaleźć tej informacji, czy może zależy to od prametrów płynu?
Mam ibizę 2002 zalaną fabrycznym płynem, czy należałoby go wymienić?
Jak można sprawdzić jakość płynu chłodnczego?

[Tracer]

Myslę ze płyn mozna wymienić co 3-4 lata. Ja ubytki płynu uzupełniam jego koncentratem
przez co nie podwyzsza się jego temperatura zamarzania,jak by to było w przypadku  wody destylowanej. poniekąd wymianę płynu wymusza niekiedy awaria termostatu który starsza na jakieś 140 kkmów jak w moim przypadku
A sprawdzić można ,biorąc próbkę z układu i zamrażając.

[webi]

Nie czepiam się szczegółów, ale znam skrajny przypadek, pracy silnika na czystym koncentracie w VW Golf II 1.9 TD no i się przegrzewał. Dlatego myślę, że na wiosnę można uzupełniać wodą a w okresie zimowym koncentratem lub zawsze roztworem 50% koncentratu i wody.
Oczywiście mowa o niewielkich „naturalnych” ubytkach.