Internetowy Klub Seata

witam mam pytanie, czy ktoś wie gdzie można poza ASO zakodować  drugi (zapasowy) kluczyk do cordoby z 2000 r . Nie posiadam kodu. Auto ma orginalny central i imobil.

W supermarkiecie na stanowisku z dorabianiem kluczy. Jeśli są pożądną firmą to to zrobią koszt jakieś 150 (kluczyk +kodowanie) :ok:

niestety w sosnowcu w Auchan i Plejadzie boja sie wyrzezbić kluczyk, w Auchan chce tyle ile kosztuje surówka kluczyka. Obłed.

Dzień dobry
Przeszedłem ten problem, ale z ASO-tak zresztą uznałem za konieczne.
Kolejne kroki i ceny w przybliżeniu:
1. ASO - kupno surowego orginalnego kluczyka ~180zł
2. Nacięcie mechaniczne. tam gdzie podpowiedzieli w ASO ~60zł
3. Zczytanie kodu wg nr karoserii -ASO  ~50 zł
4. ASO wysyła kod do producenta (chyba) ...przerwa ok 2 tygodni
5. Zaprogramowanie imobilajzera - ASO ~50 zł..
6. uch...udało sie mam drugi kluczyk
PS
Surowy kluczyk z p. 1 można kupić "zwykły" lub przeznaczony do pilota centralnego zamka, ta sama cena. Pilot centralnego zamka ok300 zł w ASO. podobno można kupić
znacznie taniej..np. na Allegro
Pozdrawiam

Witam Seatmaniac'ow!

mam taki problem: ulamalem kluczyk, a dokladnie rozsypal sie plastik w ktorym byl osadzony, zeby go dorobic nalezy znac PIN immobilizera (tak powiedzial mi 'Pan' z serwisu w rozmowie przez telefon)

eeee....i tu mam wlasnie klopot.....skad mam znac ten PIN? jest na kluczyku?
jesli nie bede go znal to zaplace 100PLN za jego odzyskanie

jesli pytanie jest banalne to prosze sie smiac ;)

z gory dzieki za odpowiedz

Jeżeli dobrze mnie poinformowano to taki "pin" jest dołączany do oryginalnych kluczyków. Jest to taki plastik-bryloczek z wypisanymi charakterystycznymi numerami kluczyków...

Też tego nie mam i chcę dorobić kluczyk, ale jak dowiadywałem się w Warszawskim Serwisie Maran to u nich odczytanie kodu, docięcie i zaprogramowanie kluczyka ma kosztować poniżej 100zł...  :niewiem:

niestety....400 zlotych!

tez info z Maran'a


i jeszcze znalazlem na forum - click (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=586.0)

Hmm 400zł to powiedzieli mi za wszystko (wraz z zakupem kluczyka).

Wczoraj rozebrałem swój kluczyk.
Nie wiem jak wygląda ten rozwalony kluczyk , ale....
jesli jest mozliwe dokupienie surowego z całą obudową z tworzywa sztucznego
to kody sa niepotrzebne bo wystarczy przełozyć elektronikę (jesli ocalała)
a mechanicznie dorobią go w każdym warsztacie który
ma mozliwośc dorabiania mechanicznie takich kluczy.

Tak, Tak, 400 PeeLeNuff za wszystko.

a skad brac taki surowy kluczyk? allegro? moze bedzie pasowal np. od Skody czy VW?

No to mamy podobne informację  :ok:

Ja też szukam takiego kluczyka (tyle, że z pilotem). Znalazłem kiedyś człowieka na allegro, który miał takie surowe kluczyki, ale niestety już teraz nie mogę go znaleźć...

Podobno pasują wszystkie kluczyki z grupy VAG :hmm:

Jezeli rozwaliles sama obudowe to "pastylka - transponder" powinno byc w calosci.. to takie male gowienko wmontowane w srodku kluczyka niedaleko grotu. Wyciagnij przeloz do nowego (kupionego i dorobionego kluczyka) pal fure i jedz ;-)


Aha, a PIN to nie jest PIN Immobilajzera tylko PIN Licznika w ktorym koduje sie kluczyki itd itd..

Pozdro.

rzeczywiscie poszla sama obudowa, ale wtedy nie zwrocilem uwagi na pastylke, ktora pewnie swobodnie sobie upadla na parking :zakrecony:

i teraz najwazniejsze!

Dziekuje za rzeczowe odpowiedzi! :)

...jak sfinalizuje temat kluczyka to dam znac co jak i za ile ;)...bo pewnie sie skonczy w serwisie...

Sam kluczyk mozna dorobic za 60 pln TESCO Mory Wawa.
Natomiast cały pic jest w takiej małej kostce która jest ukryta w kluczyku
jesli mamy ta kostke to nie trza nic programować. To jest zaprogramowany chip
imobilaizera.
W grubszym kluczyku jest jeszcze płytka i bateria które steruja centralmym zamkiem.(http://img56.imageshack.us/img56/1899/kluczykfz5.jpg)

to to z prawej strony pomazane białą farbą...

Nie wiem o ktorym roku auta jest rozmowa ale po 2000 roku montowali takie transpondery:

(http://img107.imageshack.us/img107/3506/124721530un4.jpg)

byl montowany w tym samym miejscu..

Jezeli go masz to przeloz go do nowego klucza..

a dorobienie w Gliwicach to koszt 13 - 15 zlotych..

nixuTDI: mam taki jak z Twojego zdjecia i wyglada na caly

rowniez plytka i bateria tez

czyli pozostaje kupic kluczyk ;)

koszt to 15-60 PLN wiec sprobuje zanim wywale 400!!!

jeszcze raz BigThx!!!

Po skonczonej akcji napisz czy wszystko dziala ;-)


Pozdro!

sprawa nie jest tak rozowa jak myslimy, czyli 15-60 zlotych

otoz kluczyk z pilotem zamka kosztuje 250 PLN u goscia 'z firmy dorabiajacej klucze'
ceny w serwisie Seata sa nieco ciekawsze :satan:
oto sam  pilot (czyli caly kluczyk, ale bez grota, hihi!) kosztuje ok. 380 PLN!!!!!!!!!!!!!!
a caly kluczyk 200 PLN  :pala:
gdzie tu logika???

ceny serwisu pochodza od Szymczyka z Wawy

ja pamietam, ze jakis czas temu na allegro same kluczyki lataly po 50 czy 60zl. poszukaj jeszcze, moze akurat cos sie trafi

Teraz 'modne' na allegro są kluczyki "scyzoryki"... takie nowe z logiem seata kosztują 70-150zł...

Hmm były kluczyki typu "scyzoryk" z dwoma przyciskami (otwórz/zamknij), bo widzę, że są same z trzema przyciskami (otwórz/bagażnik/zamknij).

Mnie zgubienie tego chipa kosztowalo 300 euro. Kluczyk mi upadl w pracy i sie otworzyl nie zwrocilem uwagi na maly czarny plastik gdy chcialem odjechac z pracy samochod zapalal po czym 1 przygazowka i gasl lub normalnie po 2 sekundach zdechl. dorobilem nowy plaski bez pilota (w starym i tak nie dzialal) koszt kluczyka to 120 euro koszt transportu do serwisu seata 90 euro wymiana pompy paliwowej (polecili mi to polscy mechanicy) 84 euro.
Najsmniejsze jest to ze po tygodniu znalazlem chipa. ale komputer byl juz dopasowany do nowego. Czlowiek uczy sie na bledach.  :mikolaj:

http://allegro.pl/item126239686_kluczyk_seat_scyzoryk_z_pilotem_i_nowym_grotem_new.html

http://allegro.pl/item126221262_seat_scyzoryk_kluczyk_nowy_grot_kluczyki_zamki.html

Przy czym jezeli jest to inne auto niz Seat Ibiza 6L (2002 +) / Seat Leon / Seat Toledo to przyciski nie beda dzialac ;-)


Tzn. jezeli jest to Cordoba/Ibiza 6k1 i 6k2 to musisz szukac pilota z przyciskami od Seata Alhambry (numer katalogowy: 7M3 959 753 )

Czyli można zrobić tak, że zamiast kupować w serwisie kluczyk za ponad 400zł kupić nowy kluczyk na allegro dociąć go i zakodować w nim immobiliser i centralny :?: (Powinno działać?)

Czy przycisk od bagażnika będzie coś robił jeżeli taki kluczyk ma być do ibizy 6L1? Były w ogóle kluczyki typu "scyzoryk" tylko z dwoma przyciskami?

Byly z dwoma. Roznica czy jest z 3 czy z dwoma to roznica wizualna - przycisk poprostu nie dziala.

Kup na allegro - dorob grot - zaloz stara pastylke immo i zakoduje przyciski wg metody ktore sa opisane na forum *(szukajka twoim przyjacielem)*

pozdro.

Czy może ktoś polecić tani zakład gdzie mógłbym w Warszawie dorobić kluczyk z immobiliserem do Seata Ibizy 2000r.? Kluczyk jest bez pilota...i niestety nie posiadam kodu PIN (kodu immobilisera).

z tego co ja sie orientowalem - tylko serwis.. w poznaniu za chyba 160 powiedza Ci jaki masz kod immo.. + dodatkowo (nie wiem ile) za dorobienie samego kluczyka..

w Wawie w Seat Kometa wychodziło okolo 500 pln całość (z odczytaniem kodu)

w poznaniu cala zabawa bez pilota 500-700 złz pilotem chcieli ode mnie 1200 :(

Spytaj się na http://viaken.pl/ tam są spece od immo ale w kielcach klucz z immo 180-200+sczytanie PIN 100 i zaprogramowanie 100

Witam,
Mialbym pytanko,mianowicie
Przy zakupie autka byl tylko jeden kluczyk i chcialbym sobie drugi dorobic.Zna ktos moze namiary gdzie moge taki kluczyk dorobic w Gdańsku lub okolicach?I drugie pytanko to czy jest mozliwosc dorobienia kluczyka ale zeby mial pilot od centralnego w sobie?Oczywiscie kodow od orginalnego kluczyka nie posiadam?
No i jak to cenowo wyglada w 3miescie

A wiec dopisze sie do tematu z prosba o pomoc.
Musie dorobić kluczyk , na allegro kopiłam sobie kluczyk do seata y pilotem typu scyzoryk +inblanco. czy bez wyzlobionego wzorku.
wybrałam sie wiec do pkt dorabiania kluczy i tu szok - czy z kluczykiem własnym czy z nim dorobienie samego klucza z immo 250 zeta :huh:  :huh:  :huh:  czyli nie ma bonusu za materiał własny ^^

za kodowanie kluczyka  szlifowanie i immo zaspiewal 450 zeta...


Czy ktos wie gdzie na slasku da sie to zrobic taniej??
czy moge isc do pkt dorabiania kluczy aby wyzlobili mi kluczyk a immo i zabezpieczenie jest w stanie ktos zrobic???
ja nie mam 250 zł  :(  :(  za jak czytam to jest 5 min roboty dla kogos z kompem.


od KYS: Przeniosłem do odpowiedniejszego wątku.

jakie masz auto?

Seat ibiza 2004,

Dorobiłam sobie grawer na kluczyk - teraz zostało immo i nastawienie pilota.
Jednak pan w zakladzie slusarkim (dopiero w 3  gosc podjal wyzwanie dorobienia klucza :ninja:)- powiedzial ze bez ASO sie nie obejdzie :((

Bo to jakies inne immo jest (tak mu jego cudowny komp podpowiedzial...)

hej, ktos moze wie gdzie we wroclawiu mozna dorobic kluczyk z immo, rok 2001. bo u nas dorabia, lecz umie kodowac auta tylko do roku 1999r. no i by nie za drogo bylo

Witam .Mam ibizę z 2000 roku alarm i centralny nie fabryczny (nazwa jego to LANGEFORD) ale montowany w salonie .Kluczyki mam dwa oryginalne posiadam plastikowy pasek do immo .Moje pytanie : chciałem wymienić piloty bo są już nadszarpnięte zębem czasu i nieraz odmawiają posłuszeństwa (piloty są do wieszane do kluczyków nie są w kluczykach jak to się ma w fabrycznych centralnych).Najlepiej żeby to był kluczyk "scyzoryk".Czy można dokupić takie klucze i zaprogramować je do tego alarmu bo pewnie immo można przełożyć tak jak już wcześniej wyczytałem.Tylko czy te kluczyki będą współpracować z alarmem. :-\ 

Trochę nie łapie. Masz kluczyk z immo i do niego pilot. Kupujesz kluczyk scyzoryk, dorabiasz do niego grot/lub przekladasz, przekladasz immo i pilota i smiga

Zna ktos moze firme"pan kluczyk" z Wroclawia?? bo chyba bede dorabial tam kluczyk do swojej ibi bo mam tylko jeden, no i niestety 250zl ucieknie za zrobienie i zakodowanie jego.Zna ktos tanszy warsztat, dzwonilem do innego i taka sama cene podali

chodzi mi o to zeby wlasnie nie do wieszac pilota do scyzoryka tylko zeby miec wszystko w kluczu   (pilota czyli jego elektronike chcialem wymienic na nowa bo stara juz szfankuje poprawienie lutow nie pomaga raz dziala raz nie) i dlatego pytam czy mozna dokupic caly nowy pilot do mojego alarmu tak zeby dzialal nie wiem co tu jest   nie   zrozumiale
                                                                                     

nie nie będą, z tego co pisałeś to pilot jest nie fabryczny...żeby współpracował z scyzorykiem to musiał byś mieć niefabryczny alarm i pilot którego bebechy dało by się przełożyć do nowego scyzoryka, w twoim przypadku się tak nie da bo płytki obu pilota i scyzoryka się różnią...zostaje ci tylko kupienie nowego pilota i zaprogramowanie go...

Czyli jezeli kupilbym obojetnie jakiego pilota to  mozna go zaprogramowac do mojego nie fabrycznego alarmu a pozniej wszystko wsadzic do scyzoryka ???

nie...czytaj ze zrozumieniem...nic tutaj nie wymyślisz no chyba że znajdziesz pilota z płytką pasującą do scyzoryka i w dodatku współpracującego z twoim niefabrycznym alarmem co jest dosyć mało prawdopodobne, poszukaj na elektrodzie tam podawali chłopaki jaki alarm (musiał byś zmienić centralkę) ma piloty pasujące pod scyzoryki, ewentualnie kup na allegro cały alarm z pilotami "typu scyzoryk" ale to jest ogólnie rzecz biorąc badziewie...

Ok dzieki za porade teraz juz wiem .Generalnie bedzie ciezko dobrac pilota do niefabtycznego alarmu w gre wchodzi wymiana calego modulu bez wzgledu na normalny pilot czy scyzoryk

tomi1702 z Langerford będziesz miał problem, pilot do niego to koszt ok. 120-150  PLN, alarm jest dobry, byl montowany w wielu markach salonowo, w niektórych nawet fabrycznie. Ogólnie mówiąc raczej nie opłaca się kupno pilota, chyba lepiej wymienić całą centralkę. Jeśli bywasz w Katowicach to mogę Ci podać adres dobrego speca od tych alarmów (jeśli nadal praktykuje), mojego Langerforda ożywił po zalaniu i piloty też doprowadził do ładu (za całe 50 zl). Jeśli chodzi o działanie pilotów (raz lepiej raz gorzej) to prawdopodobniej wystarczy poprawić usytuowanie anteny odbiorczej centralki.

Pysio czy orientujesz sie gdzie moze byc zamontowana centralka i czy ona ma w sobie wbudowany sterownik do centralnego czy sterowanie zamkiem jest osobnym ukladem polaczonym z alarmem (gdyby bylo osobno to mozna by bylo wymienic sam sterownik od centralnego z pilotami) ocxywiscie centralny jak juz wczesniej wspomnialem tez nie jest fabryczny

To wszystko zależy od tego kto montował, ja miałem z lewej strony pod tapicerką na samym dole koło lewej nogi kierowcy, niestety tam troszkę się wilgoci zbierało i centralka zawilgotniała i zaczęla głupieć. Nie bzo to sycyđliwe miejsce dla puszki z elektroniką która nie ma żadnej klasy szczelności, więc u mnie wylądowała dość wysoko żeby więcej jej nie narażać na wilgoć. Napisz który masz model, bo było ich parę w Langenfordzie.

Z tego co pamietam to cos 113 czy 114  dokladnie podam ci jak bede w domu bo mam jakies papiery do tego



Właśnie oglądam instrukcje obsługi i dokladnie to jest LANGEFORD nie LANGENFORD model 110

siemka, to tak, kluczyk napewno mam sprawny, bezpieczniki brat mi sprawdzil, robil pomiary wszystkie sprawne mam, wiec co walniete odbiornik od mpilota centralnego, gdzie szukac usterki??

od KYS: 5. Posty należy umieszczać w odpowiednich działach. Napisanie tego samego posta w różnych działach lub jego kilkukrotne powtórzenie, np. ze zmienionym tematem, grozi ostrzeżeniem. Pierwsze upomnienie!

Witam,
mam tylko jeden kluczyk do samochodu, niestety bez pilota od centralnego zamka i bardzo mnie drażni to ciągłe dziubanie kluczykiem do zamka, w celu otworzenia/zamknięcia samochodu. Samochód to Ibiza z grudnia 2007.
1. Orientuje się ktoś jaki rodzaj transpondera jest w moim kluczyku? Proszę o pomoc, znalazłem stronę z transponderami, jednak nie wiem jaki jest w moim samochodzie: http://autodiag.pl/index.php?k24,transpondery Z wyglądu to taka kapsułka, natomiast nie wiem czy to jest crypto id48, id22, itp...
2. Jaki pilot powinienem kupić by móc zaprogramować centralny?
3. Czy jest jakiś sposób, by po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki (oraz przy otwieraniu samochodu kluczykiem) odblokowywały się wszystkie zamki, a nie tylko zamek w drzwiach kierowcy?
4. Czy samochód jest na CAN`ie?
5. Czy istnieje możliwość otwierania bagażnika z pilota?

Proszę o pomoc!
Pozdrawiam,
Bartek

bart_ws, Widzę że jesteś z KRK to podbij tu (http://www.kluczyk.krakow.pl/page1.html) ,kolesie nie drodzy a cuda działają ze kluczykami i zamkami.Zapytać sie nie szkodzi

tak jest taka możliwość odbezpiecza ci sie tylko bagażnik

Witam mam taki problem z zakodowaniem oryginalnego kluczyka do seata alhambry 97r. każda próba zakodowanie kluczyka kończy się fiaskiem  mianowicie próba zakodowania kluczyka przez zamek kierowy przekręć trzy razy w lewo itd. nie chce się zakończyć powodzeniem ale zauważyłem że w czasie kodowanie nie zapala się lampka w drzwiach kierowcy i tu może pojawiać się problem myślałem że może moduł komforty ale wszystkie szyby(6szt.) chodzą centralny z kluczyka zamyka wszystkie drzwi itd. więc sam już nie wiem czy on może być tego przyczyną. Jedną dziwną rzeczą którą zauważyłem przy zamykaniu auta z kluczyka jest fakt że gdy zamykam auto drzwiami kierowcy cały samochód zostaje zamknięty kierunkowskaz raz mrugnie a gdy go otwieram to otwierają się tylko drzwi kierowcy ale dioda w drzwiach nadal miga natomiast jak przy zamykaniu przekręcę jeszcze raz kluczyk w stronę zamykania to kierunkowskazy mrugną dwa razy dioda w drzwiach przestanie mrugać i później kiedy otwieram samochód otwiera się normalnie takiego objawu nie ma gdy robię to z zamka bagażnika wszystko wtedy działa poprawnie...proszę o pomoc sam już nie wiem co robić i co może być tego przyczyną :(

Sprawa jest prosta, nie działa ci czujnik który zapewne jest w zamku i odpowiada za wysłanie sygnału do modułu o tym że otwierasz drzwi, a tym samym nie możesz wykonać sekwencji programowania. Zapewne jest to jakaś krańcówka wewnątrz zamka, ewentualnie sprawdź jeszcze przewody idące z drzwi do kabiny, może w przelotce któryś przegnił lub się przerwał.

Witam, mam problem czy do takiej elektroniki seata ibizy 2002 mogę dobrać kluczyk scyzoryk, jeśli tak to jaki?? (http://s4821.chomikuj.pl/ChomikImage.aspx?e=o_kC8OAypSbUTh6m9quAI0GoZ89SbEmVwCV4amMYYXCF1a9tlfSb5xAw3UZ-2Rpfk_sXH-QXW9AAzjJyk9Gl0g6jNuQOC4sH5QTrVzKPFj4&pv=2)

To nie jest "elektronika seata ibizy" tylko dokładany pilot innego producenta.
Nie sądzę, żeby dało się zaprogramować funkcje tego pilota w kluczyku. Szczególnie, że nawet nie znasz producenta i jego parametrów.

Sprawa wygląda tak:

Produkowana jest centralka sterująca centralnym oraz w razie potrzeby alarmem która ma przygotowany wkład do kluczyka scyzoryka.

Dodatkowo musisz dorobić grot a z oryginalnego kluczyka przełożyć moduł immobilajzera (lub też dorobić taki moduł).

Ogólnie z tego co pamiętam taka impreza zamykała się w około 300zł.

Dobra to i ja pomarudzę troszkę...
Autko kupiłem z jednym kluczykiem. Martwi mnie ten stan. Dzwoniłem po magikach i powiedzieli mi, że do mojego auta to nie jest taka prosta sprawa i że nie podołają. Jeden się zgodził, ale zawołał 450 PLN!
Znalazłem jeszcze jednego który żądał 350 złotówek. Sporo wołają a jak pytałem się ile czasu to zajmie to mówili, że około 30-40 minut.
Jest w ogóle szansa aby dorobić kluczyk mniejszym kosztem? Aha no i ciągle mówię o dorobieniu podstawowego kluczyka bez pilota. Autko ma immo i centralny. Zależy mi na tym aby mieć jednak ten zapasowy kluczyk  :-\

magius, nie wiem czy jeżeli byś sobie kupił taki ori scyzoryk to nie ma on już modułu sterowania centralką w sobie (czy ma w środku elektronikę czy ma same przyciski)
Jeżeli będzie wszystko ok, to w aso powinni dać radę zakodować.
Z resztą za takie pieniędze na Twoim miejscu zorientował bym się w aso ile chcą za dorobienie kluczyka

Ogólnie u mnie otwieranie drzwi za pomocą pilotwa wygląda następująco.
Naciskam raz -> otwierają się tylko drzwi kierowcy,
naciskam drugi raz -> otwiera się reszta drzwi + bagażnik.
Przy zamykaniu wystarczy tylko raz nacisnąć.
Do ASO zadzwonię tylko pewnie wyjadą mi z ceną masakryczną. Dzwoniłem i pytałem ile za wymianę szyby trzeba zapłacić to zawołali 1500PLN  :huh:

Taką sekwencje otwierania programuje się VAGiem.

magius, to prawda szyba jest przesadnie droga ale niektóre części i usługi mają w całkiem spoko cenach.

mac456x9, w sumie może być tak, że pod latarnią najciemniej. Dzwoniłem po różnych ludziach a do aso nie zadzwoniłem  :los:

Mam jeden kluczyk, a chce dorobić drugi i wpadłem na taki pomysł żeby wydłubać czipa z kluczyka i umieścić go koło stacyjki, żeby się komunikował z kompem, a dorobił bym zwykły kluczyk bez czipa. Czy to będzie działać?  :-\

Tak. Złodziej Ci będzie wdzięczny.

Mam inne zabezpieczenia  ;D

Nie wiem czy uda ci się wydłubać chip bez jego uszkodzenia. Drugą sprawą jest fakt że fabryczne immo to najlepsze zabezpieczenie pod warunkiem że dodatkowo ukryjesz gniazdo kompa żeby złodziej nie mógł go rozkodować.

Dorobilem w serwisie Seata za 280 zeta kluczyk zwykly nie scyzoryk i to mialo byc juz wszystko , tyle ze przy odbiorze powiedziano mi ze musze go jeszcze u nich zakodowac do immobilaizera co kosztuje 150 zeta od kluczyka bo jak sie okazalo tamten tez trzeba kodowac zeby oba dzialy tak samo czyli 150 razy dwa :)Wiec chcialem spytac ile z tego jest prawda z gory Sliczne Dziekuje !!!! I czy isnieje mozliwosc zakodowania tego we wlasnym zakresie  Jezeli napisalem cos zle lub wyrazilem sie nie jasno to Przepraszam juz z gory

Witam

Posiadam seata ibize z 2002r, jest to 4 generacja tak zwana 6L
Przy zakupie ibi dostałem tylko jedne kluczyk "łezka z 2 przyciskam do centralnego zamka"
Chciałbym dorobić drugi kluczyk zeby sie zabezpieczy , poprostu mieć zapas w domu.

Dzwoniłem do jednego speca z mojej okolicy i dopytywałem o dorobienie...

Powiedział mi ze jeśli sam sobie załatwię drugi sprawny ,używany kluczy to on mi go dorobi i zaprogramuje za 100zł

A jeśli chce na miejscu u niego kupić kluczyk to ona ma gotowe scyzoryki za 250zł + 100zł dorobienie, programowanie.

Wiec szukałem na allegro używanych oryginalnych scyzoryków nie chce chińszczyzny, wole oryginalna używkę, bo brat ma chinola w passacie i tragicznie sa wykonane...

Mój oryginalny kluczyk ma oznaczenie   "HELLA 433Mhz 5FA 007 680"

I zastanawia mnie czy używany kluczyk musi mieć dokładnie takie same parametry,numery jak moj czy wystarczy ze będzie tylko 433mhz a reszta nie ważna?
Chce żeby odrobiony kluczyk otwierał auto jak oryginalny z pilota.

Np. czy ten podejdzie:
http://allegro.pl/kluczyk-scyzoryk-seat-leon-toledo-hella-433-mhz-i2928687106.html
Jest to 433mhz ale pisze tam ze 1998-2001 a moja ibiza to 2002r.

Po prostu nie wiem jak dobrać kluczyk o mojego auta a niech chce płacić 250zł za klucz  który i tak nie jest oryginalny.

Z gory dziękuje za dobre rady:)

A jak kolego zamierzasz dorobić grot i przełożyć pastylkę od immo?

No chyba napisałem ze spec z mojej okolicy mi go zaprogramuje i dorobi ;)

Tylko poprost nie wiem jaki klucz z allegro podejdzie pod moje auto.

Sorry, nie doczytałem, z tego co się orientuję to jeżeli kluczyk jest na tej samej częstotliwośći to powinien działać.

Wita, pytanie jak w temacie. Nie wiem jaki kluczyk kupić do samochodu. na allegro jest kilka rodzajów, 1j0, 1k0 itp.
Seat Leon 1.9 tdi 110PS 2001r. Mam program VCDS tylko nie wiem gdzie i jaką funkcją można sczytać jaki ma być nr pilota i jaki transponder należy kupić. Dodatkowo czy można VCDS'em sprawdzić czy będzie działał pilot na 3 przyciski czy tylko na dwa?

Przeglądnąłem cały watek i niestety nie ma nigdzie żadnej informacji jak za pomocą VCDS'a wydobyć informację o tym jaki kluczyk kupić.

Zgubiłem kluczyk z przyciskami otwierania i zamykania jednak mam drugi bez przyciskow, jesli dokupie kluczyk  http://allegro.pl/seat-ibiza-iii-cordoba-kluczyk-scyzoryk-434mhz-i5558700300.html to jest mozliwosc jego przeprogramowania?