Internetowy Klub Seata

Musze wymienic świece  w  mojej IBI tylko nie wiem jakie  mam też LPG!!  silnik 1,3 . co doradzicie??

Ja mam diesla, ale mój brat jeździ od kilku lat na gazie i bardzo chwali sobie świece NGK nie należą do najtańszych ale na zimę chyba warto zainwestować  8)

Tez polecam NGK i to niezaleznie czy Pb czy LPG wstaw takie jak producent przewidzial do twego silnika

do LPG weż jednoelektrodowe NGK dobre świece

np w ASO oferują do Seatów jako firmowe albo NGK albo Boschowskie tyle że opakowane w pudełeczko grupy VW ...

mam własnie boschowskie i nie zabardzo sie sprawdzają  :?  wczesniej miałem 3 elektrodowe tez były nieciekawe.słyszałem juz otych świecach NGK wszyscy co jeżdza na gazie i mają te świece  zachwalają a w brew pozorom nie są wcale takie drogie

ja tam LPG nie mam ale tez smigam na NGK  :ok:

Ja jeździłem na Berua teraz przeskoczyłem na NGK i musze stwierdzić ze sa lepsze. Nawet moi monterzy gazu mi je polecaja takze.... NGK

Jeżeli piszecie Panowie o NGK to napiszcie, o jakie świece chodzi, bo jest ich wiele.
Do 1.3, 1.4 zasilanych gazem polecam NGK PZFR5D-11 są to świece z elektrodami platynowymi.
Są drogie, ale wytrzymują ponad 60kkm i dobrze znoszą wyższą temperaturę spalania gazu.
Założyłem świece Boscha  !polecane przez ASO! z trzema elektrodami (nie pamiętam symbolu) zrobiły 2kkm i zdechły.

Tak samo wiele modeli. Pewnie swiece z np Ibi 94 nie beda takie same np w Tolku 99. Zazwyczaj porzadne sklepy maja katalogi i wystarczy podac marke i typ silnika a znajda wlasciwe. A co do swiec padnietych po 2kkm to mogly byc wadliwe od poczatku

Ja mam od samego początku jeżdze na NGK Platinum - POLECAM !

A jakie swiece do silnika o oznaczeniu BBY bo w katalogu NGK nie ma takiego silnika. Dodam ze jezdze ibi 2003 r 1.4 16 v.

a np takie z katalogu Boscha:
 :arrow: 0 241 235 697 swieca zapłonowa Super Numery użytkowe: F 7 LTCR
 :arrow: 0 242 235 668 swieca zapłonowa Super plus Numery użytkowe: +7, FR 7 LDC+
 :arrow: 0 242 232 502 swieca zapłonowa Super 4 Numery użytkowe: FR 78 X

Zato jest taki silnik w katalogu NGK w Skodzie Fabi, ale o dziwo 2 rodzaje świec
BKUR6ET-10
PZFR5D-11

polecam katalog na stronie producenta: http://www.ngk.de/index.php?id=1319&pd=1320&t=pkwzuendkerzen&lmf=SKODA&h=SKODA&m=Fabia

Polecam NGK PZFR5D-11 zrobiłem na nich już, 50kkm  i nie mam zastrzeżeń

Do gazu przede wszystkim jednoelektrodowe. A firma jak kto woli.

Hmm... Ja aednakuwazam ze nalezy wstawiac takie jakie przewidzial producent lub ich zamienniki. Niezaleznie od ilosci elektrod.

A jak juz przy swiecach to ktos cos wie nt. swiec z elektroda irydowa firmy Denso? (o ile cos tu nie pokrecilem)

ja mam NGK i jest super

Mam pytanko dlaczego wszyscy sie upierają przy swiecach jedno elektrodowych ???
Ja uważam że 3 lub 4 elektrodowe bedą lepsze, ponieważ iskra przeskoczy sobie tam gdzie mieszanka jest najlepsza, najlepiej rozpylona, aby jak najlepiej spalić mieszanke.  :?:

Ale takie jest tylko moje zdanie, teraz mam TDI ale tak to zawsze kupowałem benzyniaki i zawsze wsadzałem wielo-elektrodowe świeczki i zawsze było ok.  :ok:

A co NGK to są naprawde supe, warto wydać parę groszy więcej.  :zakrecony:

No, tu sie nie zgodze. Iskra przeskoczy tu gdzie bedzie najmniejszy opor, a to chyba nie jest zwiazane z najlepiej rozpylona mieszanka, a raczej z czystoscia elektrod, ich odlegloscia i zjonizowaniem gazu. (tak to by wygladalo z punktu widzenia elektryka)

Do gazu polecam za namową specjalisty o nr zimniejsze niz do benzyny.
A sam jeżdźę na NGK i nie jest żle.

A wie ktos do czego podejda swiece BOSCH W175T30 (nowe oznaczenie: W7D) ??
(http://img515.imageshack.us/img515/8752/swieceta4.th.jpg) (http://img515.imageshack.us/my.php?image=swieceta4.jpg)

Dobrze pamiętałem, poszukałem i...
http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=1320&t=pkwzuendkerzen&lmf=FSO&h=FSO&m=Polonez

a moze cos bardziej w stylu VW SEAT ??
A moze jakis znawca powie co sie stanie jak bede na nich jezdzil?

OK
większość golfów I
golf II 1.3

Seat 124D 1.2
Seat 124 Especial 1.4
Seat 127 0.9 1.0
etc.
etc.


CZyli raczej stare VW i seaty oparte na silnika fiatowskich

[ Dodano: 2007-05-21, 20:10 ]
Budową sieca o którą pytasz nieróżni sie wiele od tej którą powinienaś mieć wkręconą.
Jedyna zauważalna gołym okiem różnica to to że ma po jednej elektrodzie.
Oprócz tego brak opornika.
Autko powinno chodzić bez problemu.
Tym bardziej na podtlenku LPG :)

to sa swiece starszej konstrukcji bo polezaly pare lat, ale sa nie ruszane a moglbym sobie je wrecic bo sprzedac to i tak grosze dostane...

Wkręcaj śmiało
niczym nieryzykujesz

a mi zaladowali 4 elektrodowe i jezdzi  :niewiem:

4 elektodowe sa bardziej nie zawodne gdzie zwłaszcza praca na gazie ma tutaj znaczenie, a z tego co wiem to gazaiarze zalecają własnie kilku elektrodowe dla równiejszej pracy silnika, chyba że jest to gaźnik

Moja Cordoba ma motor jak w opisie pod zdjęciem + LPG. Zmieniłem świece na NGK V-line No. 1. Są to świece 3-elektrodowe. Poprzednio siedziały też 3-elektrodowe tylko Bosch.

Gazownik polecił mi jednak spróbować właśnie 1-elektrodowych, bo mają mocniejszą iskre. Czyli coś musi w tym być :pala:
Dopiero co wydałem kaskę na świece (aż 50zł) i zmianka. Niedoczekanie moje. Posiedzą sobie jeszcze 10 tyś. km.

Maryjanie, zajrzyj również na stronę Brisk - tam też podają 3-elektrodowe i na takich samych jeździła mojego ojca Skoda Octavia 1.6 AEE - ten sam motor.
http://www.brisk.cz/index.php

Własnie mam swiece do wymiany, i zastanawiam sie co wybrac na pewno bedzie cos z NGK wiec według katalogu powinna byc do mojego silnika model BUR6ET czyli 3 elektrodowe, a wolalbym jednak jednoelektodowe gdyz jezdze na LPG, co wybrac? Silnik jak w opisie czyli 1.8 oznaczenie ABS

No i od nowa Polska ludowa. Już to pisałem. Wkładaj świece takie jakie zaleca producent. Przynajmniej takie jest moje zdanie. Chyba, że ktoś wskaże katalog dla silników zasilanych gazem.
Ale zanim wymienisz to poczytaj, albo poczekaj na inne wypowiedzi. Decyza należy do ciebie.

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=713.0 jest tez wiecej tamatow

przeczytalem wszystkie tematy o swiecach chodzi mi dokladnie jaki model do mojego silnika z jedną elektrodą, według katalogu NGK powinna byc tak jak napisalem wczesniej BUR6ET a ona jest na 3 elektrody! Wiec jaki model NGK do mojego silnika na jedną elektrode?

Nie ma.

a po jakiego ci na 1 elektrode?

podobno do LPG lepsze są jednoelektrodowe

podobno to samochod pojedzie na kazdej jednej swiecy  :-X

cos malo czytales nasze forumowe tematy...

A dlaczego nie ISKRA.
Świece produkuje dobre.A do gazu jednoelektrodowa bo jest możliwe zmniejszenie odstępu elektrod(co czasami korzystnie wpływa na pracę silnika na gazie).Swoja droga Iskra do gazu sprzedaje model ze zmniejszoną odległością(o,8 mm).Standartowo przy benzynie jest 1 mm.

carloos - podobno zamiennikiem dla swiec BUR6ET (3 elektrody) sa swiece NGK V - line "8" BP5E (1 elektroda)

ja mam tez taki sam silnik i tez lpg .Niedawno wymieniałem na NGK BUR6ET i jest wszystko OK
tzn silnik ładnie pali i nie mam problemow z praca silnika . 

Dzieki Łukasz o taką odpowiedz mi choddzilo, ale czy napewono jest to zamiennik BUR6ET? Jak szukalem to wszedzie pisze ze to do renault citroen? Wiec nie wiem czy do ibi bedą odpowiednie? Wolalbym jednak te jednoelektrodowe

Vline 8
NGK  Świece zapłonowe
BP5E  BMW, Citroen, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW

ja kupilem do siebie takie i pali normalnie  ;D

PS: za swiece zaplacilem 30zl

Dzieki Łukasz, chyba je wezme

Jak wygląda sprawa świec? Są oznaki jakieś że należałoby je wymieniać?? Czy  robi sie to profilaktycznie??

jezeli silnik przerywa przy przyspieszaniu np
trzeba wykrecic i zobaczyc czy elektrody nie sa wypalone

Często przy porannym odpaleniu słychać, że nie wszystkie cylindry zaskakują odrazu. Pierwsze kilka obrotów slnika na trech garach. To też może być objaw uszkodzonej świecy, lub przewodów - nawet nowych - kiedyś po jakimś czasie od wymiany kabli jeden wywaliłem i założyłem stary.

Zauważyłem u mnie objaw że powyżej 130 km/h auto zaczyna szarpać - najpierw jakieś puknięcie w silniku a później szarpnięcie, sekunda normalnej jazdy i znów to samo. To objaw świec czy coś innego//??

sprawdz swiece a jak nie one to:
kiedy filtr paliwa wymieniany?

Czy na gazie czy na paliwie jadę jest to samo... Nie wiem kiedy poprzedni właściciel wymieniał. Ja to musze niedługo zrobić.

Swiece i kabelki muszą być tip top i fura zmini sie nie do poznania :ok:

Nowe (stare)
(http://img394.imageshack.us/img394/2489/15042008743cp1.th.jpg) (http://img394.imageshack.us/my.php?image=15042008743cp1.jpg)

Stare (stare)
(http://img370.imageshack.us/img370/3748/15042008746sp7.th.jpg) (http://img370.imageshack.us/my.php?image=15042008746sp7.jpg)
fajna przerwa  :o

samochod jezdzil normalnie ale po mocnym depnieciu na wysokiem biegu do 2 000 obr czasami szarpal

Zmieniłes typ świec :-X  ile przejechały stare?

tak jak wynika z dyskusji... wzgledem sratych niczym nie ryzykuje  :-X
31.03.2005, przejechaly ok 67 000 km :o  ;D

  :o  :-X  zarobiły na siebie  ;D

nawet 2 krotnie ;D
patrzac na przerwe jaka jest po wypaleniu mozna powiedziec ze seat ma wydajny uklad zaplonowy :-X
jak juz przekroczyl 2 000 obr to rkecil sie do oporu bez zadnych szarmpniec itd.
A kable to chyba jeszcze oryginalne mam :-[

Witam.Posiadam seata ibize z silnikiem 1.3 (6K4,AAV 1272 cm,40kw(54km) z 1994 roku,którego nie dawno zakupiłem i chciałbym w nim wymienić świece zapłonowe i kable WN,tylko nie wiem na jakie będą pasowały do mojego auta,ponieważ słyszałem że świece i kable WN powinny być dobierane do mocy silnika.Ja chciałbym wymienić na bosch lub na NGK ale nie wiem jakie typy,po prostu numerację.Proszę o konkretne podpowiedzi i z góry dziękuję.

A więc tak, chciałem zmienić świece w mojej ibi (1.4 MPI 8 V rocznik 99-02 silnik AKK), zamówiłem na allegro NGK PZFR5D-11 http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/SEAT/IBIZA/PZFR5D-11/21115/ wszystko pięknie, ładnie do momentu wymiany, gdy wykręciłem stare okazało się że mam zamontowane świece z wersji 16 V BKUR6ET-10 http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/SEAT/IBIZA/BKUR6ET-10/21120/ nowe świece są dłuższe od zamontowanych o jakieś 5mm i teraz nie wiem czy mogę je założyć... boje się że dłóższe świece mogą uszkodzić mi silnik

od KYS: W miare możliwości dopisuj się do istniejących tematów.

Miałem te platynki u siebie i skoro są do tego silnika to dlaczego miałoby nie być ok? Dziwi mnie tylko to że ktoś wkręcił tam świeczki od 16v... no chyba że masz głowice od 16stki..;)

A czy istnieje możliwość sprawdzenia?? podejrzewam że poprzedni włąściciel przyoszczędził na świecach, te do 16 koszują 15/szt. platynki 35/sztuka ale pewny byc nie moge...

Hmm, ciężko powiedzieć jak to sprawdzić niech się może ktoś bardziej kumaty wypowie, jak dla mnie dziwne że świece o 5mm krótsze mimo wszystko działały... na pewno te świece które kupiłeś do silnika AKK o którym piszesz pasują...

Czysta ekonomia poprzedniego właściciela. Tylko czy w sposobie spalania mieszanki wyszłu mu to ekonomicznie? Ciężko powiedzieć. Zakładaj te, które podałeś z katalogu.

Czeka mnie zmiana świec  :P seat z lpg  ;D
Standardowo mam ngk bkur6et 3 elektrodowe:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=2211512601
ale zastanawiam się nad irydami ale mają 1 elektrodę:
http://allegro.pl/swiece-ngk-lpg-1-lpg1-1496-laser-line-do-gazu-i2213319978.html
Większość zachwala te irydowe, ale moja wątpliwość jest taka, że większa ilość elektrod przewyższała te pojedyńcze.
 emtezet widziałem że sprawiłeś sobie takie  ;D jakaś zauważalna różnica?

Wiesz co, ciężko powiedzieć, ja zmieniałem bo moje platynki były już stare i czasami czułem że coś nie pracuje tak jak trzeba do tego na forach o g60 czytałem że takowe się najlepiej sprawują, przy okazji wymieniałem też przewody i fakt pomogło, ale na ile to zasługa tego że są irydowe a na ile że nowe to ciężko powiedzieć :)

Jednak postawię na ilość elektrod i zakupię wersję vline  :ok:

NGK V-LINE NR24 BKUR6ET-10 są ok. już drugi raz je daję

Dwa tygodnie temu musiałem wymienić w swoim siedmiolatku świecę zapłonową no i wymieniłem od razu wszystkie, bo podobno tak się powinno robić. Ale wiadomo – wymiana wszystkich świec to spory koszt. No i pojawiło się pytanie "które wybrać?" Znalazłem w Internecie informację o świecach w linii VW Economy Parts i jakoś udało mi się pogodzić wydatki z budżetem domowym. Zaoszczędziłem na świecach i wziąłem je razem z montażem, bo dzięki temu zyskałem dodatkowe rabaty.

 :rotfl: jak z folderu reklamowego
Zero konkretów - same pierdoły