Internetowy Klub Seata

Witam , jaki jest wymiar klucza do piasty tylnej Ibiza 1.4 AKK 2000r .Zrobiłem 70 000 tyś km przydał by się zajrzeć .Czasami mam takie objawy  jak by mi ręczny trzymał,ale robi sie tak po naciśnięci tylko hamulca nożnego a nie ręcznego .
Prosiłem już kiedyś o ten rozmiar klucz ale odpowiedzi były różne . Jak ktoś wie dokładnie to proszę o odpowiedz. I jakie szczęki tam są symbol ewentualnie jakiś link np na allegro lub gdzieś indziej .

A w jakim celu Ci ten klucz potrzebny?
Przecież tam jest zwykły bęben i łozyska stożkowe, nakrętkę na czopie piasty dokręcisz nawet rękami, lub kluczem francuskim, bo i tak będziesz musiał regulować luz na łożysku.
A szczęki to są jednakowe do każdego VW pod konkretny wymiar bębna, nikt niestety nie przewidzi jakie masz bębny, więc pozostaje Ci zmierzyć.

Co ty za bzdury piszesz ,rozbierałeś kiedyś bęben w tym modelu chyba nie i jaka regulacja łożysk :)Czy na forum nie ma osoby która to odkręcała .

Napisano: Wtorek, 24.06.2008, 14:10:29

---

Sorki za trzeci temat nie mogłem sie doszukać poprzednich , że by kontynuować temat .Przepraszam.

daniels, ktorys temat trzeba by wywalic - sam wybierz :-\

A to tam już jest piasto-bęben?

Wywalić temat t.z.n. zamknąć ?
Nie wiem jak to opisać ale jak to rozbierałem kiedyś  przy wymianie piasty to piasta jest na stale z łożyskiem .Ale nie pamiętam jaki klucz , że by bęben zdjąć .

daj fotke i zaznacz o co kaman tak będzie chyba najprościej....

Napiszę jak najprościej sie da .
Chcę zajrzeć do szczęk hamulcowych w wyżej wymienionej Ibizie i potrzebuję zdjąć bęben . Bęben jest przykręcony nakrętką a ja nie pamiętam  jaki tam jest potrzebny klucz.

12-kątna nasadka nr 30 jest przy tarczy.podejrzewam że przy bębnie też.

Pamiętam tylko ,że to była 12 kątna a nie 6 kątna .Nie było by problemu jak bym miał takie duże klucze ,to bym przymierzył i po problemie . Ale ja muszę kupić. Dlatego tak dokładnie pytam się.

A zmierzyć nie potrafisz?

podjedz do sklepu i przymierzaj.ja tak zrobiłem.zacznij od 30

po kiego ci ten klucz!
takimi wiekszymi kombinerkami powinno sie odkrecic jezeli palcami nie dasz rady

Raby, bo wtedy jest bardziej profi, my tak nie możemy ;D

Kolega Raby to pewnie nawet nie wie jak koło wygląda w samochodzie  dlatego pisze takie bzdury .Ja tą nakrętkę przy wymianie piasty to nasadką z przedłużką odkręcałem .Szkoda pisać nawet .Nikt na prawdę na forum Seata nie wie co to za klucz .A te mądrale od kombinerek to zapraszam .Jak odkręcą kombinerkami lub francuzem to stawiam skrzynkę browaru.Kolega napisał ,że tam są łożyska stożkowe ,owszem pewnie są ale w jego samochodzie ale tu nie ma .Więc poco pisać jak nie jet się pewnym .Aż nie do wiary ,że nikt nie odkręcał tej nakrętki.Jutro wam napiszę jaki klucz pasuje .Pozdrawiam fachowców od kombinerek.:)

Oj nie przeginaj. Od ilości profi porad Rabego na tym forum to by Ci się w głowie zakręciło.

Tylko jak by kolega odkręcał nakrętkę kluczem z przedłużką a ktoś by pisał ,że palcami to się odkręca to co by kolega pomyślał. U kolegi Raby jest pewnie łożysko stożkowe i jakaś zapinka do blokowania nakrętki i może sobie kombinerkami odkręcać ,a u mnie jest inna konstrukcja .Dlatego proponuję mu skrzynkę browaru za odkręcenie tej nakrętki kombinerkami.Bez obrazy dla nikogo.

M20x1,5 12 kątna, samoblokująca kasztanku, sprawdzałem czujność Twoją i reszty ;D
A rozmiar klucza to...... nie podam, bo sie obraziłem :eye:

12-kątna nasadka nr 30

:rotfl:  :rotfl:  :rotfl:

Jak jesteś pewny to dziękuję .I proszę sie nie obrażać za uwagi .Pozdrawiam wszystkich.
Znalazłem coś takiego
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=389007374

eszzzzzzzzz jednak ktoś ci podał, szkoda, myślałem że się pomęczysz trochę, ale faktycznie 30 tam jest, sorki za błąd z łożyskami, nie zajarzyłem rocznika dokładnie, a tam faktycznie jest czopek bez stożków i piasta osobno mocowana do bębna jedną śrubkę M6 i 4 śrubami koła, mój błąd, przyznaję się.

byle gównem tego nie odkręcisz szukaj profesionalnego klucza.
Miałem okazję kiedyś w vw robić taką piastę i ukręciłem dwa klucze. :pub:  :pub:  :pub:

Macie rację można iść do sklepu można do mechanika .Ale po co było by to forum .I wyśmiewanie się ,że kombinerki i tp.
Zapytałem nie wiedząc ,że tyle problemu z tego będzie .

U mnie nie było nakrętki samoblokującej,  była natomiast nakrętka z kołnierzem przykręcona na kleju demontowalnym. Nie miałem żadnego problemu z odkręceniem wystarczyło na początku mocno szarpnąć a później już można było rękami odkręcić.
Przypuszczam, że jeżeli ten dekielek zamykający dostęp pyłu do łożyska się sprawdził (był szczelny) to nie będzie problemu z odkręceniem.

Napisano: Wtorek, 24.06.2008, 23:35:39

---

Co do klucza to proponował bym kupić osobno nasadkę i fajkę  do niej a to tylko dla tego że później przy odkręcaniu innej nakrętki dokupisz tylko nową nasadkę a nie znowu cały klucz.

No niekoniecznie jest to sprawa pyłu czy kurzu, że sa problemy z odkręceniem.
Bardziej jest to winą nagrzewania się piasty i czopa i zapiekania się nakrętki.

Ta nakrętka u mnie była naprawdę mocno przykręcona .Ale od czego są przedłużki 1m wystarczył .

Napisano: Środa, 25.06.2008, 00:03:35

---

Za co mam ostrzeżenie ?

Napisano: Środa, 25.06.2008, 00:04:14

---

A kolega Raby to nie powinien dostać ostrzeżenia za wprowadzanie w błąd .Ale to moderator i może wszystko.

W pierwszym poście na pierwszej stronie masz napisane za co