[Tomo440]

Witam wszystkich.
Znalazłem to forum i uznałem, że tu otrzymam szybką odpowiedz i jakąś drobną pomoc
Chodzi mi o zmianę podświetlenia (ale nie o zmianę kolorów) mianowicie chodzi mi o to, że gdy włączam światła postojowe to zapalają mi się zegary (tak jak jest w standardzie).
A chciał bym to przerobić na taki sposób jak jest w Cordobie I FL, że po przekręceniu kluczyka na zapłon zapalają się zegary.
Dało by się takie coś zrobić w mojej cordobie?? (1997r.)
Pozdro

[emtezet]

Nie wiem czy to do końca bezpieczne (trza by sprawdzić na schemacie jak to wygląda) ale wydaje mi się że jeżeli podepniesz + po zapłonie do sygnału sterowania światłami w radiu to uzyskasz taki właśnie efekt....z tym że pewnie stracisz możliwość regulacji jasności..
Bardziej sensowne rozwiązanie to jednak wyjęcie przełącznika i wpięcie się w regulację jasności zegarów (jeżeli taką posiadasz). Na wejściu tej regulacji właśnie musisz podać 12V po zapłonie (zapewne będzie gdzieś w przełączniku świateł).

[Tomo440]

Nom. Posiadam właśnie ściemniacz (czy jak to tam się nazywa). Kiedyś motałem się z radiem. Szukałem przewodu do "DIMMERA" w radiu. Potem szukałem kabelka do uruchamiana radia ze stacyjki, ale pech nic nie było Jest w ogóle coś takiego w rym autku?? W trakcie przeglądani tych przewodów trafiłem na przewód który po przekręceniu na zapłon dawał 12V. Może tego użyć do podświetlenia zegarów?

[emtezet]

W kostkach iso na pewno (jeżeli nikt wcześniej tego nie pociął) masz stałe +12V, oraz +12V po stacyjce, przewód od dimmera też powinien być, w każdym razie możesz wykorzystać + 12 po stacyjce lub ten po zapłonie który znalazłeś i musisz się z nim podłączyć na wejscie twojego ściemniacza.

[Tomo440]

Ok. Dziękowka. I już mam co do roboty. A jeśli chodzi o ten +12 po stacyjce to przegrzebałem wszystkie przewody i żadnego takiego nie znalazłem by działał na pozycji przed zapłonem. Pech. Hm.. to muszę prowadzić kabelek od stacyjki do tzw. "REMOTE" (czy coś) pod radio?

[emtezet]

http://studio24.prv.pl/
tu zjadziesz rozpiskę, jeżeli czegoś brakuje to najpierw zerknij w bezpieczniki bo może masz spalony któryś lub go nie ma.
Remote to wyjscie nie wejscie i służy do załączenia wzmacniacza, ale to już temat nie na ten wątek.

[Sparki123]

Witam,czy ma ktoś jakąś dobrą instrukcje najlepiej ze zdjęciami jak wymienić żarówki w liczniku w Toledo 1L,po tym co czytam na forum boje się za to zabierać bo chyba nie jest to takie proste a u mnie nie świeci jedna żarówka i zegarka też nie podświetla...

Dodatkowo chciałbym się zapytać jakie tam wchodzą żarówki? czy to jest to samo co do konsoli nawiewu? bo w konsoli jest biała żarówka i plastiki które zmieniają jej kolor.

[irocket]

Musisz wyciągnąć kratki nawiewu, radio, wierzch panelu nawiewu, przełączniki. Potem odkręcasz śruby i wyciągasz ramkę. Jak masz regulowaną kierownicę, to opuść na dół, jak stałą, to wyciąg włącznik awaryjnych. Później 2 śrubki po bokach licznika, odchylasz do siebie i wyciągasz. Odpinasz linkę i masz licznik na wierzchu. Do licznika wchodzą 4 żarówki R5 białe (w oprawce B8, z takim plastikiem, zobaczysz w google), też jest czerwona maskownica jak w panelu nawiewu. Jak chcesz, to mogę porobić foto, ale to jutro dopiero, a no i nie będę rozbierał

[Sparki123]

Nie no dam sobie radę,dzięki że objaśniłeś Swoją drogą to roboty wydaje się na dłuższą chwilę

[irocket]

Wydaje się. Najtrudniejsze jest wyciągnąć tą ramkę a później włożyć linkę do licznika