Internetowy Klub Seata

Jak ostatnio usłyszeliśmy w mediach co trzecia stacja LPG sprzedaje gaz złej jakości. Producenci instalacji zalecają wymianę filtrów gazu co 20kkm. Radze wszystkim uzytkownikom tego paliwa nie czekać aż tyle i wymieniać co 10kkm a nawet częściej. Oto dowód - wymiana po 12kkm" (http://img508.imageshack.us/img508/4466/filtrlpgfiltronac6.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/my.php?image=filtrlpgfiltronac6.jpg) Poza tym kto czuje się na siłach a żal mu wydać 30zł za usługę w warsztacie niech wymienia filtr sam. Wystarczy odkręcić jedną śrubkę a koszt samego filtra to najczęściej 3-10zł

[ Dodano: 2007-09-07, 11:45 ]
Acha i żeby nie było wątpliwości LPG tankuje tylko na tkzw. "sprawdzonych stacjach"

no to malo sprawdziles te stacje  :los:
Ja wymienilem po ponad roku czyli napewno wiecej niz 20 tys i filtr wyglada o wiele wiele lepiej  :roll:

Może trzeba wziąć poprawkę na spalanie a nie na liczbę kilometrów? Tobie pewno ze 3-4l/100 mniej pali... Co do stacji to wydawałoby się że w większym mieście(bez urazy do Krasnegostawu) mniej okazji do nadużyć, tankuje na dwóch stacjach oceniając po osiągach i opiniach znajomych. Samych właściceieli to nie ma co pytać o jakość LPG bo wiadomo co powiedzą!

9-12L  :chytry:
a ja w 1 od 3 lat nie patrzac na opinie ludzi i na szczescie sie nie zawiodlem  ;-) czasami tez na innych stacjach - zalezy gdzie potrzebuje gazu (i patrze na cene nie na marke czy cus)
nigdy nie zauwazylem roznicy w osiagach ale jak raz przejechalem 10km za 5zl (a nie 25km) to zaczolem omijac ta stacje - to nie przypadek bo pozniej dla testu - kupilem 1L i przejechalem 14km  :chytry:

Czytałem o tych stacjach. U mnie też filtr wyglądał tragicznie. Moim zdaniem nie ma znaczenia czy to stacja No name czy markowa, bo ja np. najmniej przejeżdżałem na LPG ze stacji Shell w Piasecznie.  :los:

troche też zależy od szczęścia ponoć najczystsze paliwo jest jak na stacji kończy się gaz w zbiorniku - tak mi raz koleś z obsługi dystrybutora tłumaczył

widocznie w mojej okolicy gaz nie jest zly  ;-)

witam
     Ja rozumiem, że do np. ropy czy benzyny można dolać wody czy czegoś tam, ale do gazu ?? jak ? co ?? , chyba to bardziej wina hurtowników niż samych sprzedawców którzy niby by coś dolewali. Zastanawia mnie też fakt, że na jednych stacjach nie wejdzie więcej jak 29 l ( taki mam zbiornik), a na innych nawet do 32 :). Wiem że zbiornik wypełnia się do 80 % 20 % to rezerwa, ale czy liczydła są dobrze ustawione ?.
      Ja mam sekwencję i się wymienia co 15 tyś. filtr fazy lotnej, a co 30 tyś jakiś inny. I płaciłem za wymianę i filtra 50 zł trochę drogo tylko samemu przy gazie wolę nie grzebać.

Tu bym polemizował. Woda jako cięższa i nie mieszająca się z paliwem osiądzie na dnie zbiornika i smok pompy zaciągnie wodę do dystrybutora. Dolewają "czegoś tam"

Jeżdżę czasem na legalizacje i rozmawiałem z urzędnikami z Urzędu Miar. Nie ma w tym nic dziwnego. Ilość zalanego gazu do butli zależy od ciśnienia w dystrybutorze i zaworu w butli.
A co do pojemności to sytuacja jest jak ze zbirnikiem paliwa. Podana pojemność nie jest całkowitą objętością butli.
Co do jakości to słyszałem w radiu, że z paliwem się poprawiło, ale z gazem jest straszna kicha. Przypuszczam, że proporcje składników gazu nie są właściwe. Ale tu nie wiem.

[ Dodano: 2007-09-08, 15:01 ]
No i temat o jakości paliw tu (http://motogazeta.autocentrum.pl/go/338__Nizsza_jakosc_paliw_w_I_polowie_2007_roku__14__0__5__1058052756____________48_9.html)

co ja mogę dodać od siebie...
na "polskim" gazie z orlenu lub jakiejkolwiek innej stacji przy prędkości 150-160km/h na autobahnie w Niemczech spala mi średnio 13l, ale w tych samych warunkach niemieckiego gazu już 10 i to gdziekolwiek nie zatankuję...

W Polsce wałek straszny. Choć najbardziej ubolewam nad ceną gazu w Danii, w której obecnie mieszkam...

11 koron / l. [jakieś 5,50zl] (dla porównania benzyna 9 koron )  :los:
Nigdy nie zrozumiem tamtejszych ludzi  :satan:

Zawsze mi sie wydawało że Skandynawia promuje wszystko co zdrowe a już na pewno ekologiczne paliwa ale chyba się milił

nie koniecznie w Szwecji Benzyna po 12koron a lpg po 8,5

Ja tankuje tylko na BP jak wlewam gaz na Wróblenie to mi śmierdzi w samochodzie a na STATOIL gazu dziwnie wchodzi zawsze więcej niż powinno. Co do filtrów to zmieniam tylko filtr powietrza co 10 tysi i co 30 tysi uszczelke w reduktorze.

w jakim celu?
a filtr gazu olewasz?

W Łodzi też zauważyłem, że jakość gazu zostawia wiele do życzenia. Na różnych stacjach benz/lpg JET oraz SHELL wchodzą inne ilości gazu. Normalnie powinno wejść 36L a miałem nawet wynik 40L (JET na ul. Inflanckiej). Obecnie 37,5L zmieści się do butli przy tankowaniu na SHELL na ul. Rzgowskiej. Ww. ilości zatankowane po automatycznym przełączeniu przez komputer na benzynę.

Wiesz Raby dopiero z tego wątku dowiedziałem się że filtr gazu powinno się zmieniać. Co do zmiany uszczelki to kolesie z serwisu powiedzieli mi że powinno się ją zmieniać co 30tysi więc zmieniam.

lepiej pozno niz wcale  :rotfl:
Ja moze co jakies 30tys zmieniam filtr (dokladnie nie wiem)
dziwny serwis skoro nie powiedzieli o filtrze  :-\ ja przejechalem ok 80 tys na lpg i nie wymienialem zadnej uszczelki  :huh:

Trzeba zmienić serwis i to szybko

Ja w sekwencji filtry wymieniam co 10000km bo jak koledzy pisali wcześniej na jednej stacji jest miodzio a na drugiej bagno.Dla samego siebie zrobiłem test.Otóż przez 10000km tankowałem na Statoil i filtry były czyste a drugie 10 tyś.tankowałem na Lotosie i całkowita załamka. Filter ten malutki fazy lotnej mało się nie rozpuścił z maziugi jaka na nim została a co by było gdybym
filtr zmienił po 20000km?lepiej zmienić dla pewności wcześniej a wtryski gazu odwdzięczą się nam
za to długą bezawaryjną pracą.Pozdrawiam!

poprzednio filtr wymienilem po 20 tysiacach i byl czysty, na prawde czysty.

Teraz od pol roku spalanie mi skoczylo w aucie, wymienilem dzisiaj filtr gazu - uwalony jak sku****yn (dokladnie jak na zdjeciu z pierwszego posta w temacie), ale w przeciagu ostatniego roku, tankowalem wlasnie na stacjach firmowych - BP i STATOIL i prosze.... a poprzednio na roznych, na tzw bocznych tez :)

dzis mnie normalnie zatkalo :o
(http://img111.imageshack.us/img111/6493/24102008438eo8.th.jpg) (http://img111.imageshack.us/my.php?image=24102008438eo8.jpg)(http://img111.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) (http://img523.imageshack.us/img523/4065/24102008439bn9.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=24102008439bn9.jpg)(http://img523.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
filtr tak zabity ze az dziwne ze wogole jeszcze jezdzilem...
ale naj dziwniejsze czym zabity - normalnie piasek!
Powinny dystrybutory byc obowiazkowo wyposazone w filtry :evil:

poprzednia wymiana byla
? Odpowiedz #67 -  Czwartek, 30.08.2007, 14:35:23 ?
 :-\

Witam
Chce sam wymienic filtr gazu fazy lotnej- mam pytanie  czy wystarczy odkrecic zaciski z dwuch stron filterka czy wpeirw gdzies jakis zawor zakrecic aby gaz niewylecial ? :)
Mam lpg -OMVL DREAM XXI

zechu, nie wiem co masz tam zamontowane ale jezeli jest elektrozawor przy butli to normalnie wykrecasz filtr i tyle :-X

Chodzi mi o ten filtr co jest na przewodzie  miedzy reduktorem a listwa wtryskiwaczy :) czyli rozumiem że wystarczy odkrecic i nie powinien wyleciec caly gaz z butli ;d

zechu : nic nie ucieknie ;)
nawet jakbyś przebił przewód wychodzący prosto z butli to tylko to co w przewodzie by uciekło, z butli nic.

Dzieki :)

Pod warunkiem posiadania elektrozaworu na butli-oczywiście :nonono:  :nonono:

ostatnio spalił mi się cewka w instalacji. Chłopaki wymienili ją wcześniej sprawdzając czy filtry nie są zatkane.

Chcaiłem zapytać ponieważ nie wiem gdzie te wszystkie filtry lpg są:

jedenjest prz zbiorniku gdiześ, ten w któym Raby miał piach?

drugi jest przed listwą spryskiwaczy?

a trzeci gdzie?

jak one się fachowo nazywają?

przed parownikiem na przewodzie z gazem

a parownik to tam gdzie jest cewka?

no jak nie wiesz co to parownik to ciezko rozmawiac :-\
zabacz na allegro fotki
w okolo parownika sa cewki, u mnie 2
filtr w takiej metalowej bance

już wiem jak wygląda parownik i gdzie jest filtr  8) . Fltr nozwijmy go nr. 1 a gdzie są pozostałe? Drugi przed listwą spryskiwaczy a trzeci?

ja mam tylko 1  :-X

jezeli chodzi o wtryskiwacze to tam tez jest filterek ale to tylko jezeli masz sekwencje zalozona

jeszcze wydawało mi się że jak czytałem ten lub jakiś podobny temat to ktoś pisał o filtrze umiejscowionym tuż za zbiornikiem, możliwe to?

malo prawdopodobne zeby ktos tam zamontowal filtr, wszystkie (jeden lub dwa zaleznie od instalacji) zawsze montuja w komorze silnika  ;)

pytam tak ponieważ poprzedni wlasciciel samochodu wymieniał przed sprzedażą takie filtry:

- filtr gazu - Valtek  PG 004 - 8,2 PLN
- Filtr Fazy lotnej 12-16 - 24,59 PLN
- filtr wejścia gazu do reduktora SGI - 45,08 PLN

Mówił żeby co roku je wymieniać, ale ja robie tak 4 tys na rok wiec jeszcze nie bede wymieniał. CHciałym jednak wiedzieć co to za filtry bo moze moge je sam wymienić. WIecie któy jest który?

pierwszy: to filterek w metalowej bance taki nieduzy przed reduktorem
drugi: "fazy lotnej" to ten przed wtryskiwaczami
a trzeciego na oczy nie widzialem nigdy  :-\

Witam.
Chcę wymienić wkład filta BRC FJ1 HE. Ściągnąłem pierścienie zabezpieczające i dalej utknąłem. Ktoś może już wymieniał?
Ze zdjęcia wynika że wieko chyba jest na wcisk. http://drypa.info/produkt1457_FILTRY_DO_LPG_-_Wklady_filtra_FFL_-__-_FJ1HE_57_MTM_BRC_Wklad_Filtra_.html (http://drypa.info/produkt1457_FILTRY_DO_LPG_-_Wklady_filtra_FFL_-__-_FJ1HE_57_MTM_BRC_Wklad_Filtra_.html)

A nie prościej cały filtr? Kosztuje 15 zł a chyba szkoda zachodu.

No niestety nie jest prościej. Wkład (26 zł) razem z podstawą 145 PLN.

Łoł. To co to za instalacja? W sensie jaki model.

BRC SQ24