Witam,

Chciałbym zapytać, bo nie mogłem znaleźć na stronie producenta do czego służy ta uszczelka do filtra powietrza.
Filtr wszedł elegancko i nie wiem za bardzo gdzie to miałoby być. Czy to może jakiś adapter do innego samochodu?

To białe coś co leży na filtrze.


Z góry dziękuję za odpowiedź.

Jak zacznie hałasować to i 2-mas.

Witam. Może gdzieś w głębi forum jest odpowiedz, ale ten temat też dotyczy pytania czy ktoś próbował przeszczepić fotele z ibizy 6j do 6l i czy to wiąże się to z godzinami przerabiania aby pasowały? Bo patrząc na allegro, to łatwiej dostać zadbane fotele do ibizy 6j jak do 6l.

Varta niby markowy ale i tak dla pewności warto by podmienić na chwilę, to by była 100% pewności.
A jak nie on to jak wyżej...szukał bym np. utlenionego połączenia.
Jaki masz alternator ?
Mam większe zaufanie do Bosch niż Valeo.

A czy po wymianie tych szklanek wszystko wróci do normy? U mnie klekot jest i na ciepłym i na zimnym

Na kolejne 60 tys pewnie wystarczy. Ja tego nie robię, bo jest tylko na zimnym.
Gdyby było też na ciepłym to zacząłbym się martwić.
Przy wymianie szklanek warto również wymienić rozrząd, bo pasek trzeba zdjąć, żeby zdjąć wałek rozrządu.

Tak akumulator  tej samej firmy - Varta. W ten sposób nie próbowałem tego pojąć

@Tracer
Chodzi mi o oponki 205/55, czy będą one dobrze leżeć na feldze i czy nie będą się nigdzie ocierać podczas maksymalnego skrętu

Zwiększasz średnice koła o 41mm, moim zdaniem za dużo.

Tam masz to fajnie opisane.
Dodam jeszcze od siebie, że sprawca przy pomocy swojego OC ma zrekompensować stratę w taki sposób, aby przywrócić do stanu pierwotnego.
Z tego co wiem, to w tym kierunku zmierza też orzecznictwo.
Poszkodowany nie może być stratny w wyniku nieswojego błędu.

I to co się zaoszczędziło na LPG pójdzie w szklanki   

Przy rozruchu jest wilgoć, idzie duży prąd po połączeniach i może słabe "zespawać", ale widać słabo bo potem przy małym prądzie znowu się rozłącza....
A wymieniony akumulator niekoniecznie musi być ok ? Tej samej firmy co ten z usterką ? Jakiej ?
Akumulatory maja różne usterki i niekoniecznie utrate pojemności wskutek stażenia. Czasem połączenia pomiędzy celami mogą być za słabo zgrzane. Co znaczy cele się upaliły ? Czy czasem alternator nie przeładowuje  powyżej 14,4 V ?