Internetowy Klub Seata

... może temat troszkę nie na czasie ale trzeba mysleć wczesniej coby na ciepłe miesiące wszystko było ok. mam pytanie odnośnie napełniania klimy (uzupełniają ten środek do chłodzenia), konserwacji, przeglądu. czy ktoś coś takiego kiedyś wykonywał? mam Ibi 01 z Climatronikiem i podejrzewam , że przez ostatnie 2 lata na pewnio nic nie było robione z klimą poza tym , że filtr zmieniałem. Ile może kosztowac napełnianie klimy, ewentualnie taki przegląd? czy w ogóle warto ładować kasę (czy faktycznie ubywa tego gazu do tego stopnia żeby go tankować). bo poza tym nie wydaje mi się żeby coś tam było więcej do dłubania.

z przegladem klimy poczekaj do wiosny ... firmy wowczas robia promocyjne akcje dotyczace klimy ... w zeszłym roku np Norauto robiło coś tkaiego za darmo przed sezonem letnim ...

Ja mam auto z klimą od niedawna, dlatego też chciałem spytać się na czym polega konserwacja klimy? Co pewien powinno się chyba wymieniać płyn i jakiś filtr (przeciwpyłkowy?)? Jak często powinno się to robić? I czy w jakiś specjalny sposób powinno się jeszcze dbać o klimę?

Ja slyszalem ze klime nalezy przynajmniej raz w tygodniu uruchomic nawet w zimie po to tylko zeby przepedzic oleje po ukladzie zeby sie nie rozszczelnila. Nabijac trzeba wtedy gdy czuc ze slabiej chlodzi. Objawami zafajdanego filtra przeciwpylkowego sa parujace szyby i specyficzny zapach.

W Climatronicu ciężko to zrobić bo włącza się automatycznie, a odpalanie ręczne jest zablokowane przy temp poniżej 5 stopni.

I wlasnie ta temperatura 5C blokujaca prace klimy najbardziej mnie wkurza ,poniewaz wiele razy pada deszcz i w srodku zaczyna parowac szyby a na dworze np. 2 stopnie lub podczas pracyzimnego silnika.Ciekawe czy niemozna np.ominac tego i ustawic wylaczania przy 0 stopniach.Gdzie W TOLEDO jest  jakis czujnik co to temerature powietrza kontroluje?Sa marki w ktorych CLIMA chodzi zawsze, no chyba prawie zawsze.Niewiem jak jest przy -25 stopniach! :wink:

w nowym aucie to we wszystkich są takie blokady... a jeśli Ci szyby parują to ustaw nawiew na przednią szybę i wtedy to się nazywa "odraszanie" (climatronik automatycznie sobie dobiera siłę nawiewu i temp - przynajmniej u mnie tak jest) szyba odparuje... w razie konieczności nawet przy temp poniżej 5 załączy się klima jeśli będzie taka potrzeba do odroszenia szyby.

Chyba mamy te same modele,czyli Toledo 2 wiec i klima ta sama. :wink: Robie tak jak mowisz daje na szyby na max.Z rana to wiadomo nastawiam na HI,ale pozniej jak sie silnik rozgrzeje nastawiam 18C i daje AUTO  no i jak jest na pokladzie 4 osoby to tylne szybki zaczynaja parowac(mowie o deszczowym dniu a nie teraz przy minusowych temp.).Jak jest u Ciebie? Powiem ci szczerze,ze jeszcze nigdy nie wlaczyla mi sie klima do odraszania  ponizej 5C. Ciekawostka jest jadac po trasie temp spada ponizej 5C stopni,clima Stop i powietrze lecace przez chwile na okna-paruje okna.Ogolnie system przewietrzania w Toledo jest do D..Y! :wink: Na warunki Hiszpania,wlochy,portugalnia,itp jest super,ale na nasz klimat cos nie zabardzo jest dobracowany! :wink:

POZDRAWIAM I CZEKAM NA JAKIES DOBRE RADY ZEBY SZYBKI NIE PAROWALY W DESZCZU BEZ KLIMY! :)

mam również climatronica w CORDOBIE i wiosną ubiegłego roku byłem na przeglądzie klimy i zapłaciłem za całość 80 zł.(bez wymiany filtra). Czułem lepszą pracę klimy.Samemu nic się nie zrobi musi być specjalistyczny sprzęt.Spotkałem również mniejsze cenę np w Dąbrowie Gór. ok 70 zł

a w Dąbrowie to w którym miejscu? w Hatlapie czy w serwisie klimatyzacji koło Huty Bankowej?

Czy ktoś kojarzy ceny w Wawie. Ja też będę musiał swojej zrobić przegląd.

Koło huty slyszałem ze dobrze robia

[ Dodano: 2006-01-24, 14:37 ]
W D G tę firmę polecił mi kolega, który robił u nich i był bardzo zadowolony

Hej pytanie czy ktos sie orientuje czy w klimatroniku jest jakis czujnik temperatury wewnetrznej i gdzie on sie znajduje.
Wszelkie informacje jak spawdzic czy dziala poprawnie mile widziane :)

on powinie byc po prawej stornie stacyjki na desce w okolicach gdzie trzymasz kolano lewe  masz taki kratkowae kóleczko jak sie orientuje to jest tam ten czujniczek no hcyab ze sie myle :szpieg:

hehe w sumie zastanawialem sie co tam jest. Przyjrze sie temu, ale wydaje mi sie ze dokopanie sie do tego bedzie nie lada wyzwaniem :/

Prawidłowo raz na rok :)

prawidłowo to co rok, warto co 2  :eye:  :P

Napisano: Piątek, 06.03.2009, 18:32:08

---

Ps.
W myśl zasady... skoro działa to po co ruszać.

np po to żeby ją odgrzybić no chyba  ze ktos lubi kitrać grzyba i potem sobie nim spokojnie oddychać...

ale tu mowa o przeglądzie klimy (w sensie napełnienie czynnika, sprawdzenie szczelności), odgrzybianie to inna sprawa. Z tym to faktycznie lepiej częściej niż żadziej, bo później katarek, alergie, kichanko itd :-)

Witam
mam problem z klima w swoim  leonie,nie podaje napiecia na sprezarke,a dokladniej na to sprzegielko,czujnik wymieniony i nic cisnienie dobre czyli szczelna,brak mi pomyslow,moze ktos mial podobny problem,czekam na jakies wskazowki
pozdrawiam leonik ;D

sprawdz przekaznik od klimy i zczytywales bledy?

Nie patrzylem bledow,a gdzie jest ten przekaznik bo nie mam pojecia?

to popatrz bledy bo bez tego to nie ma sensu nic ruszac jak masz prestostat zepsuty to nie pojdzie klima mozesz ja sprawdzic zwierajac 2 piny przy prestostacie na krzyz (nie pamietam ktore 2 ale to sobie znajdziesz) jak wtedy klima nie pojdzie to trzeba szukac dalej przekaznik wentylatorów , przekaznik klimy , przewody az wreszcie sam panel

przekaznik w skrzynce bezpieczników

a wiesz ze w econie klima nie dziala?? a wentylator chodzi na 1 biegu od razu po wlaczeniu silnika i wlaczeniu klimy?

Witam,
Jaka powinna być temperatura na wylocie z kratek klimy? Mierzyłem i w kratce (około 10cm w głąb kanału) mam 8*C przy zewnętrznej 23*C (klimatronik, LO, max nadmuch) na obiegu otwartym. Klima nabijana około 2 lata temu, odgrzybiana (ozonowana) we wrześniu. Warto jechać na nabicie czy działa poprawnie? To moje pierwsze autko z klimą, więc chciał bym o nią zadbać.
Pozdr :)

2 przy 27 :-X
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1481.msg260223#msg260223
zdecydowanie dawno

No właśnie. Ok, to jedziemy nabijać  :P

Potrzebuję wsparcia odnośnie klimy. Mianowicie, miałem uszkodzoną chłodniczkę - wymieniona na nową + osuszacz.
Klima szczelna, nabita na full natomiast nie załącza się  >:(  Przy załączonym zapłonie nie ma możliwości uruchomienia (płatek śniegu po uwolnieniu przycisku gaśnie), natomiast przy odpalonym silniku "płatek" zostaje na wyświetlaczu natomiast nie odpalają się wentylatory oraz sprężarka klimy (Podłączona na krótko sprężarka działa)  :-\
Wentylatory spięte na krótko działają prawidłowo, czujnik od ciśnienia sprawdzony (1 i 2 PIN zwarte, działanie klimy bez zmian). Bezpieczniki ok, z błędów na VCDS ukazało:
00604 - Ptentiometer - Positioning motor For air flow flap G113

tak ma byc
test wyjsc na vagu odpala wentylatory?
jest cos nie tak z elektryka a moze klima nabita za mocno?
http://www.a4club.pl/index.php?topic=12965.0

Test nie odpala wentylatorów i sprężarki :(  Pozostałe komponenty testu ok.

Klima nabita na niecałe 5bar. Wyczytałem, że za ciśnienie klimatyzacji odpowiedzialny jest czujnik, który zwiera dwa pierwsze piny w przypadku poprawnego ciśnienia. Jeżeli jest za wysokie zwiera trzeci i czwarty.

A może to któryś z przekaźników?

to masz problem ze sterownikiem :-\

A gdzie znajduje się sterownik wentylatorów i czy będzie pasował z audi A3 1.9 TDI ALH na podmianę do sprawdzenia?  :-\

pod akumulatorem
etka prawde powie...
jak sprawdzisz numer to daj znac, mam jeszcze jakis sterownik ktory zostal z walki z klima

Sprawa rozwiązana - dziękuję za wskazówki. Winny okazał się przetarty przewód plusowy wiązki sterownika wiatraków...  :gun:
Klima chłodzi aż miło  ;D