[mochnacki]

Witam wszystkich.
Jakiś czas temu dałem do mechanika samochód z hamulcami, a ten mówi że poprzekładał mi przewody podciśnienia bo były źle podłączone i że zawór zwrotny miałem odwrotnie podłączony. Od tej pory mam twardy pedał hamulca i turbina łapie zawiechy pow. 120 km/h.
Znajdzie się ktoś mądry i zerknie na zdjęcia?

Przewód przy zaślepionym EGR to atrapa na potrzeby przeglądu. Dolot jest zaślepiony.

http://studiojeden.e-kei.pl/1.jpg
http://studiojeden.e-kei.pl/2.jpg
http://studiojeden.e-kei.pl/3.jpg

[Daily215]

Wyświetlają się jakieś komunikaty? Podłączałeś auto do komputera? Może właśnie zacznij od tego. Jeśli turbina łapie zawiechy to może się kończy? Auto dymi na czarno bądź niebiesko?  Zauważyłeś jakieś spadki mocy? Gwiżdże?

[Tracer]

W necie można znależć schemat tego układu podciśnienia po symbolu silnika.
Mnie np. zgniła puszka od turbiny i nim odpadł jej krociec co wchodzi tam rurka podciśnienia
pewnie przez korozje przepuszczała , aż została mi w ręku jak sprawdzałem.

[Daily215]

W necie można znależć schemat tego układu podciśnienia po symbolu silnika.
Mnie np. zgniła puszka od turbiny i nim odpadł jej krociec co wchodzi tam rurka podciśnienia
pewnie przez korozje przepuszczała , aż została mi w ręku jak sprawdzałem.

Czy to były, któreś z tych objawów, które znalazłam na tej stronie https://www.regeneracja-turbosprezarek.pl/aktualnosci/uszkodzona-turbina-objawy Czy wtedy turbo idzie do regeneracji?