Internetowy Klub Seata

Witam,
mam pewien problem. Mianowicie rozebrałem przed zeszłą zimą zamek zarówno od kierowcy jak i od pasażera w swoim samochodzie (ibiza 5 drzwiowa 2000 rok) w celach konserwacyjnych przed zimą. Wszystko było super dopóki kilka dni temu nie musiałem otworzyć drzwi z kluczyka (normalnie używam tylko pilota od centralnego zamka) i ... ku mojemu zdziwieniu nie działa - kluczyk nie chce się obracać tak jak powinien tzn obraca sie w jedną i drugą stronę ze znacznym oporem o ok 10 stopni tylko.

Rozebrałem znówzamek wczoraj i nie mogłem znaleźć przyczyny bo mechanizm do kluczyka można ułożyć w zamku tylko w jednej pozycji żeby wszystko pasowało.

Nigdy nie otiwerałem wczesniej samochodu z kluczyka, dzwoniłem do poprzedniego właściciela i on również nigdy nie otwierał samochodu z kluczyka więc nie wiem czy to mój bład przy rozbieraniu/składaniu zamka czy to usterka, która była wczesniej.

Czy ktoś spotkał się z tym problemem - jeśli tak to proszę o wskazówki co może być tego przyczyną.

Zapomniałem dodać, że gdy zamek miałem w ręce to płaskim śrubokrętem symulowałem przekręcenie tego kółeczka z plastikiem i zamek dział prawidłowo - tzn. blokował się :(

A gdy zakładam - dodaje klamkę to nie chodzi :( Siedziałem z tatą pół dnia i nie znaleźliśmy przyczyny tego problemu. Nawet dorabialiśmy element, bo sprawdzaliśmy czy nie wyrobił się ten bolec przy klamce ale również nie pomogło :(

Będe wdzięczny za wszelkie rady.

Pozdrawiam
Zaleś

Szwagier ma Ibize 5d 1.4 AKK z 02r. i też tak ma - tyle że u niego nie wyjmowaliśmy ani nie rozbieraliśmy zamków bo działa centralny - ale na moje to musi działać z kluczyka bo po co w takim razie zamek w klamce? Z tego co sobie przypominam to też nie można u niego kręcić kluczykiem w zamku bagażnika. Jedyne co mi przychodzi do głowy to że jest to amatorskie zabezpieczenie przed kradzieżą poprzedniego właściciela (Francuza)!

i normalnie tak jest ... mam centralny którego na co dzień uzywam ale jednoczesnie otwieranie z kluczyka nie stwarza zadnego problemu ... Zaleś coś masz nie halo w mechanizmie ... tak nie powinno być

Wydaje mi się, że to może być zanieczyszczony bębenek w zamku tzn. jego krzywki. Należałoby wypłukać w czymś ten bębenek a potem przesmarować smarem do zamków.

Zapomniałem oddać że jak wyjmę klamkę z drzwi to kluczykiem normalnie luźno można obracać w jedną i drugą stronę także to raczej nie zanieczyszczenie bębenka tylko wina czegoś w mechaniźmie samego zamka. :(

To by wyglądało jakby naprężenia szły pomiędzy zamkiem, a klamką. Jeśli działa dobrze po odpięciu klamki. To gdzieś tu powinna leżeć przyczyna. Próbuj.

Próbowałem - poluzowałem wszystkie możliwe śruby trzymające zamek i klamkę żeby mogła się ułożyć i mimo tego nie chciała chodzić prawidłwowo - a naprężenia były takie zę aż cały zamek się ruszał nienaturlanie i naprężał.

Podsumowujac:
Masz klamke w reku - zamek kluczykiem sie obraca?
Wkladasz srubokret w miejsce po klamce - przekrecasz zamek dziala?
Zakladasz klamke - zamek z kluczyka nie dziala?

tak

A przypadkiem nie masz tam sprężyny(okrągłej),wiem że przy rozbieraniu zamka potrafi źle się ułożyć

Ale w którym dokładnie miejscu powinna być ta sprężyna? Przy czym?

Książki do Ibizy nie mam więc nie mogę sprawdzić.
Ale Teraz mi przyszło coś innego do głowy, mianowicie nieprawidłowe działanie elektrozaworu od zamka centralnego, który działa nieprawidłwo - tzn. nie puszcze zamku podczas przekręcenia kluczyka.
Tylko nie wiem za bardzo jak sprawdzić i wykluczyć to...

Odgrzewam ten temat jako najbardziej podobny do mojego problemu.
Ostatnio zauważyłem, że ciężej otwieram auto. Konkretnie ciężko "chowają" się te uchylne blaszki zabezpieczające wkład zamka. Czym polecilibyście posmarowanie - coby samego bębenka nie narazić na zasyfienie?

zgodze się raby ma rację...to jest przyczyną....ostatnio sam rozbieram cały zamek w drzwiach tylko że w 6L....ale zasada jest dokładnie ta sama...i tak jak raby pisze że różnica może jedynie wynikać na długości płetwy zamka.. :pub:

marmax3, wd lub cos specjalnego do zamkow...
sklep moto lub tam gdzie klucze dorabiaja

no właśnie wudeka raczej nie chciałbym używać jako draństwa nadającego się do czyszczenia a nie do smarowania. ;) Bardziej myślałem o smarze do zamków - liczyłem na polecenie jakiegoś konkretnego, sprawdzonego... :eye:

O ile się dobrze orientuję to smar grafitowy jest dobry do zamków. Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi.

te blaszki ciężko reanimować są oznaką ogólnego zużycia zamka, w klapie tak miałem i udało mi się metodą wielokrotnego uzycia WD40->przedmuchać->silikon w sprayu

dobry jest silikon tej firmy i nadaje się nie tylko do smarowania zamków :
http://moto.allegro.pl/item339560639_silikon_spray_firmy_wurth.html

ja kupilem bialy smar i leje nim gdzie sie da :-X

witam

dzisiaj wymieniałem zamek w mojej ibizie 6L lewy przód i zauważyłem że całą wkładke zamka można wyjąć mimo że śruba z boku drzwi jest dokręcona
co może być przyczyną że śruba nie trzyma wkładki
musze mieć pewność bo za kilka dni znowu będe demontował i chciałbym zrobić wszystko za jednym razem


Przyczyna
Po głębszych oględzinach stwierdziłem brak pierścienia blokującego wkładke widocznie poprzedni właściciel coś tam grzebał i mu nie wyszło