Internetowy Klub Seata

Wiec tak :D zeby regulaminu stalo sie zadosc...to moja ibi jest niebieska z '99 roku i ma ladne kola...ciemne szybki i takie tam....ble ble ble...

Tak czy siak...wczoraj zlozylem ja w rece Aliego i po wymianie turbiny na 130 oraz sofcie powstala calkiem odmieniona IBI :)

Wedlog Aliego ma jakies 140 KM nie wgrywal za agresywnergo softu, bo mam problem jednak z popychaczami zaworow. Tak samo calkowity pomiar mocy i zhamowanie jej nastapi jak wymienie rozrzad i popychacze :) co nastapi napewno niebawem....wtedy troszke zmienimy sofcik i mysle, ze dojdzie pare konikow....

NA A4 niestety slisko i ciemno - bo to noc ...ale przekroczylem prog 200 km/h inne proby w lecie....nie jestem wariatem :]

Ibi jak na swoje lata oraz przebieg jest w swietnej kondycji...i oprocz tych popychaczy to nie ma jej nic do zarzucenia.

Dziekuje Wam, za polecenie mi Aliego...to naprawde swietny specjalista i pierwszy raz widzialem, zeby ktos tak dbal o kazdy, nawet drobny detal :)

Takze banana mam od ucha do ucha :) zwlaszcza jak biore teraz wszystkich na swiatlach hehe :P

to sie lepiej do niego zastousj!
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=6362.0
albo poprawiasz olbo przenosze

temat bez opisu i zdjec sie tu nie nadaje.

Gratki, a po czym widac ze masz cos nie tak z popychaczami???
I ty chcesz zmieniac caly rozrzad czy tylko pasek i rolki ??

Anyway chcialbym zobaczyc jak to teraz jezdzi...no i napisz ile cie ta przyjemnosc wyszla

No, no gratulacje, gdyby mnie było na takie przyjemnostki stac... :-X  200 km/h to i moja prawie ciagnela (musialem zjezdzac z obwodnicy wiec nie dociagnela) wiec sie juz tak nie chwal. :P Ale jeszcze raz congrats, może w lecie jak uzbieram kase staniemy na swiatlach... 8)

Hmmm raby to jak mozesz przenies temat, bo zdjec w sumie nie bede wrzucal...po co powielac to co juz zamiescilem w albumie...sorki, ze nie ten dzial :]

No troszke kosztowala taka przyjemnosc, co do popychaczy to najprawdopodobniej to ....rozrzad wymieniam w calosci...:] jak juz to bedzie gotowe jade na hamownie i zobaczymy...guayre...mialem wiatr z przodu hehe :P

No to mały potwór ;D A spalanie ile Ci wyszło w trasie jak wracałeś dużo podskoczyło?? Teraz to na tych letnich byś sobie nie pośmigał już :P

Tylko Twoja "dociągneła " a jego spokojnie doszła do 200 jak bedzie sucho spokojnie bedzie 220 :ok:

Ja jak wracałem od Ali'ego to się tak ubawiłem  :ok: z innymi "kozakami" na A4 ale było sucho  ;D  , Ali jest WIELKI i bez gadania  :!:

Gratki i miłego kilowania  :evil:

Z tą mocą to koniecznie na hamownię jedź, mi Ali wgrał soft, miało wyjść 130-140KM, pojechaliśmy na hamownię. Wynik? 151KM :D Tylko że dymił za bardzo i ostatecznie zostało 141

Nie no watpie, zeby bylo wiele wiecej niz 140 KM, to sie czuje pod pedalem :D poza tym jak juz mowilem jeszcze musze zrobic rozrzad i popychacze i wtedy bedzie mozna cos jeszcze potestowac...

Ta moc przyda sie nie tyle do kilowania co do pewnego i plynnego pokonywania trudnosci na drodze ;)

Sami to jedno i to samo... ;)

No cóż mogę potwierdzić że baardzoo ;D  ładnie przyspiesza i turbina ładnie gwiżdże  :-X  takie moje wrażenia z prawego fotela ;)

Nerwus, przecie żartowałem! ;)  Chciałbym dokonac przynajmniej takich zmian w swojej... :'( 

Jesli sie zdecyduje na zmiane wtryskow i wezmiesz moje stare to mysle ze na tym co masz ze 130 kucy powinno byc co nie Ozzy ;)

No dobrze dobrze...ja sie w przyszlym tygodniu biore za miane paska rozrzadu, napinaczy, rolek, moze pompy wody i jak ten dziwny dzwiek nadal bedzie, to i popychaczy zaworow...wiec mysle, ze na 140 sie nie skonczy, chociaz wiecej moze sprzeglo nie wytrzymac ;/

sprzeglo pociagnie ci spokojnie 155 a nawet 160 (ale tego nie zrobisz na tym setupie co masz)

Na tym co mam nie :) ale juz wspominalem, ze Ali ustawil mi to na baaaaardzo lajtowy soft :) moze 150 bedzie...to z tym sprzeglem mnie uspokoiles bo juz sie balem ze nastepny koszt :D

sprzeglo powinno 360 NM wytrzymac wiec luzik, a koszt to wiekszy bo juz musialbys je przerabiac Tez mysle ze to co masz powinno 150 kucy dac albo w okolicy wiec luzik

Sprzęgło pada od momentu a nie mocy, więc można zrobić dużą moc, na
stockowym sprzęgle ale bez górki momentu na dole... Co AGRowego sprzęgła,
nie sądzę, żeby przeniosło 360Nm - Twoje może, Vertor, ale tylko może...

ozzy ale ja mam AFN chyba, ze do Marcina mowiles :D...tak czy siak chce to zrobic, zeby miec w tym roku juz spokoj z silnikiem....najbardziej sie boje te4go rozrzadu bo nie wiem kiedy go poprzedni wlasciciel wymienial, a ja troszke to na drugi plan dalem...:/ ale spoko nic sie nie martwcie...jak zrobie to pomyslimy dalej, co by moje felgi letnie 17 pociagla ta moc...

Ozzi nie wiem mnie nerwus i wizz mowili ostatnio ze sprzeglo w ASV to jest to samo co w 90 konnych wiec... co do 360 NM to wiem ze te sprzegla daja rade -> Nerwus

Gratki, ale ja bym nie liczyl na wiecej jak 145ps bez fmic i wtryskch AFN.

Myślisz, że długo pożyje? ;)
Sorry, powiem szczerze, pomieszały mi się posty
Twoje i Guayre, właściwie to wogóle mi się czasem mieszacie... :-X

Zdecydowanie zaprzeczam  :ninja:

To ja opowiem coś o sprzęgle :) Pół roku na sofcie 320Nm/140KM wykończyło mój zestaw, dwumas poleciał (już wcześniej były problemy, chip tylko przyspieszył degradację), sprzęgło zdaje się lekko ślizgać na dwójce więc profilaktycznie zmieniam za tydzień

ja jakoś tez nie pamiętam rozmowy w tym temcie :o

Spokojnie jeśl nie jest zajechane jakiś czas polatasz ja już nakreciłem 25kkm i żyje a mam 351 NM  :ok:
A jeśli padnie to wcale nie jest jakiś straszny koszt Sprzegło od VR'a to jakieś 600-700 za wszystko razem z wymainą .

Jeszcze żyje a ma już 233kkm bo nie wygląda nato aby coś tam kiedykolwiek było robione  ;D

Spoks  :-[  jak juz zrobisz szybko bedzie mało  ;D taka kolej zeczy :'(

oj to pamiec zawodzi :D
To ja juz nic nie wiem skoro teraz nagle wychopdzi ze mam inne sprzeglo :|
To jakie ma AGR a jakie ASV????

Z tego co slyszalem to AGR ma najmocniejsze sprzeglo. I nie jest takie samo jak w ASV czy innych silnikach.
Jak sie myle to prosze mnie poprawic.

Do ASV wkladali 320mm, do AGR 325mm z tego co mowi etka, z opinii obiegowych wynika ze najmocniejsze sprzegla byly montowane w ASV ale i jedne i drugie sa liche, tak czy siak pierwszy rozlatuje sie dwumas. Moje sprzeglo trzymalo spokojnie 360NM i moglem z nim robic co chcialem i nie puscilo ale dwumas wpadal w drgania i trzeba bylo sciagnac.

Apropos drgan, to jak na jalowym powoli dodaje gazu i mam jakies 1900 2000 obrotow to mam lekkie drgania odczuwalne na kierownicy, to dwumas pada ?

Oj, ozzy ozzy, starosc nie radosc... A włączając się do rozmów o sprzęgle to mnie chyba ślizga się sprzęgło, bo nawet na trojce mam czesto wrazenie ze obroty ida a auto stoi i powoli "zalapuje", poczatkowo myslalem ze to lyse opony ale bez przesady... Co o tym sądzicie? trzeba by wymienić pełne sprzęgło? Vertor na Twoje wtryski czekam i jak je bede mial to chyba polece do Wrocławia do tego Sebaauto wypróbowac, bo cena zadowalająca, a i opinii  pochlebnych troche jest. ;D

Powodow moze byc wiele, u mnie objawialo sie to drganiami przenoszonymi na cale auto tyle ze pod obciazeniem (nie uciagal momentu), a jak mialem padniety to nie dalo sie poprostu plynnie ruszuc, a drgania zadne nie wystepowaly.

Teraz jest zaś tak ślisko, że ja potrafię na trójce przy 1700rpm gubić trakcję,
cała frajda z jeżdzenia naszymi drogami... Nie ma powodu Ci się ślizgać sprzęgło,
zresztą pogadamy jutro na piłce...

Ale jakby ktoś był zainteresowany, to patrzcie w sygnaturkę Sponsa... ;)

No Ozzy to mnie uspokoiles, bo ja tez na trojce czasami lubie sie poslizgac. :ok:  I wlasnie, jutro pogadamy!

Eeeeee no na 3 biegu slizgawka to normalka :P

Ale sie rozgadaliscie...ale mowicie o AGR i ASV, a to AFN ma najslabsze sprzeglo ? Czy jak ? Ja narazie ze sprzeglem nie mam problemu....wprawdzie przy duzym przyspieszeniu pojawily mi sie dziwne drgania, ale nie wiem czy jest to spowodowoane akurat sprzeglem....wymienie rozrzad i popychacze...dokrece rure wydechowa bo mi sie poluzowala na wysokosci kierowcy :) troszke silikonu w plastikowe elementy zderzaka i lusterka lewego i bedzie tak cichy, ze bede musial zamontowac jakas dodatkowa kontrolke, zeby przypominala mi wylaczac go :D co do sprzegla to narazie nie mysle...bo juz powoli dochodze do kryzysu finansowego hehe :D w sumie koszt auta niedlogo zacznie przekraczac koszt Ibi 2001 TDI 110 KM :D

Ee tam, to sprzedaj felgi, najlepiej mnie i to tak za powiedzmy 5 stowek, w koncu przyda Ci sie zastrzyk gotowki. ;D  Rozrzad Cie troche wyjdzie... :-X  A o co chodzi z tym silikonem w zderzak?? Btw, w piatek urwalem troche zderzak wjezdzajac na kraweznik, nie ma to jak obnizone auto. 8)
Tyle że ja mam prawie dwa razy słabsze auto. :P

  :-X  skąd ja to znam :-\  Pierwsza modyfikacja, potem konieczna następna, potem trzecia, a dalej kto zgadnie ;D ?? I tak już poleci. Zdobądź jakieś plany ze swojego banku i wiesz 8)  klamki od ruskich, kominiarki :ninja:  i będą następne wypasy :pub:

Jak dobrze pamiętam, to AFN nie ma jeszcze dwumasu... Dla Ciebie lepiej!

A tą ciszą to zobaczymy, kup sobie stopery lepiej! ;)

oj wydaje mi sie ze ma dwumas, wiecej jestem tego pewny  :-X

Osochozi :o

Moja Ibiza na czipie ma już 1,5 roku. Strzelam ze sprzęgła, zmieniam często biegi bez puszczania gazu i ma sie dalej bardzo dobrze  :ok: Sprzęgło seryjne z AFN jest nie do zajechania i 160 KM powinno obsłużyć.

Na tym setupie myśle że bedziesz miał ze 145 KM ale Nm duzo wiecej niż w AFN po samym sofcie. Ja mam 320, więc myśle że 340 Nm u Ciebie powinno być.

O to, że masz sprzęgło do sprzedania "Sprzeglo kompletne ibi ASV 10kkm przelotu sprzedam..."

Spox, dostalem juz wyjasnienia od Ozziego, zamulony jakis jestem ostatnio ;D

Czy ta wypowiedz to do mnie byla skierowana? Myslisz, ze tak ladnie sie teraz osiagi samochodu przedstawiaja? Hmmmm bylo by bardzo pozytywnie, gdyby rzeczywiscie tak bylo...

co do kosztow rozrzadu...chocbym mial nie jesc w pracy do konca miesiaca to to zrobie...bo z glodu nie umre, a moze mi pojsc pasek :P

hehe...kotu nie przesadzaj ty dziany jestes:D

Ale można mieć dużą moc nie mając dużego momentu!
Moc [KM] = moment [Nm] * obroty [rpm] / 7022, a więc
żeby mieć moc maksymalną równą 140KM przy 4000rpm,
wystarczy mieć tam 140/4000*7022 = 245.77 Nm!

Ofaniel, tak do Ciebie.

Ja po czipie mam 141 KM i 320 Nm. Turbo 130 daje parenaście Nm więcej, więc jeśli silnik w miare zdrów powinieneś mieć okolice 145 KM i 330-340 Nm.

Bez przesady z tym rozrządem. Mnie kosztowały części 200zł + 150 robocizna. Pompy wody nie trzeba wymieniać, bo nie jest napędzana rozrządem w AFN. Jest tylko pasek, rolka prowadząca i rolka napinająca. Najlepiej pasek Contitech a rolki SKF.

Części 200 zł? :o  Ja z rabatami zapłacilem około 400, tyle ze mialem 4 roli i pasek... A za robocizne mniej dałem.  :ok: Potwierdzam wybór firm. :)

To moj sie zepsol dzis bo na 4 jak wyprzedzalem zrywalem trakcje :D
Nie ma to jak wyprzedzac na bialej drodze :D

No to miałeś słabe zniżki  :P   ;) 

Tak tylko vertor zauważ że nerwus iał na myśli suchy asfalt bo na lodzie to i na 5tym biegu trakcji nie mamy ;D

A nie sprzeczajcie sie kto ile za rozrzad zaplacil, bo to zalezy naprawde od typu silnika. Ale mnie misiu_tdi pocieszyles, ze u nas w AFN to nie taka droga zabawa :) jeszcze jak sobie kupie to po hurtowych to bedzie mozna pare zlotych zerwac z ceny jeszcze :)


dzisiaj niby 1 stopien powyzej zera, a na drodze slisko jak cholera...zwlaszcza na torach hehe i do pracy sie spoznilem przez te korki :/ wrrr



na korki w miescie zadna moc sie nie przyda :]

ja za wymiane placilem podobnie jak misiu_tdi, 250zl czesci + 200zl robota. mi chyba wymienil razem z p.wody...

to jak z tym sprzeglem w AFN jest dwumas czy nie ?? 8)

Dwumas oczywiście ;D

No czyli dobrze mowilem  ;D

Ja za czesci z pompa wody 320zl plus wymiana :]
wiec nie ma tragicznie
a co do sprzegla to w AFN serio nie ma co narzekac

Z tym, ze Kashi wiesz :) moj ma pewno o wiele wiekszy przebieg niz Twoja Ibi...:) sprzeglo juz troszke styrane, ale daje jeszcze rade...zobaczymy jak dlugo...powiem tylko tyle, ze lekki uslizg chyba jest...albo za ŚLISKA DROGA:D

Jeździsz w tym samym mieście co ja, więc drogi...
Myślę że jakbyś miał uślizg, to po chwili butowania
byś go poczuł - węchem...

Oooo o jaki zapach Ci chodzi? sprecyzuj swoje doznania wechowe :P jak poczuje to bede wiedzial, ze cos jest nie tak :)

Przecie palone sprzęgło śmierdzi jak cholera. :P  Mysle, ze od razu poznasz. :)  A tak w ogole to nigdy nie czules? :o

A używałeś kiedyś tokarki? Lub szlifierki? :huh: Nie mów, że mam Ci opowiedzieć, jak pachnie... :)

Zapach dokładnie jak u dentysty...

 :rotfl:  W sumie jest w tym dużo prawdy... :rotfl:

Przypalone sprzegło wali azbestem tak jak klocki

Hmmm to widze, ze sporo z was pali sprzegla ?:P

Chyba wiem o jaki zapach chodzi, ale jeszcze sie z takim nie spotkalem, przynajmniej narazie...odpukac :D

Pod koniec tygodnia jestem umowiony na wymiane rozrzadu...plus popychacze...koszt taki jak pisaliscie :D

Kazdemu sie czasem zdarzylo, zreszta jadac z kims czasem mozna spotkac. :P  Ja kiedys jechalem z kolega i jego ojcem, i akurat spalilo sie sprzeglo, smrod niemilosierny. :)

Mnie sie tylko raz udalo przypalic sprzeglo jak Ozziego holowalem :D

Jak mozna nie rozroznic slizgajacego sprzegla od braku trakcji :o

Masz obrotomierz?

No dobra spons wiem czym sie rozni brak trakcji ze slizgajacym sie sprzeglem :D w przypadku braku trakcji wskazania obrotomierza ida w gore tak ? a w miejscu i tak ci miela kolka :)

jak tracisz trakcje to w gore idzie obotomierz  i speed a jak slizga sie sprzeglo to obroty ida w gore a predkosc muuuuli  ;D

Koledzy zostawcie już to bo nudą zalatuje  ;)

A wiec dzisiaj stojac na swiatlach zdarzylem tylko zerknac do tylu gdy zielone suzuki swift, to stare zaczelo szybko sie zblizac w moja strone. Nie zdarzylem uciec, choc troszke podciagnalem do przodu jeszcze.

Poczulem tylko pieprzniecie w tyl. Wychodze patrze na auto za mna...

Oba reflektory pekniete. Maska wygieta calkowicie. Ze zderzaka plastikowego zostaly drzazgi i poszla rejestracja. W tedy ugiely mi sie nogi i az sie balem popatrzec na swoj tyl.

Odziwo otworzyl mi sie tylko bagaznik od uderzenia. Zamyka sie lepiej niz wczesniej, bo mialem z nim problem :) Na zdezaku jest widoczny tylko jedno czarne zarysowanie dlugosci 2 cm, ktore jest zrobione plastikiem z rejestracji.

Czyli u mnie tylko przy nadkolach wyskoczyl plastik ze srubek i to wszystko.
Wzialem od dzieciakow 200 zl za cala sprawe i bede mial na paliwko. Niedlogo to mi sie zwroci autko :)

lepiej poprzygladaj sie dokladnie bo moga byc problemy z zamykaniem kufra i jak lakier popekal to dojdzie malowanko i te 200 to bedzie nic

po walnieciu w tyl nic nie widac ale pozniej dopiero wszystko wychodzi - wiem co pisze :ninja:

raby - dobrze prawi zwróć uwagę czy pod warstwą lakieru bezbarwnego - nie zrobił Ci sie pajaczek - przy ciemnym kolorze słabo widzialny

lakier jest ok przecieralem dokladnie. Klapa wlasnie wczesniej sie ciezko zamykala, teraz wystarczy ze lekko ja spuszcze i sama sie zamyka. Sprawdzalem pare razy. Wiem, ze moze nie byc czegos widac, ale spisalem chlopakow i w razie czego bede sie inaczej dogadywal :]

Jest ok naprawde...

np to widocznie miales juz naciagany kufer i ktos przesadzil :P

Ojciec tak kiedys w passacie mial  ze po wypadku nie bylo nic widac a pozniej sie okazalo ze pod zderzakiem sie cos przy mocowaniach pogielo

Spoko dzisiaj go w domu poogladam, bo do pracy sie spieszylem...boje sie pomyslec co by z ich autka zostalo jakbym mial hak z tylu....

No to mogło by wyjść na plus lub minus dla ciebie - dla nich stanowczo na minus

Musisz dokladnie sprawdzic i zdjac wykladzine w bagazniku ... ja mialem tak z poprzednim autem tylkoze noge mialem na hamulcu i jak dostalem to lekko pekl zderzak - pratycznie niewidoczne a pod spodem pekla scianka tylna i pogiela sie podloga - wycena w pzu 2200  ;D

Sprawdzalem dzisiaj bagaznik tak jak radziles i jest ok. Od duzych uszkodzen uratowalo mnie chyba to, ze w chwili uderzenia zdarzylem lekko ruszyc do przodu. Kto uczyl sie fizyki ten wie, ze wtedy sila uderzenia rozklada sie inaczej. Tak, czy siak...oby mniej spotkan z TAKIMI IDOTAMI...Wam i Sobie zycze...nastepnym razem idiota pomysli zanim sie rozpedzi, zeby pokazac sie przed kolegami...po drugie taki opieprz dostal, jak od ojca, ze az mu sie glupio zrobilo...

Zebyscie widzieli jak polecieli na stacje po paste do czyszczenia, zeby wyczyscic mi bagaznik i zobaczyc czy nic sie nie stalo :) szkoda, ze nie zrobilem zadnych zdjec ani filmu bo sytuacja byla dosc komiczna :)

Napisano: Piątek, 22.02.2008, 16:06:05

---

Po silniku i innych bajerach przyszedl czas przyjrzec sie blizej zawieszeniu + ukladowi kierowniczemu i hamowania :)

Dokladniej sprawa wyglada tak...Przy dluzszym i mocnym przytrzymaniu hamulca, pojawia sie dziwne buczenie w prawym przednim kole, tak jakby hamulce wpadaly w dziwna wibracje i nawet na kierownicy troszke czuc...Rozebralem dzisiaj kolo i ponizej pare fotek:

1.
(http://img385.imageshack.us/img385/2562/2604081522fh4.th.jpg) (http://img385.imageshack.us/my.php?image=2604081522fh4.jpg)

Troszke zszedl lakier ale to normalka...musze pomalowac jak juz z tymi hamulcami zrobie:]

2.
(http://img383.imageshack.us/img383/97/2604081524mc4.th.jpg) (http://img383.imageshack.us/my.php?image=2604081524mc4.jpg)

Grubosc klockow jak i tarczy jest w normie...nie rozbieralem zaciskow, bo nie znam sie na tym i nie wiem czy klocki wycieraja sie rownomiernie. Pytanie to normalne zaciski w tym modelu? Wydaja sie dosc duze:/

3.
(http://img240.imageshack.us/img240/2949/2604081523xc4.th.jpg) (http://img240.imageshack.us/my.php?image=2604081523xc4.jpg)
Ten wezyk jest dziurawy...to pewnie nie za dobrze, ale czy to czyms grozi?

4.
(http://img201.imageshack.us/img201/6435/2604081525pt5.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=2604081525pt5.jpg)
Nie wiem co to jest, ale jest to troszke czarne jakby wyrobione lekko, ale moze tak ma byc prawda?

5.
(http://img108.imageshack.us/img108/9670/2604081526cb1.th.jpg) (http://img108.imageshack.us/my.php?image=2604081526cb1.jpg)
To mnie dosc martwi...na tej rurce jest jakas powloka, ktora odchodzi...nie wiem, czy mam sie martwic tym az tak? Co to wogole za rurka? Stabilizator?

6.
(http://img521.imageshack.us/img521/2905/2604081528vs3.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=2604081528vs3.jpg)
Co to za czujnik? Jest na nim napis SIEMENS i konczy sie on magnesikiem, ktory prawie przylega do tarczy u samego prawie jej stroka, gdzie kreca sie te kwadratowe dziurki...to jest zwiazane z ABS? Czy moze jakis licznik predkosci? Czy inny czujnik?

7.
(http://img174.imageshack.us/img174/909/2604081611br0.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=2604081611br0.jpg)
Co to za skrzyneczka, ktora jest nad AKU, przed pojemnikiem z plynem do spryskiwania. sa tam bezpieczniki. Do czego sluzy?

To takie moje pytania do Was, bo nie znam sie az tak dobrze na samochodach, a chcialem widziec chociaz, czy tak jak jest tak ma byc...:)

Chcialem dodac ze wczoraj po dosc ostrej jezdzie zaczelo mi cos piszczec w kole...klocki? Dzisiaj jak przeczyscilem troche tarcze...wymylem i poruszalem klockami piszczenie ustapilo jak narazie. No i moze widziecie co moze powodowac takie stuki w kole przy malych predkosciach na skreconych kolach?

Napisano: Sobota, 26.04.2008, 17:42:10

---

Moc i moment na niesprawnej gruszce...myslalem ze bedzie gorzej...
(http://img59.imageshack.us/img59/9362/offqa1.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/my.php?image=offqa1.jpg)

Off to weź to napraw wreszcie :eye: no i nie pochwaliłeś się nowymi dywanikami ;D i oponami :ok:

Fotki zrobie w ten wekend :) jeszcze mam fotki nowych rarcz i klockow...i musze zrobic zdjecie pustego portfela:(

Co do tych dziwnych wibracji które czujesz na kierownicy to mogłeś pokrzywić tarcze,pare bardzo mocnych dohamowań i tarcze mogły nie wytrzymac temperatury.
Co do 2 to klocki przeważnie wycieraja sie szybciej od srodka,a jesli chodzi o wielkosc tarcz to oryginalnie w tych modelach wychodziły tarcze 280mm mozesz sobie zmierzyc średnice i bedziesz wiedział czy to oryginał czy coś innego.
3 nie przejmuj sie tym,jak bedziesz zmieniał amortyzatory to zmien sobie tez wtedy tą osłone.
4 to jest simemblok(połączenie gumowo-metalowe) i przewaznie jest czarny.
5 nie mam pojecia co to,może jakas rozpurka dolna w kazdym razie u mnie tego nie ma.
6 czujnik ABS-u
7 nie wiem
To piszczenie to pewnie wpadł ci jakis kamyczek badz troche piasku miedzy tarcze a klocki.
Co do stukow na skreconych kołach to pewnie którys przegłub juz sie skończył.
Pozdrawiam

dzieje się tak najcześciej w przypadków marnych tarcz, u Offa tarcze są ok
simerblok :-X

No i jestem w kropce...

Nie wiem skad taki spadek mocy.
Zamienilem leketrozaworki miejscami i nic sie nei poprawilo :/ Samochod ogolnie chodzi jak SDI. Przeplywomierz przeczyscilem, uszczelnilem turbine, ale jest jedna rzecz ktora mnie niepokoi. Ciegno od gruszki sie wogole nie porusza probowalem je palcem jakos tam ruszyc i ani drgnie :/ ale czy to powodowaloby az taki spadek mocy?

Ogolnie nie mam wogole pomyslu co moze byc nie tak :/

Odpal silnik, niech pracuje na wolnych obrotach, i zobacz na gruche przy turbinie, powinna co jakis czas chodzic gora dol.

Jezeli reka nie mozesz ruszyc to masz zapieczone kierownice, ale turbo chyba powinno cos ladowac, sprawdz na vagu jak z ladowaniem.

hmmm co do gruchy to jak ona sie cala powinna ruszac? czy tylko sztanga pod nia? jesli sztanga to tam nic nie widac neistety...

chyba bede musial samochod oddac do Daniela TTC :/ bo koncza mi sie pomysly :/

sztanga, nie grucha ;)

To "COŚ" na 7-mym zdjęciu to jest sterownik/moduł wentylatora/klimatyzacji.
Ojcu w Alhambrze takie coś poszło.Nowe w ASO nie całe 600zł...

http://allegro.pl/search.php?string=sterownik+ibiza&category=49183&description=1&buy=0&new=0&pay=0&vat_inv=0&personal_rec=0&from_showcat=1&country=1

Kozak sprawdzilem czy sztanga sie rusza....ni ch**
Cos musialo niezle zabrudzic turbo :/

Wymacalem tam przy sztandze jakas nakretke. Do czego ona sluzy? jest luzna nie przykrecona. Czy tym sie reguluje jakos turbine?

Co do ibi. Mam zamiar naprawic wszystkie usterki przed sprzedaza i z mojej strony pytanie co do problemow z autem.

1. Elektryka
Nie dziala tempomat oraz alarm z kluczyka - nie reaguje. Przestalo dzialac jednoczesnie. Bezpieczniki sa ok. Dwukrotnie sprawdzilem.
2. Elektryka
Nie dzialaja dwa swiatla stop-wylaczyly sie jednoczesnie. Dziala jedynie gorne swiatlo stop.
3. Elektryczne szyby.
Zerwala sie linka od elektrycznych szyb. Wczoraj rozebralem drzwi probowalem wyjac mechanizm, ale malo tam widac. Poza tym ten mechanizm jest jakos przymocowany do szyby i nie probowalem go wyjmowac, zeby szyba nie spadla na dol. Robil to juz ktos kiedys? Co do linki to nie jest przetarta. Jak rozkrecilem drzwi to na dnie lezala koncowka w gumowym oplocie z koncowka czerwona i taka sprezynka. Nie wiem, gdzie to ma isc, ale moze nie trzeba calego mechanizmu kupowac ? Pliz o pomoc.
4. Problem z wyciekiem plynu chlodzacego to poprostu walnieta pompa wody hepa. Wytrzymala 20 tys. Czy wymienic cala, czy wymienic lozysko, ktore sie az pokrzywilo?
5. Pompa wspomagania juz zakupiona i w piatek ja montuje.

Po tych poprawkach autko bedzie jak nowe i niestety planuje jego sprzedaz :(

Pozdrawiam i czekam na sugestie
Off

Ta nakretka reguluje sie turbo, ale jak nie byla nigdy ruszana to tak ja zostaw. Masz zapieczone kierownice jezeli ci sztanga nie chodzi, chyba ze cos z ukladem podcisnienia jest nie tak, ale jak nie mozesz ruszyc jej reka to na bank kierownice.

Wiesz co problem w tym, ze tam jest strasznie ciasno i pewnie, zeby dokladnie sprawdzic to musialbym ja rozkrecic. Jedni mowia, ze to latwe, ale ja im nie wierze :P z drugiej strony mam dylemat. Oddac turbo do czyszczenia za co ktos mi slono policzy albo samemu sprobowac, bo poradnikow mozna znalezc sporo.

zeby ja wyczyscic to musisz ja wyjac. Troche roboty jest, ale jak chcesz zaoszczedzic to musisz sie troche pomeczyc ;)

noo domyslam sie ze nie ma "kreta" do turbiny hahaha :D

Jakby ktos cos wiedzial w kwesti elektryki to bardzo prosze o sugestie :)

Stop to spalona zarowka albo bezpieczniki ;)

Podepnij VAGa ;)
Znaczy linka poszła. Idzie to zrobić za 5zł ale przyznam, że grzebania troche jest...

U mnie gdzieś powinien leżeć w garażu cały podnośnik  :-\  poszukam wieczorem jak będe miał chwile :eye:

Dobra wyciek plynu juz zalatwiony. Walnieta pompa wody oczywiscie...cale lozysko sie rozlecialo...wymienilem calosc plus nowe plyny....przy okazji chcialem wymienic na nowa pompe wspomagania ale co sie okazalo byla niewlasciwa i chyba lepiej bo teraz na starej pompie chodzi super. Wymienilem tylko plyn hydrauliczny do wspomagania a nowa pompe reklamowalem. Zawsze to 350 zeta w kieszeni. Auto nie halasuje nie ma juz problemu ze wspomaganiem. Takze jestem happy chociaz za to co dzisiaj zrobilem i tak 3 stowy poszly :P

Teraz tylko elektryka...ma ktos jakis pomysl?

EDIT:
Problemy okazaly sie banalnie proste.

Co do swiatel stopu spalily sie obie zarowki jednoczesnie i nie bylo nic po nich widac!
Co do kluczyka tez banalnie proste. Kiedys mechanior powyjmowal mi bezpieczniki i przekazniki, a pamietam ze zdarzylo mi sie ze kluczyk mi sie rozlecial i poprostu rozkodowal sie...zakodowalem od nowa i smiga :)

Teraz jeszcze tylko problem z tempomatem...sprawdzilem przewody i nie bardzo jest co kombinowac :/ kable biegna prosto do kompa i moze tam jest problem :( a tak ladnie ten tempomat smigal...