Internetowy Klub Seata

Witam!
Czy ktoś  samodzielnie wymieniał świece zapłonowe w ibi 2003 r. silnik 1.4 16v ? Zamierzam w niedługim czasie sie do tego zabrać ale powiem szczerze że jeszcze nie wiem jak. :idea:

prosta sprawa
1.zdejmujesz pokrywe z silnika - tą z filtrem
2.wyjmujesz cewki są wciskane (delikatnie )
3.wykręczsz świece

do wyjęcia potrzebne jakieś długie szczypce bo świece są głęboko
osobiście stosuje  wężyk, wciskam na świece i pięknie wychodzi

Ok juz sobie wczesniej poradziłem. Prosta sprawa -ale Dzieki!! :mrgreen:

Witam wszystkich, widzialem juz taki watek na farum jednak tylko jedna odpisala i niestety za duzo nie napisala a wiec w czym problem jest:
posiadam seat ibke 2004 benzyna 1.4 i nie potrafie wymienic swiec zaponowych meczylem sie juz pare godzin a tu nic.Zdjalem plastikowa obudowe silnika ale co dalej??! ja wyjac swiece?czy potrzeba wykrecic te 2 srubki po obu stronach? nie mam pojecia mam nadzieje ze ktos to wyjasni bardzo licze na wasza pomoc.

zdejmujesz co przeszkadza, zdejmujesz kable i odkrecasz :-X
wstaw fotke o co Ci chodzi

i co nie widzisz cewek w pokrywie rozrządu ?????
przecież trudno je pominąć  :-\

Jeżeli będziesz miał problem z odkręceniem, bo mogą być zapieczone - a szkoda coś spsuć - to rozgrzej silnik - sprawdzone

przyjrzyj sie dokladnie bo z tego co piszesz wywnioskowac mozna ze zabierasz sie za wykrecenie wtryskiwaczy a nie swiec, no chyba ze ja i moj spzpieg zle rozumujemy :)

a mnie uczono jeszcze w technikum samochodowym że świece to tylko na zimnym silniku  :!:
pozatym tam się nic nie zapieka ładnie wszystko idzie

jeszcze raz bo dyskusja zchodzi na dziwne tematy

po zdjęciu pokrywy silnika w zagłębieniu pokrywy wałków rozrządu znajdziesz cewki zapłonowe są cztery  ;D
delikatnie śrubokrętem trzeba podważyć i wyjdą
jak wyciągniesz cewki to świec nie pominiesz na 100 %

masz12, - teoria swoje - praktyka swoje. Jak ostatnio wymieniałem świece - to jedna się nie chciała wykręcić - zapiekła się na gwincie. Więc kumpel/mechanik - praktyk - nie teoretyk - kazał zagrzać lekko silnik i poszło.

punchoo, z jaką siłą miałeś dokręcone świece? Ja się zdziwiłem jak lekko powinny być dokręcone jak kiedyś użyłem klucza dynamometrycznego.

Wcześniej nie byłem przy wymianie - wiec nie wiem

Witam odświeżam stary temat aby nie zakładać nowego nie jedni pewnie już zauważyli ze jestem laik odnośnie samochodów pierwsze autko Seacik :wub: Miałem problem z odpalaniem autka u mechanika wymienili mi akumulator i niby działało 2 dni potem spadło sporo śniegu autko stała jakieś 5 dni, wczoraj musiałem juz gdzies pojechać autko odpaliło za 2 razem z problemami ale mysle jade w koncu musze niestety spowrotem auta juz nie dało sie odpalić krecic krecił akumulator nowy wnioski wysnułem ze brak iskry przechodząc do sedna " Jak wymienić świece w seacie 1,4 95r " najlepiej przydało by sie jakies zdjęcie co odkręcić niby filtr powietrza ale które to  :-X  :rotfl:  niestety jestem Laik nie miałem nigdy wcześniej styczności z autem a chce sam czegoś się nauczyć jak ktoś był by tak miły i zrobił z jedno 2 fotki co zdjąć to będę naprawdę bardzo wdzięczny

Oraz jakie świece trzeba kupić iskrowe zapłonowe? widzę na allegro 2 typy niby oba pasują może ktoś konkretnie jakieś poleci

Jeśli naprawdę się nie znasz to chyba lepiej poprosić kogoś bardziej doświadczonego, choćby do tego żeby Ci po towarzyszył :)


Generalnie na podstawie tego co masz w profilu wychodzi ze masz silnik ABD a więc polecał bym NGK BP5ET

Do świec warto też wymienić kable, tutaj ciekawie spisują się marki Beru, ale każdy kupuje to co jego zdaniem jest najlepsze

(http://img153.imageshack.us/img153/771/1327740558.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/1327740558.jpg/)

Lokalizacje świec masz na zdjęciu powyżej. Potrzebny będzie klucz do świec, dostępny w każdym markecie :D a jeżeli siedzą za mocno to duża grzechotka z odpowiednią nasadką do świec, przedłużka i ogromne wyczucie żeby świecy nie ukręcić :) generalnie powodzenia :D

Dziękuje spróbuje się podjąć tego sam jak się nie uda najwyżej do mechanika wtedy on pewnie wykona to za parę groszy na miejscu choć przydało by się umieć zrobić takie rzeczy samemu

Podstawa to jeszcze dobry klucz do świec :)

Prorok jaki? Ja tylko wyczytałem pojemność i moc. A może jednak AEX. Albo nie. Pewnie AKK.

Fusy Panie, fusy. Mnie herbata pokazała APQ :rotfl:

Slayy, jak mieszkasz w szczecinie to sluze pomoca  ;)

Ponizej link do strony NGK odnosnie momentow dokrecania swiec:

Klik (http://www.ngk.de/pl/technika-w-szczegolach/swiece-zaplonowe/porady-montazowe/momenty-dokrecenia/)

Witam,

Sam zabieram się pierwszy raz do wymiany świec i proszę o porady.

Samochód jak w opisie, silnik 1.4 44kW. Instalacja LPG STAG-300.

Która ze świec pasuje bardziej? Z Boscha znalazłem: 0 242 240 654, 0 242 236 566. Ta druga to podwójna elektroda ale jest też droższa. Jestem  otwarty na inne prozpozycje (tańsze :-)).

Co potrzebuję do wymiany? Ktoś mi pewnie pomoże ale odpowiedni klucz mógłbym sobie wcześniej załatwić.

Pytanie bonusowe: za jakiś kolejny miesiąc mogę wymienić kable. Znalazłem jakieś Beru ZEF716 za 155zł - to takie polecacie? Czy do wymiany też potrzebuję coś innego i czy sam jestem w staine sobie poradzić? Ojciec mi coś tam pomoże ale on się na VW raczej nie zna...


Sam sobie odpowiem na pytanie: zamówiłem NGK V-Line 34. Taniej się nie da :( Dojdą to  zobaczę jak odpala.

Absolutnie omijaj jedno-elektrodowe świece do starego auta i gazu. Szczególnie świece "specjalnie do gazu" z jedną elektrodą bardzo szybko przerywają szansa zapłonu niższa. Co do momentów dokręcania świec w aluminiową głowicę, a nawet inną głowicę nie warto się siłować, byle szczelność była i gwint czysty łączący do masy. Na czuja, nie na moment czy jakieś kąty bo może pęknąć świeca i wcale nie będzie tego widać. Mocne siłowanie zniszczy gwint w głowicy i potem problem, nie będzie do czego świecy wkręcić albo będziesz się siłował ze świecą zakręcając, a odkręcając nie uda się ruszyć świecy z miejsca

A to z jakiego powodu? Jeśli producent zaleca konkretny rodzaj świec, to czy to stare auto czy na gazie powinny działać bez problemu.Ręce opadają. Producent wyliczył moment z jakim należy dokręcać świece po to, żebyś nic nie ukręcił. Jak ktoś ma doświadczenie i wyczucie w rękach to może sobie kręcić bez klucza dynamometrycznego.

Gdyby któraś świeca nie chciała się za bardzo wykręcić - to rozgrzej silnik - powinna pójść.

Witam seat ibiza 2fl 1.4mpi jaka jest kolejność kabli na cewce zaplonowej proszę o pomoc bo po wymianie kabli nie wiem czy dobrze podłączyłem

wymieniłeś kable bez ponumerowania ? o.O narobiłeś sobie teraz kłopotu ;/

Masz jakiś warsztat ? Jestem ze Szczecina, to bym podjechał.