Internetowy Klub Seata

Witam prosze powiezdzcie mi do czego sluzy ten jakby kabelek w tej obwolucie zdjecie zaporzyczone ale u mnie ta linka lezy sobie gdzies tam i nie jest przyczepiona w tym miejscu jak na tym zdjeciu!

CZy ma byc to przyczepione??

moj silnik 1.6 z gazem

http://fakty.swidnica.pl/pawel/1.jpg

jakies podciśnienie to jest

W teorii to chyba ma sterowac doplywem cieplego lub zimnego powietrza do silnika ale nie wiem czy tak dziala.
Podlacz to tak jak na foto i tyle.

PS. masz ABU ? bo jakas obudowa filtra inna...

Wiesz to nie jest zdjecie z mojego seata w sumie chyba identyczny silnik mam jak ten na zdjeciu tak chyba mam ABU hehe a czym sie rozni od innych to jakis gorszy w ogole silnik czy jak ?? hehe sory moze za glupie pytanie ale jestem zielony w tym :P  :niewiem:

A masz taka sama obudowe filtra? Ja mam przy ABU plastik.
Nie...  Silniki: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=21.0

To steruje zaworem dopływowym ciepłe/zimne powietrze w zależności od warunków pracy silnika
Ja ten cały dolot mam wywalony tzn mam tylko filtr w obudowie bez rury i bez tego zaworu i działa :mrgreen:

Ten "wężyk" jak go nazwałeś to przewód podcisnienia jak juz mówiono, i powinien być podłączony do obudowy filtra powietrza.

U mnie jest tak bo juz patrzylem ten wezyk mam odlaczony na poczatku tego wezyka jest wkrecona sruba wiec nie wiem o co chodzi takiego go kupilem i jezdzi wiec co sie niby zmieni jak to znow podlacze czy ktos sie naprawde na tym zna czy powiecie zobaczysz roznice dajcie znac co to naprawde daje  i jakie sa skutki tego czujnika jak jest odlaczony!!

powiem ze pali bez problemu, po przelaczeniu na gaz 2min i silniczek w zimie czyli teraz jest cieplutki

nie gasnie nic z obrotami nie leci

tylko po co ten wezyk tam wpychac co mi to da??

Witam !! Ostatnio zauważyłem, że coś mi hałasuje pod maską. Okazuje się, że jest to część którą zaznaczyłem na zdjęciu. Z tego co widzę to jest to jakiś amortyzator. Znajduję się on po lewej stronie silnika w okolicach pompy wspomagania. Chciałem się zapytać czy może ktoś zna dokładną nazwę tej części?? Gdy docisnę ten amortyzator troszkę to drgania ustają. Nie wiem czy wymiana coś poprawi, ale można spróbować. Może ktoś miał taki problem?? Nie wiem czy jestem w stanie sam tą część wymienić? Pozdrawiam.

Nie jest to przypadkiem napinacz gazowy, ewentualnie hydrauliczny od rozrządu?

no też mi to przeszło przez myśl, ale nie jestem pewien. Jeżeli to jest napinacz to chyba tak sobie tego nie wymienię. Z tego co widziałem to jest tam dość trudny dostęp do śrub, którymi jest on przykręcony, a poza tym nie wiem czy czasami po jego wymianie nie trzeba czegoś ustawiać przy tym rozrządzie.

może to coś takiego: http://www.allegro.pl/item412534955_napinacz_paska_wieloklinowego_vw_audi_seat_1_9_tdi.html

jest to napinasz paska alternatora/wieloklinowego/wielorowkowego. pod takimi nazwami wystepuje. wymienialem niedawno, bo puszczal olej z tego amorka.
kupilem dokladnie taki jak w linku wyzej.
jesli masz narzedzia, to mozesz sam wymienic. dostep jest trudny, ale ustawiac pozniej nic nie trzeba.
musisz tylko pamietac, by po zamontowaniu go, zalozyc paskek i dopiero wtedy odblokowac. sam ladnie napnie pasek i nie bedzie trzeba nic ustawiac.
ja robilem u mechanika, bo nie mialem narzedzi i nie wiedzialem jak sie to robi. zaplacilem 50zl. roboty 30min-godzina.

Wielkie dzięki. To właśnie ta część o którą mi chodziło. Ale jednak zostawię to chyba tak jak jest i nie będę na razie wymieniał. Myślałem, że ten amortyzator występuje osobno. U mnie powstał luz pomiędzy śrubą a oczkiem pokazanym na zdjęciu i to właśnie to mi hałasuje. Tylko nie wiem czy to normalne?? Myślałem, że może odkręcę sam amortyzator i pomiędzy oczko a śrubę wstawię jakąś uszczelkę. Jeszcze raz wielkie dzięki. Pozdrawiam.

No pomieszały się mi się napinacze. Faktycznie to napinacz paska PK.

jakby co to mam swoj stary i moge sprzedac. ;)

witam,

podczas jazdy prawdopodobnie z uwagi na doly cos sie popsulo albo jakis przewod spadl (chodz wszystkie przepatrzylem dokladnie...) Obroty trzymaja sie na poziomie tam 500...mam cos takiego zamontowanego w samochodzie i nie wiem co to jest ucieka z niego powietrze jak tym porusze to obroty wracaja do normy a po przejechaniu jakiegos kawalka znow spadaja....denerwojace zaden mechanik nie jest w stanie powiedziec co to jest ale mowia ze to prawdopodobnie przez to tak sie dzieje

http://www.fotoload.pl/index.php?id=c824f717246fc8f37d8e1afc8fc90c88585


od KYS: Przed kolejnymi postami zapoznaj się z regulaminem forum i stosuj się do niego!

Ten element z jakby posklejanych kulek wygląda jak tłumik hałasu/wydmuchu na zaworze pneumatycznym. Co to robi w aucie? Gdzie to jest zamontowane?

no wlasnie nie wiem co on robi ale przez niego mam chyba tyle problemow...z obrotami.... dochodzi do niego jakby jakies podcisnienie albo cus takiego co moge z tym zrobic jak to ominac albo czyms innym zamienic co proponujecie ?

napisales gdzie to jest?
jakos nie widac nikt nie jest wrozbita tak samo mozesz spisac numery z tego moze akurat sie cos znajdzie

być może to jest to...nie chce mi sie teraz sprawdzac numerow tego etc...:) wywalilbym to tylko ze po wywaleniu tego i polaczeniu tych przewodow razem co ida ze soba to obroty skacza maksymalnie do gory :) przy biegu jalowym cos jest nie tak... a jak rozlacze to od tych przewodow to tez obroty spadaja...

Napisano: Czwartek, 01.04.2010, 22:14:05

---

wywaliłem to ustrojstwo wpiąłem ten przewód bezpośrednio do filtra powietrza ale nic nie pomogło obroty cały czas trzymają się na niskim poziomie...

Witam!!

mam małe pytanko a po przekopaniu forum nie znalazłem na to odpowiedzi ;)

Miałem dziś małą przygodę i urwałem dokładkę zderzaka przedniego i prawe nadkole.
któraś z tych rzeczy uszkodziła pewny element który za cholere nie wiem do czego służy i jak się nazywa.
Chodzi dokładnie o plastikową podłużną puszkę z otworem od dołu, która znajduje się miedzy przednim prawym nadkolem, a zderzakiem i jest mocowana na plastikowej opasce. W skrócie przed przednim prawym kołem.
od góry wychodzą dwa wężyki przy czym jeden z nich ułamał mi się na krućcu przez co auto przestało jeździć na gazie (?)

Ma ktoś fachową nazwę co to jest, ponieważ chciałbym to wymienić ;)
Auto to Seat Cordoba 1.6 75KM 1997 rok silnik 1F.

jeśli potrzeba to jutro zrobię tego zdjęcie ponieważ bez nadkola mam do tego łatwy dostęp ;)

dzięki i pozdrawiam!!

moze pochlaniacz oparow paliwa? fotka by sie przydala...

i umiejętność korzystania z szukajki i dopisywania się do istniejących tematów

przepraszam mój błąd ;)

niestety szukajka mi nic nie wykazała bo kompletnie nie wiem jakiej frazy użyć by to znaleźć..a na częściach się znam bo pracuje w serwisie :D

już daję fotki ;)
(http://img339.imageshack.us/img339/4534/110117180535.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/110117180535.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img3.imageshack.us/img3/2954/110117180520.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/110117180520.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

to juz nie polecam tego serwisu :-X
wykwalifikowany personel? :o

fachowo: zbiornik wegla aktywnego

Napisano: Poniedziałek, 17.01.2011, 18:19:03

---

388zl ASO :o  :rotfl:

a no niestety wszystkiego znać nie można..a jest to taka rzecz, że wyjątkowa rzadko się to wymienia ;)

dzięki za pomoc :)

Serwisie czego? Bo chyba nie samochodów?

jeszcze pytanko..

Miałoby to jakiś wpływ na to, że samochód po przełączeniu na LPG i dodaniu gazu się dusi?

bo jeśli jest to tylko filtr oparów benzyny to coś wątpię..

Za pochłaniaczem przed kolektorem jest zaworek puszczający pary paliwa do spalenia w określonych partiach procesu spalania. Jeśli urwałeś wężyk na kolektor może zaciągać tamtędy tzw. lewe powietrze i przez to wariuje na LPG. Głowy nie dam, ale tak sobie głośnoo myśle. Zaślep ten wężyk i zobacz czy pomoże, oczywiście napisz.

raczej pochłaniacz oparów nie ma wpływu na prace samochodu na gazie

Dobrze myślisz.

Witam Serdecznie
Jestem właścicielem Seata Cordoby i mam spory problem ponieważ zepsuła mi się pewna część i nigdzie nie mogę jej dostać. W internecie też nie mogę jej znaleść bo po prostu nie wiem co to jest.
Z tąd też moje pytanie dotyczące tego jak nazywa się pierwsza część w lewym górnym rogu która łączy się z drucikami od rygielka i zamka? Zaznaczona w czerwone kółeczko
http://imageshack.us/phot...7/25209110.jpg/
Bardzo proszę o pomoc

Pomijając źle wklejony link jest już wątek na temat części.

Hej, czy któryś z kolegów jest w stanie rozpoznać gdzie ta część pracowała?
Jest to pierścień jak na fotkach o średnicy około 15,7mm wysokości 1,4mm twardy, łatwo się łamie. Leżał w resztkach oleju w misce 1.9TDI 90KM.
Po dokładnym oglądnięciu tego pierścienia pod powiększeniem wygląda że jest on tak jak pierścień tłokowy fabrycznie przecięty w jednym miejscu. I w ty momencie się zastanawiam co to do cholery jest. Jakieś uszczelnienie chyba tylko skąd.
Kształt tego pierścienia pierwotnie mógł być inny solidniejsze powiększenie pokazuje że to bardziej kanciate wcięcie to wynik zużycia przez tarcie, to bardziej półkoliste może być wytarciem albo miało pierwotnie podobny kształt

(http://img543.imageshack.us/img543/5073/caloscq.jpg)
(http://img408.imageshack.us/img408/7707/czesc1.jpg)


Edit by DIO: Przeniosłem do zgodnego tematu. Używamy szukajeczki. Pzdr  :pub: