Internetowy Klub Seata

odłączyłem sobie czujnik zapięcia pasów (irytowało strasznie pikanie....), czy ma to wpływ na eksploatację np na poduszki powietrzne?

:rock: Nie rozumiem Twojego postępowania. Czyżbyś jeździł bez zapiętych pasów? Twoja wola. Odpięcie czujnika nie powinno miec znaczenia dla poduch. Jest to tylko przypomnienie zapinania pasów.

zapinam zawsze. ale jak wyprowadzam auto ze strzeżonego parkingu i zaraz muszę wysiąść  żeby zamknąć bramę, pasów nie zapinam. a z rana takie przeraźliwe piski powodowały ból głowy...

też go wyłączyłem i czasem sie zastanawiam czy to nie wpływa na poduche np(autko myśli że nie zapiołem pasów i nie odpala poduszki w czasie wypadku) ale to może tylko moje "głupie" mysli!!! a wyłączyłem bo ten dzwięk strasznie mnie irytował, zawsze zapinam pas po uruchomieniu auta i musialem tego brzęczenia słuchać :zakrecony:

o macie ibizki/cordoby 99-02?
a ja nie mam czujnika a bardzo by mi sie przydal :P

wlasnie zastanawialem sie czy takie cos powinno byc czy nie, ogladalem tam wtyczke przy pasach ale nic nie widze zeby jakis kabelek szedl... na jakiej zasadzie to dziala?

cordoba 99-02

nieswiec tak samo się zastanawiam właśnie czy ten czujnik od zapięcia pasów nie jest jakoś sprzężony z poduchą.

przy ostatnim odkurzaniu wnętrza wyczaiłem kabelek pod siedzeniem kierowcy, odpiąłem i nie pika :-) podejrzewam że zwiera się gdzieś przy klamrze od pasa i wtedy obwód się zamyka i system wie że pas jest zapięty

z tego co się orientuję w poprzedniej cordobie nie było takiego czujnika (przynajmniej moja wcześniejsza tego nie miała)

Może nie tyle co z poduszką ale z napinaczani pirotech.pasów

muustafa, no kabelek pewnie jest od napinacza pasów.. I obawiam się, że odpinając napinacz ( i pewnie przy okazji czujnik "zajętości" fotela ) odłączasz poduszkę. Chociaż logicznie rzecz biorąc u kierowcy nie bardzo jest możliwe, żeby auto jechało a kierowcy nie było.. Wiem, że przy siedzeniu pasażera w wielu autach jest czujnik w fotelu - pasy piszczą, poduszki odpalają, napinacze napinają tylko jak fotel jest zajęty (czasem przez teczkę "prezesa"). Większość aut też ma tak, że jeśli wyskakuje błąd poduszek/pasów na kompie/kontrolce, to cały system nie działa - dopiro po usunięciu usteki wszystko działa jak należy.

heartless, po odłączeniu kabelka nie wyświetla się żaden błąd układu, pali się przez chwilę czerwona lampka zapięcia pasów, ale paliła się również jak wszystko było podłączone. faktycznie bez sensu byłoby sprzężenie zajętości fotela z ewentualną eksplozją poduchy i napinaczy...

Może rozłącz sam czujnik pod fotelem(czerwone wtyczki umnie tak było) i sprawdz na kompie czy działają napinacze i poduszka a dzwięk napewno zniknie.

Bo jeżeli jest jak piszesz to coś innego sie widocznie rozłącza :niewiem:

:rock:Jeszcze raz zajmę głos. Widzę spora dyskusję w temacie. Moze aby rozwiać wszelkie za i przeciw wpływowi odpiecia czujnika, nie odpinać go jak obecnie to robicie. Odpiąć jedynie pikawkę a resztę układu z kontrolką zostawić? :papa:

Ja też mam podobny ból głowy!!!

W jaki sposób to zrobiliście? Jak wynika z opisów to po prostu wyłączyliście złączkę pod fotelem???

ja u siebie rozłączyłem wtyczke pod fotelem i nie pika, kontrolka sie zapala , ale bez dzwieku

gruby, odsuń fotel kierowcy max do tyłu, jak się schylisz zobaczysz kabelek, pod siedzieniem musisz wymacać zapinkę, ściskasz z dwóch stron jednocześnie i schodzi.

stan, pikawki nie chcę rozłączać, jednak przydaje się kiedy włącza się rezerwa czy przegrzewa silnik...wolałbym zlikwidować samą funkcję pipkania informujące o niezapięciu pasa przez kierowce po uruchomieniu silnika

Sądzę, że jak odepnie się przewody od wyłącznika umieszczonego w zamku pasa bezpieczeństwa to będzie taki stan - pas zapięty i pikawka nie będzie miała powodu zapiszczeć.


Jak zauważysz, przy zapiętym pasie też kontrolka się zapala.

Zanurkuję pod fotel i obadam sprawę, tzn. zlokalizuję przewody idące bezpośrednio od zamka pasa bezp.


Odłączyłem i ja....hurrraaaa. Pod fotelem są dwa przewody, które idą do czujnika znajdującego się wewnątrz zamka pasa bezpieczeństwa.

Zapięcie pasa powoduje "rozwarcie" styków i brak impulsu dla pikawki aby pikała.

Sprawdziłem również, że pikawka działa na rezerwie paliwa w baku.

dlatego wydaje mi się że odpięcie tego czujnika spod fotela spowoduje że nie będzie tak wrednie pikać jak odpalisz autko nie zapinając pasów, jak się komornik odzywa pikanie słychać, także te funkcje nie są sprzężone.
zastanawiałem się tylko czy po odłączeniu tego kabelka samochód nie straci na bezpieczeństwie, tzn kiedy trzeba odpali poduchy i napinacze. wg mnie bez sensu żeby to z tym połączyli, ale nigdy nie wiadomo. poprzednio miałem forda i tam takie nielogiczne rzeczy były na porządku dziennym, dlatego się zastanawiam jak koncern hiszpańsko-niemiecki podszedł do tej sprawy.
zastanawiałem się również nad zapytaniem sie w ASO, tylko czy panowie będą wiedzieli?

muustafakontrolka zapala się na czerwono???-nie wiem jak to się ma do prawidłowego działania układów {pewnie działają normalnie}ale w normalnym trybie to ona jest z grupy przypominaczy i pracuje na pomarańczowo...czasówka... :pub:

jak napraic ten czujnik zapiecia pasów ?? gdzie on jest ??

Napisano: Piątek, 10.08.2007, 21:21:57

---

Faktycznie, odępnięcie przewodu pod fotelem kierowcy wyłącza pikawke NIE ZAPIĘTYCH PASÓW. To, że po wyciagnieciu kabelka wylacza sie poduszka powietrzna jest nieprawdą. Nie ma nic wspolnego z nie zapiętymi pasami. Tym steruje inny układ.
Mam tylko jeden problem: otóż chciałbym wymien ten czujnik a nie go wyłaczać, pomocy, gdzie on sie znajduje i jak go wymienic.

pewnie w zatrzasku pasu no bo gdzie?

Oczywiście że tam, czyli tylko wymiana zatrzasku pasa  :(

mam jeszczo jedno pytanko, ten czujnik zapięcia pasów znajduje sie w kazdym zatrzasku pasów ? do wymiany jest zatrzask czy mozna go jakos rozkrecic ?

najlepiej podjedz do salonu seata i niech CI wylacza ta kontrolke, j atak zrobilem

odlaczenie jest bardzo proste, chce sobie wymienic ten czujnik na nowy. Podobno umieszczony jest w tym zatrzasku pasów ale nie wiem czy w każdym? Jak to wygląda, ma ktos zdjęcie ?

zapewne tylko u kierowcy bo przeciez nie musisz wozic pasazerow zawsze  :-\

a tak poza tym to ten kabel pod siedzeniem kierowcy wyłącza dźwięk ostrzegawczy nie zapietych pasow ale i takze napinacz pasów

Zastanów się, odłącza tylko jeden napinacz :?:  Przecież są dwa napinacze pasów i tylko jeden czujnik.

no tak, ale teraz ten czujnik umieszczony jest od strony kierowcy czy pasażera ??

no pewnie ze od kierowcy bo od pasazera to bez sensu bo nie zawsze masz kogos na siedzeniu obok i jakby tak ciagle bzykalo ze masz nie zapiete pasy a obok ciebie nie ma nikogo to bez sensu

Napisano: Niedziela, 28.10.2007, 09:20:43

---

a napinacz jak moze o tym informowac przeciez to jest silownik i tam dochodzi tylko prad w czasie zderzenia i ciagnie Cie ten napinacz do siedzenia cos chlopaki krecicie z tym napinaczem bo tam nie ma zadnego czunika zapiecia pasów

Wg moich informacji uzyskanych od mechanika zajmującego się ABS-ami itp. układami wiem, że rozłączenie przewodu od czujnika nie zapiętego pasa kierowcy nie powoduje wyłączenia innych układów bezpieczeństwa. To jest tylko informacja dźwiękowa dla wiadomości kierowcy.

w oplu ostatnio uwalnialem takie napinacze po napieciu i to jest taka krancoweczka z malym bolcem. Jesli zatrzask od pasow wejdzie to ona sie wciska i otwiera obwod. Jesli nie ma to krancowka zamyka obwod

wybaczcie że odświeżam zakopany dawno pod ziemią relikt, ale..
ostatnim czasem dużo siedzę przy samochodzie (to wymiana tego, to tamtego...) i ostatnio przyszło mi do głowy sprawdzenie, czy przypadkiem autko nie powinno dawać znać, że pasy są nie zapięte... czytałem ten wątek, czytałem także ten (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=238.0), ale odpowiedzi 100% nie znalazłem. Wersja mojego samochodziku to stella. Faktem jest, że kiedyś po miesiącu użytkowania wyskoczył błąd poduszek .Podjechałem do ASO i diagnoza była taka, że rozłączyły się kabelki na kostce od poduszek w fotelach. Zlutowali więc na zimno przewody pod siedzeniem + usunęli VAGiem błąd poduszek. Jednak ani przed tą operacją, ani teraz nie ma żadnego dźwięku jeśli nie zapnę pasów.. może w tej wersji silnikowej tego nie było ?

ps. może uda mi się wrzucić jakieś foto, ale niż "dodatkowego" poza opisanymi wcześniej kabelkami nie widzę :/

jak nie ma kabli przy zatrzasku pasa to nie ma czujnika :-X

Witam,
mam problem w Toledo 5P z gniazdem pasów bezpieczeństwa od strony kierowcy, podczas jazdy włącza się sygnalizacja niezapiętych pasów.
Jak dociskam klamrę pasa to nie dzwoni, a bywa, że jakiś czas jest OK.
Pewnie mikrowyłacznik lub jakiś styk w zatrzasku nie łączy.
Czy ktoś rozbierał gniazdo - zatrzask pasa. Nie wiem jak jest złożony zatrzask a siłowo boje się go rozbierać by nie uszkodzić.
Chce to naprawić - choć najprościej chyba byłoby rozłączyć kostkę pod fotelem.


EDIT: przeczytaj regulamin i zacznij stosowac sie do zasad.

odepnij to ustrojstwo luv wylacz na vagu :-X

Chciałbym naprawić zatrzask pasa. Mnie nie przeszkadza pikanie zawsze zapinam pasy - ale wkurza gdy mam zapięte i pika dalej.

Tak jak kolega radzi dobrze odłączyćgo na vagu i będzie po kłopocie (tj. odhaczyć komputerem diagnostycznym by nie widział czujnika)
Przy okazji możesz sobie ustawić pare rzeczy których serwis nie ustawił:)

siemka wiecie co, ja chyba jednak mam w swojej ibizie to od pasow, bo patrzylem pod siedzenie i jest tam kostka(ale koloru zoltego) ktora przedluza kabel do tego wtyku dzie wpinamy pasy. jest wszystko wpikniete a gdy jade i nie mam pasow zapietych to kontrolka i tak gasnie a pipczec nic nie pipcze

też miałem kostkę i nie pipcyło. silnik mamy taki sam. jaka masz wersje wyposażenia ?

tzn, jak sprawdzic ta wersje, co to za wersja??:P

masz książkę ? jakie masz wyposażenie ?
autko - jeśli ma  - może mieć np. wyłączony czujnik na VAGu

- ABS
- climatronic
- centralny zamek
- podgrzewane lusterka
- wspomaganie kierownicy
- immobilizer
- el. szyby
- regulowana kierownicy
- radio
- poduszka powietrzna x4
- książka serwisowa

podłącz VAG i sprawdź, czy opcja nie jest wyłączona. Skoro kabelki lecą gdzie powinny (do miejsca zapięcia pasów) to zapewne tam to jest wyłączone.

a na ten VAG  to trzeba do mechaniora smigac??:P
P.s.Ależ ja dzis marudze:P:P

skąd jesteś? (uzupełnij profil)  Podłączasz autko pod komputer. Dobry mechanik/serwis świadczą takie usługi. Koszt od ok. 50zł wzwyż. Niektórzy z forumowiczów też posiadają VAGa. Jak uzupełnisz profil, można rozmawiać dalej  "co gdzie i jak"

Cordoba/Ibiza FL tj z lat 99-02 nie miała, nie ma i mieć nie będzie czujnika zapięcia pasów. Te kabelki co Ci wchodzą w zatrzask o ile wchodzą to są od napinacza pasów w razie wypadku. lontrola niezapiętych pasów gdy jest uaktywniona spełnia tylko funkcję informacyjną, żeby zapiąć pasy. Czy mamy je zapięte, czy nie to ona będzie się zapalać zawsze gdy włożymy kluczyki do stacyjki i uruchomimy auto

acha no i wszystko jasne, dzieks  ;D

jesteś pewny na 100% :?: mam wrażenie, że u kolegi wsiadłem do Ibizy i 'pipcyło'

może ktoś się orientuje czy w całej grupie VAG jest to samo oznaczenia kabelków przy poduszkach w fotelu?
W starym fotelu od mojej ibizy jest mniejsza wtyczka kable to od lewej czarny - niebieski - brązowy, w nowym fotelu z golfa 4 jest tak taka sama kolorystyka przewodów tylko wtyczka ma inny kształt chce kupic jakąś uniwersalną żeby to połączyć pytanie tylko czy kolorystyka odpowiada za ten sam sygnał? Nie chce na dzień dobry wysadzić poduszki z nowego fotela :)

A ja mam takie pytanie.
Zmuszony byłem zdjąć tylnylewy  boczek (Iba 3D) żeby dostać się do głośniików i przy okazji zauważyłem, że przy bębnie pasa jest jakiś niepodłączony kabelek owinięty scotchem. Rozwijam i co widze, żółta wtyczka ktoś wsadził w nią  opornik. czy to znaczy , że poduchy nie będą działać czy coś innego?

napinacz nie zadziala

Tzn że pasy są bez napinaczy? Zwykłe.
Czy ktoś może zapodać zdjęcie pasa z napinaczem do 3D  6L zebym wiedział czego szukać?

jezeli nie ma gdzie wpiac wtyczki to sa zwykle
a to pas przedni?

Tak pas kierowcy. NIe wiem czy po stronie pasażera jest tak samo , nie rozbierałem.
W moim pasie przed bębnem jest jakby rurka wygięta w kształcie poziomej  litery U

No to musisz zmienić pasy, bo jazda z pasami bez napinaczy jest ryzykowna, nie ściągnie Cię do fotela i poducha walnie Cię w twarz, co może się skończyć nieciekawie :/

OK tylkko jak wyglądają pasy z napinaczami do IBIZY 3D ?

firefighter, ten samochód jest powypadkowy? (sporadycznie napinacz może strzelić od bardzo mocnego walnięcia drzwiami)

Nie wiem czy powypadkoy. Kupiłem tydzień temu i widze, że pomału wychodzą różne żeczy.Ale dam rade  ;D z Waszą pomocą. Gdybym miał zdjęcie pasa z napinaczem to bym wiedział czy taki mam.

http://allegro.pl/seat-ibiza-3dr-napinacz-pasa-prawy-lewy-i1672201539.html

no spójrz  ;)

OK dzięki ale mało szczeółłowe zdjęcie nie widzę tej rurki

Witam,jak za pomocą Vag-a włączyć kontrolkę pasów bezpieczeństwa,pozimu płyny spryskiwaczy itp.Kontrolki w zegarach widać ,że są ,tylko nie aktywne.Chciałem się troszkę pobawić ale nie wiem jakie cyfry wpisać na Vag-u przy adaptacji wskaźników.Te które fabrycznie są w moim aucie to 00255.Pomoże ktoś?Posiadam mini Vag 505 menu i opis błędów w j. polskim.

Witam wszystkich...
Jestem tu nowy i nurtuje mnie pewna sprawa....Otóż dopatrzyłem się ze w mojej Ali jest właśnie czujnik zapięcia pasów ale od kąd go mam nigdfy to nie działało. pod siedzeniem kierowcy nic nie jest odłączone wszytko pospinane....co może być tego przyczyną? jest od tego jakiś bezpiecznik? Dodam ze kontrolka od pasów też się nie zapala. podczas włączania zapłonu zapala się tylko ta od poduszek i po chwili gasnie....
Pomożecie??

moze vagiem wylaczone, tak sie robilo w leonie 1

A jak to włączyć vagiem 4.9 Włączę?

musisz miej juz cana

Po co chcesz to włączać? Serio nigdy nie spotkałem się z tym, żeby ktoś chciał to włączyć :P Strasznie irytujące, jak zapinasz pasy to zapinasz i mi się jakoś nie zdarza zapomnieć, a jak chce przestawić samochód i zaczyna mi piszczeć to mnie denerwuje

owszem irytujaca funkcja ale jak ktos lubi :evil: