Internetowy Klub Seata

Witam,
chcaiłbym przerobić sobie lusterka na podgrzewane.
Może już ktoś to robił?
Jak zabrać się za ich rozebranie aby nic nie zniszczyc?

Pozdrawiam

Ostatnio przerabiałem całkowity demontaż ale bez doczepiania podgrzewania. Teraz tylko wszedłem looknąć co jest grane na forum. Jutro to Ci opisze :)

[ Dodano: 2005-12-14, 16:21 ]
Hej. Juz jestem i pisze :)

Po pierwsze są 2 opcje.

Pierwsza jest taka, ze nie masz garażu i nie chcesz stać na mrozie wiec bierzesz lusterko do domu. Wiec ciągniesz na siłę tą bałeczke do ustawiania a potem odczepiasz ten trójkącik/plastik. Tylko najlepiej zrobić to w miare prostopadle to szyby i chwycic za wszystkie boki coby nie urwac sobie zaczepu. Ja niestety urwałem dolny (jeden z dwoch) ale lutownica wszystko naprawi ;)

Pod nim są 3 srubki. Odkręcasz i bierzesz lusterko ze sobą.

No i tu kolejna uwaga. Zeby odczepić lusterko/wkład to nie można podważać srubokrętem czy nawet nożem. Najlepiej wziąć coś sztywnego i płaskiego tak żeby cały bok podważyć.

No i chyba nic wiecej już Ci nie podpowiem. Z tego co wiem to te maty ogrzewające się bezpośrednio na tył lusterka przykleja. A tu będzie taki broblem, że do lusterka są przyklejone te zaczepy i nie bardzo jest to jak odczepic a już na pewno nie niszcząc lustra. Chyba żeby jakoś rozpuszczajnikiem to systepatycznie odklejać...

A dr5uga opcja jest taka, że nie bierzesz lusterka ze sobą  :D

To tyle :)

Powodzenia

Witam. to znowu ja. jeszcze małe pytanko. Ostatnio na allegro znalazłem podgrzewacze klusterek które sie samemu montuje. I je kupiłem. teraz tylko problem tkwi w zamontowaniu. moze ktoś montował coś takiego??? proszę o jakieś porady. jak to zamontowąć gdzie podłączycitd z góry dziękuję pozdro for all

witam
podgrzewacze oryginalnie sa podlaczone do przewodow od ogrzewania tylnej szyby
przyklejone sa o ile sie nie myle tasma dwustronna ta cienka, czyli musisz oderwac ten plastik co jest przyklejony do lusterka usunac tasme przykleic podgrzewacz na to nakleic tasme i ten plastik na ktorym trzyma sie lusterko chyba zrozumiale napisalem,
przepraszam za brak polskich znakow komp. gdzies je zgubil

Zgadza się.
Podgrzewanie lusterek działa razem z ogrzewaniem tylniej szyby.

taaa i przy pierwszym podejsciu pekaja szkla jesli sie zbyt nieumiejetnie to zrobi  :satan:
chyba na forum juz to bylo, poszukaj, ludziom szkla lecialy jak nic

pozdrawiam Gizzi

NO  ja to robiłeem 1 szkło poszło w zazpomnienie kupiłem oddddzielny właczik ogrzewania tylnej szyby i do niego podpiałem maty i nie radze przyczepiac na tasme wustronn bo szybko odpada  te tasmy sa taki ze maja troche gabki i poddczas jazdy moze drżeec szkło ja przykleiłem klejem do butów i super


tu masz co po kolei robic

http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3608&highlight=

Dziękuje bardzo Wam wszystkim za te infrmacje. Jak bede miał czas to od razu zabieram sie do roboty. pozdro

No niewim umnie działają niezależnie włączam co chce i kiedy chce  :ok:

U mnie też lusterka są niezależne od tylnej szyby.

Macie poprostu nowsze modele....

W starszych ogrzewanie lusterek działa tylko z ogrzewaniem tylnej szyby,i nie powiem,wkurza mnie takie rozwiązanie.

Ja podpialem pod wlacznik ogrzewania tylnej szyby, przyklejalem na tasme dwustronna i smiga az do dzisiaj a maja juz dobre pol roku... :P

Witam.
Mam Cordobe CLX z 95r. tzw "golasa" bez żadnych dodatków :sad: . Wpadłem na pomysł żeby zrobić sobie w niej ogrzewane lusterka. Czy ktoś może mi powiedzieć czy wkład bez maty grzewczej ma takie same mocowania jak wkład z mata grzewczą? Chciałbym kupić gotowe podgrzewane wkłady w sklepie ale nie wiem czy nie będzie problemu z ich montażem. Ogrzewany wkład kosztuje 50 zł a kompletne podrzewane lusterko 160 zł. Może ktoś z was wykonał już taki numer i wie jak to wygląda. Z góry dzięki za informacje.

a nie mozesz kupic maty na allegro?

[ Dodano: 2007-09-24, 21:53 ]
:satan:
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3380.0

Przy zakładaniu maty z allegro jest więcej roboty!!! Muszę płacić za przesyłke i nie mam pewności że to będzie działać tak jak należy.Raz juz kupiłem maty i padły w trakcie sprawdzania przed założeniem.Orginalne wkłady będą trwalsze.
Powiedz mi lepiej czy zaczepy sa takie same w obu przypadkach.O to pytałem!

ja mam tak zrobione podgrzewanie i juz ponad rok chodzi bez zarzutów, jestem zadowolony z tych mat

nie sprawdzaj bez klejenia do szkla!

Witam ponownie.

Widzę że koledzy nie pozwolą mi założyć lusterek bez mat z allegro. ;-)  i temat zboczył w innym kierunku. Nadal nie wiem czyw cordobach z 95 roku lustra z podgrzewaniem były montowane na tych samych zaczepach co lustra bez ogrzewania.  :neutral:

Pozdrawiam

[ Dodano: 2007-09-27, 14:44 ]
No i kicha.
Nikt nie odpowie mi na to pytanie! :sad:

tak :los:

Witam. Czy może orientujecie się jak przerobić zwykłe lusterka na podgrzewane? Czy jest do tego gotowa instalacja? Czy trzeba dużo przerabiać? Pozdrawiam i dzięki za odp.

edit by daniels: scalone

proste jak nic bierzesz kupujjesz  maty  grzewcze do lustterek 2szt
1 odklejasz szklo lusterka od ramki
2przyklejasz mate  do szkla a pozniej  cala ramke plastikowa  do szkla z mata
3. Przeciagasz od maty( sa w niej 2 piny na kable i podlaczasz tam kable) 2 kabelki przez srodek  obudowy lusterka do srodka kabiny(robisz tak z dwooma  lusterkami)
4.  W srodku  laczysz  kable jeden biegun z  lewego lusterka do tego samego bieguna w prawy lusterku i drugi kabel z obu lusterek tak samo razem
5 jeden  kabel cigniesz do masy
6 drugi kabel dajesz przez przelacznik i bezpiecznik do plusa  i masz jjuz gotowe:D

Napisano: Czwartek, 17.04.2008, 20:21:33

---

zaraz dorzuce  schemat

Ad 6 Ori lusterka są podpięte do wyłącznika ogrzewania tylnej szyby.

Tylko  nie wiem czy tak lateo odkleisz wkład lusterka wydaje mi sie ze raczej peknie...

(http://img237.imageshack.us/img237/433/lusterkapm9.th.jpg) (http://img237.imageshack.us/my.php?image=lusterkapm9.jpg)

Napisano: Czwartek, 17.04.2008, 20:36:20

---

odklei tylko trzeba je ostro podgrzac suszarka i doklejac czyms jak lopatka do patelni

Napisano: Czwartek, 17.04.2008, 20:39:58

---

lepiej oddzielny wlacznik np ja nie uzywam ttylnegoo ogrzewania nigdy bo mmnie  wkurza a lusterka czasem sie przydaja

Uszek a co Cie wkurza w tylnym ogrzewaniu? ze widac do tyłu? :)

Pytanie a z powrotem na co przykleic lustereczka?

wkurza mnie to ze i tak przez ta szybe nie patrze a moj brat nawet jak siedzi jako pasazer to ja włacza i ogrzewa bo musi sie obejrzec przez nia a najgorsze jest to ze pozniej jak sie właczy ogrzewanie i woda sie zacznie skraplac to oczywiscie strasznie wszytskie szyby paruja  czyli nie właczam ogrzewania bo jest to zbedne dla mnie i raczej uciazliwe

Własnie zrobiłem przedwczoraj podgrzewane lustereczka.Działa jak złoto.Boje sie troche o tą taśme dwustronną czy utrzyma rozgrzane lustereczko ale dosc mocno przewody trzymaja takze najwyzej bedzie drugi raz klejone.

dobra tasma trzyma mocna
a lusterko przeciez nie robi sie cieple
slonce bardziej zaszkodzi tasmie  :-X

Mam pytanie dotyczace mat . Wlasnie bede wymianil lusterko bo jest dyndu dyndu. Przy okazji wkleje mate.  I teraz moje pytanie :
Wyprowadze za pewne przez drzwi dwa kabelki. Jeden do masy  a drugi?  Ciagnac gdzies w okolice bezpiecznikow? Chyba musze znalesc przewod,instalacje ogrzewania tylniej szyby(ma dzialac razem). Przewod idacy do szyby , a nie do wlacznika ? Moze ktos montowal w 1999-2001? Moze udzieli pare rad amatorowi .
Maty nadciagaja  z Krakowa poczta , zakupione na allegro.

plus z wlacznika

a czasem nie zjara sie wlacznik? Moze trzeba odnalesc przewod wykonawczy? Czy jednak do wlacznika?

z włacznika idzie plus do maty a z maty z drugiego konektorka masa do masy a po to ze mata dziala na zasadzie opornika pod wpływem przepływu pradu wydziela sie cieplo 

nic nie zjara
a jaki to wykonawczy?

 myslalem zeby szukac przewodu ktory idzie do ogrzewania tylniej szyby. Generalnie nie wiem. Ale to chyba nie jest ten sam przewod. Czy nie?  Chcialem wpinac sie pod przewod ktory leci do ogrzewania tylniej szyby.

tak to jest ten sam przewod i bedziesz ogrzewanie lsterek i tylnej szyby właczal razem

to sie wepnij od razu w przelacznik, naj latwiej... :-X

to moze lepiej w przekaznik? W sumie nie wiele trudniej.

Nie ma takiego przekaznika

a przełącznik nie padnie?

Moze by sporzadzic...w sumie to juz sporo w swojej grzebalem...moze kiedys jak znajde czas i ochote ;)

Schematy? To gruba książka, kilkadziesiąt stron.

Tak, dokladnie prosto z przelacznika, kiedys mialem wsuniete we wtyk przekaznika ale kiedys przy "porzadkowaniu kabli" jak wsuwalem przkaznik to zrobilo sie zwarcie ktore zanim znalazlem zniszczylo moj aku :P Po tamtym manewrze popialem sie bezposednio do przelacznika.

ja mam wersje ibizy ze powinna miec podgrzewane lusterka, ale jak wlaczam podgrzewanie tylej szyby to lusterka dalej sa oblodzone i mokre :/ sa jakies typowe przypadlosci tego podgrzewania? co moglo sie popsuc?

Napisano: Poniedziałek, 24.11.2008, 17:18:25

---

nie wie ktos co moglo pasc w tym podgrzewaniu lusterek?? heh bo mam wersje ktora powinna miec to podgrzewanie a nie dziala :((((

no to sprawdz czy czy wogole jest napiecie w lusterku po wlaczeniu
jezeli jest to mata / szklo do wymiany

Sprawdzałeś w lusterkach? Albo czy są kabelki do lusterek?

Moze sie przydac: wymiana mat - podgrzewane lusterka
http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/28/

witam, mam ibi z 98r wersja gt , do lusterka idzi 5 kabli w drzwiach a z kostki w lustrku juz tylko 3 do czego pozostał 2 ?? ktos coś moze powiedziec??dzieki

Witam, odgrzebię stary wątek, gdyż sam się tym zająłem w zeszły weekend. Dodam ze mam Cordobę I, która nie ma fabrycznego ogrzewania lusterek (ani instalacji), wiec sam ciągnąłem instalację i o tym jest ten ?manual?.
Nie kupowałem samych mat, kupiłem gotowe wkłady na allegro (lusterko, mata grzejna, plastikowy tył lusterka), ale jeśli ktoś chce się bawić w klejenie mat (maty są dużo tańsze) to tutaj jest manual:
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=13660.0 (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=13660.0)
Co jest ważne, mam niewielkie doświadczenie z samochodami, sam mam swoje pierwsze auto od roku (właśnie ta Cordoba), manualny też specjalnie nie jestem,  ktoś inny zrobiłby to pewnie lepiej, ale skoro ja dałem radę, to oznacza, że to nie jest trudne.
Co jest potrzebne:
  1.   2 konektorki  ?oczko? (na śrubę na którą wchodzi nakrętka 10)
  2.   4 konektorki ?wsuwki? pasujące do mat w lusterkach
  3.   około 6 m przewodu 2x1 mm (tniemy go na pół)
  4.   opaski zaciskowe
Na końcówki przewodu zakładamy po 2 konektorki na oba przewody
  1.   Demontujemy lusterko:
    a.   Pomocne zdjęcia/linki:  http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=11081.0 (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=11081.0)
    b.   Zanim przystąpimy do demontażu lusterka, polecam odchylić szkło maksymalnie do dołu.
    c.   Zdejmujemy gałkę sterowania, delikatnie ciągnąć do siebie, jest wciśnięta na zatrzaskach.
    d.   Następnie delikatnie zabieramy się za zaślepkę - plastikowy trójkąt. Ma po dwóch stronach (u góry i na dole) takie bolce-zatrzaski/wciski, delikatnie podważamy i ciągniemy do siebie.
    e.   Sterowanie lusterka jest przykręcone nakrętką 24, odkręcamy
    f.   Odkręcamy 3 śruby mocujące
    g.   Zdejmujemy całe lusterko
  2.   Wyjmujemy ?wkład? podważając od góry i delikatnie ale stanowczo ciągnąc do siebie, to samo robimy z dołem
  3.   Po zdemontowaniu wkładu, front jest przykręcony na 4 (lub 5) torx 10, nie jest konieczny jego demontaż, ale łatwiej się bez tej części pracuje.
  4.   Od spodu lusterka jest taka plastikowa zaślepka w kształcie trapezu, zdejmujemy ją.
  5.   Zaczynając od strony lusterka wkładamy  przewód w uszczelkę od sterowania potem przeciągamy spodem  przez dziurę po trapezie a następnie do środka ?trójkąta?
  6.   Zdejmujemy boczek:
    a.   Odkręcamy kołek blokujący (jest gwintowany), zdjąć 2 zaślepki śrub w klamce ?statycznej?
    b.   Odkręcamy 2 śruby, zdejmujemy klamkę ?statyczną?
    c.   Podważamy boczek czymś płaskim po obwodzie, ostrożnie ciągniemy do siebie (łatwo połamać/wyrwać zaczepy)
  7.   Montujemy lusterko z powrotem, spuszczamy przewód do środka drzwi.
  8.   Zdejmujemy gumową osłonkę chroniącą wiązkę przewodów w drzwiach, przeciągamy przewód.
  9.   Odłączamy wiązkę od drzwi samochodu (wtyczka składa się z 2 części, czarnej od strony drzwi, białej od strony wnętrza samochodu) przekręcając czarno-białą wtyczkę.
  10.   W czarnej wtyczce od strony drzwi jest otwór którym leci przewód pneumatyczny do centralnego zamka, przeciągamy nią nasz przewód.
  11.   By dostać się do białej wtyczki od strony samochodu zdejmujemy dolną osłonę bezpieczników/schowka (zależy od strony z której montujemy) oraz zdejmujemy dolną część słupka (2 wkręty, dodatkowo od strony kierowcy odkręcamy zaczep do cięgna otwierającego maskę i demontujemy linkę)
  12.   Białą wtyczkę od strony samochodu wyjmujemy do wnętrza samochodu (trzyma się na 3 zatrzaskach)
  13.   Otwór którym leci przewód pneumatyczny jest za wąski, wyjmujemy ww. przewód  i wiertłem HSS 9 lub nawet 9.5 poszerzamy otwór.
  14.   Składamy wszystko z powrotem, przewód od lusterka puszczamy otworem wraz z przewodem pneumatycznym.
  15.   Po złożeniu wtyczki koniecznie sprawdź czy zamek centralny działa (obwód jest obwodem zamkniętym, żadne z drzwi się nie zamkną jeśli nie będzie szczelny)
  16.   Boczek można złożyć.
  17.   Jesteśmy już w samochodzie, wg mnie trudniejsza część z głowy :). Jeśli zrobiło się późno, można spokojnie zamknąć samochód i wrócić nazajutrz.
  18.   Podłączamy masę:
    a.   Masa prawa: jest zaraz obok białego gniazdka przy którym wyszliśmy, na wkręcie, odkręcamy nakrętkę kluczem 10, przewód ogrzewania rozdzielamy na 2, jeden z nich podłączamy do masy używając  konektorka ?oczko?
    b.   Masa lewa: jak powyżej, dodatkowo z tego miejsca idzie w górę ?pleciony łańcuszek? do kostki z masą, w której jest pełno nieobsadzonych miejsc, można by się podpiąć i tam kupując pasujący konektorek.
  19.   Ciągniemy plus:
    a.   Prawy: demontujemy dolną osłonę (jeśli nie zrobiliśmy tego wcześniej) i schowek, jest na 5 śrub, proszę uważać na oświetlenie schowka.
    b.   Lewy: za tablicą bezpieczników (dla lepszego dostępu zdejmujemy dolną osłonę jeśli wcześniej tego nie zrobiliśmy)
  20.   Ciągniemy oba przewody w okolice włącznika ogrzewania tylnej szyby, ułatwieniem będzie wyjęcie zaślepek pod przełącznikiem ogrzewanie tylnej szyby i samego przełącznika.
  21.   Gdy już będziemy mieli oba przewody w okolicach przełącznika ogrzewania tylnej szyby podpinamy się pod biało-zielony przewód, (czemu akurat ten? Wziąłem to z tego schematu: http://klubseata.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=4118.0;attach=763 (http://klubseata.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=4118.0;attach=763))który biegnie do ogrzewania tylnej szyby.
Gotowe

Dwie sprawy na koniec:  
  1.   nie rozwiązałem jeszcze jak te wpięcie zrobić elegancko, na razie skręciłem na krótko i działa.
  2.   równie dobrze można było wpiąć się w ten sam biało-zielony przewód w okolicy skrzynki bezpieczników (wg mnie tak byłoby łatwiej, ale ja już przyciąłem przewody :/)
Sugestie mile widziane, pozdrawiam.

Jeżeli nie masz lutownicy to:
http://www.conrad.pl/websale7/?shopid=conrad&act=product&prod_number=540985&ref=Nokaut

Co do manuala to całkiem niezły, ja swoje robiłem już pare lat temu ale czytając to prawie wszystko mi się przypomniało mimo że mam FL. Szkoda że nie cyknąłeś więcej fotek.

Montowałem ostatnio wkłady lusterek z podgrzewaniem w moim Leonie I. Najtrudniejsze jest przeciagniecie kabelka z lusterka do srodka auta bo w samym lusterku jest bardzo waski przepust, a lusteko jest sterowane manualnie.Ale sie udało.
Pózniej to juz jest łatwo.Jeden kabel do masy, a drugi do włącznika ogrzewanej szyby.
Działa. Sprawdzone . Sezon za pasem.

@ emtezet: Sam żałowałem, że nie robiłem zdjęć, ale mam tylko sporawą lustrzankę, a telefon cyka badziewne zdjęcia, zresztą była marna pogoda. Ale opis jest dość dokładny. Lutownicę mam, ale to co pokazałeś właśnie dzisiaj kupiłem, lol :) (5 PLN?, ja chyba po złotówce płaciłem)
@ Tracer: U mnie też są lusterka manualne, ale o dziwo przez otwór w którym idzie sterowanie dość łatwo przeszedł płaski kabel (znaczy zależy, w prawym poszło w 3 minuty, w lewym materia się opierała, trwało z 10), najbardziej to się namęczyłem przepuszczając przewód przez tą łączkę w drzwiach.

Zrodziło mi się w głowie jedno pytanie: jaką moc mają te maty? Czy ja nie muszę dawać jakiegoś opornika, albo zmienić bezpiecznik? (oryginalnie jest 20A nie wiem czy nie dać 30A)

Jak by miał się spalić bezpiecznik to by już się spalił. :)

W sumie miałem już kilka kursów, ogrzewanie szyb włączone na jakieś 10 minut i tak kilka razy. Pewnie masz rację :)

Czy ktoś próbował podłączać do oddzielnego przełącznika ?
Mam taki pomysł żeby zamontować dodatkowy włącznik nawiewu od tylnej szyby i pod niego podłączyć tylko maty grzewcze .
Co do samego włącznika to myślałem jeszcze o zamontowaniu czegoś zwykłego wycinając dziurę w tym plastiku ale wygląd tego rozwiązania pewnie będzie tragiczny .
Mam jeszcze pytanie co do pękających luster  , podobno dla nie sprawnej ręki wyjmowanie pierwszy raz kończy się pęknięciem lusterka ?
Pytam ponieważ różnica miedzy matą+lustro+plastik  a samą matą w moim przypadku to 40 zł więc nie tak  duża .

Jeszcze raz tylko po polsku to postaram się pomóc. Fajną masz wersję tej cordoby skoro masz nawiew na tylną szybę... :eye:

Chodzi mi o to aby posiadać oddzielny system podgrzewania lusterek , niezależny od włączenia ogrzewania tylnej szyby .
oczywiście nie mam nawiewu na tylną szybe  :ninja:

no to przeciez nie ma w tym problemu

Mam taki plan :
taki włącznik http://allegro.pl/wlacznik-podgrzewania-szyby-seat-cordoba-ii-ibiza-i2978755288.html
takie wkłady http://allegro.pl/wklad-lusterka-seat-ibiza-cordoba-93-99-ogrz-prawy-i2949324934.html
plus z podgrzewaczy pójdzie do włącznika
tylko teraz pytanie skąd pociągnąć prąd do włącznika ?

z wlacznika szyby
potrzebujesz cale 10cm x 2 tego kabla

Napiecie do podgrzewania lusterek warto wziąć z miejsca w którym pojawia się po przekrąceniu stacyjki ,zeby nie zostawić grzania przez przypadek po wyłączeniu silnika.Na tym wyłączniku szyby jest najbliżej.

Cześć, słuchajcie mam problem: chciałem zamontować podgrzewanie lusterek, przepuściłem kabel do kabiny i teraz nie bardzo wiem jak go podłączyć, żeby podgrzewanie uruchamiało się za wciśnięciem przycisku grzania tylnej szyby. Z przełącznika wychodzi 5 kabelków ( 2 brązowe, szary z niebieskim paskiem, zółty z fioletowym paskiem oraz zółty z czerwonym paskiem). gdzie podpiąć mój kabel, aby działało? czy prąd ma iść od przełącznika podgrzewania tylnej szyby czy np od przełącznika otwierania szyb?

Podpinasz do przekaźnika od ogrzewania szyby a nie do włącznika!

A jest przekaznik ? Bo np w Leonie to nawet światła mijania , drogowe i przeciwmgielne sterowane są bezposrednio z włącznika.
Natomiast szyba podgrzewana moze miec przekaznik w wyłączniku.
Producenci tną koszty i upraszczaja co się tylko da..... :)
Obawiam się , że w Ibizie też moze nie byc przeknika od szyby...

Dokładałem w Leonie podgrzewane wkłady i podłączyłem zasilanie ich do masy i do obwodu szyby.
teraz po modyfikacj włącznika, na włacznik z Audi mam przekaznik włąsnie w nim.

Zastanawiałem sie nad włozeniem takiego do Ibizy , ale chyba tam sa inne gabaryty i sie nie zmieści  :-\

Nie wiem jak u ciebie ale w mojej Ibizie z 2000r podłączyłem jeden przewód z maty grzewczej do masy a drugi do przewodu który idzie do ogrzewania tylnej szyby .Ja miałem go w wiązce w lewym progu.Poszukałem miernikiem był biały albo szary do tego gruby. Lusterka włączają się z tylną szyba.

Mój przełącznik wygląda tak:[...]
Zdjęcia umieszcza się zgodnie z instrukcją http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5476.0

Nie umiem określić, który z kabelków jest gorący. Czy ktoś może ma pomysł, pod który z kabli wychodzących z przełącznika podpiąć ten od mat grzewczych?

Weż żarówkę 12 V i jeden biegun podepnij do masy. Drugim znajdziesz gorący. sa tez za grosze takie próbniki 12 V podobne do tych z neonówka na 230V ale mają dodatkowy kabelek własnie do połączenia z masa , z krokodylkiem, no i oczywiście są na 12 V.
Naucz się też zamieszczać zdjecia na forum, bo mi się nie chce ściagac jakiś załączników po kilka Mb.

Mam taki problem iż po zamontowaniu nowych szkieł (od razu z matami ) lustro od kierowcy zaczęło mi drżeć przy +60 km/h . Tylko i wyłącznie szło drży tak jak by wystawało poza obudowie i łapało drgania z wiatru , lusterko od pasażera jest ok .

witam moje pytanie brzmi czemu nie wyświetla mi obrazków zdjec na forum ? :'(

Jakich konkretnie?
Może zostały umieszczone na zewnętrznym serwerze i ktoś je skasował?

Czy ktoś wie gdzie znajduje się przekaźnik od podgrzewania tylnej szyby w IBIZA 6L 1,4 TDI 80 KM?

Niewykluczone ze znajduje się w przycisku. Jak zamieniałem w Leonie 1M na czasowy z Audi, to w tym czasowym przekaznik jest w obudowie przycisku.

Cześć u mnie sprawa wygląda tak , że fabrycznie nie ma podgrzewanych lusterek . Kupiłem teraz dwa lusterka od innej Ibizy w których były podgrzewane . Jest wiązka z kostką . Pytanie czy w moim seacie jest jakaś wtyczka żeby to podpiąć czy będę musiał coś dorobić ?

Kiedy decydowałem się na tę modyfikację w moim samochodzie, kluczowe było dla mnie znalezienie odpowiednich mat grzewczych, które pasowałyby do kształtu moich lusterek. Zdecydowałem się na maty z regulowaną mocą grzewcze. Podłączenie elektryczne zrealizowałem poprzez wpięcie się w obwód ogrzewania tylnej szyby