Internetowy Klub Seata

Stało się jak w temacie. Przełacznik pod kierownicą działa - po uruchomieniu skpryskiwacza włączają się wycieraczki a silnika nie słychać. Jak najprościej (bez kanału) dostać się do silniczka - z Etki wynika, że jest on w strasznie niedostepnym miejscu (a może odniosłem tylko taki wrażenie). Co jeszcze oprócz samego silniczka można skontrolować? Autko to Cordoba Vario 2000 rok ALM.

pompke masz przy zbiorniku plynu i dostęp do niej nie jest taki tragiczny  :niewiem:



jakiego silnika  :zakrecony:  wycieraczek  :?:  :niewiem:

Najpierw sprawdz czy nie przymarzl
Polej wrzatkiem na niego i wtedy wlacz (oczywiscie po sprawdzeniu przedtem czy dochodzi prad) :szpieg:

od pompki...

zacznij od dysz czy ci nie pozamarzały a potem sprawdz czy dochodzi faza do pompki

Pewnie nie pozamarzały, bo na dworze znacznie powyżej zera już było. Nie słychać oczywiście pracy pompki - może z tym silniczkiem nieprecyzyjnie się wyraziłem. Najpierw postaram się sprawdzić prąc oczywiście.

nie jestem pewny czy spryskiwacz (pompka) jest pod tym samym bezpiecznikiem co wycieraczki  :niewiem:  bo jezeli na innym obwodzie to ewentulanie sprawdz bezpiecznik

Są pod tym samym. U mnie pompka już wymieniona ale i tu nie obyło się bez pewnych problemów. Najpierw problem z zakupem - zamiast grzecznie zamówić na Alledrogo używany oryginał zachciało mi się kupić "od ręki" i to w sobotę w okolicach mojego miasta (do Stoylcy nie chciało mi się jechać). Oczywiście wszyscy mieli pompki do sedana, a dwuwyjściowe (do kombi) mogli najwyżej zamówić. Trafiłem w końcu w sklepie skodowskim na zamiennik firmy SKD - jak później się okazało - z odwrotnie wyprowadzonymi wyjściami w kostce (podłączyłem odwrotnie rurki i jest OK), a do tego z minimalnie cieńszym od oryginału króćcem i obudową w związku z czym żeby trzymał się trzeba było go zaklinować kawałkiem wypełniacza. Chyba nie cieknie ale profilaktycznie będę musiał zmienić uszczelkę gumową w zbiorniku płynu (oczywiście nie było takiej w komplecie z pompką). Jedyna zaleta, że  był dość tani (25 zł)...

W każdym razie nie polecam pompki do spryskiwacza 1J6 955 651 firmy SKD.

Odświeżę temat
Mam taki problem, że pompka od spryskiwacza mi cieknie. Myślałem, że tylko w czasie pracy - i szukałem nieszczelności na łączeniu z przewodem. Niestety łącznie ok, cieknie na pewno z pompki i to nie tylko w czasie pracy.
Pytanie zasadnicze - czy ktoś rozbierał samą pompkę, czy warto się w to bawić, czy lepiej kupić używkę / zamiennik?

patrząc na ceny z allegro to bym sobie odpusił łatanie starej i kupił nową

http://moto.allegro.pl/search.php?string=pompka+spryskiwacza+seat&category=620&country=1

Dzięki za linka  - jakoś kiepsko szukałem na allegro, bo znajdowałem tylko używki.
Jako że nowe zamienniki są za grosze - to faktycznie sobie odpuszczę łatanie.

mam taki oto problem ze spryskiwaczem szyby przedniej:
cofa się płyn do szyb z powrotem do zbiornika,
przy próbie spryskania szyby trzeba dłuższą chwilę przytrzymać spryskiwanie szyby,
czy jest jakiś zaworek zwrotny?
przyglądałem się całej instalacji od zbiornika do dysz, wszystko w porządku bez wycieków
nie posiadam żadnej instrukcji i nie wiem jakie części wchodzą w skład układu spryskiwania szyby przedniej
czy ktoś pomoże :?:




IBIZA 2000 1.9 SDi
 

 

zbiornik, pompka, przewody, spryskiwacze i kabelki do przelacznika

O ile jest zaworek zwrotny to siedzi w pompce...
(jak jest nie wiem - nie rozbieralem)

Mam taki problem że jak jadę po trasie to mi spryskiwacze nie działają, dopiero jak stanę i ruszę silniczkiem przy zbiorniczku wtedy działa ale też przez chwile. Wie ktoś w czym tkwi problem?

używaj opcji szukaj :!:  zacznij moze od przedstawienia sie w odpowiednim wątku, pierwsze ostrzeżenie ;)

Objaw jak przy braku kontaktu na stykach , albo w silniczku cos nie kontakci a ten może byc nierozbieralny. allegro przyjacielem..i wymiana bo jesień idze !!

Witam!
Jak w temacie Chyba umarła pompka od spryskiwacza bo dziś chciałem załączyć a tu zonk głucho wszędzie cicho wszędzie. wycieraczki chodzą a pompka nie wydaje z siebie żadnych dzwięków.Czy możliwe jest przepalenie bezpiecznika czy  przekaźnika Niestety nie wiem który to bezpiecznik wg nazewnictwa bezpieczników w schemacie książkowym nie ma nic który z bezpieczników odpowiada za pomkę.Jest mowa o spryskiwaczu szyby tylnej ale moja cordoba nie posiada takowej:)

Zerknij do tego posta --> http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4118.msg67553#msg67553 . W pdf-ie masz listę bezpieczników.

Jeśli dobrze zrozumiałem schemat to za mycie odpowiedzialny jest przekaźnik R8. Ale czy w takim wypadku nie powinny działać też wycieraczki? ale u mnie działają.
Dzieki za szybką odpowiedź
Tak czy siak muszę najpierw sprawdzić samą pompkę.Jeśli to pompka to koszt 20zł

Sprawdź ją na krótko - 12V i jak nie ruszy to sprawa prosta. Koszty jak piszesz - ok 20pln a wymiana 30 sekund więc paniki nie ma :)

Właśnie wychodzę sprawdzić na krótko :)

Napisano: Poniedziałek, 29.06.2009, 18:16:05

---

no i na 99% pompka na krótko nie działa tylko kable się topią. w kostce złączki jest prąd więc zostaje tylko pompka.

Pompka 18 zeta i nawet jak masz zręczne łapki to wymienisz ją nie tracąc tego co masz w zbiorniczku:) przerabiałam ten problem.

Dosia mamy rozumieć, ze masz zręczne łapki ;)

i już wymienione :) a co do łapek jestem użytkownikiem gitary więc z paluszkami nie jest tak źle

Pewnie dziewczyna/żona/kochanka(niepotrzebne skreślić) ma z Ciebie pożytek 8) sorry za OT, ale nie mogłem się powstrzymać.

Aboz mówisz że praktykujesz? że jak nie masz czym to dobre i paluszki:)

PS
Mówiłam że to szybka sprawa z tą pompką.

Hej,
Seat Ibiza 1,2 2012r
również mam problem z pompką. Bezpieczniki sprawdzone, manetka przy kierownicy sprawdzona, nawet pompka podłączona bezpośrednio pod 12v śmiga aż miło. Na wtyczce sprawdzając napięcie i masę daje 0, natomiast sprawdzając masę bezpośrednio do minusa akumulatora daje ok 9,5v. Dałem do pompki napięcie z wtyczki i masę bezpośrednio do akumulatora na osobnym przewodzie - działa.

Zatem wygląda na to, że znam problem. Przewód masa gdzieś nie łączy.
Jednak nie jestem w stanie usunąć usterki. W tych samochodach jest tak ciasno... czysto teoretycznie masa powinna być podpięta gdzieś pod karoserię samochodu. Podejrzewam, że łączenie zaśniedziało. Chętnie sprawdzę i przeczyszczę. Pytanie gdzie szukać? Nie widzi mi się rozbierać połowę samochodu, samo wyjęcie akumulatora chwilę zajęło  8) Masakra jak tam ciasno  :P

Ile się pompki uszukałem  :o a jak już znalazłem to problem był z dojściem. Udało się pozbawić nadkole kilku śrubek i tam grzebię.

Napisano: Sobota, 03.09.2016, 17:57:55

---

Witam ponownie,
pociągnąłem nową masę do najbliższej śruby wkręcanej do karoserii. Efekt? Włączając tylny spryskiwacz - działa jak należy. Włączając przedni - pompa nie działa, wtyczka nie daje napięcia.

Zastanawiałem się dlaczego i doszedłem do wniosku, że pociągnięcie nowej masy było błędem. Na logikę - jedna pompa pompuje płyn albo na przód, albo na tył szyby, do silniczka prowadzą tylko dwa przewody, zatem działa on na zasadzie lewych i prawych obrotów i to w zależności od ustawień wajchy przy kierownicy jednym z przewodów leci prąd, a drugim masa i na odwrót. Na wtyczce od pompki mam ponumerowane przewody 1 i 2. Włączając tylny spryskiwacz na dwójce mam napięcie, jedynka bez. Włączając spryskiwacz przedni na dwójce nie ma napięcia, powinno być na jedynce, ale nie ma.

Wniosek - to nie problem z masą, tylko z kablem numer 1. Gdzie szukać błędu? Wajcha na kierownicy i jej styki, czy całe okablowanie numer 1 do wymiany? :/

Witam,

Panowie potrzebuję porady, a mianowicie, w zbiorniczku był  letni płyn do spryskiwaczy który zamarzł i od tamtej pory silniczek od spryskiwaczy szyby tylnej i przedniej nie kręci, pomimo że od 3 dni w zasadzie jest na "+".

Chciałbym sprawdzić czy przypadkiem bezpiecznik nie jest spalony, ale nie mam opisu skrzynki bezpieczników. Macie jakieś pomysły?

Dodam że silniczka w ogóle nie słychać, ale wycieraczki działają normalnie...

Pacjent Seat Ibiza 2014r.

Z góry dziękuję za porady.

od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum. Poczytaj ten wątek.

Albo bezpiecznik , albo silniczek zadziałał jak bezpiecznik. Chyba silniczek trza podłączyć na
tzw. krótko czyli bezpośrednio 12 V i się objawi czy działa czy kaput.

ok, a najlepsze dojście będzie od lewego nadkola? CZy jak?

Hunter209, opanowales sytuacje ?

Dzień dobry!
Jestem tutaj nowa i być może problem gdzieś jest opisany ale odnowie, najwyżej dostanę bure ????‍♀️.

Pacjent to samochód Arona 2019 z gwarancją.

Jakis czas temu przestała działać pompka od spryskiwaczy.
Stwierdziłam ok, może bezpiecznik. I owszem, to był bezpiecznik podłużny 7,5od spryskiwaczy.
Wymieniłam, działało. Po czym dzisiaj, chce użyć spryskiwaczy i znowu cisza.
Sprawdziłam bezpiecznik ale tym razem się nie spalił.
Miał ktoś taki problem? Że dzialolo po wym bezpiecznika a po jakimś czasie znowu Lipton? :/

Napisano: Środa, 29.12.2021, 11:26:16

---

Dość dziwna sprawa ale zaczęło działać. Silniczek się nagle włączył.

Jest gwarancja jedziesz do ASO - tak to działa :-X
Moze po prostu zamarzł

Ja staram się mieć w układzie spryskiwacza płyn zimowy. Jak letni zamarznie to w autach Seata rurki się
rozpinają albo silniczek pompki może paść.
Może układ przymarzł wtedy jak bezpiecznik padł /
Możliwe że silniczek jest do wymiany...

witam mam taki problem z altea pompka nie działa i tylna wycieraczka