Internetowy Klub Seata

Witam wszystkich, z bulem serca zamienilem moja cordobe vario na seata altee, ludzac sie ze bedzie to auto bezproblemowe. Otóz zrobilem nia jak dotąd 3000km i nadal jezdzi ale... niestety na poczatku wylecial wezyk od pompki spryskiwaczy i cala droge Ludz - Gdynia zaliczylem z mega iloscia komarow na szybie poczym na stacji benzynowej zdazylem porysowac przednia szybe myjka :( To nic zrobili to przy wymianie oleju przy 1500km. Ale kolejna rzecz, co jakis czas przestaje dzialac sygnalizacja dzwiekowa kierunków i wlaczonych swiatel. Komp wywala jakas mase sporadycznych bykow. Czy moze ktos sie juz z czyms takim spotkal ??

pozdrawiam

Witaj w klubie :)
Ja mam Ibize z 2005 i liczne drobne duperele które serwis  nie potrafi usunąć.

co na przykład ?? :)
zapomniale dodać ze radio jest do wymiany tez :(

Michal_vario pogadaj z wizz-em gdzie serwisuje swoją Ibi, bo może wszystko kwestia serwisu. No i masz gwarancję, więc wymagaj żeby auto było sprawne.

michal_vario,  Widocznie kupiłeś jakiś kombinowany model...

Ojciec kupił nówke i porócz tempomatu ( co już zrobiono ) iebyło problemów.

Jak nie napiszesz imienne to nawet nie przeczytaja twojego adresu na odwrocie :satan:

Auto ma już tyle wad to niekwalifikuje sie ono do wymiane na wolne od nich.
Jeżeli usterka ta sama powtarza się poraz któryś (sprzegło) i nie potrafią jej wyeliminować to zarządaj wymiany auta.Wiadomo że niechcą tego robi :pala:  ale są zobowiązani do rozpatrzenia wniosku.Sprawdz auto  czy nie było uszkodzone/

Proponuję lepszą (skuteczniejszą) metodę egzekwowania swoich praw klienta (tu wkurzę mojego kumpla) - kontaktujcie się z Powiatowym Rzecznikiem Praw Konsumenta właściwym dla Waszego miejsca zamieszkania. Kumpla wkurzę, bo jest jednym z tychże Rzeczników (dołożę mu roboty :-)). Czytając posty od razu przyszedł mi on  do głowy - ostatnio opowiadał jak walczył z Toyotą, gościa zlewali przez pół roku, 3 razy przetaczając mu wadliwe tarcze hamulcowe i nie chcąc wymienić na nowe. Po 1 (słownie: jednym) piśmie od Rzecznika (w imieniu tegoż klienta) do Toyota Polska, kierownik ASO wraz z kierownikiem salonu z uśmiechem na ustach wręczyli gościowi nowy egzemplarz autka, przepraszając za kłopot i dorzucając aluski...

Dzwonilem do Rzecznika Praw Konsumenta i coz .... powiedzial mi ze ze sprawa nie jest taka prosta ... dotychczas serwisowalem auto w Auto Slask Wroclaw i tylko tam naprawiali mi auto teraz musze sie udac do innego oddzialu ASO ktory podejmie sie naprawy auta.
Mialem napisac list do Seat Iberia Polska, co uczynilem. W sumie pisalem 2 razy:
1. Opisalem historie napraw i kompetenceje serwisu.
2. List napisany po kolejnej nieudanej naprawie, z zadaniem wymianay skrzyni badz samochodu,oraz skarga na ASO Auto Slask
Seat odpisal ze jesli nie jestem zadowolony z ASO Auto Slask moge sobie pojechac do innego i wyslal mi liste ASO.
Szczerze wku..... mnie ta sytuacja, teraz zaluje ze kupilem Seata a nie jakiegos sztrucla z niemiec bo w sumie postoj auta w serwisie bylby taki sam a kasy wydalbym mniej.
Sam nie wiem co mam robic :( jesli kolejna naprawa bedzie nieskuteczna to zostaje chyba tylko sad.

OK, spróbuję zasięgnąć info u mojego kumpla - zobaczymy jak skomentuje sytuację

[ Dodano: 2007-06-29, 11:54 ]
jutro jestem z nim umówiony na  :pub: jak będę coś wiedział oczywiście dam znać

michal_vario,

w którym ASO się serwisujesz?

Widziałem się z kumplem Rzecznikiem i oto co powiedział:
Rzecznik Praw Konsumenta dla rejonu, w którym mieszkasz ma OBOWIĄZEK Ci pomóc - jakbyś miał z tym problem, kumpel poda mi nr podstawy prawnej. Warunek jest tylko jeden: Auto nie może być kupione na fakturę (firma) lecz na osobę fizyczną - wtedy to działka Rzecznika.

Co do Iberia Polska, to w luźnej rozmowie kumpel polecił napisać list z żądaniem przedstawienia przez nich "procedury rozpatrywania ścieżki reklamacyjnej" na początek. Mają obowiązek przedstawić Ci, jak wygląda proces składania reklamacji, przyjmowania ich oraz rozpatrywania. To, czy serwisowałeś auto w jednym aso czy w pięciu, nie ma żadnego znaczenia. Większość (żeby nie urazić ewentualnych wyjątków, których nie znam, nie piszę "wszyscy") importerów aut żeruje na niewiedzy klientów - mają w nosie załatwienie czegokolwiek. Sytuacja bardzo się zmienia, gdy widzą, że mają do czynienia z klientem świadomym swoich praw, bądź samym rzecznikiem. Boją się wtedy nagłośnienia sprawy z udowodnieniem ich winy, a co za tym idzie "złej reklamy" - nagle są w stanie zrobić bardzo dużo... Żenujące, ale prawdziwe.

Mam nadzieję, że cokolwiek Ci pomogłem, jeśli będziesz miał więcej pytań - wal śmiało :-) Zawsze mogę podpytać kumpla - jest cierpliwy :-)
Ale  to jutro, bo zaraz pędzimy na zlot motocyklowy   :pub:

Witam serdecznie. nabyłem właśnie czarniutką altee i mam nadzieję pocieszyć się nią przez dłuższy czas. Autko pochodzi z zza zachodniej granicy i nie posiadam żadnej instrukcji do niej. Czy jesteście w stanie mi jakoś pomóc? Może coś w .pdf lub inne literki? Autko z końca 2005 r. 1.9 TDI :)
Pozdrawiam  8)

Dzień dobry wszystkim. Obecnie posiadam seata Ibizę 1.9 sdi z 2001 roku, autko spisuje się wręcz rewelacyjnie ale że ma mi się powiększyć rodzina a moja ibizka ma tylko 3dzwi muszę z żalem :(  ją zamienić na coś z 4,5 drzwiami.
Przeglądałem róże oferty oczywiście z rodziny seata bo te autka przypadły mi do gustu i wybrałem hm zastanawiam się raczej nad seatem altea , która jest 5 drzwiowa jest troszku większa. Myślę o takiej 1.9 tdi z 2005 roku ale nie wiem jak ona się spisuje jeśli macie jakieś informacje na jej temat czy doświadczenia z użytkowania tego modelu bardzo proszę ;D  o informację będę b. wdzięczny za każdą pomoc i odpowiedź, bo jak to się mówi nie chcę kupić czegoś czego będę później żałował.
Ogólnie pisze o niej pozytywnie no ale użytkownicy tegoż forum wiedzą to na pewno najlepiej dlatego proszę was o pomoc: jak to autko się zachowuje w drodze, ile pali (diesel), czy jest zwrotne, jak z silnikiem i z częściami do niego,czy jest awaryjne itp.
wielkie dzięki Marcin

od KYS: Zacznij od zaprzyjaźnienia się z opcją "szukaj". I staraj się dopisywać do istniejących tematów - innym ułatwisz szukanie.

Moje zdanie jest takie :
Posiadam to autko od niedawna, wcześniej było użytkowane przez znajomą.
Mój motorek został wychipowany do ok. 140 koni.
Jestem bardzo zadowolony z tego auta, dynamiczne, perfekcyjny układ kierowniczy i td.. To wkońcu audi groups.
Ale....
No właśnie i tu zaczynają się problemy...
Pada często elektronika, tzn., takie rzeczy jak np. jedna szyba z tyłu nie otwierała się, ( przycisk padł 2 razy), centralny zamek w bagażniku, tzn. niedało się otworzyć z kluczyka.
Pozatym, elektrycznie składane lusterka, jedno się nie składało.
Nic więcej z elektrycznych rzeczy niebyło.
Padło mi również sprzęgło, zostało wymienione na gwarancji( być może było to spowodowane zmianą programu silnika). No i padła turbinka, ale niebyła traktowana w sposób jaki należy obchodzić się z turbiną. Była wręcz katowana.
Oprócz tego auto jest rewelacyjne. Jeździłem już wieloma samochodami i w żadnym nie czułem się tak dobrze.
Proponuje dla ciebie motorek 2.0 tdi. Ciągnie praktycznie od samego dołu a w 1.9 jest większa turbo dziura.
Spalanie 8 l to standard. Więcej raczej nie przekracza.
Zawieszenie twarde i to mi się podoba.
Przełożenia skrzyni krótkie i dokładne.
To moja opinia, wybór należy do ciebie.
Aha no i radyjko gra na przyzwoitym poziomie.
No i 1 miejsce aut bezawaryjnych DEKRA. TO chyba o czymś świadczy..

dziękuję bardzo za wypowiedź, myślę że twoje usterki były powiązane z twoją ingerencją w komputer ;) .Planuje pierwsze sprzedać swoją ukochaną Ibizę (jakby ktoś chciał to proszę o kontakt) a potem zakup najprawdopodobniej w Niemczech seata altea. Proszę o więcej wypowiedzi także innych forumowiczów.

Nawiążę kontakt z użytkownikiem Seata Altei. Najchętniej z Łodzi lub okolic (Zgierz, Aleksandrów Łódzki) :-\ . Chciałbym bliżej zapoznać się z tym modelem Seata. Wykonać spokojną jazdę próbną 8). Usłyszeć jak sprawuje się w codziennej eksploatacji. Altea staje się powoli pojazdem moich marzeń  :ok: .

Gruby, zadzwoń do ASO i powiedz, że jesteś zainteresowany zakupem i  chciałbyś umówić się na jazdę próbną. Nie powinni robić żadnego problemu. Przecież kupić nie musisz. Ja tak zrobiłem kilka miesięcy temu i jechałem nowym TOLEDO  ;D

witam mam pytanie, mianowicie od ktorego roku wychodzily silniki z common rail w altei. Moj znajomy kupil wlasnie altee 2.0 tdi 140 6 bieg-manual z 2005 roku i po zdjeciu pokrywy silnika okazalo sie ze siedzi tam common rail. WTF? czy ktos moze wyjasnic te nietypowe zjawisko- ja czytalem ze CR weszly do sprzedazy dop pod koniec 2007 roku....

od KYS: Poczytaj regulamin forum!

A co na to wskazywało? Na 100% w 2005 r. Altea nie miała jeszcze systemu CR w dieslach.

CR zaczął być montowany w Altei dopiero w połowie 2010 r., więc nie ma bata żeby tam siedział CR, no chyba że silnik był wymieniany..

Moja Altanka była kupiona w Polsce pod koniec 2004 roku jako funkiel nówka. Silnik to 1.9 TDi standard bez ingerencji itp. Spalanie na świetnym poziomie, bo przy moim stylu jazdy czyli raczej oszczędnym spala poniżej 5 litrów. Rekord to 3,7 :) Z usterek... oj było tego trochę w okresie gwarancji :( od przełącznika tempomatu, na awarii sprężarki klimatyzacji po totalne zablokowanie się stacyjki dwa razy po czym auto wylądowało na lawecie. Skutkiem była wymiana stacyjki na nową :) ale od 2006 roku nic absolutnie nic "odpukać w nie malowane" :) się nie zepsuło. Amorki są nówki od początku i mają jeszcze ponad 80% skuteczności, klocki z przodu te same od nowości i jeszcze nie kwalifikują się do wymiany. Ale to raczej pewnie styl jazdy, bo hamuję silnikiem sporo. Auto świetne i tak dobrze się sprawuję. Aktualnie ma 130000 przebiegu i jest ok :) polecam :)

130tys i pierwsze klocki :?:  Incredibile...

Czyli zamiast klocków będzie wcześniejsza wymiana sprzęgła...

wow, ja po 15 tysiącach w exeo miałem niecałe 75 % a na którymś kole nawet 68 %  :-X

To zalezy od maszyny testujacej. Jedna innej nie rowna...
A co do klockow to niezly wyczyn... Ale tym sposobem to sprzeglo i skrzynia swoje dostanie.
Chyba ze stosujesz "emeryt mode" :los:

To wtryski i turbo dostaną ;D

zawsze jest cos za cos :P
EM jak nic :-X
lepiej bylo kupic SDI, zreszta kierownice stana to SDI samo sie zrobi :P

SDI takiego spalania nie będzie miało :P  przynajmniej nie pod moją nogą :eye:

Cześć
Przymierzam sie do zakupu mojego pierwszego Seata, padło na model Altea. Zastanawiam sie nad silnikiem 2.0. Prosiłbym o doradzenie, czy ten silnik ma jakieś częste, kosztowne usterki, np koło dwumasowe etc. Czy polecacie w ogóle tę jednostkę? Wiem ze występuje jeszcze 1.6 ale wydaje mi sie za słaba jak na taka budę.

Spalanie domyślam sie ok 11L na mieście. Chętnie zapoznam sie z radami użytkowników trego auta:)

Pozdrawiam

Napisano: Wtorek, 14.01.2014, 16:14:34

---

Up

dziękuję za feedback

Altea 2.0 jest mało popularna. nie znam nikogo kto by taką miał.
Albo 1.6 (bo to najtańsze co szło) albo 1.9 lub 2.0 tdi.

dzieki mac456x9

widać po ogłoszeniach że 90% ogłoszeń to ogłoszenia z silnikiem 1.6, chyba na ten się zdecyduje.

zdecydowanie za slaby :-X
czemu nie 1.9?

Ten 1.6 w brew pozorom nie jest taki zły. Demonem to on nie jest jeżeli chodzi o moc ale ma dość przyjemną charakterystykę. No i to jest 8mio zaworowy silnik. No i brzmi nie najgorzej :)
Wiadomo, na trasie przy załadowanym aucie to będzie mało. Ale trochę frajdy dać potrafi :)
Minus jest jeden - spalanie.
W porównaniu do tdi można śmiało liczyć +2 +3 litry.

raby 1.9 nie bo rocznie będę robił ok 10 000 km poza tym w tygodniu krótkie odcinki dom-dworzec pkp i z powrotem, szkoda turbiny:)

ten 1.6 ma koło dwumasowe?

Nie, to prosta konstrukcja. Żadnych dwumasów.

vi7o ja posiadam seata alteę z silnikiem 2.0 PB, jak masz jakies pytania wal na priv, jeśli będę umiał to odpowiem :)

ale Ty kolego masz TFSI :), a vi7o szuka 2.0 FSI (150KM :) ) to dwa różne światy :)

brat ma 1.6B i dodatkowo LPG - poza rzeczami eksploatacyjnymi nie robi nic bo tam nie ma się co psuć - z mojej strony polecam jak nie szukasz "petardy".

szukaj tylko wersji Stylance / Style bo lepiej wygląda (ew. Rebel II) na alufelgach i z klamkami / lusterkami w kolorze nadwozia.

hm... nigdzie nie widze wpisu o FSI ale spox.

ale da się przeczytać między wierszami - kto o zdrowych zmysłach szedłby w taką skrajność - osiołek 1.6B vs potwór 2.0 TFSI :)

a tak na marginesie o 2.0TFSI jak Ci kolego to pali - zastanawiam się nad wymianą Freetracka na Freetracka z TFSI :) - ciężko jest zejść poniżej 10l ?

wszystko zależy jak jeździsz. Moje trasy i to co zaobserwowałem
- miasto (2km z dzieckiem do przedszkola gaszenie, uruchamianie 2km do domu/sklepu taki typowy miejski cykl) z ręką na sercu 13-14l trzeba liczyć
- trasa (z prędkościa 140 km/h dość dynamiczna jazda) zlazłem poniżej 9l na 100km

Wszystko zależy od jazdy :)
Ale frajda z jazdy bezcenna i przestałem patrzeć na spalanie

Yodfashin kupując auto z tą jednostką brałeś pod uwagę ewentualne koszta związane z dwumasą? bo korci mnie 2.0FSI ale z drugiej strony chce ograniczyć ewentualne, drogie naprawy...

hm... właśnie mnie uświadomiłeś, że w tym silniku jest koło dwumasowe (myślałem, że ten wynalazek to tylko w dislach), także z mojej wypowiedzi już wiesz, że nie brałem :)

witam , mam juz 3 Altea 1.9 105km i jestem b zadowolony jak na razie . co roku jezdze na wakacje co najmiej 3 4 tys i dodam bezawaryjnie , praktycznie sie nie psuje , nie powiem bo po kupnie to zarówki padały jedna po drugiej i sam myślałem ze sie to nie skończy , ale powiemiałem i sie uspokoiło bo to chyba termin wazności zaczynały tracic . aaa czunik poziomu płynu chłodzacego co naprawilem moża powiedziec za 2 piwka :) dodam że piwko zawsze dobre :) a tak to prawie nic . świece żarowa mam dowymiany ale poczekam aż bd ccieplej :) i autko chula . nw co za złomy kupujecie ze ciagle cos wam pada . w tych 3 latach włożyłem na tylnie koła nowe tarcze i kolcki i w przednim zawieszeniu 2 tuleje gumowe od wachacza . i tyle ! to ja nie wiem co wy tymi autami robicie . zycze powodzenia 

A mógłbyś stosować się do zasad ortografii i interpunkcji - strasznie ciężko czyta się co napisałeś...

Hej,mam pytanie odnośnie seat altea....to chyba w dobrym dziale pisze.
Otóż posiadam sata altee xl (2011),mam przejechane 147000,a pytanie brzmi:czy już wymieniać rozrząd - nie był wymieniany do nowości czy jeszcze mogę się trochę "powozić" .Z góry dziękuję za odpowiedzi,pozdrawiam.             

jak dla mnie to o 50 tys za pozno  :o

raby,dzięki.....bo wymieniałam zawór EGR :( :'(  i zapytałam o koszt wymiany rozrządu .....no i  tez ładnie mi zaśpiewał :-X -wiec pomyślałam: zapytam na forum,bo w poprzednich autach wymieniałam po 200000...
Jeszcze raz dzięki,pozdrawiam      :pub:   

Nie koniecznie. Sprawdź co ile jest wymiana w 1.6 tdi cr.
W 2.0 TDI CR wymiana rozrządu następuje po 5ciu latach bądź 180tys km.

5 lat prawie jest....do 180000 jeszcze trochę....dzięki ;)   

Czy warto zainteresować się ogłoszeniem, auto silnikiem 1.4, z 2004 roku Altea. Kontakt mam z kartki na szybie. Facet chce 14 tys, ponoć 110tys przejechane.

1.4 z 2004 to będzie pewnie MSi 75 koni. Taka pierdziaweczka w budzie Altei? No nie wiem. Powyżej 100 km/h zero przyspieszenia. Jazda w trasie to będzie koszmar.
Jak to nie jest stan igła to cena też jakaś taka wysoka. Ja rocznik 2008 z mocniejszym motorem, podobnym przebiegiem i zapewne z lepszym wyposażeniem (bo rocznik i silnik) sprzedałem za 20 tys.

hej.witam szykam do tylu krotszych drazkow stabilizatora bo w zakretach czuje ze auto sie zabardzo pochyla.seat alea 04r.obnizony nz 19 cali felgach .dzieki...

Witam,w mojej Altei zbiera się paliwo na kolektorów zsącym,węze aluminiowe której tam idą są całe,coś z głowicą się dzieje?