Internetowy Klub Seata

Jak widac jestem tu nowy. Zamierzam se zakupić ibizkę. niestety moje fundusze wystarczą na rocznik 95 góra i to ubogi :(. Oczywiscie dizelek :).

Chciał bym się dowiedzieć na co zwrócic uwagę przy kupnie samochodziku. zapewne poszukiwania mi sporo zajmą bo auta świeżo sprowadzonego nie wezme, a mósze też swoj obecny upłynnić aby móc wogole o zmianie myśleć.

Więc jakie są mankamenty, jak blachy, jak silniczki??

Jak jest gdzieś taki temat to prosze o link, spędziłem troche czasu i nieznalazlem  żadnego co by mi dał odpowiedż na to pytanie.

najlepiej coś poszukaj i wtedy pytaj o konkrety bo to temat rzeka. W każdym poście z działu techniczne dowiesz sie jakie problemy na ciebie czychać mogą.

Shizo,  patrzylem, ale to jest śmietnik, w sensie ze jest tam wszystko a to cego szukam jest naprawde mało :| i prędzej oczy mnie rozbolą niż cokolwiek znajde.
chodzi mi o jakieś takie ogólniejsze info, żebym wiedzial gdzie czego szukać, i naco zwrocić uwage ( jasne ze nie każdy feler ) no ale tak np czytalem ze u niektórych blachy gniją, czy to prawda, i gdzie tego efektow szukać ?? silnik to raczej nie do zajeżdzenia jest...

powiem Ci z doświadczenia że jak tu na forum pytasz o wszystko na raz to moło kto jest chętny odpowiedzieć - bo ja na przykład znam sie tylko na kilku rzeczach i co bede się mądrował na przykład jakie tam silniki dobre skoro w miare znam tylko swój? KPW?

[ Dodano: 2007-01-17, 21:32 ]
ja na przykład mam auto z 96r ale z Włoch przywiezione i rdzy jeszcze nie widziałem, generalnie te tematy sie już przewijały np. http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3121.0&highlight=kupie+seata

no własnie, ale tam nie ma info których szukam :( i w tym caly ból :/ przeszukałem już forum i efekty ze pytam...

Znalazlem tylko o silniczkach żeczy. a mnie blachy jeszcze obchodzą...

Pogadaj z Heartlesem on ma Ibizkę 1,9 TD z 94roku.

[ Dodano: 2007-01-17, 21:47 ]
Z tego co wiem to TDi było dostępne od 1997 roku. Silnik TD jest natomiast tańszy w przypadku napraw. Prawidłowo użytkowany turbodiesel wytrzyma napewno 500 tyś.km i więcej. Silniki te są naprawdę bardzo trwałe i mają mały aptety na ropkę.

Cze.. ja posiadam ibize z 95r 1,9TD

a więc tak na temat silnika moge Ci coś powiedzieć... Co do blachy to moją ibizke przywiozlem z niemiec, osobiscie 16 miesiecy temu:) i z blacha nie mam żadnych problemów.. jedynie na niektórych elementach podwozia bylo troche rdzy ale to tylko powierzchowne (papier scierny do reki chwila moment i po sprawie).

Co do silników...jak to ibiza do 95roku to masz do wyboru 1,9D i 1,9TD Ten pierwszy wolnossacy ten drugi turbodoladowany:))) osobiscie polowalbym na 1,9TD (chociaz tak naprawde temu silnikowi jest blizej do wolnossacego niz doladowanego.. -moim zdaniem;)  i to jest zarowno zalęta jak i wadą :)
ponizej troche danych tech. obydwu silnikow

1,9D max. moc 68KM przy 4400obr/min  
max moment obro. 127Nm w przedziale 2200-2600 obr/min

1,9TD max moc 75KM przy 4200obr/min
max moment obro. 150Nm w przedziale 2400-3400 obr/min

po co to pisze... ? :P po to zeby bylo widac i zebys nie pomyslal ze 1,9TD (skoro z turbina to w porownaniu do 1,9D to jakas super blyskawica)  Gdzies czytalem ze turbina w tym silniku ma glownie na celu to aby spaliny byly bardziej czyste... i to jest w duzej mierze racja... tak samo jak to ze silnik ten zostal prawdopodobnie celowo "zdaławiony" przez VW aby TDI mialo lepsze wejscie na rynek. Przez co silnik nie jest w ogole wysilony bo co to jest 75koni z 1,9l ?? tak samo turbina ktora pompuje dosc pozno i pracuje pod nieduzym cisnieniem ( w tym silniku turbo daje 7koni i 23NM(to jest nic patrzac na dzisiejsze turbiny chocby w TDI) i pracuje max pod cisnieniem 0,8bara. podsumowujac silnik super trwaly i wytrzymaly kosztem osiagow...(wiadomo cos za cos) Mi osobiscie to nie przeszkadza bo zalezy mi wlasnie na wytrzymalosci i ekonomicznosci... ale tym samochodem da sie w miare szybko pojechac i na serio nie jednego zaskoczyc szczegolnie na trasie w przedziale 2400-3400 zbiera sie bardzo ladnie:) a i pali smiesznie malo :)) Dodam jeszcze ze ten silnik najlepiej sprawdza sie wlasnie w ibizie poniewaz auto wazy z tym silnikiem 1005kg to nie duzo... i dla silnika to zaden problem poradzic sobie z taka masa.. a dodam ze ten silnik wystepuje zarowno w ciezszym golfie 3, seacie toledo, starym Vw passacie i audi 80 (ktore wazy 1300kg) i ten silnik tez sobie tam radzi... to co dopiero z lekkim seacikiem:)

Moja opinia jest bardzo stronnicza... fakt glownie tylko zachwalam, ale serio mam powody przejechalem prawie 26tys km i nic mi sie w tym aucie nie stalo... wszystko dziala i smiga jak nalezy :))

pozdrawiam i zycze pomyslnych poszukiwań :)

mar85ibiza95,  Dzięki za wyczerpującą odpowiedż. z tego co zauważylem to 1.9D pali do litra więcej niż 1.9TD. Jeszcze 1.9 sdi musze coś sie dowiedzieć o nim, bo ten chyba naj oszczędniejszy.

Czyli korozja na podwoziu. to już wiadomo.

a powiem że z marką jestem poniekąd związany, ojciec miał toledo II 1.6 obecnie posiada altee 1.9 TDi

SDI to dieselek bez tubinki, więc pewnie będzie palił ciut mniej niż TD lub TDI, ale na pewno będzie dużo słabszy...

No to ja też.. Też mam Ibi 1,9 TD - jak jużmar85ibiza95 napisał, pali mało (można poczytać w wątki "ile palą wasze diesle" - czy coś takiego.. Dynamika dla mnie rewelacja jak na 75KM - turbinka w wyżej podanym zakresie obrotów robi swoje. Nie mam porównania do diesla wolnossącego, bo nie jeździłem, ale dla mnie wystarczy - przynajmniej na razie. Brak mocy czuć przy trzeciej osobie w środku - mocniej załadowany przy przyspieszaniu pod górę wymaga redukcji na czwórkę (żeby w ogóle przyspieszał ;)) Na wyprzedzanie też warto mieć kawałek miejsca, chociaż rzadko mi się zdarza "przecenić możliwości", a przejechałem już 40 000 km. Blachy - mam po obu stronach lekko skorodowane progi, ale to spaprana robota lakiernika, porza tym bez śladu korozji. Części tanie, silnik nie do zabicia (chyba, że sie postarasz - wtedy wszystko można popsuć). Mankamentem jest głośność silnika - powyżej 3000 obrotów trochę już przeszkadza na dłuższą metę, ale ja się przyzwyczaiłem ;)

Co do wątku o SDI - to wolnassacy tak samo jak D tylko ze nowsza konstrukcja tam juz jest bezposredni wtrysk i komputer. Nie wiem czy dobrze mowie ale ten silnik znajdziesz w modelach gdzies od 96,97 roku nie wiem dokladnie ale napewno nie w IBI do 95r.

Silnik 1,9 SDI o oznaczeniu AEY montowano w ibizach w latach 93-99 :!:

AEY montowano od 7/95 do 08/99

Fakt - teraz sprawdziłem dokładniej  :roll:
Silnik ten występował w modelu ibizy od 93 do 99, ale był montowany w drugiej połowie produkcji.

Mały mistake  ;-)

patrzyłem na allegro drogie te diesle - czy nie lepiej jakiegos benzyniaka?

Shizo,  jak benzynka to w gazie, zachodu więcej przy utrzymaniu. Dizelek nieśmiertelny w sumie jest, ale ubezpieczenie droższe. koszty spalania podobne.

Sporo przemawia za dizlem, ale jak będe zmuszony to wezme benzyne.

Zwróć uwage ze te droge to większość sprowadzona, chcą na nich jeszcze zarobić z 2 tysiaki

też mam problem, bo ojciec ma coraz gorsze warunki z robotą... sie moze okazać że sprzedam swój i zaczne jego jeździć.. ale wiadomo wole swój :/ a w tedy jedynie benzyniak ( wiadomo cena ) także, z decyzją jestem udupiony na miesiac napewno :(

nielubie franzuzów i jak widac mam powodu :[

jak dla mnie dizel jest lepszą opcją bo trwalszy i tańszy w utrzymaniu tak ogólnie, a ibizka bo mało awaryjna, mało pali i co ważnie jest dość twarda, co lubie :)

mało pali... chyba diesel.. benzyna ma apetyt jak smok :)

Ja proponuje seata z silnikiem 1.9 TDI 110KM poprostu super

Ja tez polecam dieselka zatankujesz do pelna i jezdzisz i jezdzisz :)
w benzynie nigdy tak nie mialem co chwile mnie na stacji widzieli
a te silniczki 110KM to jest aprawde rewelka
Pozdrawiam

Ludzie, nie piszcie bez sensu, przeczytajcie najpierw jakie fundusze chłopak chce przeznaczyć.. takie "rady" wcale nie pomagają. Pozdrawiam..

Widac jak wszedzie są osolomy i nabiojacze postów...

A mi zaczoł chodzić jeszcze jeden pomysł... Abytsprowadzić auto. Ale czy sie oplaca ?? Bo jak sprzedają na allegro czy gratka te sprowadzone to sobie na nich tysiaka zarabiają i jeszcze kacyza niższa to by moze sie oplacilo, ale znowu nie znam niemieckiego... nie mam znajomości też w tamtych rejonach... Mozecie coś w tej kwestii powiedzieć ??

Opłaca sie sprowadzić,ale przeważnie tylko uszkodzone pojazdy,albo wyeksploatowane.
Na prawdziwe okazje nie ma co liczyć. Ja siedze w Niemczech i często jeżdże po tamtejszych komisach. Tanio nie jest jeśli chodzi o całe auta.

... dokładnie ... wystarczy wejśc np na autoscout24.pl ... ceny wcale nie są atrakcyjne w przypadku aut całych, nie uszkodzonych ... tak więc nie ma co sie łudzić ze auto sprowadzone oferowane po atrakcyjnej cenie u nas w Polsce, bedzie w 100%  :ok:  ... skoro cena jest tak "atrakcyjna" to gdzieś musi być jakiś haczyk ...  :hmm:  :hmm:

czyli nawet nie patrzeć na te sporowadzone. dzięki za info :) Tak kiedyś oglądałem na TVN turbo program "z importu" i bylo stwierdzenie ze próg opłacalności zciagania aut to 12 tyś zł.

patrzec zawsze można  ;-)  ... tylko w chwili obecnej ciezko jest znaleźć naprawdę w porządku auto (krajowe lub sprowadzone ) a jezeli juz to trzeba poświęcić temu sporo czasu ...tym bardziej ze z twego pierwszego postu wynika ze nie dysponujesz zbyt duzymi funduszami na ten cel ... w takim przedziale cenowym  rynek jest mocno przebrany  :neutral:

peter174, właśnie... moje fundusze nie sa zbyt pokaźne. teraz trzeba poczekać do maja gdzieś, bo zima niewiadomo jak dłógo i koło maja sie zacznie większy ruch przy zmianach autek. Teraz jest on uśpiony, chyba ze toledo, tego jest od groma, ale znowu spala koło 2 litrów ropki więcej, a w trym wypadku wole brać ibi benzyniaka z LPG bo łatwiej dostępny i sporo tańsze.

[ Dodano: 2007-01-27, 11:10 ]
Do tej pory myslałem nad ibi, ale z tego co widze łatwiej kupić toledo, i moje pytanie,m jak silniczek 1.9 sobie z nim radzi ?? i czy spalanie jest sporo większe ?? ( z tego co widziałem to do litra )