Internetowy Klub Seata

Witam posiadam Cordobę 1,6 98' model 99'  , przeprowadzałem programowanie według zaleceć tj. :
metodą pierwszą
- wkładasz kluczyk do zamka drzwi kierowcy
- przekręcasz kluczyk w prawo i trzymasz 5 sekund( centralny zamek się zamyka
i zaczyna pulsować czerwona dioda w drzwiach)
- przekręcasz kluczyk w lewo(otwiera się centralny zamek), wracasz kluczykiem
do położenia neutralnego
- przekręcasz kluczyk w lewo, wracasz kluczykiem do położenia neutralnego
- przekręcasz kluczyk w lewo, wracasz kluczykiem do położenia neutralnego
- wyjmujesz kluczyk z zamka i skierowujesz go w stronę lusterka wstecznego(w środku pojazdu)
- naciskasz i trzymasz przycisk zamykający na kluczyku, następnie naciskasz
przycisk otwierający 3 razy.
- puszczasz przycisk zamykający na kluczyku. Dioda w kluczyku zaczyna
pulsować. Centralny zamek się zamyka.
bezskutecznie
oraz  drugą metodą :
1. Kluczyk włożyć do stacyjki
2. Przekręcić do pozycji włączony
3. Przekręcić do pozycji wyłączony
4. Wyjąć kluczyk ze stacyjki
5. Nacisnąć i trzymać przycisk zamykania
6. Nacisnąć 3x przycisk otwieranie
7. Puscić przycisk zamykanie
Autko powinno spróbować zamknąć drzwi ewentualnie wydać jakiś dźwiek

Przyznać musze że druga metoda w moim przypadku daje wynik w tej  postaci
"Autko powinno spróbować zamknąć drzwi ewentualnie wydać jakiś dźwiek"
jednak z pilota działa tylko zamykanie ( otwieranie nie ) i po kilku minutach zamykanie przestaje działać , aż do ponownej próby programowania i tak w kółko .
Może ktoś spotkał się z tym problemem i wie jak mu zaradzić .
walek_t@op.pl

albo masz słabe baterie albo niestety pada ci pilot, niestety te piloty lubią padać

Witam batrie są nowe

Witam, mam podobny problem posiadam ibize z 97r. u mnie nie ma wogole podczerwieni, moze ktos mi pomoc jak to zakodowac ?

Witam,
wiem, że o centralnym było już ale nie widziałem takiej przypadłości jak moja - rano otworzyłem centralny normalnie pilotem w seryjnym kluczyku i po dojechaniu do pracy również normalnie go zamknąłem, jednakże po skończonej pracy nie udało mi się już tego zrobić (naciskając na przycisk czy to otwarcia czy zamknięcia nic sie nie dzieje oprócz tego że dioda na kluczyku mruga) dodam, że baterie wymieniłem, nawet pare razy próbowałem kodowania kluczyka sposobem podanym na forum, bezpieczniki w skrzynce bezpiecznikowej pod kierownicą OK i dalej nic ale otwierając kluczem z zamka centralny otwiera wszystkie drzwi bez problemu, zastanawiam się czy aby nie znajdują się jakieś bezpieczniki bezpośrednio przy centralce tylko gdzie ją znajde w moim modelu Ibiza 2001
może ktoś coś pomoże?

A ja mam troche inne pytanie dotyczące centralnego zamka. Czemu czasami auto samo się zamyka? Da się to jakoś wyłączyć?

jak otworzysz samochod i nie wsiadziesz do niego badz nie otworzysz drzwi w przeciagu jakiegos czasu to samo sie zamyka, jest to zabezpieczenie przed nieumyslnym otwarciem drzwi, jezeli zamyka sie mimo otwarcia ktorys z drzwi to prawdopodobnie padl czujnik w drzwiach = trzeba go wyjac i wyczyscic

no i nikt nie wie co może być - a wogóle to wie ktoś czy ja mam centralny na podczerwień czy co? bo jak sprawdzałem tym sposobem na aparat to dioda miga ale nie na niebiesko tylko normalnie na czerwono

A jak otwierales przed tem to celowałes w cos np. lusterko czy stałes troszeke dalej i mogłes auto otworzyc/zamknać? Ja tez miałem podobny problem do ciebie i kombinacji było mnóstwo, sprawdzanie itp. Sposobem opisanym na forum dokładnie tym ponizej
Probowałem około 20 razy i kiedys jakoś wsiadłem do samochodu na miejsce pasazera postanowiłem tak zupełenie z nudów spróbować jeszcze raz i udało sie ;D Wiec próbuj dalej  ;)

nie właśnie wcześniej w nic nie celowałem mogłem np z domu z okna otworzyć i zamknąć auto bez problemu i nagle buch i nie ma nic a tym kluczykiem w zamku gmerać zapominam i nie raz już wracałem do auta  :evil: jeszcze żebym miał drugi kluczyk z możliwością otwierania z pilota to bym sprawdził czy to kluczyk czy coś w aucie sie spsuło a tak to drugi kluczyk mam zwykły bez przycisków i dalej nie wiem co z tym zrobić - może serwis pozostał?

no to masz pilota na radio..

Możliwe, że rozkodowała lub zwiesiła ci się centralka :( - ja tak miałem chyba raz... z tym, że sam montowałem całość i wiem gdzie co mam schowane. ew poszedł bezpiecznik w centralce (wcale niekoniecznie musi działać centralka alarmowa, żeby chodził centralny zamek).. więc jeśli to jest firmowo zakładane ustrojstwo.. to chyba pozostaje wizyta w serwisie :(

ja bym spróbował jeszcze odłączyć akku... ale UWAŻAJ - bo a samochodach roczników 94 itp to nic się nie dzieje... a w tych nowszych to wiesz... jak nie zapali to potem możesz mieć pozamiatane (w profilu nic nie masz o wozie, więc nawet nie ma ci kto powiedzieć czy można odłaczać aku - przy okazji uzupełnij)

o właśnie dziękuję może taka prosta czynnoś pomoże cosik - a aku moge bez problemu odpiąć bo już odpinałem go kiedyś żeby doładować i bez problemu sie obeszło - a radiowy kluczyk programuje się jakoś inaczej?

Po pierwsze jakbys uzupelnil w profilu jaki masz samochod to napewno latwiej byloby nam ci pomoc... z ktorejs wypowiedzi wnioskuje ze twoje auto to ibi fl, tak jak juz napisal kuczy twoj pilot jest na radiu, nie wiem czy to sie tyczy wszystkich pilotow ale ja po wymianie baterii swojego programowac nie musialem...co do twojego problemu to jak dla mnie zanim zaczniesz grzebac w aucie w poszukiwaniu centralki, rozbierz, i dobrze wyczysc (np denaturatem) plytke ktora jest w kluczyku, przeczysc wszystkie styki baterii itp, ja tez tak czasami mam ze moj pilot co jakis czas przestaje lapac, dioda mruga ale musze nacisnac kilka razy zanim auto sie otworzy i czyszczenie wlasnie wtedy zazwyczaj pomaga...seaty po prostu nie lubia wilgoci..

koledzy i dalej nic - przeczyściłem płytke w kluczyku spirytusem odłączyłem nawet akumulator przy okazji przeczyściłem klemy i nasmarowałem wazeliną techniczną i dalej to samo - dioda na pilocie mruga a auto nie reaguje, z kluczyka centralny działa z tego knefla na drzwiach kierowcy też a z pilota nie - może ktoś jeszcze podsunie co tu sprawdzić? czy może jedynie serwis sie został?
p.s. moje auto to Ibiza 2001 SDI AQM

a sprawdzales ten "sterownik"ktory odbiera sygnal od pilota i przekazuje go na centralke??

nie sprawdzałem bo nie wiem gdzie on sie znajduje i jak go można sprawdzić

jezeli nie udaje sie zaprogramowac to musisz na 99% wymienic pilot

witam, dawalem pilot do "pana" co sie zajmuje elektronika i elektryka, sprawdzil mi go i mowil ze pilot jest w 95% sprawny, z cos w aucie jest nie tak. gdzie szukac w centralce??Ona jest chyba za zegarami?? no i czy jak ja odlacze to sie nic nie stanie z autem?

tak, mamy szklaną kulę :eye:
jakoś nigdzie nie napisałeś co się dzieje (jakie są objawy uszkodzenia) bo może obejdzie się bez rozbierania zamka.
ps. użyj szukajki  - sprawdź pierwsze lepsze trafienia:
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=101.0 (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=101.0)
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1170.0 (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1170.0)

juz pisalem nie raz, no ale jakos nigdy nie otrzymalem informacjy ktora by pomogla
kodowalem kluczyk sposobe na radiowke, nic a nic nie daje sie klucz mruga a auto nie reaguje. otwierajac badz zamykajac auto kluczem reaguja wszystkie zamki. baterie nowe, nic sie nie da.Kiedys nawet bralem od kolezanki kluczyk do seata ma na takich samych falach i nie chcial sie zaprogramowac

mi dopiero może za 20 razem udało się zaprogramować więc popróbuj kilka razy  :-X  

prob mialem juz "setki", nie no serio ciagle probuje i probuje i nic. potrafilem nawet z dwie godziny siedziec, a w tym czasie prob bylo duzo

Znam nie zawodny sposow na rozwiazanie cieglych problemow z ori centralnymi - kupic nowa uniwersalna centralke :!:

kupic to raczej nie problem ale zrobic ja, itd te kabelki lutowac itd nie znam sie za bardzo na tym

Ori centralke masz za zegarami i gwarantuje ci ze jezeli nie ma problemu z tym ze jest cos w niej wypiete, ewentualnie zimne luty to nic w niej nie wykombinujesz...tak jak mowi prosciej bedzie kupic uniwersalna centralke z pilotami i podpiac ja do fabrycznego zamka, na allegro masz firme stig, od razu dadza ci rozpiske wiec jezeli masz jako takie pojecie to zrobisz to ty albo zrobi ci to ktos kto ma..

po swietach, sprawdze, moze cos jest wypiete, czy cos teges  zimne luty badz jakis bezpiecznik w niej... a jak to nie pomoze zamontuje nowy jakis bezawaryjny i po sprawie.

Stig nie jest jakimś niezawodnym towarem... W sumie jak montuję alarmy ludziom to tylko Legendford'a lub coś wyższej półki. Jak narazie nie mam z nimi problemu, zarówno u innych jak i u siebie... No i co ważne piloty znoszą bardzo dużo, szczególnie te z metalową ramką...  :-X

Ja montuje glownie stiga dlatego ze mam ich siedzibe na miejscu i poki co reklamacji nie bylo (zaczalem jakies 2 lata temu), a przyjezdzaja do mnie ludzie ktorzy maja proximy czy seo uwazane za niezawodne i jakos tez im te alarmy padaja... nie robie tu zadnej reklamy ani antyreklamy ale uwazam ze jak na te pieniadze nie jest to zly sprzet.

Witam.
Pozwolę sobie odświeżyć temacik. Mam toledo II rocznik 2000 więc centralny działa na falach z tego co sie orientuję. Baterię wymieniłem, światełko w kluczyku mruga jak ta lala, jednak nie udaje mi sięgo kompletnie zaprogramować. Jak sprawdzić co padło. Przejrzałem styki w kluczyku wszystko wygląda okej, bateria nowa więc co może być iż centralny nie działa. Byłbym wdzięczny za sugestie bo nie chce mi się wywalać 400 zł za nowy pilot do centralnego a może to jednak coś prozaicznego jest. Z góry dziękuję

co zanotowal vag?

Nie rozumiem pytania ? coś dzisiaj drętwo myślę


....a o to chodzi, nic nie byłem na żadnych testach w serwisie, na oko stwierdzili iż trzeba wymienić pilot

zawsze zaczynamy od diagnozy komputerem zwanym vag...
powinien zanotowac blad i na podstawie tego mozna myslec co jest nie tak, jak nie ma bledu to mozna sie domyslac ze pilot nie wysyla sygnalu do odbiornika
mozna tez z poziomu vaga kodowac pilot

Racja doczytalem właśnie co i jak, co prawda nie mam takiego, ale widzę, że drogi nie jest a może się przydać nie tylko do seata :) sprawdzę zatem i pozwolę sobie napisać dalej bo w takim wypadku to faktycznie szukanie igły w stogu siana

Witam wie ktoś może gdzie znajduje się sterownik centralnego zamka w cordobie 99r? Z góry dziękuję za pomoc.

ZA PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA

do regulaminu marsz

Ja mam problem taki iż po zakupie samochodu mam taki kluczyk z pilotem, pilot nie jest dorobiony (nie pasuje do niczego) a po naciśnięciu przycisku na pilicie dioda się świeci, w samochodzie nie ma żadnych diod i podczerwieni mrugającej. Można to jakoś zrobić jak tak to jak? ;D  Czy pilot do niczego się nie na daje?  :'(

jaki pilot?

Pokaż zdjęcie pilota. Też mam kluczyk i do niego pilot (zobacz tutaj: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1559.msg284891#msg284891 ). Fajny brelok z niego (muszę przerobić diodę na latarkę :P )

http://iv.pl/images/64394345076729903982.jpg pilot mam taki jak cos.

Na pewno nie jest to oryginał, najprawdopodobniej masz dołożony sterownik centralnego. Trza go znaleść i zobaczyć dlaczego nie działa.

A gdzie moge go znaleźć? Gdzie moze siedzieć? 

zazwyczaj w okolicy bezpiecznikow

Witam! Panowie mam duży problem ze swoim centralnym w Ibizie 2001 rok ponieważ sterowanie pilotem tak od se nagle siadło bateria nowa i nadal nie działa nawet dioda nie mruga , pozostaje otwierać drzwi z kluczyk ręcznie ale i tu jest problem ponieważ drzwi kierowcy się otwierają wlew paliwa klapa bagażnika za pierwszym razem a drzwi pasażera ręcznie albo otwierając z 10 razy kluczykiem to może się otworzą tak jak by siły nie miał silniczek ich otworzyć. Również otwieranie domykanie szyb nie działa tzn od kierowcy działa pasażer nie działa. Dzisiaj podczas deszczu samoczynnie włączył się alarm ? Co jest przyczyną tego ? Jest możliwość jakoś wyłączyć alarm do czasu aż tego nie naprawię ?

zacznij od przelutowania pilota lub wymiany

Otworzyłem środek pilota wyjąłem go niby wszystko jest ok. Przelutować to już chyba musi jakiś elektornik zrobić ? Myslałem że by go wygrzać chwilę w piekarniku sam ten jego środek . Kiedyś jak karta graficzna w komputerze mi siadła to tak przegrzałem wtedy luty się przetopią trochę i działała. Środek pilota nowy jest nie osiągalny

Nie wkładaj pilota do piekarnika. Jak dasz za wysoką temperaturę to załatwisz elektronikę na płytce. Zobacz, może zalało centralkę alarmu i tam przyczyna. Ewentualnie zobacz czy właściwie włożyłeś baterie. Osobiście miałem przypadek, że po upuszczeniu kluczyka z pilotem na bruk, pękła dioda i też musiałem ją wymienić.

Jeżeli to fabryczny kluczyk to musisz go przelutować tak jak pisali koledzy, piekarnik usmaży przełączniki na pilocie więc raczej tego nie rób, potem kodowanie wg instrukcji na forum i powinno działać, ale o tym wszystkim już było pisane