Internetowy Klub Seata

jak w temacie oco chodzi co sie dzieje?????

ile pali tej benzyny?

zazwyczaj instalacje sa zakladane tak, ze silnik odpala sie na BENZYNIE i dopiero jak osiagnie jakas tam temperature wody to sie przelacza na gaz w momencie 'wkrecenia go' na obroty powyzej 2 tys (tak to pamietam z eLki na ktorej jezdzilem) takze sprecyzuj ilosc spalania benzyny, to moze ktos bardziej fachowo Ci odpowie niz ja..

najlepiej jakbys podal ile tej benzyny pali na 100 kilometrow i jak dlugie trasy pokonujesz..

wlalem ostatnio 15 litrow benzyny i caly zbiornik gazu 27 litrow gaz sie skaczyl i benzyna oblukalem cale auto od spodu zadnych wyciekow dodam ze teraz w taka pogode odpalam na benzynie i od razu gazuje motor i nprzelacza mi sie na gaz ale co z tego jak ciagnie tez benzyne

:rock: Musi masz coś nie tak z zaworem odcinającym benzynę. Nie zamyka dopływu paliwa. Sprawdź dlaczego. :papa:

dokladnie
dziwne ze wogole mozesz tak jezdzic...
sprawdz to.
klonek, jakiego kompa masz do gazu?

Jak znajomy tak miał to gaziarz mu wymienił "emulator wtrysków".

ja miałem to samo w instalacji lovato i komputer DT przyczyna bardzo prosta, sprawdź sobie połączenia przewodów a w szczególności mase w kostce (nie wiem jak to się fachowo nazywa) jest to przynajmniej u mnie czarna kostka która odpowiada za podawanie prądu dzięki czemu odłącza się paliwo i załącza gaz wystaje z niej chyba z 5 przewodów

ja mam sekwencje i tez mam wrazenie ze ciagnie mi benzyne. pali mi na miesiac za 50zl, czy komus tez tak mniejwiecej na sekwencji wychodzi?

Dokładnie taak mi cordoba spalała tyle benzyny,a może i więcej jak dużo po mieście jeździłem. Nie może być sytuacji, żeby gaz i benzyna jednocześnie była spalana (nie ma jazdy wtedy).
 :pub:  :pub:  :pub:

mylisz sie!
na 2 paliwach da sie jezdzic
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=6106.msg71170#msg71170

A to sorki, ale jak wtrysk gazowy nie trzymał mi to na benzynie jady nie było. :pub:  :pub:  :pub:

to moze przy wielopunkcie sie nie da ale u mnie jezdzil prawie normalnie  :o
a jazdy nie mialem dopiero jak 18L LPG komp gazowy podawal :rotfl:

Bedzie jezdzic i na gazie i na paliwie bez problemu jesli to nie sekwencja to kup zwykły przekaznik za 7 zł i go wymien :) i po problemie a zeby sie upewnic ze napewno jezdzi na dwóch paliwach odpal auto  przełoncz na gaz i odepnij jeden kabel z elektrozaworu na reduktorze jak zgasnie chodzi tylko na gazie jak nie to zmien przekaznik bo poprostu nie odcina ci paliwa i podaje to i to tylko podłacz dobrze przekaznik popatrz na oznaczenia bo bywa ze sa inne w jedym powiedzmy kabel czerwony z lewej strony a w drugim z prawej zalezy od producenta

ja mam u siebie przekaznik, prosze zauwazyc ze jak zgasimy auto na gazie i odpalamy je na benzynie pompa ma sporo paliwa do wtłoczenia zeby silnik spokojnie sie obudzil, no i jakby nie patrzec w ciagu dnia nie odpala sie samochodu raz a 10 ;p

Odcinający pompę paliwa?
To chyba nienajzdrowsze rozwiązanie, choć zdania są podzielone.

no wlasnie :-\
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1486.0

odcinajacy wtryski a nie pompe paliwa chłopy widze ze jeszcze niewiedza w gazie :) wstryski sie od cina przekaznikiem poto by niechodził na dwóch paliwach chyba ze wy tak lubicie płacić dwa razy na stacji :) a co do pompy to nietrzeba jej wyłanczac tylko nie jećdzic na rezerwie tak jak to robi 70% kierowców jezdzacych na lpg a potem bo mi pompa siadła :)

no  :pala: normalnie!
wtrysk odcina centralka od LPG (2 gen.)
a na 2 paliwach moze chodzic przez wywalony regulator cisnienia paliwa np.
przeczytaj link podany przezemnie wczesniej.

wrazie braku paliwa nie zacierasz pompy