Internetowy Klub Seata

Mam tokie pytanko natury technicznej czy ktos ma wiedze  na 100% na temat tylnych sprezyn do cordoby 94 r czy beda pasowaly sprezyny od vario czyli kombi . Pozatym ze katalogowo to sa inne ale czy tecznicznie darade zamontowac .Chodzi mi o tyl oczywiscie .  Dzieki  :)

Nie bardzo. W kombiaku sprężyny są zupełnie inaczej przystosowane do pracy ze względu na obciążenia niż w sedanie. Poza tym skoro katalogowo są inne to po co rzeźbić?

Wlasnie chodzi mi oto zeby tyl byl twartszy

to zapodaj jakieś tuningowe lub od wersji SX

A co etka na to bo w aso twierdzą ze do cordi przejściówki są dwa typy twarda i mniej twarda.  :) Wymieniałem i podobno wsadzili twardsze.

z tego co pamiętam etka podaje 3 rodzaje
- benzynki do 1,6
- Diesle
- SX

czy są wymienne(kompatybilne) :)  tzn. czy mozna zamieniać między wersjami aut

Sprawdz czy od toledo tdi 96 beda pasowaly jezeli bedziesz mial ochote to bede mial komplet w tym tygodniu do obchniecia musze wyjac ze swojego bo  dla mnie jest za twardo
Acha mam sprezyny sportowe.

tak


nie podejrzewam aby pasowały

Odpaliłem etk6 i do samej cordi 00 jest parę rodzajów sprężyn w tym sportowe (6K0511115) o indeksach m,p,q,r,s,  a w ibi m,n,p,q. Oznaczone sa kodem kolorowych pasków. Fajny program  :satan:
Ale mniejsza o to.
Czy etka6nie będzie pracować w innej rozdzielczości, może ktoś zna (chyba) C++ i wie jak to zmienić?
Może wcześniejsze wersje pracują w innej rozdzielczości :?:

etka zawsze pracowała w takiej zabójczej rozdzielczości Etos pracuje w normalnych

Dzięki to już wiem co z nią zrobię   :x

Można też użyć sprężyn od starego audi 100.
Po skróceniu boschem pasują idealnie.
Są trochę grubsze więc tył jest sztywny i nawet przy dużym obciążeniu samochód  nie siada i nic nie dobija.
Jeżdżę już tak 2 lata (potwierdziła się reguła że prowizorka jest najtrwalsza) i prowadzi się
sporo lepiej, szczególnie w zakrętach. ;)

... polak potrafi  :ok: ...

hehe Adam Słodowy sie kryje  ;D  a tak poważnie to co z tymi sprezynami? Chodzi mi o utwardzenie i lekkie podniesienie rufy mojej Cordoby bo raz jak pełny bagażnik i zalane pod korek to tragicznie to wygląda.Auto wręcz "siedzi" na tyłku.Pytanie..wymieniać całe amory?Podobnież są dwa rodzaje czerwone (twardsze) i żółte (bardziej miekkie). Co polecacie? jaki ew. koszt całej operacji?


Pozdrawiam

raczej wymiana sprezyn na twarde
jak masz tak zaladowany samochod to zadne amory tu nie pomoga

Sprężyny od Vario pomogą. Są twardsze.

aboz a stosowałes to u siebie? Sprawdzone empirycznie czy "ze słyszenia"?

Ja mam Vario, więc z fabryki wyjechała na takich. Sprężyny od Vario są przystoswane do większych obiążeń, a pasują.

Ślepa kiszka ze mnie.Masz jak byk w opisie  :laugh: nocka wychodzi. Dzieki za pomoc.Pozdrawiam

do ibi springi od zwyklej cordi, do cordi od vario, dupa wogole sie nie podnosi na rzut oka zadnej roznicy dopiero jak 3 osoby do tylu sie wpakuje to jakoś dziwnie tyl nie siada ;) testowane i sprawdzone w obu przypadkach

Super o cos takiego mi chodziło.Nie zalezy mi na podnoszeniu ale raczej na "nie opadaniu'  ;D  (hehe jak to brzmi).

w mojej cordi mam ten sam problem denerwuje mnie miekki tył przy wiekszym obciązeniu, tak to zachowuje sie bardzo fajnie, mam rok 01 tdi 110km czyli jakbym chciał mieć dupe sztywniejszą to założyć od takiej samej wersji w vario czy wersja silnika nie ma znaczenia?

Kup sobie takie gumy usztywniające zawieszenie wkręca się je w sprężyny jest o wiele lepiej

słyszałem że to lipa

ja też miałem miękki tył i przy bagażu i komplecie osób tył siedział lub też gdy przyczepę podczepiłem, wsadziłem u siebie po dwie z każdej strony z tyłu od razu podniósł się tył i stał się bardziej stabilniejszy nie podskakuje tak na dołkach i nawet prowadzi się już inaczej   

Wszystko się zgadza z tymi gumami, tylko powodują one przyspieszone zużycie amortyzatorów i górnych mocowań amortyzatora.

Jak ktoś ma już stare sprężyny które siedzą to zawsze można tymi gumami je trochę podratować jeszcze,
Może i sprężyna z czasem się odkształca ale górne mocowania amortyzatorów dlaczego ma się niby zużywać jak te gumy wchodzą w środek ? 

no ja włąśnie nie chce żeby mi sie podniósł, myślałem nawet o lekkim opuszczeniu auta do ziemi, także może ktoś poleci jakiś dobry zestaw sprężyn które by mi utwardziło autko, z tym że chciałbym takie połączenie komfortu isportu, no i lekkie opuszczenie, chyba że te sprężyny od vario by sie sprawdziły to mógłbym zostać przy tym

jak amorki masz dobre to nie wymieniaj wsadz gumy w sprezyny i nie bedzie tak siadac u mnie to wogle siada jak zaleje dwa baki do pelna teraz zaladuje nowe sprezyny jamexa wzmacniane i zobaczymy co to da

a u mnie.... to.....  :)
to jest tak, że zalewam przeważnie do pełna. Potem jak rodzina solidnych rozmiarów wsiądzie  ;)  to mi tyłek leci w dół. Mam do wymiany amorki, więc i sprężyny z tyłu też chyba dam wymienić. Czyli, że od Vario będą pasować co nie? A amorki to kayaba czy jakieś inne?

Jak ci tył siada to sprężyny masz do wymiany. A amortyzatory może masz dobre jeszcze

Amorki też do wymiany, bo przy małych dziurach na zakrętach przy dużej prędkości mam wrażenie jakbym płynął... wrażenie jakby w takim momencie koła się kiwały w pionie na lewo lub prawo... przy okazji poproszę żeby mechanik luknął na stan poduch, być może one też będą do wymiany

ja do mojej corby na tył wsadziłem sprężyny od vario i amorki sachs a do amorków dokupiłem odboje. zabieg wykonałe rok temu i jestem zadowolony

mnie tez denerwowal siadajacy tyl, nawet bez obciazenia (pol zbiornika PB i pelen gazu) wiec postanowilem wymienic sprezyny od razu przy wymianie amorow. Sprezyny od vario, bo mam vario, wszystko wedlug katalogu, efekt? dupa poszla w gore o 3mm (mierzone przed i po). tak wiec wizualnie ten sam knot!! powiem jedno, ze seaty sa bardzo miekkie, jezeli chodzi o ladownosc (przynajmniej cordi, chociaz kiedys myslalem ze vario z zasady powinno  byc mocniejsze)

Mój też był taki miękki ale poradziłem sobie z dziadem  ;D

He, he... dużo ćwiczyłeś  :?:  ;D  :ok:

A poważnie... te sprężyny od variotki pasują do sedana jak jeden do jeden, czy też trzeba je ciąć, albo coś innego z nimi robić.... ktoś wie?

hmm porównaj sam
http://www.allegro.pl/item406154817_sprezyna_seat_cordoba_tyl_sprezyny_rewelacj.html (http://www.allegro.pl/item406154817_sprezyna_seat_cordoba_tyl_sprezyny_rewelacj.html)

http://www.allegro.pl/item405599904_sprezyna_sprezyny_seat_cordoba_kombi_vario_tyl.html (http://www.allegro.pl/item405599904_sprezyna_sprezyny_seat_cordoba_kombi_vario_tyl.html)

Mi wyglądają na takie same

tja... no to ciekawe jakie są różnice między nimi, bo na oko to wyglądają tak samo, a pomiędzy Vario a Sedanem różnica jest  :-\

te od Vario pewnie są bardziej utwardzone

kurde, chyba się skuszę na te sprężyny.... vicotel, jak myślisz..., dobra jest ta cena na allegro?

No te za 65 zł to są takie najzwyklejsze są też droższe
http://www.allegro.pl/search.php?string=spr%C4%99%C5%BCyny+cordoba (http://www.allegro.pl/search.php?string=spr%C4%99%C5%BCyny+cordoba)

Ale które lepsze trudno mi powiedzieć może niech sie wypowie ktoś kto już zakładał takie w swojej cordobie  :eye:

no fakt... wybór jest wielki....
Poza tym zapomniałem, że sprężyny mamy też z przodu. Hmmmm.... amorki, odbojniki, poduszki to i sprężyny dobrze by było też wymienić, co nie ?  :-\

To zależy w jakim stopniu są wyrobione jak jeszcze są dobre to wystarczy tylko sprężyny zmienić no albo włożyć gumy usztywniające w zwoje sprężyn zawsze trochę sie usztywni i podniesie

moglibyście wrzucic link o jakie gumy usztywniające dokladnie chodzi? szukalem na allegro ale nie jestem pewien czy wlasnie o takie. z gory dzieki.

poczytaj tutaj http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4765.new;topicseen#new

no to juz wiem o co chodzi :) dokladnie to chodzi o tzw odboje. Jak odebralem seata z salonu to mialem z tylu zalozone chlapacze. zapakowalem rodzinke (4 osoby) i mala rundka po miescie. Gdy bylo chwilowe obnizenie terenu lub tez jakas dziura (oczywiscie jechalem wolno - 60km/h) to tarlem chlapaczami. Zglosilem to w serwisie i w ramach gwarancji wlozyli mi te gumy. Moja radosc nie trwala dlugo po gdzies po pol roku jedna guma calkowicie sie rozpadla. Powtorze to co juz pisalem: seat jest bardzo miekki jezeli chodzi o ciezary. Zazwyczaj jezdze sam, ewentualnie z pasazerem i do takiej jazdy seat sie nadaje, ale jak czasami zaladuje 4 osoby to bardzo czesto dobija tyl, co np u kolegi w A4 jedzie 5 osob i takiego dobijania nie ma.

po załozeniu tych nowych sprezyn tył podniusł sie o 10cm wygloda prawie jak terenówka :ok:  stare sprezyny to jeszcze orginalne były miały oznaczenie SEAT 6K05L .... i jakis tam numerek (wymiana jest banalnie prosta)

Ą jakie konkretnie zalozles

spręzyny firmy jamex niebieskie uttwardzane ale tył nie jest az taki twardy