[d_dario]

Witam 
Mam problem z zegarami, a dokładniej z kontrolką prawego kierunkowskazu w mojej Ibizie z 2004 r.
Problem polega na tym, że po włączeniu kierunkowskazu prawego przez pewnien kontrolka mi się żażyła, ale teraz w ogóle nie świeci (po włączeniu lewego, lewa kontrolka świeci i działa ok). Kierunkowskaz prawy tzn. światła działają normalnie, nie ma szybkiej pracy, jakby była przepalona żarówka. Na początku postawiłem na przepalone ledy na płytce zegarów, co prawda mało prawdopodobne, ale zawsze to jakiś pomysł  bądź zimne luty przy ledach, ale po wymianie ledów problem pozostał 
Wtyków żarówek przy światłach nie sprawdzałem, ale może warto przeczyścić.

Ktoś ma może jakiś pomysł co to może być?? 

Przy okazji jakby ktoś miał problem z rozebraniem licznika na części pierwsze w Ibizie z 2004 roku, np. jak ściągnąć wskazówki itp.  służę pomocą.

Pozdrawiam
Darek

[raby]

a moze zwyczajnie nie laczy kabel w zlaczu licznika?

[d_dario]

Właśnie za dnia dzisiaj jeszcze wtyczki licznika zobaczę, już nie raz go podłączałem, ale może się gdzieś nadpalił albo coś przydał by się schemat elektryki

[Jongpa]

Ktoś ma pomysł gdzie tkwi problem kontrolki ?. U mnie jest to samo i nie jestem w stanie zlokalizować miejsca usterki.

[raby]

A we wtyczce licznika jest sygnał z przerywacza?

[omi1980]

Odswieżę starego kotleta....sam męcze sie z tym już parę godzin.Czy ktoś ew doszedł dlaczego brak kierunków na liczniku?

[Marian]

Jaki masz licznik? TRW z dodatkowymi wskaźnikami po bokach? One lubiły głupieć i może w nim leży przyczyna. 6L ma w liczniku żarówki, to mało prawdopodobne, że się spaliły i to obie. A jak awaryjne włączysz też zero reakcji?

[omi1980]

Problem rozwiązany po części z pomocą kolegi Jongpa...DZIĘKUJE
Niestety mój problem leżał w dwóch miejscach w zegarach ...dość delikatna sprawa
Kolego Marian jak długo grzebię (zawodowo 19lat) nie widziałem w Ibizie 6L licznika TRW tylko i wyłącznie VDO a

Pozdrawiam
Mirek

[Marian]

Czyli usterka była w zegarach? Może ktoś mieć jeszcze taki problem w przyszłości, to Twoje rozwiązanie będzie jak znalazł.
TRW był montowany w wersji Sport na początku produkcji, miał dodatkowe wskaźniki po bokach i te liczniki się sypały strasznie. Ja tych liczników już naście się 'naprzewalałem', a VDO były zwykłe, chociaż któryś rocznik Cordoby miałvdo z dodatkowymi wskaźnikami i one się nie psuły, ale baaaardzo ciężkie do dostania/spotkania

[omi1980]

Tak ..usterka leży w zegarach.Na chwilę obecną są mi znane  trzy typy usterek licznika VDO z jakimi się spotkałem:
- drżące wskazówki w większości od paliwa i temperatury
- brak sygnału(klikania) kierunkowskazów
- brak sygnalizacji  kierunkowskazów(strzałek lewo -prawo) oraz brak sygnalizacji włączonych świateł awaryjnych,pomimo tego że na zewnątrz wszystko działa prawidłowo.

W razie problemów chętnie pomogę(mail,gg lub PM)
Pozdrawiam
Mirek

[Marian]

Z kierunkami się nie spotkałem, świrujące wskazówki paliwa i wody to fakt, ale generalnie sporadycznie widziałem. Głośniczek, to fakt, to siada czesto. Ale to nic w porównaniu z TRW, w którym cuda się dzieją, a potrafi też unieruchomic auto, gdyż immo w zegarach siedzi.
Nie myślałeś nad "przeszczepem" licznika z Fabii do Ibizy?

[omi1980]

Szczerze nie myślałem nad tym....wolę uzdrowić to co umarło,niż inwestować w dodatkowy licznik tym bardziej że części to tutaj koszt 2 euro    a licznik 100-150 euro więc raczej sprawa oczywista.Problem z licznikiem może pojawić się z cheksum samego eeprom licznika jeżeli przegrasz zawartość z ibizy  pod inny procek fabii,druga możliwość douczenie kluczy pod licznik fabii ,znając życie pojawi się problem.. Jak pisałem nigdy nie widziałem TRW chętnie bym zobaczył fotki jak masz.

[Marian]

Fakt, tam inne ceny. A co do licznika trw, to przesyłam filmik, jak chłopak wyjmuje taki z Ibizy 6L. A ma na swoim kanale jeszcze filmik jak ten licznik rozbiera i lutuje
https://www.youtube.com/watch?v=e6TlRtrjYSM