Internetowy Klub Seata

Witam. Mam następne pytanie  :D  Czy ktoś montował w swoim Dieslu magnetyzery?? Czy one wogle poprawiają osiągi samochodu? Spalanie też jest mniejsze??

poprawia chyba tylko twoje samopoczucie  :lol:

Mit nie MIT - sam już niewiem komu wierzyć. Cena niewielka - dobrze sprawdzić na swojej skórze. Ale chwilowo niemam funduszu i czasu...........

Po mojemu gdyby to byl taki hiper extra patent to pewnie bylby stosowany firmowo w nowych autach. Jedyny skuteczny magnes jaki znam to ten na liczniku wody ale i ten ma swoje minusy po zdjeciu licznik pokazuje wieksze zuzycie

sprawdzaj sprawdzaj  :satan:

[ Dodano: 2006-01-13, 10:03 ]


ten na liczniku mozesz zamontowac do auta najlepiej w zderzaku wtedy spadnie CI zuzycie paliwa tylko znajdz jakas gore blachy co jedzie przed Toba zeby bylo sie czego trzymac  :satan:

Prawde rzekles :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:

Witam mam pytanie czy ktos z Was stosował magnetyzery lub słyszał od kogoś na temat wyników stosowania.
Na Allegro ten towar idzie jak ciepłe bułeczki i ludzie sobie zachwalają ale czy faktycznie tak jest?
Tu może nie chodzi aż tak o zużycie paliwa (wzglednie Gazu) ale o niby lepsza pracę silnika i więsze jego nazwijmy to "zabezpieczenie".
Jeden z moich dalszych znajmomych ma  takie cos w oplu i mowil ze faktycznie litr paliwa mnie cieagnie? Nie wiem czy wierzyc czy nie (moze chce aby wszyscy ko kupili aby sie lepiej poczuc).
Pozdr. Tomek
Seat Ibiza 96r.

Yo. Miałem takie magnetyzery w moim byłym 126p. Po ok 2 tygodniach od założenia silnik tak jakby inaczej pracował i odrobinę spadło spalanie. Ale ja sobie sam zrobiłem takie magnetyzery i zamontowałem na rurkach z paliwem i przy filtrze powietrza. Zamontowałbym sobie je w mojej IBI już dawno, ale nie wiem gdzie są przewody z paliwem przed wtryskiwaczami  :wink:
Pozdro.

PS chyba lepiej kupić magnesy neodymowe i sobie je zamontować nić wydawać kapuchę na to samo pod nazwą "super mocnych magnetyzerów innych niż wszystkie"

ja mysle ze to  gowno i tyle  szkoda kasy  , moze niemialem z tym  przygod  ale  to sa wynalazki , lepiej kupic  dobry  storzek  i wymienic filt paliwa   hehe  takie  moje zdanie na ten temat

jak by coś dawały to producenci  by je montowal seryjnie w samochodach

moim zdaniem jak je sobie zamontujesz to tylko chyba samopoczucie ci sie poprawi    :)   bo osiągi i spalanie to pozostanie bez rewolucyjnych zmaian  :)

Byly kiedys testy robione przez Auto Swiat albo Motor. Roznice jakie byly przy stosowaniu magnetyzerow byly w granicach bledu pomiaru. Wnioski generalnie sa takie, ze to wyciaganie kasy z naiwnych.

Swego czasu prowadzilem rozmowe z paroma fizykami i wszyscy mieli takie same opinie. Teoria stojaca za stosowaniem magnetyzerow jest sluszna, jest tylko jedno duze "ALE".

Magnes potrzebny do uzyskania efektu o ktorym pisza musialby wazyc paredziesiat (jesli nie pareset) kilo. 8)

Są seryjnie montowane w silnikach dieslowskich z grupy VW  :mrgreen:

(ze 2-3 razy o tym już słyszałem)

Poza tym magnetyzery to jest "wynalazek" mający zaledwie kilkaciesiąt lat :] ale o tym już pisałem w podobnym temacie - można poszukać.

A reasumując za kase wydaną na magnetyzery można wypić ze 3 piwa w pubie wiec czemuby nie zaryzykować :)

A nie wiesz w jakich modelach?
Wg mnie to naciaganie ludzi. Co innego w LPG. Tam sa montowane magnesy, ale nie zeby poprawic spalanie ale wychwycic opilki metalu. Wiem bo mialem taki w poldku, ale nie wiem skad sie tam bralo tyle tego. Zawsze jak wymienialem filterek do gazu to wyciagalem "jeza" .

bo poldek się utleniał samoczynnie :D


w których bo u siebie nie zauważyłem

Napisałem tylko, że się spotkałem z takimi relacjami.

Ale wracając do magnatyzerów to są stosowane od lat również w ciężarówkach, kotłowniach i innych badziewiach gdzie chodzi o lepsze dopalanie.

To jest naukowo udowodnione i jedynie można polemizować ze skutecznością megnetyzerów w różnych zastosowaniach. Na pewnie nie pogarszają spalania :)

Tak ja stosowałem i stosuję nadal. Mam kilka na lodówce w kuchni-fajne takie kolorowe są, i karteczke mozna przypiąć i oko cieszą :ok:  :wink:

I pewnie odrazu poprawia ci klasę energo-oszczędność na "A".... :lol:

z danonków :lol:

Widzę, że nikt nie stosował w sumie w Seacikach a zeszlismy juz na Danonki  :lol: .
Ja wysłałem pytanie do tych co mają na allegro za 59 zł (z największa liczba kupujących i pozytywnych komenatrzy) i Pan mi odpisał że testowali w Seatach i są dobre rezultaty stosowania (w sumie co miał mi napisać  :) ) .

W drugiej czesci zdania sam sobie odpowiedziałes-w koncu on to sprzedaje wiec na ferrari tez pewnie stosowali :mrgreen:

jak zadasz mu jeszcze raz to samo pytanie tylko wstawisz inna markę pojazdu to jak mysłisz jaka odpowiedz otrzymasz  :D   :?:  chłop ci zawsze bedzie swój towar zachwalał w końcu w ten sposób na  chleb zarabia  :wink:

Daj mi namiar na gośćia - a zapytam go o jakąś nieznaną unikalną furę.
Naprzykład Talbot Horizont

Ok, przekonaliscie mnie do końca .
Czasami człowiek chce coś ulepszyć i na takim allegro wszystko ma super nowosc -super cena.
Zadałem to pytanie tylko z myślą, że ktoś zastosował i wie jak i co (taka ciekawosc).
Ale po postach odchodze od pomyslu z Magnetyzerem- macie sile przekonywania :) .

Tomek

smiac mi sie chce jak czytam komentarze u tych co sprzedają magnetyzery na allegor gdzie kupujący często piszą takie fantazje ze sie w głowie nie mieści ... :lol:  :lol:  :lol: jak to im te magnetyzery KM dodały, ile paliwa mniej auto spala, itp  :D

trochę zawodowo mam do czynienia z magnetyzerami, i tu pytanie jak na spalanie albo moc ma ukierunkowanie (bo o to chodzi w magnetyzerach) jakiś tam jonów  :?:

[ Dodano: 2006-02-04, 08:40 ]
trochę zawodowo mam do czynienia z magnetyzerami, i tu pytanie jak na spalanie albo moc ma ukierunkowanie (bo o to chodzi w magnetyzerach) jakiś tam jonów  :?: wg mnie żadnego :lol:

W kotlowniach podobno tak ale na rurach z woda coby sie kamien nie odkladal

No a w aucie np na przedowach z płynem chłodzącym - w tym samym celu. Wiec jakby nie myło nie sa one tam same dla siebie :)

A kto teraz leje wode? Przeciez z plynu kamien sie nie wytraci

Miałem kiedyś magnetyzer i zdecydowanie nie polecam.Szkoda kasy,nic nie pomaga. :!:

U mnie w robocie - kolesie sami sobie porobili - i jeden zarzeka się , że mu spalanie zeszło o ok 0,5L/100km ( mowa o gazie ). Ale magnetyzer nietylko ma służyć do zmniejszenia spalania - tu raczej chodzi o pełne spalanie mieszanki i usunięcie nagaru z silnika, przez pełne spalanie.
Dla mnie to nadal temat ZAGADKA.....

tez sie pod tym podpisuje  :neutral:  :chytry:

Oto cytat z aukcji:




---> Przykładowa Aukcja z Magnetyzerem <--- (http://www.allegro.pl/item96574931_magnetyzer_oszczedzaj_paliwo_do_22_licencja_ssmc.html)


Inny Cytat:




---> Kolejna Przykładowa Aukcja <--- (http://www.allegro.pl/item96915446_drogie_paliwo_oszczednosci_sa_w_zasiegu_reki.html)


I jeszcze inny cytat :



---> Kolejna Przykładowa Aukcja <--- (http://www.allegro.pl/item96147188_magnetyzery_testowane_przez_automobilkluby_i_pzmot.html)

sprzedawca aby sprzedac swój towar wszystkiego bedzie się chwytał aby jak najlepiej go zareklamowac ...  ;-)

Skoro pokazywali w TV jak oszukać liczniki z wodą i prundem za pomocą magnesów neodymowych ( a takie są w magnetyzerach ) . to może coś pozytywnego wnoszą oprócz zbędnego balastu.....
Zresztą trzeba by być fizykiem, żeby to pojąć.

fizykiem nie jestem ale mimo to jestem sceptycznie do magnetyzerów nastawiony ... fakt iz ich koszt jest niewielki ale jak do tej pory nikt mnie skutecznie do nich nie przekonał i  ich efektów działania ...  punchoo a moze ty bedziesz ta osobą  ;-) tylko nie lapie sie na teoretyczne wywody ... jezeli juz to efekty praktyczne poparte konkretnymi dowodami  :chytry:  :smile:

Właśnie się do tego od jakiegoś czasu zabieram - ale kto wie czy w maju jak kaska na konto wpłynie - to się chyba przełamię i potestuję. Tylko niebardzo mam kaskę na to , żeby specjalnie jechać na diagnozę spalin ( przed i w trakcie ). Ale i tak prowadzę własną knige z przebiegami, tankowaniem, itp. Więc w tym przypadku jakieś średnie jestem w stanie potwierdzić.

Ja miałem w poprzednim aucie -Lagunie II magnetyzer Dynamic Fuel.Sprzedawca się zarzekał,że będe zachwycony rezultatem.Spalanie miało nieznacznie spaść(nie zauważyłem wcale),ale głownie chodziło o to,że miała poprawić się elastyczność.
Niestety,nic z tych rzeczy. :nie:
To cacko kosztowało mnie kilkaset złotych i wierzcie mi,nic nie pomogło.

No proszę, to nawet chwalone przepływowe magnetyzery nic nie dają (wnioskuję po cenie), więc nie warto wierzyć wszystkiemu co piszą w internecie. Jak padną magnetyzery, to się znajdzie inny zbyt na małe magnesiki  :mrgreen:

dokładnie ... najpierw małe magnesiki miały oszukiwać wodomierze a potem przyszła moda na magnetyzery ... pozyjemy zobaczymy co bedzie następne ... :chytry:

o kurka a ja wczoraj zamowilem sobie magnetyzery wlasnie na tej aukcji za 59pln hehe Trudno, ale zobaczymy, przetestuje i dam cynk kto mial racje ;)

Nie martw się, jest szansa, że coś pomoże :) Magnetyzery są uzasadnione fizycznie i nie tylko stosowane w autkach osobowych. Od dawna są w cięzarowych i w kotłowniach coby proces dopalania był pełniejszy a przeciez o to też chodzi.

Tylko lepiej nie krzyczeć o magnetyzerach bo można się szybko naciąć na sceptyka-prześmiewce :)

Zdaj koniecznie relacje zaraz po założeniu czy płynniej silnik chodzi no i jak troche już przejeździsz (ponoć mag. się stabilizuje po ok 3000 km) to czy autko chodzi ciszej i jak spalanie.

Tez mysle ze cos one musza poprawiac bo nie jest mozliwe ze tyle osob wystawiajacych pozytywne komentarze maja jedynie omamy ;) W tej aukcji koles napisal zeby przed zamontowaniem ich i zaraz po zamontowaniu sprawdzic czystosc spalin itp, tak wiec musi byc pewny tego co oferuje ;)

Lub okolo 3 miechach. Rób statystyki spalania.

Panowie, przykro mi to mówić, ale magnetyzery na paliwo nie działają.

Cytat poniżej, mam nadzieję, wyjaśni resztę wątpliwości.


Link do posta TUTAJ (http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?p=18079#18079)

A na powietrze?? Do wtryskiwaczy idzie samo paliwo czy już mieszanka??

Do wtryskiwaczy? Paliwo!

Erm, no zdecydowanie samo paliwo. Miesza się dopiero w cylindrach.

Uwierzcie, proszę, że magnetyzery w autach to placebo. Nawet, chyba, Auto Świat robił badania na hamowni z magnetyzerami i różnice, które wyszły są w granicach błędu pomiaru (zarówno na plus, jak i na minus).

No ok ok :)

Ale pytałem się czy cząsteczka powietrza jest dipolowa (nie znam się na fizyce/chemii za bardzo :roll:  )

Ja mialem w Favoritce na LPG zalozone dwa i na powietrze jeden. Spalanie wcale nie zmalalo ani nie wzroslo ale zauwazylem ze silnik zaczol rowniej pracowac na wolnych obrotach po jakis 2 miesiacach. Pozatym wszytsko po staremu. Tyle ze to byl gaznik a jak bedzie w przypadku wtrysku sterowanego komputerem.... pewnie nic sie nie zmieni...

Panowie, to jest jak ze wszystkim co wydaje się dziwne, są zdania "za" i są zdania "przeciw", ale tak na zdrowy rozum to jeżeli weźmiemy komenty z allegro to chyba coś w tym jest. Przymierzam się do kupna tego "cuda" bo cena jest przystępna, więc po jakimś czasie opowiem co i jak.
A z drugiej strony magnetyzer to nie cud tylko fizyka, no i czy gdyby to było az takie "badziewie" czy utrzymało by się na rynku tyle czasu, a ten czas to juz możemy liczyć w latach.

to tak jak chip-rezystor reszte sobie sam dopowiedz  :satan:

Akurat ten chip moze dodać pare koni (wiadomo, że nie 20) bo to nic innego jak oszukiwanie kompa. A przez zalanie benzyną auta zawsze coś dojdzie mocy - tylko pytanie jakim kosztem  :eek:

kosztem silnika ale chodzi o to ze to jest fikcja rezystor zwiekszy moc ale zarznie silnik

magnetyzer co najwyzej poprawi spalanie nie zniszczy silnika ale tez mocy nie przybedzie

wiec jesli ktos jest ekologiem moze sobie zalozyc innych aspektow nie bedzie

jak to mawiaja z gowna bata nie ukrecisz zeby zwiekszyc moc musisz zwiekszyc paliwo i powietrze inaczej pane to se ne da (pomijam polerke dolotu itd itp)

Przecież nikt ,nikogo nie zmusza do kupowania magnetyzerów ale jeżeli silnik (wiekowy) ma pracować równiej, ma miec mniej nagaru to choćby przez to warto kupić. Najwyżej stracę 50 dych, jak to bedzie pic na wodę.

pamietaj ze mniej nagaru w wiekowym silniku to prawie jakbys zalal jakims syntetycznym olejem :)))

co do rowniejszej pracy to w cuda tez nie wierze :))) ale taki juz ze mnie sceptyk

Podobny wątek już był: http://klubseata.pl/viewtopic.php?p=15966#15966

Magnetyzery to ściema. Ale to Wasze pieniądze 8)

gdyby to było takie cudo to trzemu nie polecają tego mechanicy i nie montują tego np w ASO czy w nowych autkach z fabryki?
wiem , że punchoo pisał coś tam wyżej na ten temat ale chciałem jeszcze raz dać do myslenia :-)

Mnie mechanik powiedział, że mocy magnetyzer mi nieda - ale pozostałe efekty mozna osiągnąć.

Ja mam założony magnetyzer na gazie i na powietrzu już chyba ze cztery lata. Nie wiem czy mniej pali czy nie bo głównie jeżdzę po mieście. Po prostu dostałem,założyłem i mam. Auto ma ponad 200000 km przejechane i nic w silniku nie było robione oliwa 0/w40 Aral, zero brania oleju (ciężka noga i nie oszczędzam auta) i nie wiem czy to zasługa magnetyzera (porawa spalania i nietworzenie się nagaru-podobno) :pub:

no wlasnie. wszedzie na aukcjach pisza ze magnetyzery usuna nagromadzony nagar. czy nie bedzie przez to problemow z silnikiem?

Witajcie!

Przymierzam się do zakupu magnetyzerów i zasięgnąłem języka u prawdziwych fachowców i pasjonatów, mianowicie w Automobilklubach. A nie u pana Stasia w warsztaciku na ulicy Garażowej, róg Nobla.

Mieli oni okazje testować te bajery. Pewien człowiek nazwał działanie magnetyzerów normalnym usprawnieniem działania silnika. Tak, jak kupujecie lepszy olej, tankujecie lepsze paliwo, żeby miec lepsze osiągi - tak samo zakladacie magnetyzery.

Usprawnienie jest faktem (odczuwalnym zwlaszcza w autach z przebiegiem) i jest to kwestia, której nie sposób podważyć.
A dlaczego nie montują tego w nowych autach? - zapytałem.
"A komu na tym zalezy?"

I slusznie - komu? Tak samo ze zderzakiem, ktory opatentowal Polak, a ktory pochlanial ogromna sile zderzenia. Kazdy chce to od niego kupic za grube miliony, ale po to by schowac do szuflady. Nie badzcie naiwni - koncernom (nawet naszemu Seatowi) zalezy bysmy cierpieli w wypadkach. A wracajac do wątku - placili wiecej za płyny i zuzywali szybciej silniki.

Mniejsze spalanie jest jedną z ważniejszych cech auta brana pod lupę przy kupnie...

A co do zderzaka to...

Nawet u nas na wydziale był badany. Wszystko ładnie, pochłania całą energie bez gniecenia auta do połowy tylko jest pewne ale...

Oblicz sobie przeciążenie jakie działałoby na człowieka gdyby ze 100km/h wyhamował do zera na odcinku 10cm (powodzenia, ja z takim zdeżakiem wole nie podróżować)

Hmmm, pojmuję to inaczej. Montowanie fabryczne zmiejszyłoby spalanie wszystkich pojazdów, wszystkich marek. A zatem nadal szukałbyś pojazdu z mniejszym spalaniem. Z tą różnicą, że rynek paliwowy i olejowy straciłby spory procent dochodów.

Co do zderzaka, to w tym właśnie cały bajer polegał, że pochłaniał on siłę kinetyczną, pozostawiając pasażera bezpiecznym. Pamiętam program w tv o tym człowieku i jego wynalazku. Demonstrował go na kilkunastometrowym wysięgniku. Siedział na fotelu, na szczycie wysięgnika, pod fotelem miał zamontowany ów wynalazek. W pewnym momencie zaczepy puściły i fotel wraz z bohaterem zaczął swobodnie spadać z wysoka. Po kilku sekundach z hukiem "rypnął" (bo inaczej nie da sie tego okreslic) o glebę, a wynalazca był cały i zdrowy. Bez wynalazku głowa wbiłaby mu się w d***.

Zatem mylisz się twierdząc, że nie pochłaniał on niebezpiecznej dla człowieka energii wyzwalanej w momencie zderzenia.

No to wszystko jasne lepsz skrocony przod niz ( np ) wyskakujace oczy

No właśnie! Współczesne samochody mocniej gniotą się, nie dlatego, żeby było więcej naprawiania, tylko, żeby wytracały więcej energii podczas zderzenia...


Możesz przedstawić jakieś wyniki tych badań :?:
(Jak masz dziure w wydechu to też wydaje Ci się, że szybciej przyspieszasz - a to nie jest prawdą  :mrgreen: )

Poszukaj w necie testów magnetyzerów, które przeprowadzał autoświat.

Zdaje się, że szanowni Koledzy dość wybiórczo odczytują moje wypowiedzi.

Zaprzecze najpierw błędnej tezie, którą powieliło tu kilku delikwentów:
Zderzak, o którym mowa, niwelował energię kinetyczną. Nie tylko pozostawiał nietknięty samochód przy zderzeniu do pewnej określonej prędkości, ale także pasażerów. Był o tym program w TV. Ale dzięki takim ludziom, o zamkniętych horyzontach, nie może on sprzedać i wdrożyć go w Polsce. Właśnie wyczytałem, że patent jedzie do Monachium. I oto Polska właśnie...

Poszukajcie w googlach, gość nazywa się Łucjan Łagiewka. I bądźcie mądrzy po szkodzie...

Co do magnetyzerów, napisałem przecież, że nie wyczytałem nigdzie wyników, lecz usłyszałem od człowieka, przez telefon. Zadzwoń do AutoMobilKlubu i zapytaj o szczegóły. Zdaje się, że są one spisane na aukcji Allegro.

Spytałem, czy sygnatura AMKlubu znalazła się za ich zgodą i rzeczywiscie testowali. Powiedziano, że tak i wyniki były pozytywne, takie, jak napisano na Allegro. Dzwoniłem do radomskiego, ale Ty mozesz do bydgoskiego. Sprawdź i opisz tu, co usłyszałeś, to podwoi naszą wiedzę.

Przykro mi, ale rozmowa telefoniczna nie jest dla mnie ŻADNYM dowodem - ale, oczywiście nikt nie zabrania Ci założyć magnetyzera  :ok:

Rozmowa telefoniczna np z byłą żoną rzeczywiście nie jest żadnym dowodem. Nie jest nawet żadną przyjemnością.

Jednak rozmowa telefoniczna z członkiem AMKlubu jest już bardziej wartościowa. No, ale jeśli obawiasz się od fachowcy usłyszeć, że możesz być w błędzie, to rozumiem. Ludzie tego nie lubią.

Od 6-7 lat również jestem członkiem automobilklubu, ale nie czuję się przez to ekspertem, żeby wypowiadać się na temat magnetyzerów...
Jeżeli przedstawisz dowody - np. jakieś konkretne wyniki to możemy rozmawiać dalej.

Na razie widzę, że kurczowo trzymasz się opinii zasłyszanej od "eksperta" i nie chcesz nic innego usłyszeć... Twoja sprawa :!:

Proszę szanownego ekhm Członka!

Sądziłem, że skoro Twój AMK przeprowadzał testy, to wyniki masz. A jeśli nie masz, to widziałeś wyniki choćby na Allegro, skoro bierzesz udział w dyskusji.  :zakrecony:

Napisałem już wcześniej, że wyniki są bardzo indywidualną kwestią (spadek spalania od 12-22% to całkiem niezły zakres prawda?), więc nie chcę ich wypisywać. Ale wspominałem już o wybiórczym traktowaniu postów...

A propos... A o zderzaku już nie chcesz pogadać?  :los:

Gdyby ktoś CI dał np 5% z dochodów jakie czerpie dany allegrowicz na magnetyzerach to nie wysiliłbyś się na przytakiwanie?? Bo ja tak

PS: Co do zderzaków to jest to bardzo dobra i stosunkowo tania (mowie o ewentualnych stratach, naprawach) metoda na pochłanianie energii kinetycznej ale nie dla maszyn kierowanych przez ludzi a już na pewno nie powyżej określonej prędkości.

Fizyka jest fizyką i anatomia jest anatomią. O ile to drugie można czasami oszukiwać o tyle tego pierwszego NIE.

Studiowałem 5 lat Inżynierie Mechaniczną i Robotykę i troche miałem do czynienia z przeciążeniami, zniszczeniem materiałów i również z ergonomią gdzie wiele się o człowieku mówiło. Jak już pisałem dyskutowaliśmy również na temat tego zderzaka i właśnie ze względu na przeciążenia jakich człowiek nie jest w stanie znieść nie nadaje się do aut jako główny pochłaniach energii. Poza tym maske byłaby 2 razy dłuższa. Miej troche szacunku dla wiedzy innych jak i swojej i nie nabieraj się za każdym razem na propagandowe hasełka.

A co do czytania wybiórczego (pewnie Ciebie też to dotyczy) to w tym wątku też broniłem w pewnych kwestiach magnetyzerów więc niekoniecznie dąże to samych niezgodności z Tobą...

Nie wiem skąd czerpiesz swoją wiedze (allegro? telefony do "fachowców"?) na temat mojego automobilklubu, skoro nawet nie wiesz który to jest (w PZM zrzeszonych jest ponad 40), ale ja nic nie wiem o żadnych testach magnetyzerów, które były by wykonywane w moim automobilklubie. Co za tym idzie nie mam dostępu do czegoś co nie istnieje... Ale ponieważ Ty rozmawiałeś z kimś kto przeprowadzał takowe to chciałbym poznać sposób ich przeprowadzania.
Oczywiście możesz wierzyć "na słowo" w spadek spalania prawie o 1/4, ale ja chciałbym poznać jak to zmierzono :!:


A w ogóle kiedykolwiek rozmawiałem z Tobą na temat zderzaka :?:
Chyba musisz przeczytać jeszcze raz wątek...

Podoba mi się rzeczowe i trzeźwe podejście, ale to zapewne cecha wszystkich ludzi związanych z nauką.

Inną ich cechą jest też obrona przed wszelkimi tezami, które mogłyby zburzyć światopogląd o mocnych fundamentach.

Aby ta dyskusja nie przerodziła się w kłótnie, jako że szanuje bardzo Forum oraz Użytkowników, chciałbym napisać to, co przekonuje mnie do spróbowania magnetyzerów.

Określenie magnetyzerów, jako wspomaganie procesu spalania. To zupełnie tak, jak kupić olej Castrol zamiast jakiejś mikstury na Stadionie. Nikt z nas nie zada głupiego pytania czym się różnią obie substancje, bo doskonale znamy wpływ jaki ma skład dobrego oleju na pracę naszego silnika (mimo, że możemy nie wiedzieć co jest ani w jednej, ani w drugiej). Podobnie jest z magnetyzerami, które naprawdę robią to, co się o nich mówi - porządkują czasteczki substancji potrzebnych w spalaniu. Tyle, że magnetyzer nie jest sygnowany Marką (z wielkiej litery). Magnetyzery Castrola sprawiłyby, iż nikt nie miałby wątpliwości, że to dobra rzecz.

Jeśli chodzi o łamanie zasad fizyki przez zderzak, to możesz o tym dużo poczytać w sieci, okazuje się, że wcale nie łamie on zasad. W tym akurat jego autor się mylił. Są skuteczne i bezpieczne. Zapraszam do przeszukania zasobów (także na stronach racjonalista.pl, choć tam wystąpiła całkowita negacja dla tego wynalazku).

Spróbować nigdy ne zaszkodzi, tylko najpierw obiektywnie policz ile pali Twoje cudo teraz, i potem po magnetyzerze. Sam jestem ciekawy, bo silnik u mnie ten sam :) Nikt Ci nie moze zakazać spróowania, a tak naprawdę to wszyscy czekają na opinie.. Tylko w naszym kraju jest tak (nie bierz tego osobiście, bo nie to mam na celu), że każdy chwali to, co ma i trudno się przyznać, że np wydaliśmy trochę pieniędzy na coś co nie działa. Wierzę, że większośc forumowiczów byłaby wdzięczna za obiektywną ocenę. Pozdrawiam!

No to powiem tak:
Moze szkoda mi było troche wydać od 50PLN w zwyż za Magnetyzery , które w rzeczywistości mogą być totalną fikcją, ale postanowiłem sobie kupic magnesy wraz z gratisową instrukcją za 20PLN z przesyłką. Wkońcu to parę złotych a jak piszą na niektórych aukcjach na ładnym pudełku i naklejkach mi niezależy.
Na początek chciałem się podzielic z wami instrukcją do budowy magnetyzerów.

(http://img115.imageshack.us/img115/9038/magnetyzer012kz5.th.jpg) (http://img115.imageshack.us/my.php?image=magnetyzer012kz5.jpg)

(http://img86.imageshack.us/img86/1600/magnetyzer022gh7.th.jpg) (http://img86.imageshack.us/my.php?image=magnetyzer022gh7.jpg)

Teraz już wystarczy kupić magnesiki za parę złotych i samemu obalać lub podtrzymywać teorie MAGNETYZERÓW. :czytaj:

czekamy na opinie i spostrzezenia  :czytaj:

Dzisiaj zamontowałem.

Niełatwe to zadanie w AEXie gdyż magnetyzer powietrza należy zamontować za filtrem powietrza - i w tym przypadku, należy to przymocować miedzy dolną obudową filtra powietrza ( należy zdjąść puchę i do niej przymocować magnesy ) a przepustnicą, I tu mam małe wątpliwośći co do tego montażu - czy niewpłynie to ujemnie na namagnesowanie owego mechanizmu przepustnicy - oraz linki przepustnicy. To są moje gdybania - gdyż nikt na tym forum nieprzetestował owego wynalazku i nieopisał tego.
Natomiast magnetyzery na przewodzie paliwa - mocyjemy tuż przed listwą wtryskową.

TEST TRWA !!!!

Ja tam ZADNEJ gazecie nie wierze. Ostatnio chyba AS zajmowal sie "tuningiem" diesli. Takie fuck-upy tam napisali ze normalnie plakac sie chce. Zero pojecia w temacie, a teraz bereciaze beda kupowac 2.0 TDI zamiast zachipsowac 1.9TDI i miec to samo. No ale oto w tym "tescie" chodzilo.
Co do magnetyzerow to kiedys sam sobie robilem z uszkodzonych magnesow z glosnikow.
Powiem tak : gorzej nie bylo wiec mozna sie pobawic. Ale czy jest to naprawde jakos skuteczne tak jak to opisuja na allegro. Watpie.

trochę OT ... co do gazet "Auto Swiat" i "Motor" to obiło mi się o uszu iż należą one do koncernu prasowego gdzie dosyć znaczące udziały ma grupa VAG stąd często pojawiają sie tam auta tego koncernu w roznego typu testach ...

no bo AutoSwiat to nie polska gazeta tylko klon i wersja na polske niemieckiego AutoBild i to by wiele tlumaczylo...

To chyba nie są takie zwykłe magnesy...
 :pub:  :pub:  :pub:

No nie sa, hehe, magnesy neodymowe sa znacznie mocniejsze. U mnie cos wisi na przewodzie paliwowym ale czy cos daje to nie wiem bo zostalo po poprzednim wlascicielu a mi szkoda kasy na nowy waz paliwowy zeby sprawdzic czy cos daje :wink:

UWAGA na ściągnięcie magnesów z przewodów paliwowych czy gazowych. W okolicy magnesu gromadzą się w przewodzie paliwowym drobne opiłki metalu (te które przeszły przez filtr) i po ściągnięciu magnesu pójdą we wtryski i może być problem-to tak przy okazji na wszelki wypadek.
 :pub:  :pub:

I tak by wpadały pojedynczo - a tak poleci hurt. Narazie przejechałem 500km na magnesikach i ciężko mi coś napisa - myśle , że tak po 2 miechach będę mógł wysnuc jakieś wnioski. Póki co gdzieś tak po przekroczeniu 3tyś obrotów - czuc lekkie mrowienie pod nogą poprzez pedał gazu - czego wcześniej nieodczówałem. - Byc może jest to kwestia - że linka jest w okolicach pola magnetycznego ???!!!

No tak ale jak Ci wpadną wszystkie na raz to wtrysk może tego nie przeżyć.
 :pub:  :pub:

Jeśli chodzi o magnetyzery to nie wiem jak działają na paliwo, moc, spalanie i jakosc spalin ale slyszalem juz dosyć dużo razy że mocny magnes neodymowy pod maską rozprasza promienie radarów i chłopcy z suszarka takiego samochodu nie zatrzymuja. Nawet było kiedyś w jakiejś gazecie cos na ten temat pisane. Zreszta moj kumpel ma magnetyzer z silnych neodymowych mafnesow i od czasu jak go zalozyl to jeszcze go za predkosc nie zlapali a smiga np po estakadzie 120 nawet jak stoja radarowcy........ sciema, szczescie czy cos w tych magnesach jest?????

raczej sciema ... pare lat temu taka sama teoria krazyła o plytach CD ... stad kupa ludzi wieszała je za przednia szyba np na lusterku  :los:  :los:  ;-)

Może ma tyle , że jest niewidoczny............ :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :chytry:

tak patrze ze o tych magnetyzerach zaczynają krazyc coraz to bardziej bajeczne teorie ... a im wiecej ich sie czyta tym bardziej sie do nich zniechecam (magnetyzerów) ...

Przeczytałem cały wątek i ręce mi opadły....

Proszę tylko o jedno - o wyjaśnienie mi zasady rzekomego działania tego "cudu".
Nie mam na mysli pseudo-naukowego bełkotu, czy "wyjaśnień" sprzedawców.
Chciałbym oparty na podstawach nauki (fizyka , chemia, matma, itd ) opis działania.

Magnesy (stałe - wytwarzajace pole magnetyczne o stałym kierunku) działaja na cząsteczki materii zawierajace zelazo i w związku z tym prędzej poczujecie jak działają na waszą krew (hemoglobina) niż na paliwo w naszych bryczkach :D

Nie dajcie się zwariować !! :)

Dość trucia z mojej strony.

Pozdrawiam : tentato

No to na chłopski rozum:

Ma działać: 2+2=4 g=9,71 m/s2

Twórcy magnetyzerów wychodzili z takiego czegos jak magnetyzm (->> Wikipedia <<-) (http://pl.wikipedia.org/wiki/Magnetyzm),
uwazając ze silne pole magnetyczne jest w stanie uporządkowac spin (moment
magnetyczny) cząsteczek dowolnego ciala, nawet pamagnetyka, w zwiazku z czym
posiądzie ono wlasnosci wlasnosci magnetyczne i uporzadkuje dzieki temu swoje
cząsteczki. A uporzadkowane BEDZIE sie lepiej spalac... Problem z tym, ze tego
uporzadkowania nie udalo sie udowodnic...

bla ,bla, bla   :czytaj:

prawie jak "lecznicze" wkładki do butów niejakiego Piotrowicza  :) :) :)



To by musiały być magnesy na nadprzwodnikach jak w CERN'ie i przewoźna elektrownia do ich zasilania ...

Kupujcie magnetyzery  :los:  !!  

Idę na piwo....

OzzY - dzięki za info :D

powiem tak w poprzednik autku opel corsa A zalozylem orginalny za 350 zeta magnetyzer taki wpiany w wąz paliwa idacy do gaznika firmy MAKSOR ale sportowy czerwony..nabralo autko mocy po pewnym czasie i spalanie mi spadlo..ale byl tylko jeden a nie jak teraz sa na allegro  4 magensy i jeden dodatkowo na filtr powietrza..no chyba ze to bylo zludzenie ze autko tak mi jazde poprawilo..ale  :hmm:

majac teraz cordobe..zalozylem te wlasnie z allegro..z magnesami neodymowymi..i to jest lipa..panowie zdjalem to po 6 miesiacach i zadnych rezultatow..oczywiscie jeden i to negatywny..dalem sie nabrac..i ybylo mi 60 zeta w protfelu..teraz tolezy w garazu i przeszkadza  :chytry:

a zastawiaał sie kto nad odpowiednim umiejscowieniem tak silnych magnesów? W aucie pełno elektroniki, kabli, stali można nieźle namieszać takim magnetyzerem. Osobiście domowym sposobem zrobiłem takie urządzenie bazujac na zaje..cie mocnych magnesach z twardych dysków i sporo sie namęczyłem żeby mi nie pofrunęły do jakiejs metalowej części! na razie efektów brak - ale przynakjmniej kasy nie wydałem.

Ja wydałem na to wszystko 20PLN z przesyłką.....
Efekt ???
Wydaje mi się , że spalanie po mieście spadło i to znacznie ( ok1,5L/100km ).
Dalej jestem w fazie testów i jeszcze ostatecznego werdyktu - nie wydałem.

gdyby to okazało się prawdą to zwróciłoby się mi szybciej niź w miesiąc.  :zakrecony:
Proponuję temat przenieść z diesla na ogólny.

hej

chcialbym odgzac ten temat...

podchodze bardzo sceptycznie do tematu magnetyzerow i innych cudownych wynalazkow z allegro, ale ostania wypowiedz punchoo mnie strasznie zainteresowala...

jak dalsze testy? jak efekty?

od ostatniej Twojej wypowiedzi minelo z pol roku wiec powinienes juz moc sie konktretnie wypowiedziec...

furbs, Zobaczymy jak się zatankuję pod korek w przyszłym tygodniu !!!

punchoo, napisz w takim razie jak reszta, z obiecywanych przez sprzedających, parametrów:

1. praca silnika (równiejsza? cichsza?)
2. nie zmieniły Ci sie wolne obroty? - bo gdzieś czytałem, że komuś obroty po 3 miesiącach używania tego z 900 wzrosły same na ponad 1000 - podobno w skutek oczyszczenia sie układu spalania
3. znikło kopcenie (o ile było) lub motyw dymka przy redukcji?
4. czy robiłeś pomiary na urządzeniu do badania spalin przed założeniem tego cuda?

no i nie mów, że od 5 miesięcy nie zatankowałeś autka do pełna ani razu...  :hmm:

Przylacze sie do tematu....
Moj ojciec jest taxowkazem(jest to dosc istotne bo dzinnie robi ok.350km po miescie i spedza w aucie ok.15godz. weic ma czas na obserwacje silnika PO zalozeniu magnetyzerow - silnik 1.9TDi seat alhambra) i do rzeczy:


Wszystkie w/w "objawy" sa jak najbardziej prawdziwe...Ale trzeba przejechac jakies 2000km w zwyz zeby zobaczyc roznice... Jak juz koledzy pisali wyzej wszystko polega na uporzadkowaniu czasteczek paliwa i powietrza co powoduje dokladniejsze spalanie.... Skutki ----> sa w/w....  :mrgreen:

PS.Koszt magnetyzerow do silnika 1.9TDi wyniusl 55zl + przesylka...

Raczysz chyba żartować. Żeby proces, o którym piszesz, miał szansę zajść, to magnesy musiałyby ważyć więcej niż auto...

Nie ma to jak autosugestia. :?

Odgrzewam kotlecika.

Zawsze byłem sceptykiem co do takich wynalazków o jakich wątek.
Kilka dni temu moja dobra znajoma zażyczyła sobie żebym poszukał w sieci opinii o magnetyzerach i ewentualnie zakupił na Allegro jeżeli opinie będą pozytywne.
Więc mój pierwszy cel to Allegro i komentarze nabywców.
Znalazłem więc http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=6006849
Oferta brzmi "brak efektów zwrot gotówki" postanowiłem więc sprawdzić czy w ogóle takie zwroty miały miejsce i jak mniej więcej % to wygląda.
Z około 3500 zadowolonych nabywców było kilka może kilkanaście osób, którym z powodu braku efektów zwrócono forsę, natomiast nie zadowolonych jest stosunkowo niewiele. 
Koszt zestawu to 59 zł + 8 wysyłka - pomyślałem czemu nie przecież to nie moja forsa.
Zdecydowała się na zakup dwóch zestawów, twierdząc że drugi jest dla kogoś kto jej ten pomysł podsunął.
Przesyłka dotarła błyskawicznie.

Okazało sie, że to ja dostałem ten drugi komplecik  :ok:  pewnie dlatego że pomagam w wielu sprawach związanych z jej autkiem. 

Zamontowałem komplet w koleżanki Corsie 1,2 LPG z  2004 i w swoim aucie tego samego dnia.

Nie wiem czy dopadł mnie efekt Placebo ale jestem w ciężkim szoku co do działania tego cuda.

Moja Cordi w mieście palli mniej więcej 10.0 L w mieście gazu bez klimy.
W trasie około 8-8.3 L na 100.
Do butli wchodzi mi około 33-34 litry gazu na pustą butle, instalka to BRC Sequent 24 po mieście  90%/10% trasa.
Zawsze tankuje na tej samej stacji Shell. Jak wynika z tego na butli przejeżdżam 320-330 km jednak nie udało mi sie przekroczyć 
340 km na jednym zbiorniku.

Gdy zakładałem magnesiki miałem przejechane 55 km z pełnej butli.

I tu Koledzy i  koleżanki nie jestem w stanie podważyć twierdzenia o działaniu magnetyzerów  :ok:  po raz pierwszy nie zmieniając stylu jazdy miejsca tankowania ani żadnego z elementów na stacji paliw dzisiaj gazik skończył mi sie przy licznikowych 376 km  :drunk:  , pomimo tego iż sprzedawca twierdzi, że pełen skutek magnesiki dadzą po około 1600 km  :!:

Przy pełnym moim sceptycyzmie licznik raczej sie nie spierdzielił  :!: 

To tyle z mojego wywodu   POZDRAWIAM

P.S  W niedziele ruszam nad nasz Bałtyk więc efekty będzie można bardziej upapierzyć !!!