Internetowy Klub Seata

dzis rano zobaczylem mala plamke pod silnikiem i odrazu pojechalem  na kanal zobaczyc czy to zasluga mojego seacika i nie mylilem sie  :(  jest wyciek lekki z uszczelki pod miska olejowa i moje pytanie jest takie ile bedzie mnie kosztowala wymiana??

zauwazylem rowniez, ze na uszczelce na skrzyni biegow tez sa male kropelki  :| , a sprzeglo na biegu jalowym jakos dziwnie zaczelo buczec i moje pytanie jest takie: co to moze buczec w sprzegle i jakie sa koszty naprawy??

na poczatku to napisze ze mogles grac totka (jak chcesz to moge podac ci 6 cyfr jakie dzis padna ale po 21.35)  bo niewiem czy ci kasy wystarczy :)

a tak na powaznie wymienic uszczelke mozna nawet samemu ale jest zimno wiec jedz gdzies do warsztatu i pewnie wymienia ci za pare zlotych. Musisz sie liczyc ze przy okazji new olej i filtr oleju. i tu juz cena rosnie.
A co do skrzyni to zawsze mowia ze lozysko oporowe a w rzeczywistosci to trzeba wyjadz i sprawzidzic. i z tym lepiej jedz tam gdzie kogos znasz.

przez ten wyciek to i tak bede musial kupic nowy olej a  filtr jest nowy niedawno zakladalem ale zrobie to jak najszybciej dzieki za szybkie info  :pub:

tylko upewnij sie czy napewno uszczelka pod miska. Bo mi ostatnio tez kapalo myslalem podobnie a okazalo sie ze czujnik oleju sie rozczelnil i stad mi cieklo.
Wiec upewnij sie dokladnie abys 2 razy nierobil

ok dzieki sprawdze to tez  :)

ja rowniez mam pytanie....pare miesiecy temu pekla mi miska olejowa...wyciekl olej...po zdjeciu miski okazalo sie ze byla juz spawana...ale ze dziura byla mala to zaspawalem ja raz jeszcze...teraz znowu olej ucieka...ale nie chodzi mi o miske juz bo wymieniam ja na nowa...a chodzi o to ze nie zaswiecila sie kontrolka ze nie ma oleju. gdzie sie dokladnie znajduje taki czujnik? moze mam uszkodzony albo wcale nie mam...prosze o info.

cos kiepsko spawales :P

1. swieci sie zanim zapalisz silnik?
2. to jak sie zorientowales ze olej sie wylal?
3. caly olej wylecial?
4. ile to trwalo zanim sie zorientowales ze oleju brakuje?

Zobacz na mocowaniu filtra oleju. Jeden lub dwa z pojedynczymi kabelkami. Choć pewności nie mam jak to jest w dieslu

koledze chodzi o czujnik poziomu oleju, a nie ciśnienia. Jeżeli w twoim modelu auta występuje czujnik poziomu to jest gdzieś w misce olejowej.
A może simering na wale od strony sprzęgła padł i stąd ten wyciek oliwy i dziwne odgłosy ze sprzęgła. :pub:  :pub:

Nie wiedziałem, że są osobne kontrolki od poziomu i ciśnienia.
No i to:
Od poziomu, chyba nie powinna świecić jak jest OK.

ja tez  :-\
nie ma oleju = nie ma cisnienia - kontrolka sie swieci

Jest kontrolka od poziomu -kontrolka od oleju świeci na pomarańczowo jeżeli poziom jest niski, a jeżeli zapali się na czerwono to już po zawodach znaczy ciśnienia brak-np. tak mam w sharanie 1,9 TDI '01 :pub:  :pub:

to juz wyzsza technologia  :-X
kiedys tego nie bylo...

w Seacie chyba nie ma czegos takiego-pali sie tylko czerwona jak nie ma cisnienia (seat toledo II)

na pewno w alhambrze jest w innych modelach nie wiem.

ehh maja ibi traci płyny ustrojowe :'(  plamy na chodniku coraz większe... chyba do znachora trzeba jechać... :'(

Napisano: Sobota, 24.11.2007, 00:06:46

---

Pierwszy etap pozbywania się wycieków, temat na dziś płyn chłodniczy diagnoza-nieszczelność na trójniku; leczenie-dokręcenie zacisków na przewodach; wskazania-obserwacja czy nie ma nawrotów choroby ;)

Nie jestem dobry w mechanice, ale doskonale wiem, że wycieki oleju to nic dobrego. I tu pytanko co takiego w moim silniczku tak brzydko wilgotnieje olejem ( olej nie kapie, ale co wytrę to po jakimś czasie znowu się pojawia) Co to za element, bo nie wiem i jaki będzie koszt ewentualnej wymiany, naprawy? Auto jak w profilu

Z góry dzięki za odpowiedzi  ;D

(http://img223.imageshack.us/img223/7029/img3693kv6.jpg) (http://img223.imageshack.us/my.php?image=img3693kv6.jpg)
(http://img223.imageshack.us/img223/img3693kv6.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img223/img3693kv6.jpg/1/)


...już wiem co to za część i czemu jest zaolejona. Jest to chłodnica oleju, natomiast zaolejenie wynika z nieszczelności oringu - naprawa jest mało problemowa i tania (należny wymienić ów nieszczelny i nieszczęsny oring)

P.S. Podobno niektórzy zalecają zamianę chłodnicy od silnika ARL - jest ponoć miej awaryjna

Wczoraj wymieniałem świece na NGK i przy trzeciej była niemiła niespodzianka, świeca była upaćkana w oleju. Pozostałe suche, co to może oznaczać, jakaś nieszczelność? Znajomy twierdzi, że tak czasami się zdarza, że komuś mogło się przypadkiem nalać przy poprzedniej wymianie. Nie zauważyłem, żeby auto pracowało inaczej - macie jakieś sugestie?

Świeca była w oleju od strony cylindra czy od strony przewodu zapłonowego?

Ciężko obiektywnie ocenić, bo po wyciągnięciu troszeczkę z niej spłynęło.
W międzyczasie znalazłem ciekawy artykuł odnośnie świec, po szczegółowej analizie stawiam na duży poziom oleju. Po ostatniej wymianie kilka miesięcy temu zalaliśmy dokładnie na max i do tej pory praktycznie nic nie ubyło. Nie wykluczam również pozostałych możliwości, natomiast nic na to nie wskazuje. Sprawdzę jeszcze za jakiś czas, jak trochę pojeżdże. W tym tygodniu chcę doprowadzić autko do perfekt stanu, w piątek czeka mnie montaż instalacji LPG. Do czwartku walczę jeszcze z montażem stożka, pompą wody i termostatem.
Ps. Ile płynu wchodzi do układu chłodzenia, kupiłem na zapas 7l borygo, bo nie byłem pewien  :-[

http://www.126fan.pl/www/swiece.htm

A tu małe porównanie, niestety robione komórką:

(http://img269.imageshack.us/img269/730/wiecee.th.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/wiecee.jpg/)

tydzień temu zobaczyłem na dolocie (rurze idącej od filtra) lekki nalot smaru, nagaru, oleju czegoś smarnego, zdjąłem osłonę wytarłem wszystko i pojeździłem tak z tydzień.
Dziś otowrzyłem maskę i zlokalizowałem że ten olej idzie z tego "grzywbka" na silniku  chyba to będzie wyjście na odmę :D bo tak to się fachowo nazywa czy coś.
Pytanie moje takie czy tą osłonę sę jakoś otwiera, czy tam jest zimmering jakiś albo inna uszczelka czy coś? Jak to delikatnie z góry nacisnę to na brzegach pojawia sie olej i to z tąd te "wycieki"
Co na to poradzicie?
(http://img43.imageshack.us/img43/6503/wyciek.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/wyciek.jpg/)

ten typ tak ma, mozesz zatkac odme w rurze dolotu do turba a na odme zalozyc waz i puscic pod auto. albo zrobic tak zwany oil catch tank ;)

Ostatnio zniknęło mi z bagnetu oleju od max do min przez około 1000 km więc zaczełam się niepokoić. Sprawdziłam i mam wycieki z silnika- od strony ściany grodziowej, poza tym uszczelka pod klawiaturą i przy aparacie zapłonowym (ale te dwa wycieki to już wcześniej były). Ale skąd dokładnie na tym silniku to nie jestem pewna. Wygląda jak spod miski olejowej. Jest tam jeszcze jakiś plastik... nie wiem od czego, to może stamtąd. Jakiś czas temu miałam wymieniany bendix i mechanik mówił, że silnik czysty, więc mam to pewnie od niedawna. Na szczęście w porę odkryłam ten MIN :-/ Może wy spojrzycie i coś wywnioskujecie ze zdjęć. Troche słaby dostęp do fotografowania, więcej nie dało się sfotografować. Ale oleju było na prawdę dużo jak na moje oko.
(http://img691.imageshack.us/img691/4319/dsc00596dd.th.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/dsc00596dd.jpg/)

(http://img683.imageshack.us/img683/6498/dsc00595e.th.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/dsc00595e.jpg/)

(http://img710.imageshack.us/img710/6631/dsc00597z.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/dsc00597z.jpg/)

wyglada ;)
cos ostro sie poci :huh:

Witam.zakupilem ostatnio Seata Altea 1.9TDI 2002 r i mam problem z wyciekiem oleju,tylko nie wiem jak nazywa się część z ktorej on ucieka.Jest ona przykrecona do boku silnika i jest plastikowa i od niej idzie przewod.Na tej cześci jest taki czerwony krzyżyk, a dookoła tej cześci sa takie podłużne prążki.Nie mogę kurcze zaladowac zdjecia to by wyjaśnilo o czym mowie.To jest na wysokości Filtra powietrza.

skorzystaj z instrukcji wstawiania zdjec lub z innego serwera