Internetowy Klub Seata

Witam ponownie wszystkich klubowiczów.
To znowu ja ze swoimi problemami.
Mam IBi  1.9 TDI, 2001r, silnik AGR i mam takie pytanko:
W związku że to mój pierwszy TDI, mam pytanie czy zawsze kiedy autko postoi dłużej, to po odpaleniu słychać taki niewielki hałas, jakby coś sie odkęciło, takie delikatne stukanie metaliczne czy coś. Ciężko mi to opisać. Pojawia sie i znika. Natomiast po rozgrzaniu całkowicie zanika.  Jak wiecie co to może być to powiedzcie, bo sam niewiem czy to jest normalne czy nie. Tam gdzie wymieniam olej powiedzieli mi, że to jest normalne, że to disel i tak ma chodzić. A wy jak myślicie???? :?

Jezeli to szklanki czyli popychacze zaworów to:
Jak znika po 2-3sek od odpalenia to spoko. Jak dluzej to wymien je szybko bo mozesz motor uszkodzic.

Moze tez byc naciag paska alternatora. Najprosciej odpiac pasek i odpalic bez niego. To jest niegrozna usterka tylko wkurzajaca. Ale jak to szklanki to.....

Powiedz mi czy te szklanki beda dosc glosno slyszalne, bo ja aby uslyszec to, to musze kucnać kolo auta, najlepiej kolo kola i wsluchac sie aby sposrud "klekotania" wyodrebnic ten chalas. jak stoje kolo drzwi to twgo nie slychac, tylko blisko maski i trzeba sie wsluchać. To jest cos w rodzaju szmeru, czy cos. Sam nie wiem. A i jeszcze jedno jaki jest koszt wymiany szklanek ? I jak można sprawdzić stan obecnych ?

[ Dodano: 2007-01-24, 10:26 ]
Słuchaj Rob , jak mozesz podaj jakis swoj namiar bo bym chcial jak mozesz z toba o tym pogadac. Jak nie chcesz to nie , niema sprawy. Jak podasz to fajnie i trynkne do ciebie. Narqa

:rock: Jezeli to szklanki to niczego nie trzeba robić. To objaw normalny. Zobacz jeszcze czy nie jest to czasem łożysko dociskowe sprzęgła. U mnie ono się odzywa jak silnik zimny. Wystarczy delikatnie nacisnąć na pedał sprzęgła. Jak dźwięk zanika  to jest to. A tak ogólnie to spoko. :papa:

Rob pisze ze jezeli to szklanki to trzeba wymienic, inni ze nie i jest ok. Sam juz nie wiem. Powiedzcie mi jak mozna sprawdzic te szklanki i jaki jest ewentualny koszt wymiany.

Jeżeli to szklanki i po rozgrzaniu oleju przestają hałasować to nie trzeba ich wymieniać. Jeżeli to szklanki i cały czas hałasują to trzeba wymienić.

ok, wiec nie wymieniam, bo po rozgrzaniu nic nie slychac.
Dzieki za info. I jeszcze jedno, wiec co to moze być, ten taki szum, jakby sie jakas sruba odkręciła czy co i lata, no ale pozniej juz nic nie slychać. Kurcze z bezyna nigdy nie mialem takich problemów.

:rock: To klekotanie które słychać w silniku to własnie te szklanki. Jest to mechanizm samoregulacji zaworów sterowany pneumatycznie przez olej. Jak olej zimny to i lekko spóźnia sie dźwigienka. Jak sie olej rozgrzeje jest już OK. Objaw prawidłowy. :papa:

Stan
jezeli auto jest ciagle eksploatowane to szklanki po rozruchu powinny po kilku sek juz sie napelnic !
Jezeli klikaja nim auto 90C osiagnie to cos jest nie TAK !
Co innego jak po miesiacu auto odpalasz wtedy maja prawo stukac i 15min nim sie olej rozgrzeje.
Wiec pytanie jest czy jak dlugo stukaja...bo widzialem pare aut w ktorych na zimnym klepaly o wiele za dlugo i skonczylo sie to  bum bum w silniku..
p.s tel do mnie jest na www

Dzisaj jak bede wracal z pracy top sprawdze jak dlugo bedzie slyszalny ten stuk. Mam juz taki matlik w głowi, i sam juz niczego nie jeste pewny. Próba bedzie trwać jakies 3-5 minut, przejade w tym czasie jakieś 3km, i zobacze. dzieki za odpowiedzi. Pa Pa :-( :sad:

I jak przejade taki dystans i bedzie cisz czy to bedzie ostatecznie oznaczało ze jest ok ?????

normalna kompensacja luzu zaworowego na zimnym silniku-na moje oko to właśnie to,-powinno zanikać w miarę rozgrzewania się silnika...
A jaki masz w silniku olej :?:  :?:  :?:  i po jakim przebiegu :?:
 :pub:

Silnik 1.9 TDI 90KM,AGR,  2001rok
Olej: 5w/40 Mobil 1
przebieg: 165 tyś

Ale teraz bede wymieniał niedługo, tak może za około 500 km, i chce zalać półsyntety, jakis dobry. Może polećcie mi jakiś dobry olej, może Castrol magnatec, Mobil 1 albo jakis inny ???

poszukaj w wątku "jaki olej"  - Castrol NIE, Mobil TAK - to tak w skrócie..

Mam IBI 1.9 TDI 2001` AGR wiec jak zaleje mobil 1 10w40 to chyba bedzie ok ???

Jak najbardziej ok. Sam na takim jeżdże  ;-)

Nie wiem czy dobrze zrobilem ale zalałem Castrol GTX Magnatec, pół syntetyk. Jeżdziłem wcześniej na taki, ale innym autem i byłem bardzo zadowolony, więc i teraz zalałem.

Twoje auto i Twój wybór...

Ja dzisiaj zdemontowałem osłone paska rozrządu i co sie okazało że stukanie które wcziraj mnie zaniepokoiło to latająca blaszka od pompy wodnej która odpadła od jej koła zębatego juz troche się wytarła ale musze ją zmienić bo pasek wchodzi na obudowę silniką. Pompa przejechała 2 tys. km.

a jak sie dowiedzieć że to na pewono szklanki ? jest taka możliwość?

Napisano: Środa, 13.05.2009, 13:10:32

---

a czy te szkolanki oktorych mowa była wyżej  mogą mieć związek ze sterownikiem pompy wtryskowej? u mnie jest on uszkodzony przez co skaczą okreswowo skaczą mi obroty lub auto potrafi sobie zgasnąc w czasie jazdy, no i słychać to delikatne mertaliczne stukanie ??

Jak u mnie to bylo metaliczne stukanie, ale wymienilem je troszke bylo ok i nadal chodzi jak diesel :) ale przynajmniej moge teraz spac spokojnie :P Chyba trzeba nagrac te wszystkie dzwieki, ktore wystepuja w naszych autach :)

dobry pomysł :D jutro jade do znajomego mechanika posłucha tego i może ogarnie co to jest dokładnie, jak nie to nagram faktycznie ten dzwięk i wrzuce na forum :) przyokazji to wie ktoś gdzie w warszawie można zmierzyć ciśnienie oleju? kogo bym niepytał   to nikt nie wie...

Napisano: Poniedziałek, 01.06.2009, 15:59:10

---

byłem u mechanika, powiedział że ta mrygająca kontrolka to nic takiego, jak by sie zaświeciła w czasie jazdy to mógł bym sie martwić, co do tego metalicznego cykania, to tak jak myślałem szklanki, niestety narazie mnie niestać na wymianae wiec spytałem czym grozi dalsza jazda, powiedział że niczym bedą poprostu stukać z czasem coraz głośniej

Aż wyklepią zawory i nic nie pomoże wymiana na nowe.

Podpowiedzieli ci na innym forum, żeby wymienić bo zdupczysz zawory, a ty jak osioł idziesz do jakiegos tępaka i wierzysz jemu, a gość ma pojęcie aż głowa boli.
Nie rozumiem takich ludzi, po co pytacie, marudzicie i zawracacie gitarę, skoro i tak uwierzycie mechanikowi po budowlance, dramat.

ale ja nie powiedziałem że mu wierze, napisałem tylko co mi powiedział...dzięki za odpowiedzi przynajmiej teraz mam pewność że musze jednak to wymienić i że ten  mechanik nie miał racji:/ teraz tylko pytanie czy dużo jest przy tym roboty i czy wymienia się tylko same szklanki czy coś jeszcze jakieś uszczlki itp.??  Jest w stanie to zrobić każdy kto ma jako takie pojęcie o samochodach czy raczej to robota dla kogoś bardziej ogarniętego w tym temacie?  i rozumiem że jest to jedyne wyjście (wymiana) czy może jest na to inne lekarstwo jak np.zmiana oleju na rzadszy??

Trzeba rozrząd ściągnąć, więc lepiej żeby zrobił to porządny mechanik. I nie kombinuj z olejem, bo wypłuczesz sobie silnik i straci kompresję.

panowie co sądzicie o oleju quacer state ? Chcę zmienić na 15w40 teraz jest  10w40. Odzywają sie szklanki i silnik jakoś zbyt głośno pracuje (chyba zawory stukają) myślicie że gęstszy olej moze poprawić jego pracę ?

od KYS: Przeniosłem

Quaker State jeżeli już...
Dawno temu słyszałem dobre opinie o tym oleju, ale ostatnio o nim ucichło.

Jeżeli masz szklanki z hydrauliczną regulacją zaworów to zmiana na gęstszy olej nie pomoże na stukające zawory.

to sprobóje pierw zrobić dolewke gęstszego oleju mineralnego, chyba nic sie niestanie jezeli zmieszam 15w40 tego quakera z 10w40 mobila ??

Już było o tym na forum:

Oleje silnikowe różnych gatunków w zasadzie nie powinny być mieszane tj. mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne. Można mieszać jedynie oleje o tej samej klasie lepkości czyli 5W/40 z 5W/40 , 10W/40 z 10W/40 itp.

Problem z dziwnym dźwiękiem dopadł i mnie. Jak w opisie Toledo 2001 AHF w czasie normalnej jazdy na rozgrzanym silniku przy obrotach 1900 do ok 2300 słychać dziwne charczenie. Auto nie straciło mocy, zachowuje się "normalnie" pomijając hałas . Przy wyższych obrotach staje się niesłyszalny. Czego mogę się spodziewać bardziej padnięcia turbiny, bo mniej więcej przy tych obrotach startuje, czy to bardziej silnik. Olej wymieniony ok 10 k temu Na castrol edge 5w40 . Dźwięk pojawił się wczoraj . Przebieg auta 200k i turbina jest fabryczna.

Napisano: Niedziela, 11.10.2009, 20:55:16

---

Dźwięku nie słychać na biegu jałowym, i wycisza się po przekroczeniu 2300 obrotów.

moze  byc  lozysko  alternatora  ,  lub  kompresor  klimy

Cykanie szklanek przez 10 sekund po odpaleniu po nocy to już dramat ? W dzień jak ponownie odpalę to już się nie odzywają ...

Witam, mam dziwny dzwiek ostatnio, po przekreceniu kluczyka w pozycje zaplonu slychac dziwne buczenie, po chwili ustaje. Czuc to nawet na sciance grodziowej gdy sie noge polozy kolo sprzegla.. co to moze byc ?

hmmm jestem posiadaczem seata leona 1.9 tdi z okolic silnika dochodzą metaliczne stuki co to może być ?? ktoś mówił żebym wymienił uszczelkę kolektora ... jak to sprawnie zrobić ?? oto nagranie chodzącego silnika http://www.youtube.com/v/fsHIw0_iups

od KYS: Wklejaj filmy z YT zgodnie z wytycznymi!