Na moje oko to może być wysypane łożysko jednego z biegów. Najlepszym rozwiązaniem byłoby wyciągnąć skrzynię i niech tam zaglądnie jaki dobry mechanik.
Miałem takie same objawy w jednym z aut i przyczyną było właśnie łożysko jednego z biegów. Czy to samo jest u Ciebie? Myślę, że wizyta u dobrego mechanika rozwieje wątpliwości 

Cześć wszystkim, wydaje mi się, że wtryski zaczynają powoli kończyć swoje życie, może ktoś mi podpowie jakie dokładnie objawy ma wtedy auto, jak sprawdzić wtryski? Jak już jest ich koniec to na jakie najlepiej wymienić?

Powitać doświadczonych kolegów
Posiadam Ibize II z 97r z silnikiem benzynowym i od pewnego czasu jak silnik pracuje na ''luzie'' to z okolic skrzyni biegów słychać metaliczny dźwięk, jak wcisnę sprzęgło dźwięk ustaje.
Jeśli wiecie co jest przyczyna to będę bardzo wdzięczny jak podzielicie się tą cenną wiedzą.
Z góry bardzo dziękuje

Przyczyn może być kilka, jedną z nich jest źle pracujący separator oleju w odmie i przepuszcza do kanału dolotowego turbo powietrze wraz z oparami oleju, owocem tego jest to, że sprężarka wtłacza do przewodu IC powietrze wraz z olejem. Ogółem zaleca się żeby co 2-3 lata wymienić albo odmę, bądź tańszym kosztem wymienić membrany separatora na nowe.

W necie można znależć schemat tego układu podciśnienia po symbolu silnika.
Mnie np. zgniła puszka od turbiny i nim odpadł jej krociec co wchodzi tam rurka podciśnienia
pewnie przez korozje przepuszczała , aż została mi w ręku jak sprawdzałem.

Wyświetlają się jakieś komunikaty? Podłączałeś auto do komputera? Może właśnie zacznij od tego. Jeśli turbina łapie zawiechy to może się kończy? Auto dymi na czarno bądź niebiesko?  Zauważyłeś jakieś spadki mocy? Gwiżdże?

Jesteś pewien że alarm jest ori? W grupie vw ori syrena zazwyczaj montowana jest w bagażniku po stronie pasażera pod lampą...

A obwód na lampkę ładowania masz sprawny ? Pali się po przekęceniu kluczyka i gaśnie po rozruchu silnika ?
Jaki altek jest ?

Usterka odnaleziona i w rzeczy samej był to wysprzęglik, po jego zdemontowaniu od razu dało się zauważyć plamy płynu na gumie trochę dziwne, bo wytrzymał krótko a to był bosh.
Odpowietrzałem standardowo czyli:
 - wężyk z płynem na odpowietrznik  
 - odkręcenie odpowietrznika
 - pedał do podłogi
 - zakręcenie odpowietrznika
 - pedał do góry

i tak wielokrotnie

Siemka jestem tu nowy i mam pytanie troche z innej beczki.
A dokładnie Mam ibi 1,9 TDI ASV  SPORT Czujnik oleju mam i też jest wtyczka do niego podpięta ale w kabinie nie potrafie znaleźć nigdzie wiązki aby podłączyc zegary .|
Został ściągniety tunel ,radio ,schowek i osłony od dołu i nie potrafię znaleźć
miałby ktos schemacik jak ida przewody z tego czujnika
Tak mam 2 czujniki ciśnienia i temp oleju w podstawie filtra oleju żeby nie było niedomówień ^^|
Zgóry dzieki za pomoc