Cześć, ja u siebie wymieniałem na TRW, dokładnie taki jak tutaj https://www.iparts.pl/czesc/drazek-kierowniczy-poprzeczny-trw-jra587,0-161-jra587-601668.html i jestem bardzo zadowolony. Ponad rok na nim śmigam i jak na razie bez żadnych problemów więc mogę śmiało polecić. Poprzednio kupowałem mocno budżetowe, jednak potrafiły padać dwa komplety w roku więc stwierdziłem, że lepiej zapłacić więcej i mieć spokój.

Czy odma moze miec cos wspolnegoz z  klekotaniem silnika (szklanki) ?????

Siemka kupiłem kierownice multifunkcyjną i nie działa mi podświetlenie przycisków ma ktoś pomysł w czym może być problem?

Napisano: Poniedziałek, 15.10.2018, 20:36:38

serio nikt nic nie wie?   

świece sprawdze, bo sam to ogarne, ale pierścieni nie da się za bardzo sprawdzić tanim kosztem, trzeba by silnik rozbierać, no nie jest najgorzej, ale denerwuje mnie to dolewanie oleju

Sprawdz swiece. W cylindrze w którym palony jest olej swieca jest brudniejsza niz w innych. Możliwe że  pierścień uszczelniający przepuszcza w jednym bądz wszyskich. Miałem tak w jednym cylindrze w blizniaczym 1,2 AZQ.
Ale litr na 6 tyś to nie jest chyba tragedia ? 

licznik nie cofnięty kupiony od 1 właściciela, z książka serwisową (serwisowany do 2013r) sprawdzony w serwisie

Napisano: Czwartek, 15.11.2018, 22:22:19

leje olej 5w 40 może spróbować zalać gęstszym?

Licznik cofnięty 200-300 tys

witam mam seata ibize 20031,416v 75km bby przejechane 115 tys km, silnik wziłął mi 1 litr oleju po przejechaniu 6 tys km, co może byc przyczyną?

Witam czy ktos moglby udostepnic mi zdjecia z czujnikiem polozenia wału do seata ibiza 1,4 mpi 99 rok fl


Od KYS: dopisuj się do istniejących wątków.

Ile pompa?