Internetowy Klub Seata

Ponieważ zwrócono mi uwagę że poprzedni post może zostać nie zauważony więc ponawiam go w nowym temacie:

Może mi ktoś podpowiedzieć jak przekręcić kierownice na kole zębatym. W poprzednim autku wytarczyło zdjąć atrape z kierownicy (klakson) i odkręcić kierownice. Nie wiem jak to jest w przypadku gdy jest poduszka powietrzna. Namierzyłem od spodu kierownicy trzy śrubki może od nich trzeba zacząć. Nie chciałbym nic połamać podczas zabawy z tym.

według mnie te trzy śrubki są po to aby odkręcić poduszke. poduszka pełni tą samą funkcje co atrapa klaksonu

A jak zdjąć tę atrape z kierownicy? Czy są tam jakieś zatrzaski?
Chce sie dobrac do klaksonu, a nie bardzo wiem jak

Jak zdejmujesz poduszkę, to koniecznie wcześniej odłącz aku.. Tak dla bezpieczeństwa..  8)

odkręcasz te śrubki i normalnie zdejmujesz tą atrape zobaczysz tam przewody do poduszki


nie jestem pewien ale chyba nie


poduszka robi za klakson

Ja odpiąłem poduche bez odpinania akumulatora i nic sie nie stało... na szczęście :). Niestety po odpięciu i ponownym podłączeniu poduszki po paru sekundach od włączenia zapłonu zapala się kontrolka airbag'a. Nie wiem czy dobrze myślę, ale wydaje mi się, że komputer stwierdził, iż majstrowałem przy poduszce (i prawie ma racje :) ) i teraz musze podjechac do kogos kto usunie błąd sterwnika poduszki z kompa. Ale do rzeczy, ostrzegawczo chciałem napisać, iż pomimo tego, że po odkręceniu tych śrubek z tyłu kierownicy aż kusi żeby opiąć kabel airbag'a to da się zdjąć włącznik zespolony bez odpinania wyżej wspomnianego kabelka.

no to teraz uważaj bo do momentu skasowania błędu nie działają poduszki, aku się odpina z właśnie z 2 powodów aby nie strzeliła i po to aby nie pojawił się błąd na sterwoniku

Niestety w weekend nie udał mi się zabrać za kierownice może jakoś w tygodniu się wezmę nie wygląda to na bardziej skomplikowane niż w poprzednich autkach jakimi jeździłem

Nie trzeba odłączać akumulatora wystarczy wyłaczyć zapłon i wyjąc kluczyk, wtedy poduszka nie dostaje zasilania i sterownik nie wie, że coś było odpinane - widziałem jak robili to w serwisie.

Wg. mnie lepiej jak jednak akumulator będzie odpięty. Te śrubki pasują do klucza imbusowego, a po ich odkręceniu trzeba jeszcze odpiąć taśmę poduszki pow. tylko ostrożnie żeby nie uszkodzić.

Jak grzebałem przy kierownicy to raz zapomnialem odpiąć aku. Poducha nie wystrzeliła ale za to została śiwecąca się kontorlka poduszki. Jeszcze nie sprawdziłem czy zniknie jak odłącze aku.

Mam niewielki luz na łożysku przy kierownicy i mam pytanie czy wymienia się te łożysko jakoś jak tak to jak je wyciągnąć  ?

(http://www.vicotel.republika.pl/Obraz 214.jpg)
(http://www.vicotel.republika.pl/Obraz 215.jpg)

Napisano: Środa, 15.10.2008, 14:05:03

---

Czyżby nikt nie wiedział  :(

a przeszkadza Ci ten luz?
wymienia sie ale chyba z obudowa stacyjki :-\

Na nierównościach czuć go albo jak z krawężnika się zjeżdża i trochę to jest denerwujące :(

A jakoś tego luzu się nie da skasować ?

Właśnie to to nawet widać jak się rusza wałem kierownicy jak lata w tym łożysku za kolumną kierowniczą na krzyżaku już tego nie czuć tylko na tym łożysku. Nawaliłem tam smaru do niego trochę niby się zmniejszył ten luz, i tak właśnie sie zastanawiam jak się go pozbyć całkiem  :-\