Internetowy Klub Seata

Witam wszystkich mam duży problem,

Od wczoraj nie mogę jeździć na 5-tce, po włożeniu wykakuje mi sama,

Sprzęgło było wymieniane 1000 km temu, jak włoże na luz i puszcze sprzegło to słychać delikatny szum tak jakby lożysko  :cry: ,

Czytałem na forum że może to być przyczyna oleju w skrzyni ale był wymieniany razem z wymianą sprzęgła (chyba że mechanik wlał za mało a wlał 2 litry oleju - niektórzy z was pisali że wchodzi więcej a fabrycznie jest opisane że 2),

Proszę o ewentualne podpowiedzi co to może być, skrzynia się wysypała ??  :cry:

synchronizator    padl lub  jak to bywa w  tych skrzyniach  i ja bym stawial na to  zamalo oleju  i zatarlasie  piatka   takie mojhe zdanie  ,  proponuje szukac  nowej skrzyni  bo sam sobie chyba  nienaprawisz   z tego co widze a naprawa  jest raczej nieoplacalna  lepiej   kupic uzywana skrzynie   mysle ze zmiesciszsie w  700 pln

A gwizdało po wymianie ????
Bo jak gwizdało to murowane ,że za mało oleju.
W książce JEST BŁĄD!!!
Wlewa się pod korek z boku skrzyni.

u mnie  w skrzyni naprzyklad wchodzi   cos  ok  2 ,8  litra  juzdokladnie niepamietam ile  , ale wlasnie jak zmienialem to niedoszlo do korka i trzeba bylo  jechac i dokupic   oleju , ja stawiam  na  brak oleju  i zajechany 5 bieg

hmm niewiem jak w tych nowych autach. ale w autach grupy vw niewymienia sie oleju w skrzyni (napewno jest tak do 92) pozniej niesadze aby cos sie zmienilo ale w tych juz po 99 to niewiem

a jesli  skrzynia zacznie lac np. na polosi   to co niedolejesz oleju  lub niewymienisz ,  to  efekt  bedzie jak wyzej malo oleju zajechana  skrzynia

dolewac mozna. bo jak kazda rzecz mechaniczna moze sie popsuc. ale dolac najbezpieczniej oryginal. juz wiem ze w autach vw nawet w nowych niezaleca sie wymiany.
Dla chcacych ciekawskich nie sobie poszukaja na roznych forach szczegolow.
A co do skutkow proponuje kupic gdzies uzywke ale zawsze mozna jezdzic na starej masz 4 pierwsze biegi wiec niejest zle.

Narazie dolałem oleju bo rzeczywiście było za mało wchodzi 2,8l a było 2l, drążek sie przesunął i rzeczuwście wyskakiwała piątka. Jednak nurtuje mnie jeszcze jedno, jak się zagrzeje skrzynia to ta piatka wchodzi ciężej a na biegu jałowym coś delikatnie huczy - mechanik mówił że to będzie raczej łożysko na piątym biegu ale muszę pojeździć i jeszcze posprawdzać. W razie czego to tylko piątka do zrobienia a więc mały koszt, w najgorszym wypadku mój mechanik sprowadza skrzynie uzywane i daje na nie roczną gwarancję, koszt koło 800-1000zł razem z robocizną a więc nie jest tak źle.
Miałem wcześniej mondeo - tam to były dopiero drogie części.
jak będę coś wiedział i się wszystko wyklaruje to jeszcze napiszę,
Dzięki za rady - Pozdrawiam :)

witam. mam problem z skrzynia a mianowice 5 bieg wyskakuje jak np jade szybko a pozniej schodze z obrotow i wyskakuje nie zawsze choc tak np na 10 powtorzen z 6 razy by wyskoczyla... lub gdy np w zakret wchodze i bym spuscil z gazu to tez by wyskoczyla... tylko z 5 tak mam a tak wszystko jest ok z biegami tylko ta 5. poradzcie cos. pozdro 

Sprawdz czy silnik sie nie kolysze na poduszkach

aha spoko dzieki ;) ale juz doszedlem co jest z ta skrzynia. ale dzieki za rade bede pamietal. pozdro

No to sie pochwal co z nią nie tak, bo ja mam podobnie z biegami 1,2,3. ale to zalezy kiedy ktory puści. Na dniach jadę po drugą skrzynię, ale ciekaw jestem bo może to jakas bluzg i nie warto drugiej skrzyni brac

mnie przestalo jak dolalem oleju ale jednak i tak nie bylo tak jak potrzeba... wlasnie gosciu mi sklada skrzynie bo powiedzial ze moja jest *dobra* a padlo mi lozysko miedzy 1 a 4 biegiem a spalil mi sie tryb 5 biegu a w ibize takiej jak moja sa dwa rodzaje trybu dla 5 mianowicie tryb 5 szybkiej i wolnej a w moim przypadku mam 5 szybka i koszt takiego trybu to 500 zl  <ta wolniejsza piatka to tanizana >:( ale gosc ktory mi to robi zajmuje sie naprawda tylko skrzyni beigow i powiedzila ze nowej mi nie da bo zrobi mi ta i bedzie chodzila ekstra. koszt mnie wyniesie 650 zl a za nowa tzn przychodzona ale na chodzie powiedzial mi 700 < pewna sprawna, sprawdzona>

od KYS: Bez takich słów proszę. I zwracaj uwagę na to jak piszesz - to co napisałeś jest ciężkie do przeczytania.

to stąd różnica w prędkościach na 5ce po zmianie kólka...... czyli chodzi tu o ilość zębów na kole, zapewne.

CR7 o interpunkcji słyszał :?: :!:
oczy bolą od czytania Twojego tekstu...

heh spieszylem sie dlatego tak napislem  :) doklanie tak jest jesli zalozone bedzie to wolniejsze kolo niz bylo to moze zanizac nawet o 20 Km/h tak mi mechanik od skrzyni powiedzial. pozdro

teraz też się spieszyłeś :-\

sa nie tylko 2 rodzaje 5 :-X
mialem kilka skrzynek i rozne predkosci byly

aha no to nie wiem moze to tez zalezy od rocznika auta... ale powiedzial ze mojego czyli 98 sa dwa rodzaje

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1556.0

No dobra tylko tyle ze do silnika 1.6 a nie 1.4  :-\

mialem 3 skrzynie od 1.4

aha to nie wiem ... mam ten problem juz z glowy wiec nie przejmuje sie ty, lecz na przyszlosc dobrze wiedziec. pozdro

Witam Kolegów ;)

Koledzy jak mogę sprawdzić stan oleju w skrzyni biegów, jest jakiś korek czy spust do tego ? Proszę o info, najlepiej jakieś foto. Z góry dziękuję ;) Pytam bo jechałem ostatnio moją Ibizą
 1000 km do Niemiec i prawie cały czas na 5 biegu (autostrada ;) i wszystko było z biegami OK, natomiast podczas powrotu (znów 1000 km) jakieś 200 km przed końcem podróży wyskoczył mi 3 razy 5 bieg. Pozostałe biegi OK, nic nie wyskakuje i wchodzą płynnie, nawet ten 5 bieg wchodzi płynnie. Podejrzewam, że może być mało oleju w skrzyni, ale nie wiem jak mogę to sprawdzić ?
Mam tylko nadzieje, że skrzynia jest jeszcze OK bo 5-y bieg wyskoczył mi 3-y razy podczas dodawania gazu i przed końcem podróży. Nie wiem, macie jakieś doświadczenia z takim problemem. Wcześniej nigdy nie miałem takich problemów z biegami, ale też nie robiłem jednorazowo tak długich dystansów.


Posiadam Ibizke 2007r 1.4 86km 5d

od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum. Proszę o zapoznanie się z regulaminem forum.

Witam, dzisiaj zauważyłem problem w swojej Cordobie jakim jest wypadanie 3 i 5 biegu. Trójkę da się wrzucić tylko jeśli w chwili puszczania sprzęgła popycham drążek do przodu, w innym przypadku wyskakuje na luz. Natomiast 5 nie da się wrzucić żadnym sposobem. Dodam że ponad miesiąc temu wymieniłem kompletne sprzęgło na nowe i do tej pory nie było żadnych problemów. Ostatnio Cordoba stała ponad tydzień niejeżdżona, lecz wcześniej skrzynia pracowała normalnie, nie wydawała też żadnych niepokojących dźwięków. Co może być przyczyną i jak poradzić sobie z tym problemem? Z góry dzięki za rady :)

od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum. Poczytaj ten wątek.

Panowie,
obstawiam iż z powodu niskiego stanu oleju w skrzyni, uszkodziło się łożysko kolejno 5 biegu a w drugim przypadku biegu 3 i 5, co spowodowało uszkodzenie synchronizatora, zjechało mu po prostu zęby, dlatego biegi wypadają.
jedyne rozwiązanie to zdjąć lewe koło odkręcić 3 śrubki, zdjąć pokrywkę, spuścić olej i obejrzeć najwyżej położone kółka zębate i łożyska igiełkowe na których są osadzone.
w najlepszym wypadku jeśli nie jest nic uszkodzone to może wystarczyć regulacja na widełkach. choć to już małoprawdoopodbne.