Internetowy Klub Seata

Mój problem jest następujący...

Kilka dni temu założyłem wzmacniacz do którego podpięte są głośniki tylne, oraz skrzynia basowa.
Problem zaczyna się w momencie włączenia silnika. Głośniki wtedy generują piski, których głośność oraz ton uzależniona jest od obrotów silnika (im większe, tym głośniej).
Kabel zasilający wzmacniacz, oraz kable RCA biegną lewą stroną pod plastikami progu. Masa wzmacniacza wzięta jest z karoserii.
Dodam, że ten sam zestaw działał idealnie w poprzednim samochodzie.

Wszelka pomoc mile widziana  ;)

Jesli ten pisk to jest takie gwizdanie w zależności od obrotów to winny jest alternator albo masa  silnika z nadwoziem.I klemy na aku by trzeba bylo oczyścić .
Po za tym są takie filtry do zasilania sprzętu grającego w samochodzie które tłumia zakłocenia po zasilaniu.

juz popelniles bledy!

zasilanie lewa strona
RCA prawa
jezeli to nic nie da to masa prosto z akumulatora

jaki to wzmak?
jakie kable?

W poprzednim samochodzie też tak miałem położone kable (zasilanie razem z RCA) i nie było najmniejszych problemów. Co do wzmacniacza to jest to Sencor a jeśli chodzi o kable to nie są to jakieś z górnej półki, ale tak jak już pisałem są sprawdzone. Jutro spróbuję założyć jakiś filtr na kabel zasilający, lub RCA i napisze o wynikach  :eye:

Pozdrawiam 

to o niczym nie swiadczy :-X
jak mialem wzmaka firsta to tez gwizdalo ale po zmianie na lepszy a pozniej zmiany kabli problemy zniknely

lepiej kup dobry kabel od RCA lub zmien wzmaka

No i po problemie  ;D
Pomysł z położeniem zasilania z jednej a RCA z drugiej strony był jak najbardziej trafny  :ok: . Piski wszelkiego rodzaju ustały. W końcu mogę się cieszyć czystym brzmieniem  :P

Pozdrawiam...

to jest podstawa!
no i kabelek RCA 2x ekranowany tez sie przydaje ;)