[irocket]

Może paliwo ci się cofa lub zapowietrza układ

[roniester]

hmm,rozumiem.i co jesli to co piszesz jest powodem?co mogę zrobić samemu?
?
co zrobic jesli tak jak piszesz np.paliwo sie cofa?
co mogze jeszcze byc przyczyną tego problemu ktory opisalem wyzej?

[irocket]

Spróbuj zrobić tak, że po tych kilku dniach jak stoi, to włącz zapłon, poczekaj np około 30s i wtedy próbuj zapalić.

[roniester]

rozumiem,a co jesli to nie pomoze?
sprobuje jeszcze  przekrecic zaplon i poluzowac srubkę ktora mam na obudowie gdzie znajduje sie filtr paliwa
to wydaje mi sie śruba do odpowietrzania,jak m i wyleje troche olejem napedowym to moze sie odpowietrzy(jeśli zapowietrzony)
może wymienić filtr paliwa?wymienialem okolo 8 miesiecy temu.
z gory dziek ize jestes pomocny!

[irocket]

Nic nie luzuj, włącz zapłon, poczekaj te 30s i spróbuj odpalić. 2.0TDI chyba nie było na pompie wtryskowej, więc to silnik na pompowtryskach. Jak zostawisz włączony zapłon na dłuższy czas, to pompka w baku wytworzy wyższe ciśnienie i jeżeli to np cofające się paliwo itp, to powinien odpalić szybciej

[roniester]

 zrobilem tak jak mowisz i auto odpala ale  rano jezdzilo wiec tak odpala bez problemu gorzej jak postoi 3 dni max to tak sie dzieje.
Zrobilem tak ,że żona przekrecila  zaplon w aucie a ja poluzowalem ta srubke i nic nie wylalo sie kazalek jeszcze kilka razy wlaczyc wylaczyc zapolon i po drugim razie bylo slychac takie psikniecie,jak powietrze uciekajace i za  trzecim razem psiklo znow i wycieklo troszke ropki  wtedy dokrecilem ta śrubke.i pozniej zapalilem i git.no ale tak jak powtarzam jak postoi 3 dni to wtedy jest problem,chyba ze teraz sie ochladza u nas 8 stopni w nocy wiec im zimniej moze bedzie gorzej:/  hhmmm mysle nad  kupnem i zalozniem nowych swiec zarowych moze jakas przepalona ?...jakie swiece polecisz do 2.0 tdi altea 103 140km?

[irocket]

Świece grzeją jak temperatura bodajże cieczy chłodzącej jest mniejsza niż 5 stopni Celsjusza.

[roniester]

rozumiem,czyli nie swiece...to co bys jeszcze poradzil?

[raby]

z twojego opisu wynika ze cofa sie paliwo a teraz poszukaj przyczyny...
Masz cos podobnego na przewodzie paliwowym miedzy filtrem a silnikiem?
http://allegro.pl/audi-80-b4-1-9-td-tdi-zawor-zaworek-zwrotny-i5406700674.html

[roniester]

Raby hmm...raczej nie mam takiego czegos....tu podsylam Ci zdjecia silnika może coś dojrzysz i poradzisz...Dzieki wielkie za zainteresowanie !
Tu fotko silnika,
co bys radził jesli paliwo sie cofa?

pozdrawiam
http://zapodaj.net/ad262c857b805.jpg.html
http://zapodaj.net/cb10f57f2a164.jpg.html

[raby]

Zdejmij ta pokrywke z filtra i sprawdz czy to szczelne jest
niestety nie wiem gdzie jest ten zaworek w 2.0 TDI, w 1.9 na przewodzie paliwa obok filtra

[aboz]

niestety nie wiem gdzie jest ten zaworek w 2.0 TDI,

prawdopodobnie na pompie.

[roniester]

hmm tylko teraz pytanie gdzie jest pompa?
i co z tym zaworem jak go zlokalizuje?
mam zamowiony filtr paliwa wiec
wymienie  i tam bede mial w zestawie uszczelkę nowa wiec moze to pomoze?

[irocket]

Możesz spróbować. Pompa jest w baku (albo bardzo blisko niego)

[raby]

niestety nie wiem gdzie jest ten zaworek w 2.0 TDI,

prawdopodobnie na pompie.

W baku czy tandemowa?
A moze znowu cos przebudowali w 2.0 ?