Internetowy Klub Seata

Witam Kolegów!

Ostatnio na osiedlu, przy parkowaniu na pierwsze miejsce postojowe, zaryłem (delikatnie) w wysoki krawężnik  :nonono:   Niestety wgniotłem sobie próg z przodu po stronie pasażera, a cały będzie do pomalowania. Na szczęście drzwi nie zostały naruszone... Jak pojechałem do znajomego blacharza to mi powiedział, że to trzeba wyciąć, ale najpierw zdjąć całą tapicerkę i dużo przy tym roboty... Ja z kolei słyszałem, że są urządzenia, którymi "wyciąga się" takie wgnioty, potem blachę klepie i maluje... Jestem zdecydowanie za drugim rozwiązaniem.
Czy ktoś z Was zna w Poznaniu kogoś kto ma taką możliwość naprawy progu poprzez wyciągnięcie go ? Nie każdy warsztat jest wyposażony w takie urządzenie, chyba prędzej te które współpracują z autoryzowanymi serwisami...?
 

zdjacie kolego zapodaj bedzie nam latwiej ocenic
na targach widzialem takie urzadzenie do wysiagania (facet przygrzewal taką końcówkę do blachy i ciągnął - ale bylo to na cienkich elementach 0 poszycie drzwi i klapy - nie wydaje mi sie zeby z progiem dalo rade)
moim zdaniem tez by trzeba bylo wycinac - mialem podobnie w poprzednim aucie (seicento) i prog mialem wspawywany nowy - niestety

najpierw to zaczynamy od fotki!  :evil: a pozniej sie zobaczy...

ok, to dołączam zdjęcia   8)

ladne parkowanie  :-X
mozna by wiercic otwory lub spawac i wyciagac albo kilo szpachli i jak nowe  :huh:

proponuje plastikowe progi i po sprawie - ja mialem troche wiecej wgniecone (uszczelka nie pasowala) progi plastikowe beda kosztowaly mniej niz ta robota z tymi progami ale wyciągac mozna chociarz blacha na progach jest gruba pozdrawiam

i jeszcze parę

Napisano: Sobota, 03.11.2007, 17:04:09

---

.

Napisano: Sobota, 03.11.2007, 17:04:56

---

.

aj tam - nie jest tak źle..

tez mozna ale trzeba by zabespieczyc ten prog przed rdza - bo to otarcie wyglada na stare i ruda jest

ok...

to jest myśl,.... nawiercić kilka otworów i wyciągnąć. Nie pomyślałem o tym.
plastikowe?.... i niby jak to można zrobić?
źle czy nie, ale malować trzeba. Mam pomalować taki wgnieciony?  :o  ;D

Napisano: Sobota, 03.11.2007, 17:11:13

---

stare, stare..... bo to było na przełomie lipiec/sierpień... czym najlepiej teraz zabezpieczyć?

zamontowac nakladki!
jezeli chcesz nakladki to maluj taki jaki jest
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4371.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=973.0

Zrób to co ja. Z takim wgnieceniem kupiłem. I.... zamalowałem i tyle. Auto jeździ tak samo.

Raby, dzięki za rady i zapodanie linków  ;D
KKKKris, chyba tylko zamaluje i tyle  :angel:

Przy sprzedaży klient widzi co było, a nie wymyśla, że pół boku było skasowane, nałożone wiadro szpachli i samochód skoszony.

ok, będę tylko malował. Nie ma co kasy tracić na "wydziwianki". Ten brzeg (zgięcie) trzeba będzie zamalować bo tam zwyczajnie odprysła farba, a te 2 rysy? Zostawić czy też dobrać się do nich?

ja bym sie jednak zdecudował na:
(http://photos02.allegro.pl/photos/oryginal/260/68/94/260689453_2)

ok, jak nie będę miał co zrobić z kasą to sobie zrobię podobnie, póki co będę malował  ;D

pewnie - malowac i tak rzeba i tak
progi jw znajdziesz na allegro za 130 + malowanie wiec jak naprawde Cie wpieni Twoj prog to sobie zalorzysz
bedzie ladniej auto wygladalo i kosztowac bedzie mniej niz naprawa Twojego starego progu (wyciaganie spawanie szpachlowanie malowanie chlanie...yyy cos mnie sie pomylilo- pozdrawiam :P)

Ja bym nic zupełnie z tym nie robił. KKKKris na rację ktoś się dopatrzy i będziesz miał problem przy sprzedaniu.
Ale myślę że można bez problemu się dostać do progu przez otwory technologiczne od środka (od kabiny) po rozebraniu plastików i dywaników po prosu wyklepać od środka i zabezpieczyć od środka. :pub:  :pub:  :pub:

Napisano: Poniedziałek, 05.11.2007, 13:04:30

---

w żadnym wypadku progu bym niee wymieniał :pub:

ok, dzięki wszystkim za cenne uwagi i porady  :pub:

nie ma takiej opcji! Miedzy progiem a podwoziem jest pionowa scianka wzmacniajaca rant (na lewarek) a w samym progu tez sa wzmocnienia.

A to nie wiedziałem. To w takim wypadku nie zawracał bym sobie głowy wgnieceniem. W sharanie też mam zagięty próg z prawej strony, ale wcale jakoś nie przeszkadza mi to.  :pub:  :pub:  :pub:

je tez do poki nie zobaczylem na wlasne oczy  ;)
ja staralbym sie jakos przywrocic stan poprzedni ale oczywiscie w pewnych granicach finansowych...
A juz napewno w ciagu kilku dni od zarysowania bym to zamalowal!

Ja bym wyciągał. Miałem w swoim aucie dużo większe wgniecenie. Spec w warsztacie przyspawał "ucho", wyciągnął i po krzyku. A jeśli będziesz chciał kiedyś sprzedać auto to zawsze można pokazać zdjęcia z przed naprawy ... Widać na nich doskonale, że uszkodzenie nie jest poważne .

Tylko spawanie o wiele bardziej narusza oryginalne zabezpieczenie antykorozyjne niż zarysowanie. A żadna farba nie zastąpi ocynku.

To nie wiedzialem ze ibiza ma ocynk :-\

jakiego ocynku?  :o
to zwykla blacha ktora ruda wpiernicza jak korniki deski!

niestety trzeba szybko reagowac na zmiany perforacji w seacie
mialem seicento i tez wjechalem progiem w wystajacy kolek betonowy
3 lata swiecila sie ocynkowana blacha a rudego nie bylo (nic nie malowałem)

To taka powłoka z metalu zwanego cynkiem (Zn). Nie obejrzałeś mojego autka w Kacwinie. Jest cynkowany.
Więc i kolegi, jako nowszy (97r) też powinien być.

KKKKris, w teorii wiem co to jest :P
ale w seacie?  :o
kolegi chyba tez nie jest bo rdzewieje.

No to może ja mam jakąś "exportową" wersję. Ocynk u siebie widziałem na trzech elementach. M. in. na progu, który też jest lekko wgnieciony i taki przyjechał zza Odry. Jak wyżej pisałem zaciapałem go farbą i trzy lata spokój.

a jaką farbą malowałeś?? mam nadzieje ze do powierzchni cynkowanych
bo jesli nie a przez 3 lata farba sie trzyma tzn ze nie masz ocynku na swoim aucie - zwykla farba na ocynku luszcze sie po ok roku

A tego to nie wiem. Zotała z lakierowania u lakiernika.
Mam bo widziałem go na własne oczy.

Napisano: Wtorek, 06.11.2007, 09:08:47

---

A czy nieocynk bez lakierowania wytrzyma miesiąc? Bo jeszcze mam do zrobienia małą zaprawkę po Kacwinie na błotniku a powierzchnia nie zmieniła koloru, jest metaliczna.