Internetowy Klub Seata

1.Przy podnoszeniu lewarkiem auta w jednym z punktów(lewy próg-przód) mam problemy z zamknięciem drzwi - opadają. W pozostałych trzech punktach jest OK. Oglądałem od spodu nic nie wygląda na spawane ani zardzewiałe. Mam się czym martić?
2.Pod półką z głośnikami z tyłu jest blaszana przegroda z niewielkimi 10cm otworami na kosze/magnesy przetworników. Chce "je" powiększyć do 20cm! Czy to może zagrozić sztywności konstrukcji?

1. Normalka, że nadwozie nie jest sztywne jak beton - zdziwiłbyś się, ale jednymi z elementów "usztywniających" są szyby. Moim zdaniem nie masz się czym przejmować. Stal się ugina i nic na to nie poradzimy. O ile drzwi zamykają się normalnie po opuszczeniu, to nie ma się czym martwić. Jak mi zmieniali opony na podnośniku "czteropunktowym" też się klapa nie bardzo zamykała, a dźwięk towarzyszący zamykaniu drzwi mnie przerażał - po opuszczeniu wszystko wraca do normy..

2. Nie mam pojęcia.

1. Mój sąsiad ma kabriolete - Barchettę jemu po podniesieniu na podnośniku drzwi się otwierają :zakrecony: więc u ciebie nie jest tak żle
2. Nic się nie stanie jeżeli zostanie 3-4cm metalu jeszcze, bo największe naprężenia są zawsze na zewnętrznych krawędziach - popatrz na perforowane elementy wewnątrz skrzydeł samolotów. A jak chcesz być świętrzym od papieża to wytnij otwór 19cm i jego krawędzie podginaj żabą i popraw to jeszcze młotkiem.
2a. Ja nie mam Cordi SX i w zyciu nie widziałem jak ta przegroda wygląda :ny:

1. Ja u siebie czegos takiego nie zaobserwowalem... dzwi sie raczej otwieraly i zamykaly ale bym sie nie przejmowal... moze jakos tak nadwozie utracilo sztywnosc ale ... Kumpel mi kiedys mowim ze cinkuaczento (czy jak sie to pisze) po podniesieniu podnosnikiem dzwi sie nie dalo otwierac.
2. Tnij to raczej nie zaszkodzi.

wystepuje to w kazdej Cordobie ... nie tylko w SX-ach



nie powinno ... pod tą metalową półką (przegrodą ) idzie coś w rodzaju ceownika odpowoednio wygiętego który ma prawdopodobnie za zadanie m.in utrzymywać sztywnośc konstrukcji ... jezli powiększysz otwory bez naruszania tel belki to nic to nie zmieni w sztywności konstrukcji  ;-)

Ale ja mam... Toledo


P.S. punkt 2a to był żart :mrgreen:

no 1L 2,0 16V ... to akurat zauwazylem w twoim podpisie  :czytaj:  ale raczej też masz cos w rodzaju tej belki tylko moze jest bardziej obudowana czy coś w tym stylu i nie rzuca się w oczy  ;-)

Pisze się cinquecento  ;-)


Masz nadwozie samonośnie. Takie nadwozia 'pracują' i w zależności od sił działających na nie występują różne naprężenia...
Jeżeli chcesz całkowicie sztywnego nadwozia to rozglądnij się za samochodem z nadwoziem ramowym (np. jakaś terenówka)  :mrgreen:

spieszę Ci z odpowiedzią, że w Toledo 1L - stare autko typu liftback, nie ma takowej belki, tylko wyjmowana półka, a głośniki 4x6 (do pipla, jeśli admin uważa,że to niewłaściwe słowe to przeedytuje) są w badziewnych dwóch półeczkach plastikowych nad amorkami,
poza tym wszystko sie zgadza, pozdrawiam

no masz rację w przypadku liftback-a tej belki ni ma  ;-)