Ponawiam temat. Na obecną chwilę co byście wybrali?

Zdecydowanie nie ma sensu kombinować, bo się przekombinuje.

Ja aktualnie poszukuję właśnie jakiejś ciekawej opcji AC na wiele niestandardowych przypadków. Może polecilibyście jakieś godne uwagi?

I jaki w końcu był powód takiego trzęsienia?

Zdecydowanie tak. W moim przypadku już lekka stłuczka i konieczność naprawy błotnika otarła się o całościówkę... Inna sprawa, że wartość katalogowa samochodu była już śmiesznie niska.

W moim przypadku było podejrzenie uszkodzonego wysprzęglnika. Po rozebraniu okazało się, że jednak sprzęgło w całości jest do wymiany. Tak że bez spojrzenia na konkretną sytuację ciężko cokolwiek zawyrokować.

Jakiego silikonu najlepiej użyć do tego rodzaju naprawy?

I jak wygląda obecnie sytuacja? Rozwiązana? Pytam, gdyż wydaje mi się, że rozpoczyna się u mnie podobna usterka.

Mam toledo 2 1.6 SR i próbowałem wyciągnąć akumulator a że mało czasu bo ciemno się robiło to nie zdarzyłem go wyciągnąć. Problem jest taki, że nie mogę odgiąć do góry tych bezpieczników co są nad akumulatorem, próbowałem na siłę ale zaczęły jakieś plastiki strzelać i odpuściłem. Jest zimno na zewnątrz to łatwo żeby plastik urwać. Macie jakiś pomysł jak to odgiąć nie na siłę i żeby czegoś nie urwać?
Pozdrawiam

Witam, kupiłem radio 2din „chińskie” ma ono kable do połączenia sterowania z kierownicy natomiast czytałem ze seat tego nie obsługuje i potrzeba adaptera jak connects2,
Czy jest jakaś opcja żeby to połączyć bez tego albo tańsza alternatywa? koszt takiego adaptera do ibizy to ok 200zl