Internetowy Klub Seata

Moze mi ktos podac oryginalny numer przewodu (przewod odpowietrzajacy) od odmy do filtra powietrza? Naj lepiej ze zrzutem ekranu. Nie z etki bo jakos nie moglem sie doszukac  :-[
94r. 1.6 ABU
ciezko to kupic...

waz ogrodowy sie dobrze sprawdza :ok:  wiem bo przerabialem to u siebie, no chyba ze chcesz miec koniecznie oryginal

bez jaj! on niby jest olejo odporny? Nie bede robil takiej profanacji seatowi!
Pozatym jest zagiety pod kolektorem pod katem 90 stopni, jak go zagne to w tym miejscu bedzie spore ryzyko zapchania bubyniem w zimie.

Jaki waz znalazles na 2 rozne srednice?
gora ok 20mm a dol ok 28mm

Napisano: Piątek, 05.10.2007, 10:22:50

---

W serwisie podali mi 2 numery tego przewodu:
032 101 493 E
032 101 493 G
ceny to 50 i 100zl (nie wiedza czym one sie roznia bo trzeba zamawiac z zagranicy)

Tak to wyglada:
(http://img212.imageshack.us/img212/7471/1007138qj3.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=1007138qj3.jpg) (http://img259.imageshack.us/img259/5236/1007151nf0.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/my.php?image=1007151nf0.jpg) (http://img236.imageshack.us/img236/6184/1007152ly1.th.jpg) (http://img236.imageshack.us/my.php?image=1007152ly1.jpg)

Zalatwi ktos taki przewodzik?

u mnie to wyglada tak  ;D

(http://images11.fotosik.pl/89/34086270fbe55805m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/34086270fbe55805.html)

(http://images26.fotosik.pl/98/89594ca7250ef526m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/89594ca7250ef526.html)

Raby panikujesz. U mnie od serwa też jest orginalnie zagięty pod kątem prostym i do tego krótki. Jak mi pękł to założyłem węża od dojarki (prostego) ładnie go ułożyłem, spiąłem opaskami i śmigam do dziś. Jak cię stać na nieprofanowanie seata to kup orginał. Ale ja też bym szukał coś na podmianę.

ale co?
gora ok 20mm a dol ok 28mm
http://img259.imageshack.us/my.php?image=1007151nf0.jpg

Może da się dopasować dwie średnice i włożyć węża w węża. W mniejszy cienkąstalową rurkę i ścisnąć opaską. Albo jakąś przejsciowka ich połączyć.

na razie poradzilem sobie tak  :ok:
(http://img209.imageshack.us/img209/5659/1007165kj2.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=1007165kj2.jpg)

Witam nie bede rozpoczynal nowego tematu. Ostatnio zdjolem plasikowa osłone z silnika w celu wymienienia filtra powietrza i zauwazylem ze przewod od odmy ma ok 15cm. nigdzie nie idzie i pod osłona bylo zazygane, z tego co wyczytalem powinien isc wlasnie do filtra powietrza a takiego wejscia nie ma??? Moze powie mi ktos gdzie ten przewod podpiac?? Samochod Seat Ibiza 1.4 AKK 2000r.

pokaz fotki to pomyslimy :-\

zrobi fotki i postaram sie wrzucic, gdzies ten przewod musi isc a zabardzo nie ma go gdzie wpiac

masz LPG?
moze ktos wymienil obudowe filtra :-\

No to i ja sie teraz tutaj dopisze.
Po ostatnich wakacjach, autko zaczelo mi wiecej spalac, w koncu odkrylem, ze to filtr powietrza. Wymienilem go i spalanie powrocilo do normy, na 2 - 3 tankowania. Ale.... wezyk od odmy i wejscie do obudowy od filtra powietrza zaczelo mi sie zasyfiac i znowu spalanie wzroslo. Wyczyscilem porzadnie wezyk i obudowe. No i teraz sa jaja... dopoki jest czysty, to spalanie jest w miare w normie, ale niestety po przejechaniu 300 - 500 km jest juz znowu zasyfiony i spala znowu duzo. Podkresle tylko, ze w ciagu 2 miesiecy wymienilem 2 razy filtr powietrza, z kazda wymiana spalanie wlasnie malalo. Ale filtr znowu robi sie zabrudzony... .

Czy ktos moze mi cos poradzic? Nie wiem co moge zrobic, zebym nie musial tej mazi czyscic za kazdym tankowaniem, bo jednak troche czasu to zajmuje... :) jakies rady? POMYSLY?
Pozdrawiam.

pomysl to taki ze uszczelka pod  glowica i masz przedmuch

nie ubywa Ci plyny chlodzacego? a w oleju nie masz kropelek wody?

ubywa plynu wlasnie. Ale w oleju go nie zauwazylem. Wyciek plynu widoczny jest np przy tym "jeżu" (tak mi to chyba mechanik okreslil) gdzie lacza sie wezyki chlodzenia przy silniku. Taki pomysl, czy jest to prawdopodobna przyczyna? Ile mnie taka zabawa z naprawieniem tego moze kosztowac?

no to na moje oko poszla uszczelka pood glowica czyli szykuj pare stowek na planowanie i robocizne

bo tym kroccem(jezem)  tez tak mam ale nie ubywa tak znacznie raczej

poczytalem troszke, no to z tymi ubytkami plynu, to ludzie pisza ze jak im poszla uszczelka, to na 300km tracili 2,5 litra plynu, kiedy 2,5 litra to ja trace w przeciagu 10 tysiecy km... podjade do mechana i zagadam, zobaczymy...

Dzieki.

Od kiedy przy pękniętej uszczelce głowicy trzeba planowanie zaraz robić. uszek poniosło Cię jak Małysza po bułce z bananem.

tak właśnie czytam i się zastanawaim jak sięrozwinie wątek bo te planowanie mnie zaciekawiło:):) 

ale wydaje mi się aboz, że uszek chciał dobrze:P  poprawić osiągi

a tak a propo to jak nowa odma??   moja strasznie się brudzi od zewnątrz łapie nalot  czy to normalne??

zawsze mnmie uczyli jak sie  robi przedmuch na uszcczelce to glowiica tez  dostaje  i trzeba ja planowac bo za  jakis  czas bedzie znow to  samo

No ja tez czytalem ze ludzie tylko usczelki wymieniaja. Ale jeszcze z lat mlodosci pamietam, ze jak ojcu w aucie uszczelka pod glowica szla, to zawsze cos tam wiecej bylo robione, a nie tylko wymiana uszczelki :))

Własnie nie

tez tak podejrzewam ze to moze byc jakas inna obudowa :/

nie kumam co ja mam z tym wspolnego  :o

ok post poprawiony - nie o mnie chodzilo

Odnośnie silnika AKK poszukaj po lewej stronie pod osłona filtra.

zwieksza sie kommpresja co za tym idzie moze wzrosnac moc o jakies 2-3 KM

Napisano: Niedziela, 13.04.2008, 08:42:20

---

zgadza sie bo uszczelka pozniej znow pada szybko

się widze wspieramy uszek:P  tylko my sięrozumiemy??:P:P  ale przecież z drugiej strony jak ci np padnie ponownie uszczelka nie możesz planować głowicy... raz zrobisz milimetr dwa i później nie za fajnie planowac:)   i inna sprawa, żeby ktoś nie spierdzielił tego planowania ale fakt w prosty sposób można polepszyć reakcje samochodu na pedał gazu

edtit by daniels: używaj prosze kulturalnego języka więcej nie będę poprawiał :!:

tzn ze wtedy jest nie  halo z glowica ja mialem to robione przy 120 tys teraz mam 210 i  jestt ok

Przepatrzylem dokladnie z 10 razy pod ta oslone i nie ma nigdzie wejscia na ten przewód.

Jeśli długo jeździsz z pękniętą uszczelką to potrafi wyciąć rowek w głowicy. Widziałem na własne oczy. Też kumplowi ubywało płynu, ale samochód jeździł, tylko ciężko palił i był bardzo słaby dopóki się nie rozgrzał. No i po odpaleniu chmura białego dymu z wydechu i czuć było borygiem.
Przedmuch był między cylindrem, a kanałem wodnym i prawdopodobnie się uszczelniał pod wpływem temperatury. Dopóki nie wycięło rowka.

U mnie w silniku AKK wygląda to tak, czy o to chodziło?
(http://img410.imageshack.us/img410/322/odpowik7.th.jpg) (http://img410.imageshack.us/my.php?image=odpowik7.jpg)

Przyłacze sie do tematu- u mnie tez cał czas w odmie jest biala maz-zima to maskara-az musialem odlaczyc od filtra przewod bo zaraz przepustnica do czyszczenia. Spalanie w normie-przespieszenie juz średnie-przedmuchy są dosc spore bo widze spaliny lecące przez odme-szczegolnie jak olej jest rozgrzany (rzadki)-oleju przez 13 tys dolalem ok 1,5 litra (licząc w tym to co mi wydmuchalo zima przez bagnet  i korek wlewowy gdy dwa razy zatkala sie chrzaniona odma)- płyn chlodniczy hmm dolewam-ale zawsze myslalem że zwiewa przy reduktorze lpg bo tam wyraznie widac pocenie-a teraz juz mam wątpliwosc- czy to może byc tez uszczelka pod glowica -czy juz ogolnie silnik zajechany ? :) Prosze o opinie :)

zly temat wybrales

Napisano: Środa, 17.09.2008, 13:47:21

---

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=557.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3789.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=606.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3811.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3557.0

Mialo byc w nawiazaniu do uszczelki pod glowica-bo tam bylo zawarte. Dzieki za linki.

no o uszczelce tu tez nie mialo byc ale tak to jest ja sie zaczyna spamowac  :evil:

Mam pytanie w temacie. U mnie poniżej odmy z grubszego przewodu wychodzi cieńszy i mam go prawdopodobnie przypalonego tzn. nie wiem dokąd powinien iść. Z pokrywy zaworów również wychodzi przewód który mam urwany czy to będzie to? I jeszce jedno chciałbym wyczyścić odme, czy wystarczy ją dobrze wypłukać benzyną?

z plastikowej puszki odmy?
laczy sie go z puszka odmy
jezeli sprezarka pod cisnieniem to wystarczy bo tak recznie to nie dasz rady

Wczoraj zauważyłem wejście od bagnetu zarzygane olejem. Ściągnełem wężyk od odmy przy filtrze powietrza, a tam masło, dodatkowo ten wąż w środku jest cały w sadzy.
Jak go wyczyścić, próbowałem go zdjąć z tej plastikowej puszki, ale boje się że połamie tą skrzynkę.
U was na zdjęciach są opaski ściągające, a umnie niema  :-\
http://img153.imageshack.us/i/08012011083.jpg/
http://img140.imageshack.us/i/08012011085.jpg/
Jak wytarłem bagnet z oleju zauważyłem, że może też cieknąć z tego urządzenia :
http://img811.imageshack.us/i/08012011082.jpg/
bo wężyk od tego też wydaje się mokry  :o
Proszę o diagnostykę  ;D

Witam,
Posiadam Toledo II 1.6 SR AKL z roku 2000.
Kilka miesięcy temu (pod koniec zimy) czyściłem odmę oraz puszkę gdzie wlewa się olej. Wczoraj zaglądam w silnik, patrzę na odmę a tam olej na odmie i na tej rurce poniżej odmy. Trochę też było widać olej poniżej tych elementów na bloku silnika. Poniżej zdjęcie. Odma na zdjęciu jest chwilowo tak wygięta, gdyż czyściłem przepustnicę.
(http://img233.imageshack.us/img233/2243/odma.jpg)

Raczej odma nie ma żadnych dziur. Byłoby słychać syczenie.

Podczas czyszczenia przepustnicy miałem też czarną szmatkę. Wydaje mi się, że był to nalot oleju. :(

Co oznacza ten olej na odmie, przepustnicy i na rurce poniżej jej? Czyżby coś z silnikiem mi się działo? :(
Dodam taką informację. Cały czas lałem olej Mobil 1 Super 10W40. Przedostatnim razem zalałem Castrol 10W40. W trakcie użytkowania zauważyłem zwiększone zużycie oleju. Zanim wymieniłem na Castrola od wymiany do wymiany dolewałem 1 litr oleju. Ostatnim razem z powrotem wróciłem do Mobil 1 Super. Od czasu Castrola dolewam ok. 1-3 litrów oleju na 15 000 km przebiegu.

Coś się dzieje niepokojącego z moim silnikiem?
proszę Was o pomoc.
 

od KYS: Zacznij od przeczytania regulaminu forum i stosowania się do niego!

co do odmy niech wypowiedzą się mądrzejsi, w moim aucie tego nie ma odma jest sucha mam ten sam motor a co do zuzycia oleju to bierze w zaleznosci od stylu jazdy bierze wiecej albo mniej wszystko zalezy ale branie oleju jest dopuszczalne.

No nie wiem... ale 3L oleju to by było dziwne nawet w mocno traktowanym TDI a co dopiero benzyniak.
Wg mnie silnik już jest w kiepskim stanie...
Olej to olej. Castrol, Mobil wszystko jedno, ważne żeby nie trafić na podróbe.

marklask napisz skąd jesteś.

nie doczytałem do konca 1L na 15000km, to jeszcze dopuszczalne trzebaby obejrzeć motor, posłuchać, zeby ocenić.

jestem z Olsztyna. Ale w czwartek/piątek do poniedziałku (11-15.08.2011 r.) jadę do Kartuz. Bo widzę że jesteś z Żukowa?

ano jestem :) mogę rzucić okiem na twoje autko  moze cos wymyslimy :)
odezwij sie przed wyjazdem , bedziemy myslec :)

No wlasnie raczej nie ma, moze byc i jak rozgrzejesz silnik to cos tam wyleci przez mala dziurke.


Oczywiscie, przez odme wracaja najgorsze smieci. Wszystkie pozostalosci gazow i drobinki oleju z silnika do ukladu wlotowego i przez przepustnice z powrotem do silnika. Takie cos sobie wymyslili producenci dla ochrony srodowiska. Przez odme sa problemy z przepustnica w wiekszosci przypadkow.
Ps
Montujac wszelkiego typu filtry sportowe powinno sie odme odlaczyc dla dobrego efektu, gdyz zimniejsze czystsze powietrze znowu dzieki odmie miesza sie z brudem.


Przeciek, wymien zlaczki i wtedy zobacz co sie dzieje

a przy zwykłym filtrze nie można tego zrobić? będzie gorszy efekt? można coś popsuć?
w cordi dolot miałem tylko zimny i nic sie nei działo, czy tu jest inaczej?

Jak najbardziej mozna w kazdym rodzaju dolotu, nawet przy zwyklym filtrze. Silnik zachowuje sie prawie zawsze normalnie, czasami sa mniejsze obroty na biegu jalowym o 50 do 100 obrotow.Ale dolatujace powietrze jest czystsze, bogatsze w tlen i przepustnica jest czysta.
Mozna to wykonac samemu na wzor ORI [takie istnieja] filtrow do odcinania odmy z zachowaniem  pewnych zasad lub nawet slyszalem o kawalku rury spuszczonej pod samochod ale tego nie polecam gdyz sa pewne techniczne sprawy ktore trzeba zachowac. Mozna wycinac odme w benzynie jak i w dieslu.
Mam nawet instrukcje do tego na przykladzie swojego auta wykonujac wszystko samemu zachowujac zasady i uzywajac swoich podzespolow.

a możesz tą instrukcję gdzieś umieścić i pochwalić się innym ?! :)

Napisano: Sobota, 13.08.2011, 13:24:48

---

A jakby magnetyzery zamontować?
trochę byłoby lepiej?
pozdrawiam

Tak, w portfelu sprzedawcy.

Koledzy mojej odmie ewidentnie czegoś brakuje....
(http://img268.imageshack.us/img268/9035/dsci3831.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/dsci3831.jpg/)

Trzyma się jedynie dzięki grawitacji, więc przy myciu silnika, część wody mogła by się dostać do oleju. Nie wspomnę już o jakiś innych syfach jakie mogą być tamtędy zasysane.

Znacie jakieś patenty lub ori części jakie wykorzystać żeby to uzupełnić??

Silnik to 2E :) Cała odma jest skompletowana z oryginalnych części więc wolałbym bym to uzupełnić niż wymieniać na inna odmę, np. od VW passat :
(http://www.auto.strefa.pl/allegro/images/16C7DE1E-92AE-40A7-BED7-779B1B790639.JPEG)

Jeśli mnie pamięć nie myli, a miałem Ibize z tym silnikiem to tam powinna być taka zawleczka trzymająca przewód na miejscu ale mój był w bardzo złym stanie i jak kupiłem nowy to montowało się go inaczej i ta zawleczka nie była potrzebna. Montaż był na wcisk. 

No właśnie coś o tej zawleczce czytałem, chociaż nie bardzo widzę tam możliwości jej zamocowania, a przede wszystkim jak miała by ona zapewniać szczelność układu??

Myślałem o założeniu węża olejoodpornego na ten plastik wystający z bloku silnika i złapanie z drugiej strony opaska ślimakową

mam problem z silnikiem zagrzewa sie chlodnica jest zimna w kabinie ogrzewanie nie dziala strasznie kopci... termostat wymieniony uszczelka pod glowica tez...  moze jest zapowietrzony? jak tak to jak  odpowietrzyc?

a moze urwal sie wirnik pompy?

Witam czy w ibizie 1.4 16v 75km 2003r kod silnika bby problem odmy jest faktycznie rozwiazany i odma nie zamarza ?

Patrz punk 5! http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3380.0