Internetowy Klub Seata

Dzisiaj dowiedziałem się od mechanika, że w Ibizie 1.4 60KM są platynowe świece, które wymienia się co 100.000km i kosztują 50zł/szt.!!! To prawda???
Można gdzieś takie świece taniej kupić? Bo z wymianą to pewnie nie ma problemu, dobry jest dostęp do świec (bo jeszcze nie miałem jak zajrzeć po maskę)?
Zszokowany jestem, bo takie świece to w Alfach są... czyli do porządnych silników, a nie takich przedpotopowych jak ten 1.4 60KM...
Pozdrawiam
Toper

Potwierdzam, szwagier też ma ten problem świece to: NGK PZFR5D-11
V-Line VL34 41zł sztuka - w intercars na przykład. Może właśnie dlatego ten skromny silnik nie raz potrafi pogonić teoretycznie mocniejsze .

[ Dodano: 2007-09-04, 10:50 ]
a ceny są rózne np. http://www.allegro.pl/item239795564_swiece_ngk_seat_skoda_vw_v_line_34_pzfr5d_11.html

ciekawa teoria  :chytry:

teoria sprawdzona w praktyce. moje 1.4 AEX'owe jest szybsze do setki niz seatowskie 1.6 75km w cordobie ( a waga praktycznie taka sama ). no i do dzis pamietam mine goscia ze Scirocco 1.8 jak do czwórki nie mogl mnie dogonic :satan:

Watpie aby same swiece tyle dawaly bo kazdy by na nich jezdzil  :chytry:

a może ktoś wie, gdzie można w W-wie te świece kupić w miarę niedrogo?
Mechanik chciał 50zł/szt. a troszkę boję się kupować takie rzeczy na Allegro, żeby to nie były podróby :( chociaż nie wiem czy takie świece się podrabia???

Pozdrawiam
Toper

TOPER potwierdzam też takie świece mam (już sześćdzesiąt kilo na gazie na nich przejechałem i wszystko ok) raz wydatek i spokój.
Wymiana bardzo prosta, trzeba ściągnąć plastikową osłonę silnika i masz pełen dostęp do świec. Co do allegro to zobacz ile komentarzy pozytywnych ma ten gościu, podejrzewam że nie bardzo byłoby mu na rękę dostać negatywa.

Raby bardzo byś się zdziwił co potrafi 1,4 AKK, ale nie tylko świece mają tu zasługę (choć napewno też), AKK to takie małe doświadczenie vw : dwa filtry powietrza, inne świece i parę innych drobnostek, a i klank silnika troszkę przypomina diesla.  :pub:

dzięki za info :-) zaraz zamówię te świece.
Co do osiągów to jest tak, że:
- silnik pali niewiele mniej niż moje Bravo 1.6 16v 100KM (spalanie w mieście na tej samej trasie)
- silnik "od dołu" zbiera się bardzo fajnie, w przeciwieństwie do rzeczonego Bravo.
Więc ogólnie jest niezły, ale jednak poza miastem słabowity no i spalaniem mnie rozczarował :(
Pozdrawiam
Toper

Coś musisz mieć spierdzielone bo spalanie na trasie z klimą to 6.5l a dynamika bardzo dobra aż do 140km/h, dalej to już kiszka ale jeszcze w miare idzie do 160

Hehehehe, alfa i porządny silnik, świetne porównanie, z tym że alfy to największy syf jaki istnieje, poza ładnym wyglądem, te auta nic sobą nie reprezentują, są słabe pod względem wytrzymałości i niezawodności, w końcu to fabrico italiano automotivo torino, więc czego się można spodziewać.
Nie dziwi również fakt, że alfy za groszę stoją na giełdach i w komisach.

hehe ja mieszkam w irlandi i cena jest podobna:) 15.19 euro za sztuke wiec za 4 zaplace jakies 70 euro.

Nie wiem czy już gdzieś nie pytałem. Czy ktoś coś wie o świecach irydowych?

Ja te swieczki do siebie kupilem na allegro od jakiegos goscia po 34 zl za sztuke, nie mam juz tej aukcji ale jak dobrze poszukasz to znajdziesz :)

Warte tych pieniedzy? I jaki typ kupiłeś?

Mowilem o platynkach :P

Są jeszcze BRISK PREMIUM DOR15LGS na allegro po 25 zł/szt. Ciekawe jak się sprawują :?:
http://www.allegro.pl/item243462167_tuning_swieca_zaplonowa_brisk_premium_dor15lgs.html

To jest już "raczej" świeczka do modeli '98 w górę...

Do jakich silników pasuje jest w opisie aukcji i na stronie Briska. Zastanawiam się jak wypadają w porównaniu do tych platynowych NGK, bo z opisu wynika że te Briski to tuningowe świeczki są.

No trza przyznac ze wyglada nawet zachecajaco, ale moje platynki nie maja nawet 10k przejechanych wiec opoki ktos nie sprawdzi i nie napisze ze faktycznie daja rade to pozostane przy swoich:P

Ja bym sprawdził - bo jestem przed wymianą - ale to nie do mojego motoru.

myślicie, ze po przejechaniu 88k warto juz wymienic swiece, czy jeszcze troche pojezdzic?
czy "wiek swiec" moze miec wplyw na to ze mi auto czasami na niskich obrotach gasnie?

malkos, naj lepiej wykrec i zobacz czy nie upalone elektrody...

:) postaram sie to jakos sprawdzic
dzieki za wskazowke

Myślę, że jak dokleisz dupe Ibizie i wsadzisz troche większy silnik i mocniejszą skrzynie to ze 100kg dojdzie a wg hamowni różnica między tymi silnikami jest rządu 10KM także :)

PS: Miałem jette 1.8 90KM - miała jakieś 10.5 do setki (katalog 11.6s) przy dośc długiej skrzyni bo czwórke można było i przy 140-150 dopiero zapiąc także wybacz ale scirocco ma raczej krótszą skrzynkę bo przy tym samym silniku podają 10.0 a były tez 1.8 -  95, 112, 129 i 139KM  :hmm: W ogole to masa własna scirroco zaczynała się od 875kg dla silnika 1.6, na którego może jednak trafiłeś  :chytry: ...ale był kiedyś i silnik 1.3 :)

A wracając do tematu to platynka przedłuży żywotność a nie polepszy parametry.
W ogole to nie ma żadnych odpowiedników tych świec??  :chytry:

Ale tu musze sie z przedmowcami zgodzic odnosnie dynamiki silnika 1,4 60KM. Sam mam taki z konca produkcji Ibiza B. Ostatnio z GPSem i programem GTI zrobilem nastepujace pomiary:

0-100km/h - czas 14,7 s  (fabryczne 15s) pewnie jakbym poprobowal to mialbym lepszy czas. Ten zlapalem po 3 pomiarach.
60-100km/h (IV bieg) - 10,4 s
80-120km/h (V bieg) - 15,8 s

I znajdzcie mi tu Yarisa 1,0 albo nawet 1,3 czy nowa Ibize 1,2 70KM albi 1,4 80KM ktora bedzie miala taka elastycznosc.

świece, które kupiłem, a nie zdążyłem zamontować są na sprzedaż, bo Ibiza została rozwalona :(
http://www.allegro.pl/item253897615_swiece_ngk_seat_skoda_vw_v_line_34_pzfr5d_11_4szt.html (http://www.allegro.pl/item253897615_swiece_ngk_seat_skoda_vw_v_line_34_pzfr5d_11_4szt.html)

Pozdrawiam
Toper

SPRZEDANE

jakie byście polecili świece do toledo 1M silnik 1,6 bo czeka mnie wymiana

zapewne 90% powie - cos z katalogu NGK

Czołem, dołączam sie do wątku świec... jako że po zakupie auta pare rzeczy należy zmienić zabieram się za świeczki. Czytałem parę opini i chyba będą to NGK, z tym że na stronce firmowej dobiera mi świece 3-elektrodowe. I teraz pytanie... czy takie świece zalecane są tylko przy benzynie czy do lpg również można je stosować??

Będę wdzięczny za opinie.

A widziałeś katalog ze świecami do gazu?
Wszyscy sprzedawcy zalecają takie świece jak producent pojazdu ew. zamiennik i niezależnie od paliwa.

no niby nie widziałem, ale gdzieś wpadłem na temat i spór jakich świec użyć a nie mogę go znaleźć ;)

W każdym razei dzięki

Używaj takich jak dla Pb

Po zamontowaniu polecanych wg. katalogu świec NGK NGKBUR-6ET (trójelektrodowe) silnik po dodaniu gazu wpadał w dołek. Na benzynie jeszcze jako tako a na gazie było wyraźnie odczuwalne. Polecono mi świece NGK platynowe, jednoelektrodowe, i dobrano mi o oznaczeniu PGR6D 6248 Laser Platinum Premium Problem się skończył.

oooo i takie opinie mi chodziło... może będzie łatwiej jak sprawdze na jakich jeździ teraz auto i kupie takie same.

i stuprocentowo problem z dziurą zniknął? Mam taki sam problem w ALM, na benzie normalnie, ale na gazie dziura okrutna. Słyszałem od jednego gazownika, że do gazu jedynie świece jednoelektrodowe, ale nie wiedziałem jakie tam dobrać. Jeżeli problem zniknął to znaczy, że jednak miał rację. Musze jeszcze zapłon ustawić, a jak dziura nie ustąpi to zakupie takie platyneksy. Za ile takie można zakupić?

Świece tylko takie, jakie są montowane przez producenta! Muszą być zachowane te same parametry świecy, co w montażu produkcyjnym.

Silnik ma brykać IDEALNIE na benzynie, nie łapać żadnych błedów w kompie benzynowym.

Dopiero do zdrowego benzynowego zasilania stroi się instalację gazową.


Inne metody i wynalazki to jak leczenie biegunki papierem toaletowym....

Pozdrawiam

a czy poza NGK PGR6D mozecie polecic cos z nizszej polki ? ;-)

Polskie świece Iskra

http://www.iskra-kielce.pl/index.php?Lock=1&bSerwis=1&serwis=1

ok dzieki punchoo

A dlaczego chcesz kupowac nizzsza polke? Przeciez te NGK mozna kupic za jakies 40zl za szt, a jak kupisz raz to masz spokoj na dluuuuugi okres czasu. Ja na swoich jezdze juz jakies 40 tys i zamierzam zmienic tylko dlatego ze mysle ze juz czas, bo doczepic bym sie do czego nie mial jezeli chodzi o ich sprawnosc. Jak wolaja od ciebie jakies straszne pieniadze w jakims sklepie to szukaj na allegro.

Ja miałem i mam NGK i też profilaktycznie wymieniłem po 40kkm - a kumpel mi popukał po głowie że wymieniam całkiem dobre świece.
Ale jak to mówią: "Cudze chwalicie, bo swego nie znacie"

a platynowe dają +15 do szpanu/lansu i + 50 do respektu

to tylko 1.4 8v panowie, po jaka ... mi platynowe ngk ;D? troche rozsadku... 160 + wysylka za swiece?  :eye:

kto co lubi...

no to ja zrobie OT
mam auto 6 lat i ..... brak klucza do swiec :) ostatni raz wymienione były , ponoć, przy 102 tys, teraz mam 260 tys, i nie czuje zeby byl z nimi jakis klopot ;)

no wlasnie, ja mam (chyba) jeszcze fabryczne, autko ma kolo 70k, warto juz zmienic?

ale coś Ci sie dzieje konkretnego z autem ? Bo jak masz wymieniać po taniości to bym wolał zostawić ori. Ja tak zrobiłem z wydechem i żałuje. Pozdr.

Po co Ci platynowe NGK? No moze po to ze wlasnie takie sa przewidziane w serii do tego silnika, zreszta jak wykrecisz to zobaczysz co masz w aucie. Ja swoje pierwszy raz wymienialem po zakupie czyli jak auto mialo jakies 130kkm i to dlatego ze po prostu przerywaly...

emtezet zgadzam się z Tobą w całości. Te które są przewidziane to mają takie być, a jeśli ktoś chce wymieniać na jakieś tanie badziewie to jego sprawa, za tanie przeważnie płaci się duuuuużżżżoooo więcej. Te platynki są przewidziane na ok 100 tysiaków, więc warto przeliczyć czy warto kupić tańsze i wymieniać co 10 tysięcy.  Ja na gazie jeżdrzę na platynkach już ok 50 tysięcy i wszystko jest ok.

ja jak bym miał benzyniaka to bym nie żałował na świece. Parę lat temu jeździłem na iskrach ale zostałem namówiony na platynowe "briski" zrobiłem 90tyś  :o bez problemu przeczyściłem szczotą drucianą i dalej jeździłem, a iskra bez komentarza co 5 tyś czyszczenie a przy 10 tyś konieczna wymiana, chyba że tylko ja mam do nich takie szczęście.

Witam .Ja mam swoją IBIZKĘ od nowosci czyli 10 lat mam przejechane jakies 130 tyś i świece mam jeszcze fabryczne .Chcialem je kiedys wymienic w ASO ale znajomy mechanik powiedział ze one spokojnie pociągną 120 tys powiedzial jeszcze ze jezeli nic sie nie bedzie dzialo to nie wymieniac a powiem ze na prawde nic sie nie dzieje pali jezdzi jak na 1.4 60 koni to rewelacja ja jestem zadowolony

Skoro dziala to fakt, mozesz jezdzic, ja swoje wymieniam aktualnie co 60 tys, pierwszy raz wymienialem przy ok 130 tys, dlatego ze auto zaczelo przerywac...

Ja w swojej ibizie po 136 kkm musiałem zajrzeć do świec bo silnik zaczął przerywać i okazało się, że elektroda węglowa wypaliła się i odstęp praktycznie na każdej świecy był nie jeden ale 2 mm. Więc z braku odpowiednich świec w danej chwili po prostu podgiąłem metalową elektrodę do tej środkowej i samochód tymczasowo jeździ bez problemu. Ponieważ mało nią jeżdżę to na razie nie wymieniałem ich, ale są jakieś zamienniki za 16 zł za sztukę - chyba brisk.

Zaoszczedzisz 14 zl na sztuce (bo platynki lataja po ok 30 zl) i uwazasz ze to jest tego warte? Skoro maja takie byc to niech sobie beda, co maja powiedziec kierowcy alf z ts gdzie komplet swiec kosztuje ok 600 zl i o zamienniki tez nie latwo?

co do alfy to ostatnio taką wykręcałem i się urwała

takie coś jest coś warte:
http://allegro.pl/item1166413718_34_swiece_platynowe_pzfr5d_11_ford_seat_skoda_vw.html (http://allegro.pl/item1166413718_34_swiece_platynowe_pzfr5d_11_ford_seat_skoda_vw.html)

To jest oryginal...

:eye: dzięki.
napisali że to NGK ale tak małymi literkami, że szok... ja przymierzam się do zmiany świec - co prawda autko śmiga bez zarzutu, ale ja odkąd mam Ibi ich nie wymieniałem, więc trzeba będzie zakupić pewnie taki komplecik...

Witam, właśnie wymieniłem świece na te platynówki (165zł/4szt) i pojawił mi się taki problem, że zaraz po odpaleniu (5sek.) faluje na bardzo niskich obrotach (300-500obr.), ale nie gaśnie (jakimś cudem). Po tych 5-6 sekundach obroty się wyrównują i jest ok. Co może być powodem?

Świece są jedno elektrodowe.

To chyba kupiłeś złe. Z tego co pamiętam powinny być trójelektrodowe.

Nic z tych rzeczy, jeżeli to akk to świece są jedno-elektrodowe platynowe

Problem zniknął sam :) spalanie spadło z 7.9 na 7l. :) Sinik nie przerywa na zimnym, troszkę mocy przybyło :) Platynówki NGK dają rade.

Witam mam ibize 1.4 16v 75km bby 2003 r czy swiece zaplonowe ngk BUR5ET Vline 22 beda odpowiednie ?

Napisano: Środa, 28.11.2018, 09:19:30

---

Na mojej swiecy jest gwint , a na starej koncowka byla profilowana