[rulezdc]

Witam
to mój pierwszy post na tym forum a więc witam serdecznie
No i teraz problemik, który zauważyłem dziś jadąc do pracy
Po przejechaniu około 5 km silnik zaczął przerywać, na niskich obrotach od czasu do czasu podnosiły się obroty, no ale myślałem że to od silniczka krokowego, jednak za chwilę zaczeła co jakiś czas włączac się kontrolka od poziomu płynu chłodniczego.
Po około 5 minutach stanąłem w pracy, wyłączyłem silnik na około 30 minut, sprawdziłem poziom płynu chłodniczego (w normie),sprawdziłem olej (w normie)
Po półgodziny przekręciłem kluczyk i oświeciły mi się kontrolka oleju i kontrolka wody, migając równocześnie
niestety nie mam opisu do tego modelu i nie wiem co to znaczy
może ktoś z forumowiczów miał taki przypadek, będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc
pozdrawiam
T.M
Seat Toledo 1.8 (poj 1781, na pojedyńczym wtrysku), bez gazu, rocznik 1992

[Tracer]

Sprawdz wszystkie połączenia elektryczne w komorze silnika czy sie nie poluzowały.
Oczyść klemy na aku i koniecznie sprawdz i oczyść połączenie masy silnika z nadwoziem.
Czasem jak się masa rozłączy, to  sobie urzadzenia łapią masę skądindziej ,na skróty i sie "cuda " dzieją.

[Śruba12]

No ja jeżdżę identycznym autem rok czasu i od początku jak go kupiłem kontrolki migają przed urochomieniem silnika czerwona od ciśnienia loeju pulsacyjnie cały czas, a ta obok po prawej chyba od temperatury silnika też czerwona mrugnie 3 razy i gaśnie. Uruchamiam silnik i nic mi nie mruga,no i se myślałem że tak musi być, aż tu czytam  :shock: że Rulezdc miał kiedyś palące się na stałe kontrolki??? Trzeba będzie pogrzebać.
 Qrde ino widzę że na forum to mało pomocy można zasięgnąć  bo chłopaki chyba wolą laski w necie oglądać???
Oczywiście bez urazy Panowie.
 Pozdrawiam
     
        [glow=red]Śruba[/glow]

[MrPiotr]

Panowie z takimi probleamami zapraszam na www.toledoclub.pl tam poruszaliśmy podobne zagadnienia