Internetowy Klub Seata

Cześć

Mam Ibizkę rocznik 2000 1,4 60 km i zastanawia mnie buczenie z końcowego tłumika.
Buczenie to najbardziej słychać przy hamowaniu silnikiem, ale zauważyłem że jest większe gdy silnik jest rozgrzany gdy jest zimny to tak nie buczy. Tłumik końcowy nie dawno założyłem nowy -zamiennik. Z tym tłumikiem to były problemy bo nie mogli znaleźć do tego modelu(ma końcówkę wygiętą do dołu), więc najpierw założyli mi od starszego modelu ale musieli odciąć końcówkę i przyspawać z mojego starego. Hałas jednak był tak duży, że aż drżało wnętrze samochodu taki był bas. Po tygodniu czekania sprowadzili właściwy ale przy redukcji zwłaszcza gdy rozgrzany też buczy ale o wiele ciszej. Dodam, że w orginalnym podwójnym też buczał przy redukcji, ale było troche ciszej. Czy to wina tłumika końcowego a może to środkowy się od wewnątrz wypalił? Czy w waszych ibizach w tym modelu też tak jest?

najprowdopodobniej nieszczelny uklad wydechowy. A jak zakladales to niesprawdzili ci w zakladzie? w mojej ibizie "lekko" buczalo ze biegi zmienialem przy 1500 obr zeby alarmy sie niepowlaczalyw innych autach. Nie pozostaje jechac i sprawdzic dokladnie.

za kolektorem wydechowym jest tzw plecionka i pewnie ja szlaq trafił widac jak jest osmalona  :(
 8)

Ta plecionka jes wymieniona, a głośniejszy się staje gdy mam obroty w okolicach 2000, powyżej 2500 buczenie zanika a słychać tylko silnik.

:?: Ja mam podobny problem ale w Cordobie 1.6. Po wciśnieciu gazu auto wchodzi na obroty i przy 2000 (2100) słychać harczenie - jakby tłumik gdzieś przepuszczał. Ale sprawdzałem wszystkie tłumiki i wszystko jest OK. Poza tym harczenie słychać w samym silniku. Zastanawiam się czy to gdzieś przy uszczelce kolektora, czy może plecionka - wizualnie nic nie widać. A może rura wydechowa gdzieś ma już jakiś otwór? Nie wiem. Może ktoś się z czymś takim już uporał? czekam na jakąś wskazówkę.

Mam pytanie posiadam ibize z 1994 roku interesuje mnie uklad wydechowy cala rura od kolektora katalizatora i wydechu interesuje mnie sama rura moze ma ktos na zbyciu bo interesuje sie kupnem takiego czegos oczywiscie jak napisalem bez katalizatora bo swoj mam a bede z niego rezygnowal jesli ktos by mial to mugl by przeslac kilka zdjec na emila lock1@interia.pl

chodzi Ci o 2-rurke miedzy kolektorem a katalizatorem?

nie od kolektora planuje zalozyc nowa rure katalizator wytne i sprzedam bo slyszalem ze gdzies skupuja ale czasami ktos ma na sprzedaz jush ogieta taka jak mi trzeba wystarczy do katalizatora reszte dorobie wlasnymi silami do kolektora

waldi, jak bys uzywal wiecej znakow interpunkcyjnych to Twoje wypowiedzi bylyby znacznie bardziej czytelne. ja do tej pory nie wiem o ktora rure Ci chodzi.

Dokladnie  :satan:
Przeedytuj 1 post i nie dopisuj od nowa bo zaczne kasowac...

Witam, rozsypało mi się złącze elestyczne tłumika (inaczej mówiąc łącznik lub tłumik drgań).. coś takiego http://moto.allegro.pl/item452444911_zlacze_elastyczne_lacznik_60_300_60_na_300.html  orientuje się ktoś moze jakie wmiary ma to cudeńko do ibizy 1F 1.6 8V zeby mi sprzedawca nie wcisnął złego a potem u tłumkiarza bedą kłopotu.. u tłumikarza zaśpiewali z wymianą 150PLN mysle ze drogo dlatego chce kupić sam i jechac do innego tylko to wspawać... myślicie ze wyjde taniej na tym? czy jednak jechac i zrobic to za te 150PLN?

sam to zmierz to nie bedziesz mial problemu
bo roznie z wymiarem to bywa...
mysle ze sie spokojnie w 100 zmiescisz

raby jak mam to zmierzyć skoro tam jest potrzebna średnica wewnętrzna? przeciez sam sobie tego nie wyspawam

...za spawanie rurki kasują 30zł.Tu sie troszke pobawią i będzie ze 70zł za sam montaż pewnie + złączka.
Może zaoszczędzisz 30-50zł ale co z ewent. "gwarancją" na złączkę :-\

masz zmierzyc srednice rury (nawet zewnwtrzna) i dlugosc zlaczki
robota nie jest warta wiecej jak 50zl
a gwarancja nie jest potrzebna o ile zostanie prawidlowo wspawana

Witam,
Jestem zadowolonym posiadaczem Cordoby Vario SDI (AQM) z skorodowanym układem wydechowym.
Co kilka miesięcy pojawiają się nowe dziury, najbardziej zaatakowana jest rura łącząca środkowy tłumik z końcowym. Myślałem, że teściu troszkę pospawa i na jakiś czas będzie z głowy, lecz korozja jest zaawansowana i nie bardzo jest do czego przyspawać łatki.

Dlatego zacząłem szukać nowego kompletu i tak trafiłem na aukcję z tłumikami ojczystej firmy POLMOstrów:
- tłumik końcowy
http://moto.allegro.pl/item982346982_zestaw_tlumik_koncowy_volskwagen_polo_sdi_tdi.html (http://moto.allegro.pl/item982346982_zestaw_tlumik_koncowy_volskwagen_polo_sdi_tdi.html)

- tłumik środkowy
http://moto.allegro.pl/item956046521_zestaw_tlumik_srodkowy_volkswagen_polo_1_4_1_9.html (http://moto.allegro.pl/item956046521_zestaw_tlumik_srodkowy_volkswagen_polo_1_4_1_9.html)

Co sądzicie o produktach tej firmy? Dla mnie najważniejsza jest wytrzymałość (jak wytrzyma > 3 lata - to będzie super). Głośność może być parę % większa (nie przeszkadza mi to).

Może polecacie jakieś inne firmy w rozsądnej cenie?

asmet

Ja ma tłumiki tej firmy od dwóch lat i żyją. Nie oglądałem ich jeszcze po zimie, ale na razie nie dają znaków przedziurawienia.

nie kupuj tylko nic 4maxa, mi poleciał tłumik w trasie w sensie się rozleciał musiałem założyć coś na prędkości, nic innego nie mieli więc założyłem to gówno, wytrzymał całe 3 miesiące...

Koledzy i koleżanki.
Mam problem z moim tłumikiem.Kupiłem Cordobę i było wszystko ok. Jednakże jak wjechałem na kanał,zauważyłem przy końcowym tłumiku jakąś "plastelinę" uszczelniającą,która obecnie przepuszcza. Być może udało by mi się to naprawić,tylko muszę wiedzieć co to za rodzaj masy uszczelniającej wytrzymałej na wysoką temperaturę.
Może ktoś z Was używał już czegoś takiego.Proszę o informację jaki to produkt i gdzie można go kupić-no i oczywiście,czy to się opłaca. Pozdrawiam.

wiesz może był ktoś tak inteligentny i nawalił sylikonu czerwonego który jest odporny do iluś tam stopni...nie wiem czy to jest w ogóle to ale taki sylikon można chyba dorwać w Castoramie itp...czy się opłaca...chyba nie już lepiej do kogoś podjechać i niech Ci pospawają jak da radę ;)

Ta masa ma raczej konsystencję zastygniętej plasteliny lub czegoś podobnego.Spawanie raczej odpada,bo to jest w miniejscu łączenia rury z końcowym wydechem.

To jest masa uszczelniająca do układów wydechowych. W twoim przypadku nie powinno jej tam być, bo wydech łączy się poprzez wsunięcie rury w rurę i zaciśnięcie cybantem.

u mnie pękło w tym samym miejscu, dałem radę zespawac CO2 i do dzisiaj trzyma.

Witam.
Zmieniłem zderzak na ten od Cupry i denerwuje mnie pustka w jamie.
Mam do kupienia ori wydech z Cupry w okazyjnej cenie wraz z końcówką bez kolektora, od tego momentu:
(https://lh3.googleusercontent.com/-3ghFaTj9JEk/TcGzkACFW8I/AAAAAAAAA5Q/OMJ4nIMZhtU/s288/Zdj%25C4%2599cia-0060.jpg)
Czy będzie on pasował do mojej ibi (chodzi mi o średnicę wydechu)?
Czy może kupić sam tłumik końcowy?


od KYS: Dopisuj się do istniejących wątków.

a moze kupic koncowke sama?

nie bylo tematu o wydechu aby sie podlaczyc? nie mozliwe :-X

Mam pytanie, czy któs może mi powiedzieć jaka była średnica wydechu ori w cuprze 1.8t w FL, ewentualnie takie samo info odnośnie TDI, chodzi mi konkretnie o końcowy tłumik...