Internetowy Klub Seata

Witam mam taki problem ze wymienilem olej i filtr powietrza i oleju. No i od tamtej pory Seat na Gazie Smiga jak szalony, a na beznynie ma jakis opor z jazdą. Dopiero jak przekrocze 4 tys. obrotow to normalnie jedzie. Co to moze byc??!! miedzy 3 - 4 tys. szarpietroszke i dławi sie jakby. Moze to byc filtr paliwa?? Tylko dlaczego tak sie zaczelo dziac po wymianie filtrow??

Można by zresetować kompa, jak to nie pomoże to zmniejszyć dawkę gazu.

zejmij klemy z aku możliwe że komp złapał jakieś błędy

Przyczyną był filtr paliwa. Brudas :P

Podczepię się pod temat, aby nie zaśmiecać forum :)

Moja Ibiza '95, 1.0 (benzyna) dziwnie się zachowała co prawda dwa razy przez okres 3 miesięcy, ale jednak. Dziś rano nie mogłem odpalić autka - silnik kręci i już już ma zaskoczyć... i nic. Depnięcie gazu nic nie pomaga. Tak po 10 minutach męczenia w końcu załapał, ale w czasie jazdy jakby się przyduszał i "skakał". Za pierwszym razem była sytuacja następująca: odpalił bez problemu, przejechałem nim przez miasto, czyli silnik był rozgrzany, po czym zatrzymałem się na parkingu, zgasiłem silnik i po 2 minutach już nie chciał zapalić. Jak mu dodawałem gazu to się przyduszał.
Czy to może być filtr paliwa? Nie wiem kiedy był wymieniany.
A jak filtr to może ktoś wie gdzie można taki kupić w Poznaniu?

muszisz sprawdzic czy w momecie jak nie pali pompa paliwa podaje paliwo, czy jest iskra
jak to zrobic? bylo pisane

Dzięki, poszukam na forum, a wymiana filtra paliwa zapewne nie zaszkodzi ;)

absolutnie nie

u mnie przestal jezdzic na benzynie po czyszczeniu przepustnicy na gazie jezdzi a na benzynie po odpaleniu zaraz gasnie jak go chce wkrecic na obroty to musze pulsacyjnie dadawac gazu inaczej zgasnie, a o jezdzie na benzynie moge zapomniec. odpiolem aku na ok 45 min dla zresetowania. moze to za malo?

cyc999, gaz masz z kompem? ktory jest sterowany z sondy?

tego to nie wiem gaz byl montowany z 8 lat temu wczesniej objawy byly takie ze gasl na wolnych jak sie rozgrzal i na gazie i na benzie  tu mu troche linke podkrecilem ale mial duze obroty wiec postanowilem po lekturze forum przeczyscic przepustnice i teraz jest lipa na benzie

Napisano: Wtorek, 22.01.2008, 12:40:01

---

tak mi sie teraz przypomniale ze jakies 4 miesiece temu ibi sie strasznie mulila wiec zaprowadzilem do mechaniora on powiedzial ze to modul zaplonowy wymienil i bylo ok lecz po tym raz na jakis czas gasla na wolnych obrotach ale jedynie jak byla rozgrzana

to moze zobacz pod maske czy jest silniczek ktrokowy na przewodzie gazu czy sruba?

mam to rozumiec ze wolne obroty ustawiles linka? To juz jasne glaczego nie jedzie!

to raczej nie jest to.
nie regulowalem sama linka tylko tam na pancerzu jest regulacja i wlasnie tym regulowalem,
a i tak przed czyszczenie tak mialem i na benzie jezdzil

czyli linka
NIE robi sie tak! A dlaczego? Bo silnik nie umie sie zaadaprowac - poczytaj no forum.
Linka ma byc luzna!

Napisano: Wtorek, 22.01.2008, 23:36:35

---

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1607.msg21075#msg21075
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4435.msg54771#msg54771
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4435.msg51183#msg51183
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3546.msg48886#msg48886

mam problem mianowicie chodzi o seacika 1.6 94 rok jak jest zimny silnik to mi gaśnie a jak jest ciepły to podczas jazdy mi się dławi i znów jedzie dobrze , jest zasilany gazem może to wina pompy ?co to może być?

kulka, nie jedzie tylko na PB ?
co pokazala diagnoza pod komputerem?

no właśnie powiedzieli mi że może to być pompa lub filtr tyle to i ja wiem bez podłączenia kazali wymienić te dwie rzeczy i tyle seacik ciśnie nieżle na gazie a na benzynie trudno go teraz odpalić i gaśnie a jak się rozgrzeje to się pod dusza i niewiem już sam co z nim.

filtr wymien dla spokoju bo sie zaloze ze nie pamietasz kiedy ktos to robil :P
a pozniej bedziemy myslec

oki tak zrobię a jak nie podziała to zająć się pompą paliwa

dopiero po wymianie pojedz na pomiar cisnienia paliwa

dobra i dzięki ;D 

A jeśli zobaczyć czy idzie paliwo powrotem do zbiornika? Teoretycznie jeśli ciśnienie z pompy będzie OK to zawór (ten co Ci przeciekał) powyżej wymaganego ciśnienia powinien dawać nadmiar poliwa do węża powrotnego. Dobrze kombinuję?

co znaczy jesli zobaczyc? :-\
no jezeli pompa daje cisnienie to paliwo bedzie wracac powrotem i mozna sprawdzic to przy pompie czy wraca

Zdjąć wężyk powrotny, podstawić naczynie, odplić auto i zobaczyć czy paliwo wraca.

i co pomogla wymiana filtra paliwa

witam wcześniej pisałem o moim seacie że niechce palić mi na benzynie i tak wymieniłem filtr paliwa ciśnienie jest dobre pompa działa muwiono mi że to może być filtr , pompa , wtrysk.stawiam na ftrysk bo jak zauważyłem to poda mi raz paliwo i tyle poprostu trzeba wtrysk chyba wymienić.dobrze myślę czy nie proszę o podpowiedz.

oto mój problem z seatem jak ktoś kiedyś by miał jest do wymiany reduktor paliwa zle podaje benzyne i mam problem wielki żyby go kupić macie może gdzieś możliwość. :-\

regulator cisnienia paliwa?
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=6106.msg71395#msg71395


PS stosuj kropki i przecinki bo ciezko Cie zrozumiec :-\
i uzupelnij profil

Co do filtra paliwa, bardzo często są z nim problemy, dlatego co jakiś czas (w ciągu roku raz a nawet dwa razy wymienić, wszytsko zależy od paliwa i tego ja nam zalezy na aucie ) trzeba by go wymienić, ale to nie wszytsko, bardzo ważne jest przeczyszczanie wtrysków, na rynku jest dużo dodatków do paliwa które oczyszczają cały układ paliwowy, polecam to każdemu co jakiś czas, czuć że auto odżywa,

mam podobny problem. dziś z rana zapaliłem samochód i wszystko ok było (na gazie). zatankowałem paliwa i przełączając z gazu na paliwo samochód nie reagował, tak jakby paliwo nie dopływało, jak mu depniesz na gaz to zwalnia. Czym to spowodowane może być? przepustnica brudna??(cały czas stał u wujka w garażu gdzie się kurzło). pomocy!!

na gazie odpalasz?
kiedy filtr paliwa wymieniany?

ze trzy miesiące temu. na gazie. cały miesiąc na paliwie nie chodził

wymienilbym profilaktycznie filtr
mam nadzieje ze nie masz zadnego odciecia pompy paliwa podczas pracy na gazie :-X

Zastanawia mnie jeden z postow w ktorym ktos polecil preparat to oczyszczenia wtrystku co i czy wogole polececie?

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3415.0 (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3415.0) poczytaj ten temat :)

no tak opcja szukaj ;)
dzięki Daniels

nie ma problemu, służę pomocą :)

Panowie tak czytam i czytam i te problemy omawiane w tym temacie są podobne do mojego a więc tak:

Mam Seata Ibizę z 95r 1.4 8v b\g tydzień temu pojechałem na regulacje gazu do fachowca , wyregulował wizą kaskę . I tu zaczęły się problemy . Dojeżdżam do pierwszych świateł a tu silnik trzyma 2000 obroty i po jakimś czasie powoli spadają , no ta nawijka do gaziarza . a on na to że była za mała dawka gazu i było ok a jak ustawiał dobrze ( teraz po reg. pali 12L\100km) to ma dobrą dawke gazu i stwierdził silniczek krokowy, po przejechaniu 25 km, przestał palic na benzynie a przed regulacją  gazu  było ok. Teraz pali i jeździ tylko na gazie, pali nadal dużo a obroty się unormowały, jak jest zimny ma 1100 i później spada do 900> Natomiast na benzynie  zapali  za pierwszym razem złapie 1000 i zaraz gaśnie, dodanie gazu nie pomaga wcale (nie wkręca się na obroty)
Panowie jakieś rady od czego mogę zacząć

Witam
Miałem podobna sytuację, i jak się później okazało, mechanik przypadkowo włączył odcięcie zapłonu, które znajdowało się przy drążku skrzyni biegów, schowane pod mieszkiem. Walczyłem z tym tydzień czasu, i sam do tego doszłem. Panowie mechanicy, i elektrycy nie potrafili powiedzieć co jest nie tak.
Pozdrawiam

ja takowego nie mam, jakieś sugestie?? co to moze być