Internetowy Klub Seata

Byłem dziś w firmie która trudni się serwisem (upromex.pl) zorientować się ile będzie kosztować wymiana co sądzicie o cenie tej usługi mi się wydaje trochę dużo.

pasek rozrządu:                         60,87
filtr oleju:                                  10,14
filtr powietrza:                           20,99
filtr paliwa:                                25,08
filtr wlotu pow.                           20,97
Mobil Super S 10W-40 ok 4l:       81,96
Wymiana filtra paliwa:                  9,84
Wymiana filtra powietrza:            13,12
Usługa warsztatowa:                  164,00
----------------------------------------------------
Razem:   406,97 + 89,53(VAT)    496,50 PLN

O napinaczu już nie wspomnę bo życzą sobie 241 PLN

Ale o co chodzi?  :test:  jak dla mnie normalnie. Nikt tego za darmo nie zrobi. Ceny części zależą od ich producenta i tu mogą się różnić. Co możesz to sam wymień i będzie taniej. Ja np. komuś obcemu też bym za mniej niź 10 zł filtra powietrza nie wymienił. Roboty nie dużo ale niby z jakiej paki mam coś komuś za darmo robić.
Znajdziesz taniej to gratulacje, ale tanio nie znaczy dobrze i w tanim warsztacie wezmą za wymianę oleju a nie wymienią.

powiem ci tak ja wymienilem ostatnio wszystkie filtry- benzyny, powietrza, kabiny, oleju + zlaanie olejem shell hellix 5w40 i w sumie wynioslo mnie to 160zl ! wiec to tez zalezne od miasta, jak cos podam ci namiarty gdzie to robiulem ;)

[ Dodano: 2007-03-20, 16:39 ]
aha do tego jescze oczyszczenie silnika bo cos mi kapalo olejem okazalo sie ze filtr oleju sie okrecil :/ i popuszczal troche

Ceny są ok  :ok:

Nie lepiej samemu powymieniać to co możesz.... wtedy będziesz miał taniej jak Ci się wydaje za drogo. Albo możesz zobaczyc na ceny w sklepie ile kosztują filtry, oleje i wtedy zobaczysz, że dużych różnic nie ma. A usługa musi kosztować - jeżeli dla Ciebie jest za droga to zawsze możesz wybrać tańszy warsztat...... albo jak już powiedziałem wcześniej wymienić samemu.....

No ja za to wszystko ostatnio zapłaciłem............. hmmm ( oprócz paska rozrządu ).



50PLN - Olej MOBIL1 10W40 5L
10,57PLN - Filtr Oleju OP641
12,96PLN - Filtr Powietrza AR201
4,61PLN - Klucz F.Oleju Łancuchowy
4PLN - 2 Tatry - 1h przyjemności pod autem ;)
================================
RAZEM: 82,14PLN

Z tym olejem 50 za 5l to pewnie za litr.
Filtr oleju odkręca sie bez żadnego klucza , przez arkusz papieru ściernego :chytry:

Tracer, - po znajomościach i za 5L
Co do filtra oleju - co użytkownik to inna szkoła ;)

ja płace tylko za filtry i olej a wymiana jest w cenie ok 110 zł zawymiane trzech pasków + rolka napinająca + dwa simeringi zapłaciłem 235 zł .
pasek rozrządu 23 zł
rolka 50 zł orginał a 35 zamiennik a te ceny co ty podałeś to z kosmosu
mi nawet kable w sklepie załorzyli jak u nich kupilem
poszukaj sklepu z warsztatem to nie skasują cie za wymiane tylko za filtry i olej

filtr powietrza Filtron do asv 45zł  :?  :zakrecony:

...to chyba za przechodzony?...

Piszta co chceta - znajomości się liczą - dla przykładu u Stachury po 30% zniżkach ten sam olej mam za 80PLN za 4L.

punchoo, to za ile masz 5L Mobil 15W40 ??

raby, - miałem po znajomościach 10W40 i nie mam dojścia do innego.

eee jedna sztuka sie nie liczy :P

Paanowie kolega ma 1.8 16V wiec czesci moga byc drozsze.

Kolega SMERU ma chyba rację 16V to zawsze trochę drożej jest z częściami. Ale z ciekawości poszukam tańszego rozrządu bo filtry i olej to jeszcze w miarę jeżeli chodzi o ceny ale rozrząd 60(pasek)+241(napinacz)+ ok. 160 robocizna to chyba trochę dużo tak mi się przynajmniej wydaje...

Witam
Zapraszam do Warszawy to dostaniecie zawału, tu wiedzą ile brać, ceny które podał Jaca 76 są miodzio, tylko brać, pozdrawiam

Stolica - zarabia więcej - to i więcej płaci !!!!

jak to mozliwe punchoo ze kupiłes 10w 40 w 5 litrowym opakowaniu jak to wystepuje w 4 litrowym?

Bo kupil w 1L opakowaniach  :mrgreen:

Filtr powietrza do AKK 59 zł. kto da więcej  :ok:

A co? Nie da się kupić prosto z beczki  :chytry:
I potwierdzam cenę 10zł za litr tego oleju  :!:

No w sumie tak z beczki mógł kupic nie pomyslałem o tym heh Pozdro  :pub:

a ja chcialbym sie podlaczyc troszke i zapytac sie o wymiane swiec.chcialbym je wymienic oczywiscie najlepiej sam bo i frajda potem jest ze zrobilem cos sam i wiadomo: taniej :)
z tego co przegladnelem pod maska to swiece sa "ukryte" pod obudowa filtra powietrza.czy jest jakis specjalny sposob sciagniecia tej obudowy zeby dojsc do swiec?
jakie swiece polecacie? wydaje mi sie ze ngk byly by najlepsze.a jak to wyglada cenowo? wiem dokladnie jaki "model" potrzebuje BP5ET - wzielem to ze strony ngk :)
aha no i chyba przewody WN tez by sie przydalo wymienic...

odkreca sie wszystko od gory (juz pisalem)
NGK http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1593.0&highlight=ngk

moja cena to też za olej z beczki 4l 80pln...

ostatnio za 82pln kupiłem 4l w butelce - w sklepie motoryzacyjnym.

Mobil Super 15W/40 5L - 89,85 zl
Filtr oleju PP-3.6.3 - 15,10 (sedziszow)
cena z dzisiaj w sklepie

Ech... Wlasnie odkrylem, ze moja zona od 23 tys. km (!!!) nie wymieniala oleju (jak spytalem, kiedy to robila poprzednio, odpowiedziala, ze chyba z 5 tys. km temu!). Mam pytanie do Was: jaki olej wlac? Moja Cordoba ma na liczniku 101 tys. km, silnik 1.4 jest spokojnie eksploatowany, w 95% w miescie. Poprzednio chyba byl zalany jakims polsyntetykiem Mobila. I przy okazji warto wymienic filtr oleju i filtr powietrza, prawda? A co z filtrem paliwa?

Pozdr!

zalac tym samym... filtr oleju koniecznie! Powietrza tez sie przyda a paliwa jezeli nie byl wymieniony tez mozna (koszt nie jest wielki)

Zalac tym samym to znaczy polsyntetykiem czy wrecz dokladnie tym samym olejem Mobila?
Chetnie wleje znow Mobila, jesli beda go mieli na warsztacie. Ile moze kosztowac Mobil Super S 10W40 z beczki,  a ile w butelce?

 :ok:
a kto to wie  :los: trzeba pytac w sklepie  :chytry:

A chociaz orientacyjnie?

Tak nawiasem, czy wiecie co tam w tych beczkach siedzi  :?:

Ja u siebie pod Łodzią w Pabianicach kupiłem Mobil1 5W50 4L bańka za 110zł. W innym sklepie filtr powietrza okrągły za 15zł, zaś w internecie filtr oleju za 10zł i rozrząd za 140zł (oryginał VW, Skoda, Audi). Świece NGK VLINE-1 za 50zł/kpl. Wszystko do 1.6 ALM.

Kazdy sobie moze poszukac  :chytry:
http://www.nokaut.pl/oleje/mobil.html
http://www.allegro.pl/search.php?string=mobil&category=18932&country=1

Dzieki. Co sadzicie o kupowaniu oleju w internecie? Mozna miec zaufanie do sprzedawcow na Allegro?

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2359.0&highlight=olej+allegro

raby: dzieki za link  :ok:

Najtansza oferta na Allegro za tego Mobila Super S 10W40 to 68 zl + 11 zl wysylka, wiec razem ok. 80 zl. Wyraznie mniej niz w sklepach internetowych (ok. 100-110 zl). Sprawdzimy jeszcze dzisiaj w Norauto, sklepach moto i supermarketach :)

supermarkety mozesz sobie darowac ale sprawdz male sklepiki i hurtownie olejow  ;-) ale i tak ceny allegro nie pobijesz...

Czasem trafi sie taniej w supermarkecie na jakiejs przecenie :)

Jeszcze jedno pytanie mam: jesli moja Cordoba SE jest z 1998 r., a silnik ma pojemnosc 1.4 (44 kW/60 KM), to kod silnika jest tylko i wylacznie AEX czy moze byc jakis inny?

ostatnio kupilem go za 80zl na gieldzie.

NIE na temat. Zacznij samodzielnie szukac w koncu  :satan:  http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=21.0

raby, dzieki za link (i cierpliwosc :) )

To wracajac jeszcze do olejow: jaki jest okres przydatnosci do uzycia olejow silnikowych i czy na opakowaniu podawana jest data produkcji czy data, do kiedy mozna go wykorzystac? Jesli rozna dla roznych olejow, to prosze o info dotyczace wspomnianego Mobila Super S 10W40.

Odp:

:rock:

Dzieki, namierzylem sobie na Allegro goscia, ktory sprzedaje cztery 1-litrowe butelki tego Mobila z data na opakowaniu 12.2006 za 20 zl sztuka. Chyba wezme, zwlaszcza, ze mieszka gdzies blisko mnie :)

[ Dodano: 2007-04-17, 19:16 ]
No i juz po wymianie oleju. Jak sie okazalo, popzednia wymiana byla 24 tys. km temu, a dotychczas uzywanym olejem byl Mobil 1 5W-50 i potem Mobil 1 5W-40. Poniewaz po sprawdzeniu bagnetem okazalo sie, ze poziom oleju jest niemal maksymalny, czyli nic nie ubylo, wspolnie z serwisantem uznalismy, ze lejemy dalej full syntetyka Mobil 1 5W-40. Serwisat, starszy pan, dolewal oleju do momentu az na bagnecie poziom dotarl prawie do maksimum.

Wymiany dokonalem w punkcie wymiany olejow i innych plynow na ul. Lubuskiej 54 we Wroclawiu (taka dosc marnie wygladajaca blaszana wiata obok stacji diagnostycznej, stromy podjazd). Cena za litr oleju z beczki: 34 zl, filtr oleju Boscha - 19 zl, robocizna - 30 zl. Szybko, sprawnie, sympatycznie. IMHO profesjonalnie.

P.S. 4-litrowy pojemnik wspominanego wczesniej Mobila Super S 10W-40 kosztuje tam 95 zl, czyli niewiele drozej niz na Allegro.

[ Dodano: 2007-04-17, 19:21 ]
Aha, do tego punktu wymiany oleju nie trafilem przypadkiem - polecil mi go poprzedni wlasciciel mojej Cordoby i kumpel, ktory tam od pewnego czasu tez jezdzi BMW.

Hej
Jutro zabieram sie za wymiane wszystkich filtrów i oleju, kupilem następujący zestaw:
-filtr powietrza Mann 21,9zł
-filtr paliwa Mann 74,4zł
-filtr oleju Mann 29,2zł
-filtrkabinowy Mann 23,6zł
-olej Motul 10W40 5l  115zł
Razem wyszlo mnie 264zł :niewiem:  no ale co zrobić, zawsze co 10tkm wszystko wymieniam, a to juz3 wymiana w tym roku.
Wymienie sam wiec chociaż za robote nie zapłace. Auto to GT TDI 11KM
Jeśli ktoś z Was wymienial ostatnio filtry i olej to niech napisze ile co go kosztowała bo chce sie zorientować o ile droższe w utrzymaniu jest moje TDI od innych aut.
PZDR

Ja za pelny zestawik zaplacilem 244 zl :)

Tominator, - pogrążę Cię , że w benzynie może by taniej :

-filtr powietrza            12,96zł
-filtr paliwa                 14,44zł
-filtr oleju Mann           10,57zł
-filtr kabinowy             18,84zł
-olej Mobil1 10W40 5l   50zł
=======================
RAZEM:                       106,81zł

Filtry Filtrona - bo po co przepłaca ?!!!

Tak tanio?!?! Niemożliwe, Mobil 5l 10W40 50zł nie rób kina nigdzie tak nie dostaniesz

punchoo sorki, ale ten olej to made in China :satan:?

juz kiedys bylo, okazyjnie od znajomego mozna kupic a inni nie maja co liczyc na taka cene.

Jak juz raby wspomniał - ma się te chody i kolegów z IKS'u :!:  :!:  :!:
Dodam - ze rozlewany z beczki  :satan:

pewnie ze mozna ... jak "znajomy" naciągnie kilkunastu klientów gdzie przy wymianie wleje np 3,5 litra a policzy to jak za 4 litry :!:  ... to potem jego wafel ma "promocję" ;-)

peter174, - przykro mi , ze nie masz kolegów.......... którym możesz ufać i nie robią Cię w Trąbę. Dostałem do ręki baniaczek 5L i nikt mnie w ciula nie zrobił :!:
Z mojej strony - koniec tematu :satan:

nie czytasz uwaznie :!: ... w ciula to zostało zrobionych kilku innych zebyś ty mógł mieć "promocję"  :los:


bładzisz  :satan:

A ja mam olej(Mobil) za darmo. Czasem jak firma bierze dużo to albo mają rabaty albo dostają gratisy, ot i cała filozofia tanich markowych olejów. Po prostu trzeba mieć znajomości.Jak widzisz nie koniecznie.

a Punchowi  ten gratisowy olej sprzedali  :satan:

Płaćcie dalej ile chcecie :szpieg:

Mam pytanko do wszystkich wymieniaczy oleju :) Dam radę sam odkręcić i prawidłowo przykręcić filtr oleju z średnimi zdolnościami manualnymi i bez klucza łańcuchowego, czy jak to się tam nazywa?

Dasz rade.Zreszta powinno sie filtr dokrecac tylko reka do oporu.
Pamietaj tylko aby miejsce styku filtra z silnikem wyczyscic szmatka a uszczelke filtra oleju zwilzyc olejem :eye:

Obstawiam że kolega gołą ręką nie odkręci - chyba że duzo ćwiczy ;D Na poważnie to zależy jak długo siedzi i jaki jest dostęp.

Klucz nie przekracza 5PLN - więc może warto zainwestować ???!!!

z odkreceniem to roznie bywa. Kiedys na tym poleglem (mialem klucz tasmowy ktory sie rozlecial) a nie chcialem dziurawic filtra  :-X
Propunuje zaiwestowac w taki klucz.

Napisano: Piątek, 23.11.2007, 22:17:52

---

W tym temacie chyba polecalem jakie klucze sa dobre a jakie sobie odpuscic.

Grzech, nie doceniasz mnie  8) A tak serio to właśnie tego się obawiałem.. Ale jeśli klucze właśnie tyle kosztyją, to nie ma problemu.. Dostęp nienajgorszy, fitr też wygodnych rozmiarów, ale wiadomo - różnie może być.. dzięki za odpowiedzi. Postaram się napisać na czym się walka skończyła. trzymajcie kciuki!  :eye:

Jezeli klucz bedzie kostowal i 20zl to sie oplaci bo olej nie tylko raz sie wymienia.
Sprawdz czy uda Ci sie go ruszyc rekami - jezeli tak to odpusc sobie klucz a jak nie to inwestycja przydatna.
Ostatecznie mozesz wbic srubokret w filtr i tez odkrecisz ale doswiadczenia z olejem w rekawie bezcenne  :rotfl:

Chyba, że będę odkręcał z góry  ;D

no jezeli masz dostep  :-\ u mnie jest ciezko od gory  :huh:

tylko nie spuszczaj oleju do kanalizacji

z dokrecaniem nie ma problemu. Ręka i lekko zwilżoną olejem uszczelką. Może być kłopot z odkrecaniem. Jak nie dasz rady odkrecic samą ręką to  opleć filtr paskiem klinowym, robiąc zaciskową pętlę. w wolne oczko pętli wkładasz śrubokręt robiąc z niego dźwignię i odkrecasz.

Chyba sie zajebiście nie opłaci  :!: - bo w sklepach są w granicy 5PLn a ja zapłaciłem w hurtowni koło 4 PLN.

sa "klucze" i klucze, rozumiesz?  :ninja:

takie klucze za 5zł to trzeba mieć dwa jednym sie odkręca a drugim dokręca  8)

HiHi, - dokręcasz "Grabą" a nie kluczem  :!:


Mam taki za 4 PLN i służy mi już 3 sezon - a za 15PLN więcej to ja sobie flaszkę wole kupic :pub:

sa lepsze klucze od lancuchowych...
robilem kiedys wymiane u ojca i polamalem 1 klucz (nie wiem kto tak zakrecal filtr ale ruszuc sie go nie dalo) nie zawsze tanie jest dobre.

A nie lepiej kupować filtry np. Man-a, które są zakończone ma klucz chyba 24 albo 32 nie pamiętam. Odkręca się zawsze płaskim kluczem albo jakimś nastawnym. Od kilku lat tylko takie filtry kupuję. Filtron chyba takich filtrów zakończonych na klucz nie robi.  :pub:  :pub:  :pub:

Ja tam reką odkręcam i przykręcam :rotfl:  Tylko, że mam wkład filtra, a obudowa plastikowa :ok:

bo w twoim tdi wymienia się tylko wkład.
no to masz imadełka w paluszkach :ok:

Więc olej się udało wymienić - większy problem, niż z filtrem był z korkiem spustowym, ale się udało. Dojście do filtra bylo lepsze od góry, więc oleju w rękawie nie było.. Filtr a małą pomocą brata (trzymał miskę pod autem w kanale) odkręciłem filtr ręką. Nowy (Mann) ma pod spodem takie powiedzmy "haczyki", w które można włożyć śrubokręt albo klucz jakiś (w poprzek) i łatwiutko będzie odkręcić. Dzięki wszystkim za uwagi i sugestie.

P.S. Klucza nie kupowałem, ręką puściło bez wielkiego oporu..

Witam,

To ja mam pytanko.
Kolega ma toledo i mowił ze kiedys przy wymianie oleju mechanik kazał mu podjechac pod jakis saczek i wypomporał olej z silnika. podobno wtedy mozna spuscic wiecej oleju niz korkiem. Czy to prawda??

Pytam bo jak kupiłem Cordobe to sam wymieniałem olej i weszło mi jakies 3L (nie pamietam dokładnie) no ale zdziwiłem sie ze tak mało weszło a pokazuje na miarce ze jest OK. (w instrukcji napisane ze wchodzi kolo 4L)
Zdziwiłem sie tez ze wlałem nowiutki olej a na bagnecie czarno! Gdzie ten olej zostaje?

Czy da sie jakos domowymi sposobami spuscic wszsystko z silnika?
Czy warto płacic 10 zł za wymiane z tym saczkiem?

Ojciec ma vectre A to tam przez 5 tys po wymianie olej wyglada jak nowy. A ja od razu mam czarnucha

Czasami stosuje się wybranie starego oleju przez otwór w który wkłada się bagnet.
Ale spuszczanie przez korek spustowy w misce olejowej wydaje się pewniejsze, bo to najniższy punkt układu olejowego...

wyssac mozna, czy wiecej? to nie wiem ale latwiej wyssac niz zlewac. Wysysa sie przez bagnet.

w silniku diesla szybko robi sie czarny ale w benzynowym raczej nie...

No ale jak zmieniałem w sierpniu to miałem czarno od samego poczatku.(benzynka)
Teraz czeka mnie kolejna wymiana i zastanawiam sie jak to rozegrac.
Chyba dam gdzies 10 PLN i zobacze co bedzie

Odsysanie stosuje się w autach, które mają od spodu silnika osłonę - gdyż odczepienie jej jest praco i czasochłonne.

niby prawda ale aby wymienic filtr i tak trzeba ja zdjac... (sa wyjatki)

niby dlaczego :?:

aby wymienic filtr :los:

U mnie na przykład wymienić filtr od góry.. Sporo miejsca jest..

Jeszcze się nie spotkałem raby żeby filtra nie można było wymienić od góry :los: może czasami jest łatwiej od dołu, ale żeby nie można..... :?:

wymien w focusie TD od gory  ;)

ale umnie od gory tez przewalone, juz bym wolal oslone odkrecac

Napisano: Piątek, 21.12.2007, 00:41:28

---

A dzisiaj:
Mobil Super 15W/40 5L - 85,36 zl
Filtr oleju Knecht - 19zl

cena oleju spadla  :o

trochę odgrzebię tez mnie niedługo czeka wymiana wczesniej miałem zalany castrol magnatec 10W40 nigdy w zyciu wiecej tego badziewia przed castrolem bym zalany mobil jak go kupiłem i nie było sladu masla nigdzie a po castrolku poprostu porażka nawet czasami przewodem do filtra powietrza sie dostawał :D jeszcze nie zrobiłem na castrolku 10000km zaledwie 7000 ale wymienie niedługo bo czyszczenie mnie wnerwia i zaleje spowrotem mobila a no i na castrolu silnik głosniej pracuje

 musze wymienić kilka rzeczy po poprzednim właścicielu. A więc:
filtry - tylko teraz pytanie czy wszystkie?? tj: Gazu, paliwa, oleju, powietrza i kabinowy ?? Czy napewno wszystkie lepiej byłoby wymieniać? A może da się przeczyścić lub niektóre mogą poczekać?

Jeżeli szyby Ci nie parują to kabinowego nie musisz koniecznie wymieniać, jeżeli wymieniasz olej to zmień koniecznie filtr oleju, co do filtra powietrza zerknij w jakim jest stanie, koszt to jakieś 20 złotych więc warto wymienić...

Czyli paliwa i gazu narazie odpuszcze. A moze filtr powietrza da sie wyczyscyc czy koniecznie nowy??

Twoja sprawa :-X
da sie przedmuchac sprezonym powietrzem o ile nie jest bardzo zasyfiony

fitr gazu najlepiej wymieniac co 10.000km a paliwa co rok chociaz raz po 6 miechcac miałem tak zatkany ze szok (ruska wacha) dzis wymieniłem filtr powietrza chociaz niebym mocno zasyfiony 20zł nowy

A słyszałeś o tym, że traktując sprężonym powietrzem filtr uszkadzasz pory, on jest wykonany ze specjalnego papieru, z niewielkimi otworami. Sprężone powietrze niszczy go bardziej i zatyka niż byłby nie wymieniany.

część                  allegro/Łódź/Sieradz   
świece ngk 11      100/94/78   
   
przewody Bosch     180/196/130   
   
olej Castrol         100/130/124      

filtr Mann          40/44/19      

filtr oleju Mann     20/19/17   
   
klocki rajkam I ATE   50/62/90      
                                         allegro/Łódź/Sieradz
     Razem za czesci           490 zł/545 zł/458 zł   
robocizna:
0/30/20      wymiana świec
0/30/10   wymiana przewodu
0/30/0      wymiana oleju
0/20/0      filtrów
0/80/50      klocków
0/80/50      czyszczenie przepustnicy
0/270/130     RAZEM ROBOCIZNA
               
490+100=590   575+270=845   
allegro/Łódź/Sieradz
RAZEM   490/815/588      RAZEM CAŁOŚĆ

To jednak kupie Cześci w Sklepie i sam przemontuje-poza olejem, bo nie mam co ze starym zrobic.
No i jak wczesniej mowiliscie chyba  zmienie decyzje co do oleju z Castrola na MObil 10W40. A z tymi swiecami do ladu dojsc nie moge, chcialem platinum,ale na NGK stronie tylko V-line BUR6ET do modelu 1,4 Cordoba AEX znalazlem. A chcialem sobie najwypasniejsze zalozyc. Pozdrawiam
P.S> przepraszam za ten slalom tabelkowy, z Exela sie nie chialo przekleic poprawialem ale i tak to najlepsze co sie mnie udalo wycisnac.

Strasznie nieczytelne informacje cenowe

No i dokonałem.
Pojechałem do Sieradza kupiłem : filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, olej, świece NGK V-line no i klocki hamulcowe.. Olej mi zmienili w sklepie gdzie kupiłem, 110zl. jeszcze na dolewke zostalo, reszte wymieniłem u znajomego, który użyczył mi kluczy. Calość 340zł. plus flaszka plus 3h zabawy.
4dni pózniej jechałem nad morze. Nalałem 98octanów... Instrukcja mówi 156km/h ja widziałem na zegarze 175....
No a teraz coś mi spalinami w kabinie śmierdzi, a może benzyną. Tylko jak przygazuję. Pewnie pierwszy tłumik poszedł, bo pozostałe dwa są nowe.
p.S. gdzieś mi paragon wcięło jak znajde uzupełnie szczególami co ile kosztowało. Ale było napewno taniej niż gdziekolwiek- szczególnie ,że pierwszy specu mi krzyknął ponad 800zł..

ja też noszę się z zamiarem wymiany oleju i przy okazji filtru oleju, auto niedawno nabyłem a stary właściciel mi polecał wymianę oleju...
Mówił mi że on używał Lotos mineralny, ale ja myślałem wlać teraz Mobil Super S 10W-40, ale jedna osoba z forum nie polecała "mieszania" olejów...
Co myślicie o tym?
Jak zleje stary to nowy może coś namieszać?

zalezy od przebiegu i tego czy ubywa oleju

Będzies go dolewał, czy wymieniał. Mieszanie, a wymiana to nie to samo.
Wymiana oleju z mineralnego na półsyntetyk zawsze jest ryzykiem i na 100% nikt nie zapewni, że nie będzie niepożądanych następstw.

Nie wiem, czy to dobry wątek, ale może ktoś może sprawdzić i podać mi oznaczenia filtrów (kabinowego, olejowego, powietrza i paliwa) do silnika 1,9TDI o oznaczeniu ASZ :?:

może tu: www.filtron.pl :eye:

Przebieg 150tys, nie wiem ile było przejechane na starym oleju, ale jest on fest czarny i koleś od którego brałem auto polecał wymianę...

Bede wymieniał, ale wiadomo że zawsze jakaś resztka może się ostać...

Właśnie dlatego waham się wlać półsyntetyka...

Więc może nie warto kombinować, i zostanę na mineralnym, tylko pytanie czy brać Lotosa czy spróbować coś innego? :)

no to sie zdiwisz bo silnik na PB po 15000 i olej niej jest wcale czarny
mowa o bagnecie bo w karnistrze bedzie czarny
ja bym lal minerala Mobila
zreszta tak robie od kad mam samochod :-X

moze jak juz wczesniejszy wlasciciel zaczoł lac mineral to moze juz mial spory apetyt na olej i to bylo powodem a jak jaki olej lac to tematów od cholery

dzięki za pomoc!
Jeszcze jedno pytanie, obiecuje że ostatnie  ;)

Jak mam wybierać w mineralnych między np Mobil Super M 15W-40 4L a Castrol GTX 15W/40 5L, to chyba lepiej jest jednak w Mobila inwestnąć?
Dobrze myślę? :)

Dzięki i już Wam głowy w tym temacie nie zawracam!

W katalogu na stronie Filtrona nie występuje silnik 1,9 TDI w ibizie... z drugiej strony słyszałem dość niepochlebne opinie o Filtronie, więc wolałbym coś innego.

Katalog Manna, filtry dla Ibizy 6L ASZ: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=40&ktlg_01_mdrsl=23&ktlg_01_modsl=6&ktlg_subpage=02

No właśnie przed sekundą znalazłem ten katalog na stronie MANN'a - dzięki  ;)

Oj tam, to jest filtr przeciez. Ja mialem filtrona i spox, teraz mam jakas niemiecka podrobe za 12 zlotych :)

a co myslicie o oleju MOTUL SYNERGIE 6100, ibiza 1.9 tdi VP. warto doplacac ? teraz leje MOBIL polsyntetyk 10w40.

Ja właśnie przesiadłem się na Motul, tylko że syntetyk 8100 X-cess po 3 latach jazdy na syntetyku Castrol TXT (potem Edge). Wydaje mi się, że na Motulu silnik chodzi ciszej niż na Castrolu.

jesli chodzi o motula, to do tego silnika zalecaja 8100 x-cess.

Ale ja mam juz 150tys przelotru, i leje polsyntetyka, to zalewac znowu syntetykiem ??

Od kiedy lejesz półsyntetyk? Silnik zużywa olej?
I co to jest 150tys na TDI,ledwo się dobrze dotarł.

kupilem auto, 2 lata temu, oleju troche ubywa z bagnetu, nie wiem co lal poprzednik bo sam nie wiedzial. dlatego wolalem zalac polsyntetyka. zrobilem na nim 40tys, i teraz zalac syntetyk ?

Nie,lepiej zostań przy pólsyntetyku.Co do Motula,ja bym zmienił z Mobila,tym bardziej że masz wirusa.

A ten Motul Synergie+ bedzie dobry ?

zapytaj uzytkownika "mammoth" na forum streetracing.pl jaki olej poleca. albo ogolnie spytaj tam.
ja mam 185tys. i dalej jezdza na syntetyku. a mam troche wiecej mocy niz seryjnie. taki przebieg to zaden przebieg. ;)

Oczywiście  :ok:

witam, a ja mam taki dylemacik, moja ibizka 1.4 8V 60KM od nowości zalewana była zwykle 10W-40 , w zeszłym roku w serwisie wlali mi 5W-40. Auto ma teraz trochę ponad 105tys km przebiegu i nie bierze oleju. W tym roku zmieniłem mechanika i ten od razu poradził mi zmienić olej z 5W-40 na 15W-40. Twierdził ze na 5W-40 raz dwa zajadę klawiaturę bo te silniki nie są przystosowane do takich olejów... no i się ostro wystraszyłem. Co myślicie o takim twierdzeniu?

to wlej sprawdzony i po problemie

Ja przy dwa razy większym przebiegu mam 5W50 i nie narzekam. Olej spełnia wymagania VW więc nie widzę problemu.

Mój TDI ma 260000 km i dalej na syntetyku Mobil Synt S 5W40 do PD chociaż już trochę muszę dolać od wymiany do wymiany na 15000 km, ale myślę że to turbinka go pożera :ok:

Ja zostaję na półsyntetyku. Nie mam czasu, pieniędzy a przede wszystkim chęci na eksperymenty z syntetycznym mimo 107kkm/11 lat.

Z innej beczki, czy do zwykłego Toledo idzie kupić filtr kabinowy (taki zakładany na tą siatkę przy wwiewie)? Nie mogłem znaleźć tego na allegro.

Napisano: Poniedziałek, 02.06.2008, 22:58:58

---

Co myślicie o http://moto.allegro.pl/item368890330_mobil_1_formula_s_10w40_4l_oryginalny_fvat_.html + 1l rezerwy?

Nowe auto to i nowy olej Mobil 1 5w50 syntetyk+filtr oleju+filtr powietrza+filtr kabinowy= 215 zł

zostawilem ostatnio auto u mechanika zeby  ew. wymienil rozrzad - auto niedawno nabyte i chcialem sie upewnic, bo ponoc byl juz robiony.. - (4rolki i pasek, pompa wody+robot wycenil mi wszystko na ok. 1-1,1tys zl), ale zobaczyl mi ze na pasku sa jeszce widoczne napisy VW i nowa pompa wody jest wiec nic nie ruszalem,  ale wracajac do tematu - wymienil mi tylko:
filtr powietrza - 20zl
filtr paliwa - 70zl
filtr oleju - 28zl
olej Mobil 1  5w30 - 150zl
co do tych dwoch ostatnich pozycji to nie jestem pewien czy zrobil:( bo po przejechaniu 150km sprawdzilem sobie olej i jest czarny - silnik diesla tak ma??? odkrecilem tez atrape silnika pod maska i widze ze obudowa filtra oleju jest troche zakurzona - sam nie wiem czy dal nowy..:( rachunku nie bralem bo to zajomy warsztat i nigdy nie spotkalem sie z jakims kreceniem..

PS. po tych 150km co przejechalem mruga mi kontrolka od swiec zarowych, kilka razy przy malej szybkosci sie zapalila, ale po kolejnych 20km juz wcale - patrzylem juz watek na ten temat i zoabcze jak sie sprawa rozwinie:)

W dieselu olej bardzo szybko po wymianie robi się czarny.
Nie napisałeś w profilu jaki masz silnik, ale w Toledziaku II z 2000 r. to chyba albo ALH albo AHF albo ASV, a tam chyba wymienia się tylko wkład filtra oleju. Na pewno tak jest w ALH.

Potwierdzam powyżej.
Bez VAGa nic nam to nie mówi. Podepnij autko pod kompa.

W dieslach kontrolka świec żarowych jest równoważna kontrolce EPC przy silnikach benzynowych (poczytaj na forum).
U mnie mrygała kontrolka świec żarowych, co oznaczało uszkodzony czujnik świateł stop przy pedale hamulca. Wymiana czujnika załatwiła problem (też możesz poszukać informacji na forum).

Nie EPC tylko MIL (check engine - czy jakoś tak)
EPC jak się nie mylę dotyczy tylko układu wtryskowego benzyny, natoiast MIL błędów w ECU.

W instrukcji (od ibizy) napisali, że kontrolka EPC w benzynie lub kontrolka świec żarowych w dieslu może oznaczać brak świateł stopu...

dzisiaj znowu zapalila mi sie kontrolka swiec zarowych i zobaczylem ze nie ma stopu, wiec z kumplem zebralismy narzedzia tj. 4pak i srubokret i odkrecilismy polke pod kierownica i zobaczylismy jak wyglada czujnik przy pedale hamulca - mial styki nadpalone, wiec zostaly przeczyszczony i teraz dziala, ale z czasem musze go wymienic na nowy, wie ktos gdzie w Wawie dostane od reki nowy - tani i dobry?

No to się myliłem, ale kontrolki nie są napewno sobie równoważne. Pomimo, że są w tym samym miejscu (Pb/0N)

Ja kupowałem w ASO Seata (dokładniej w Auto-Blak) za 27,30zł
(http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3493.msg115245#msg115245)

pozwólcie, że się podepnę i odświeżę nieco temat. Wczoraj byłem na wymianie oleju. Ibi '99 FL. Wymieniłem filtr oleju oraz filtr paliwa. Olej rzecz jasna też, ale ku mojemu zdziwieniu wlano mi 3,2 litra ... czy tam nie powinno być nieco więcej ? Poprzednio było jakieś Q8 ja zalałem mu Mobila 10W40 Super S (czy jakoś tak). Generalnie chodzi o sam fakt 3,2 - to odpowiednia wielkość ? Większość Waszych odpowiedzi dotyczy diesli a tam jak mniemam jest inaczej, dlatego też pytam :-)

Ja zmieniałem przedwczoraj olej i zalał mi gościo 3,5l jest powyżej połowy na miarce(w tym płaskim miejscu), w tamtym roku sam zmieniałem i wlałem 3l i było dokładnie na środku, więc 3,2l to jest tak optymalnie i nie masz się czym przejmować

Dzięki śliczne za info.  :pub:

Witam kolegów pisze tutaj by nie zakładać nowego tematu. Jaki wlać płyn hamulcowy  JURID DOT-5 czy DOT - 4 ?
Oraz czy warto od razu wymienić jakiś filtr? Na wymianę wszystkich aktualnie brak funduszy ... trudno dostać się do FILTRU oleju?

http://klubseata.pl/forum/index.php?action=search;advanced
jak dbasz tak masz...
filtr oleju z olejem sie wymienia, z kanalu dostep


Po raz kolejny i ostatni ostrzegam o doczytaniu regulaminu.

Witam jestem nowy nie wiem czy to odpowiedni dział ale zapytam w która strone odkręca się filtr oleju w seacie leonie tdi , czy zgodnie z kierunkiem strzałki na tym filtrze , kręce w jedna i druga i nic a niechce czegoś uszkodzic


od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum i dopisuj się do istniejących tematów.

Jak masz korek od gory to w lewo tak jak wszystkie gwinty... Ktos przesadzil i teraz bedzie ciezko ruszyc.

A jak ktoś nie wie jakim olejem jest zalany jego samochód,ponieważ był kupowany w komisie a sprzedawca nic nie wiedział,to co ma z tym zrobić lub jak ma sprawdzić jaki jest olej zalany czy syntetyk półsyntetyk czy minerał.

jeśli nie masz karteczki, to zalej olej przewidziany to tego silnika (spełniający normę producenta) Mobila czy Castrol. Twoja jednostka do nowych nie należy więc nie sądzę, żeby zalany był jakimś cudem.

Nie chodzi mi o nazwe oleju jak Castrol czy mobil,chodzi mi oto jakim zalać olejem mineralnym czy półsyntetykiem 10W40 czy 15W40 i itp.

zalej 15w40 mineralny i będzie :ok:

no to mówię - taki który spełnia normę...
ja zalałbym Półsyntetykiem 10W40 i zobaczył jak się sprawuje.

jak latało na mineralu to po co ma ryzykować rozszczelnieniem silnika wypłukaniu osadu i ewentualnym uszkodzeniem po zalaniu półsyntetykiem :-\

Miejcie Boga w sercu, polsyntetyk to ostatecznosc. I nie rozgraniczajcie olejow na zasadzie: 15W40 to mineral....
Sa oleje 5W40 ktore sa polsyntetykami, jak i 20W50 (dzis widzialem opakowanie) polsyntetyczne. Sa tez oleje HC.


Napisano: Wtorek, 20.09.2011, 20:40:26

---

A z tym rozszczelnianiem to chyba mit

przez który przeszedłem dosyć boleśnie :'(

ja mówię za siebie, tak jak i Ty  ;) . kolega nie wie co było i tyle :-) sporo moich znajomych jeździ na np. Mobil 2000 10w40 i nie narzekają, z silnikami nic się nie dzieje. Tutaj, silnik nowy nie jest, więc tak bym to obstawiał. Tyle.

Wg mnie efmk, dobrze mówi. Zalać półsyntetyk (10W40).
Jednak nalezy mieć na uwadze na samym początku bardzo częste sprawdzanie poziomu oleju.
W razie ubywania zmienić na mineral (15W40 z reguły)

ja bym lal mineral ale zrobisz co chcesz :-X

Jednak z przemyśleniem zaleje silnik olejem mineralnym dobrej firmy,ponieważ czytałem tutaj różne wypowiedzi ale też znalazłem tek w internecie plik o zastosowaniach olejów samochodowych.Dzięki wam za pomocną dłoń,dziękuję.

Witam! Podepne sie pod temat kupilem auto olej bd za 3 miesiace wymienial ale pod obudowa filtra podcieka mi troche i ubywa oleju. tam jest jakas uszczelka? jK TO ZROBIC?