Internetowy Klub Seata

Siemanko.

Wczoraj kumpel jadac za mna zauwazyl ze nie zapalaja mi sie STOPy. wszystko inne dziala a ze niedawno stalem sie uzytkownikiem ibizy nie mam nawet ksiazki do nej. Mozecie podac mi ktory bezpiecznik jest za to odpowiedzialny i czy cos jeszcze jest na nim podpiete. dzieki.

Wyglada na 20 10A Brake lights
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3399.0&highlight=przetlumaczy
Ale to szybciej problem z czujnikiem stopu...

A nie zapala Ci się na desce kontrolka EPC (nie wiem, czy w ogóle masz takową)?

Obstawiam ze nie ma, to dopiero 95r.

A szkoda, bo ta kontrolka + brak stopów dawałby 99% pewności w czym leży problem...  ;-)

A tak trzeba poszukać po bezpiecznikach, czujnikach, podłączeniu świateł...  :hmm:

etam :P ja bym tylko sprawdzil bezpiecznik i od razu czyjnik do czyszczenia...

to na szczescie tylko bezpiecznik, dzieki na pomoc. pozdrawiam

Witam mam problem z trzema światłami stop,ani jeden z nich nie świeci podczas hamowania:/ ( sprawdziłem bezpiecznik jest cały, żarówki również sprawdziłem są ok, a więc gdzie teraz należy szukać usterki??

 :-\ sprawdź koło pedału hamulca. Masz tam przełącznik (krańcówkę). Może ona nie załącza.

Ewentualnie wtyk do krańcówki, może zaśniedział.

Najbardziej wrażliwym elementem ,ze wzgledu na przełączanie znacznego prądu jest włącznik przy pedale hamulca. Jesli nie palą sie 3 lampy to 100% ,ze uszkodzenie jest w tej okolicy ;)

dojście do tej kostki jest od strony bezpieczników?? bo na pierwszy rzut oka, koło pedału hamulca nic nie zauważyłem??

TAK
pod schowkiem odkrec ta pulke i macz czujnik stopu

Napisano: Sobota, 24.11.2007, 15:43:40

---

jak wyjac:
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2048.0

Kostkę znalazłem odpiąłem wtyczkę od niej. do wtyczki wsadziłem dwa kabelki i światła świecą stopu.Instalacja w takim razie jest ok. A więc problem leży w kostce?? ile kosztuje taka kostka?zauważyłem że na końcu owej kostki jest taki bolec chyba czujnik stopu?? może być tak że go pedał hamulca nie chwyta?? 

Witam u mnie był do czyszczenia styk od świateł STOPU

Wyjmij ten wyłącznik i zobacz, czy działa, jak nie to do wymiany. Wyłącznik nie kostka.

bez przypadek ten wyłącznik nie jest jedną częścią z ta kostką?? :-\  :pub:

Wyłącznik z kostką. Niech ci będzie. Pewnie samej kostki nie kupisz, jeśli wogóle to się rozdziela.

:-\ Jak najbardziej. Ten wystajacy bolec powinien opierać się o występ na dźwigni pedału hamulca i przy zwolnionym hamulcu, powinien być prze pedał wciśnięty. Dopiero jak depniesz na pedał, bolec wychodzi i włącza światła. W kostce jest przełącznik. Aby wyjąć cały czujnik musisz obrócić go o 90 stopni w otworze w którym jest (jeżeli mocowanie jest takie samo jak w VW).

 ;) dziś podczas próby wyciągnięcia owego czujnika miałem problem z wyjęciem go, (nie czytałem przed tym instrukcji kolegi z góry:) ) ale ku memu zdziwieniu zaczął znów działać tylko zobaczymy na jak długo :-\  dziś auto jest u elektromechanika z bendixem tak że napisze czy dało to mój pożądany efekt z zapalaniem. Kolego "Stan" a jakie mocowanie jest w vW? u mnie jest ten czujnik na takiej metalowej blaszce.

moze obracajac go ustawiles na pedale hamulca i dziala poprawnie, a moze zasniedzial i go rozruszales. na poczatek przeczyscilbym styki na nim ( jesli sie da) nie ogladelm go nigdy

W blasze nad pedałem jest otwór okragły z wyciętym rowkiem w kształcie półkola. Jak wkładam czujnik to on też ma tę część  okrągłą z cycem, który musi przejść przez otwór. Obracając o 90 stopni (nie pamiętam w lewo czy w prawo) cyc nasuwa się na blachę i we właściwym położeniu wskakuje w mały dołek na blasze. Jak uda Ci się wyjąc czujnik to go otwórz i wyczyść. Czujnik posiada sprytny samoregulator długości bolca. Przy składaniu należy bolec wysunąć na max. Jak rozbierzesz to się zorientujesz o co chodzi. Blaszka stykowa przesuwa się po bolcu z lekkimi oporami. Tak ma być. W chwili wciskania bolca przez pedał następuje właściwe ustalenie jego długości. Teraz jak to piszę, naszło mnie: spróbuj bez żadnego wyjmowania czujnika nacisnąć na pedał hamulca i palcami złapać za wystający bolec i wyciągnąć go na max. Teraz delikatnie puść hamulec. Samoregulacja długości bolca sama się nastawi. Może się samoregulator źle wcześniej ustawił.

Mam problem ze światłami stopu:
Światła włączają się kiedy chcą nawet wtedy gdy nie naciskam na pedał, czasami nawet wtedy gdy nie ma mnie w samochodzie (duchy) kompletnie losowo się zapalają.

Zdarzyło mi się, że podczas jazdy migała kontrolka świec żarowych, ale po przeczytaniu, że może być to włącznik/czujnik świateł Stop, wymieniłem go... i się zaczęło. Pierwszy czujnik nie działał, następny też nie (światła stop świeca się ciągle, bez wciskania pedału) dopiero chyba 4'ty czujnik marki Hella zadziałał, choć niestety działa tak jak fabryczny tj zazwyczaj jest ok ale czasami podczas jazdy stopy zapalają się po naciśnięciu pedału i nie gasną pomimo puszczenia, na postoju już raz mi ten włącznik rozładował akumulator. Jeżeli to nie czujnik to co?

Może to być jakaś regulacja odległości pedału od czujnika (pedał nie dociska do czujnika)? lub za słabo dociska?

Nie mam już koncepcji a w warsztacie rozkładają ręce.

czy czujnik nie ma czasem regulacji dotyku do pedału, sprobuj spojrzec i pokrecic tak zeby odpuszczajacy pedał wciskal stopke czujnika, wtedy musi rozlaczyc, nie ma innej opcji, no chyba ze jest zwarcie np na ktorejs z plytek w lampach tylnych i podaje prad na stop. mialem tak  , upalily sie blaszki wogole stopu nie bylo tylko dachowy, moze to tu, jak nie pomoze to juz chyba tylko glebiej w elektryce.

Czujnik, który zamontowałeś wygląda bardziej tak
(http://photos01.allegroimg.pl/photos/oryginal/729/09/41/729094153)
czy tak
(http://photos04.allegroimg.pl/photos/oryginal/725/29/71/725297176)

(fotki zapożyczone z allegro)

(http://img213.imageshack.us/img213/5329/stop2002.jpg)
Zauważyłem ze stop w Ibi z 2002 zapala sie tylko po mocnym nacisnięcu pedału hamulaca, a przy lekkim wcale, czyli jakby nie było swiateł a samochód staje .
Wyjąłem go ale nie wiem czy mi sie popsuł w rekach czy juz był popsuyt.
Czy ktos z Was wie jak sie to zakłada i reguluje żeby swiatła sie zapalały jak tylko sie hamulaca dotknie, a nie tylko jak dęba stanie  :?:  

Jeżeli masz taki czujnik ja na fotce, ktrórą wkleiłeś to regulacja polega na tym, że wyciągasz maksymalnie "bolec" z prawej strony czujnika.
Czujnik montuje się przy wciśniętym pedale hamulca.
Po założeniu czujnika pedał hamulca wraca i ustawia odpowiednią długość "bolca".
Przy zwolnionym pedale hamulca "bolec" czujnika powinien cały czas dotykać dźwigni hamulca, żeby nawet minimalne naciśnięcie powodowało świecenie świateł stop.

Panowie mam taki problem od jakiegoś czasu co 1-2 miesiące przepala mi się bezpiecznik od świateł stopu. Mechanik powiedział że w ibizie jest jeden jakiś taki kabel, który jest źle poprowadzony i przeciera się co jakiś czas. Niestety gdzie on jest już mi nie chciał powiedzieć. Co ciekawe gdy włączam światła cofania to działa tylko lewa lampa stopu, gdy wyłączam wsteczny wszystko wraca do normy no ale jednak dziś wracałam z pracy poza miastem i niestety miałam spotkanie z policją, która oświadczyła mi że nie mam świateł stopu (okazało się że znowu przepalił się bezpiecznik) na szczęście skończyło się tylko na pouczeniu. Macie jakieś pomysły co może powodować taką sytuacje?

od KYS: Najpierw szukamy!

Wiazka miedzy klapa, a nadwoziem. Temat stary prawie jak forum.

Ale w klapie jest tylko podswietlanie rejestracji...

Jeżeli przy kilku zapalonych światłach część się nie świeci lub przygasa albo przy jednych zapalonych przy okazji zapalają się inne to sprawdziłbym na początku czy masz dobrą masę na światłach z tyłu. To dosyć często spotykany problem zimą. Zobacz gdzie przewody masowe z tyłu są przykręcone do karoserii, odkręć, wyczyść miejsca styku papierem ściernym i sprawdź czy pomogło.

Odkurzę temat.
Raby, zapodałeś linka z instrukcją jak wyjąć/wymienić ten wyłącznik, ale nic nie ma pod tym linkiem. Możesz zapodać gdzie szukać tej instrukcji?
Właśnie mam awarię stopów, nic nie świeci. Bezpiecznik dobry.

po co Ci instrukcja, na pedale hamulca msza tylko 1 czujnik, przekrecasz go i wychodzi

Nie świeci mi prawy stop. Żarówka nie jest spalona. Co może być problemem? Bezpiecznik? Który bezpiecznik odpowiada za światła stopu?

Przepalone ścieżki na wkładzie?

Właśnie też nie. Całą elektrykę sprawdziłem i jest ok.

Hm, nie no. Nie może być ok cała elektryka skoro nie działa.
Bezpieczniki masz gdzieś w okolicach kierownicy. Np po otwarciu drzwi kierowcy na boku deski rozdzielczej. Tam jest opis symbolów.

Raczej wykluczyłbym bezpiecznik. Gdyby był spalony miałbyś problem z odpaleniem auta. Z bezpiecznika stopu jest zasilany immo

na płytce w lampie czasem się nie odgrzała ścieżka....? coś mi się wydaje ze tam właśnie nie ma styku...

Napisano: Poniedziałek, 28.07.2014, 21:14:03

---

a bezpiecznik jeśli ...to  spalony nie załącza żadnego światła stop'u a nie wybiórczo.

Witam, spaliła mi się żarówka lewego stopu - seat ibiza 03r. Tak myślałem, ale odkręciłem lampę i okazało się że ten cały kołnierz co się wkłada żarówkę jest wyrobiony i żarówka w nim luźno lata. Docisnąłem ją ale dalej tylko świeciła jako normalne światło tylne, a po wciśnięciu stopu nie zapalał się w tej żarówce drugi zwój. Diagnoza to spalona żarówka. Popróbowałem ją wciskać i obkręcać. Cały czas naciskałem pedał hamulca a druga osoba sprawdzała światło stop. Nagle problem bo w ogóle wysiadł cały stop, wcześniej normalnie świecił oprócz tej lewej strony. Teraz zero światła stopu. Czujnik stopu był jakiś czas temu wymieniany bo szwankowały też wszystkie światła stopu. W tym momencie mam problem bo nie wiem co jest winowajcą. W puszcze bezpieczników po lewej stronie przy nawiewie nie znalazłem żadnego bezpiecznika odpowiadającego za światła stopu - przynajmniej nie ma go na rozpisce. Czy może wiecie w czym tkwi problem? Znowu by się czujnik nagle zepsuł od wciskania pedału stopu czy jednak gdzieś się zrobiło zwarcie poprzez ten wyrobiony kołnierz od żarówki? Ale podkreślę, że żarówka świeci tzn jako normalne tyle światło, stopu nie było wcześniej, a teraz już w ogóle we wszystkich lampach... Dzięki za podpowiedź.

Szukaj spalonego bezpiecznika po kolei w skrzynce i miej nadzieję ,ze on zadziałał a nie włącznik stopu przy pedale 

Kupiłem nowy czujnik stop, podmieniłem i dalej lipa... W rozpisce nie mam żadnego bezpiecznika od stopu... Wszystkie bezpieczniki wydają się ok. Czy wszystkie bezpieczniki są tylko po lewej stronie czy gdzieś jeszcze są w innym miejscu?? Obstawiam, że to bezpiecznik, kręciłem śrubokrętem w miejscu gniazda spalonej żarówki i możliwe, że zrobiło się gdzieś zwarcie. Tylko gdzie kurde szukać tego bezpiecznika. Żarówka już dobra kupiona, świeci normalnie ale stopu jak nie było tak dalej nie ma...

Bezpieczniki też są po otwarciu schowka, który jest przy lewej nodze kierowcy.

Tu masz więcej
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=13805.0
Do sprawdzenia bezpiecznik numer 4.

Bezpiecznik numer 4 podmieniony na inny sprawny i problem dalej jest... Nie mam pomysłu gdzie już szukac

Witam jako świeżak mam problem jak tu w tym temacie a wygląda to tak: posiadam seacika cordobe  1.6 z 1998 roczku: 3 światła stopu - przy wciśnięciu pedału hamulca zaświeca mi się tylko światło na szybie -- na klapie ani lewa ani prawa nic, sprawdziłem żarówki, styki w klapie wygląda o.k. gdzie szukać przyczyny?

Włącz kierunkowskaz i wyjdź sprawdzić, czy świeci sam kierunek, czy mruga też stop. Sprawdź, czy masa jest.

Witam wszystkich forumowiczów :)
Nie znalazłem mojego przypadku więc się podepnę :)
Na początku nie działały 3 Stopy, tak jak napisaliście przeczyściłem styki w czujniku przy pedale i teraz świecą mi się CAŁY czas.
Z czujnika wyjąłem sam bezpiecznik ten z pinami, podłączyłem go do kostki i odginałem sprężynkę(zaznaczoną na zdjęciu) na "żywca" (pod napięciem).
Niestety stopy nie chciały zgasnąć :(
Czy jeżeli światła świecą to może być wina zepsutego całego czujnika stopu?
http://www.iv.pl/images/42593347995344149621.jpg

A przed montażem wyciągnąłeś maksymalnie trzpień z czujnika? Dodatkowo można montować czujnik przy wciśniętym hamulcu, żeby po jego zamontowaniu cofający się pedał ustawił ile ma wystawać trzpień.

PS. Ten czujnik nie ma bezpiecznika.

Raczej czujnik stopu mechanicznie uszkodzony. Jak nie poradzisz sobie z nim to kup nowy, nie jest drogi i wymien

KYS - tak jak wcześniej pisaliście wysunąłem na maxa ten bolec
KKKKris - chodziło mi właśnie o opinię czy przy świecących się światłach, (czyli przewodzi prąd ) jest możliwość, że jest zepsuty.
Dzięki panowie :)

Dołączam tutaj ponieważ wydaje mi się że jest to przyczyna czujnika.
chciałem dzisiaj jechać do sklepu kupic ten czujnik, naturalnie z wyczepionym czujnikiem, żeby nie świecił cały czas świateł stop.
I się zaczęło: silnik kręci kręci zachowuje się jakby juz miał odpalić ale nie chce.
-wczoraj wymontowałem przez przypadek czujnik na sprzęglę i ponownie go zamontowałem nie wiem czy przyczyna może być tego czy to raczej przez wymontowany czujnik stop czy może jeszcze się coś skopało??
Wieczorem podam jakie kontrolki się świecą przed próbą zapłonu (pozycja kluczyka chyba na 2)

no może być problem. Tak mi się przypomniało. Wiem, że na pewno w momencie wciśnięcia hamulca jest zmniejszana dawka paliwa. Jak się wciśnie pedał gazu i pedał hamulca to widać, że obroty spadają. Podobnie działa sprzęgło

Tylko mnie zawsze uczono, że zapalając auto przy wcisniętym sprzęgle, auto ma łatwiejszy rozruch :(

na sprzegle czy hamulcu pali bez problemu ale w czasie jazdy po wcisnieciu hamulca odcina paliwo, nie ma wogole reakcji na gaz

Ja opisuję co się dzieje podczas pracy silnika. Może przy odpalaniu jest inaczej?

Czujnik stopu ma 2 obwody. Tez miałem w Ibizie tak , że się stop zapalał losowo nawet do rozładowania aku , jak auto stało na mieście kilka godzin.

To może od innej strony.
Czy da się uruchomić auto/jeździć bez tego czujnika (teoretycznie) ? :)

Ok. Wymieniłem czujnik na nowy jakiś zamiennik mi dali i odpala, wszystko działa.
Więc odpowiadając na swoje pytanie seat ibiza 6L1 bez czujnika świateł stop nie odpali (tak na przyszłość)

Ibiza 6L jest na CAN, więc jak przeleci test obwodów sterujących i bezpieczeństwa, a któryś będzie uwalony, rozłączony to może uniemożliwić odpalenie samochodu.

Powiem krótko:
EPC + lampka: HAMULEC - działają
Trzeci STOP - działa
Dwa podstawowe STOPY - nie działają.
Jestem świeżynka w Seatach (w IBIZIE tym bardziej) [1,5 tygodnia od zakupu :-)]
gdzie szukać przyczyny?

Seat IBIZA 1,2 (trzydrzwiowy), rocznik 2003

gniazda zarowek nie wypalone?
napiecie na wtyczce lampy jest?

kontrolka od swiec co jakis czas mi sie pojawiala. Czytam tutaj was i wyciagnalem czujnik stopu. Jak go rozebrac by zobaczyc czy w srodku jest ok

Witam. podpinam się tutaj bo mam podobny problem, ostatnio czyściłem zamek w klapie (standardowe zabiegi z wd-40) i po tym podczas jazdy paliła się cały czas kontrolka otwartej klapy i ktora gasła podczas wciskania pedału hamulca, kontrolka juz nie działa w ogóle, a po 10 sekundach od włączenia zapłonu miga kontrolka od grzania świec i brak wszystkich trzech świateł stopu, czujnik i bezpieczniki sprawdzone, mam takie pytanko czy ma ktoś może jakiś pomysł lub wiedzę co się mogło stac? może uciekła masa od klapy? tylko gdzie jest podłączenie masy do klapy w vario 00r tdi?
z góry dzięki za pomoc,
pozdrawiam

sprawdz kable w gumie do klapy

w tych gumach obok zawiasów?

tak

Jeśli nawet są całe to próbuj je rozciagnąc to te z przerwą pękną bo wiszą na samym pcv.

Myłem auto myjką ,celowo dawałem wodę do wszystkich szpar aby wszystko do uszczelek się umyło .
Wieczorem nie miałem już wszystkich świateł stop .
Reszta działa oświetlenia .

co sprawdzać ?
bezpiecznik --> przekaźnik (który ) ---> czujnik pod pedałem ?

zarowki?

dokładnie.

później bezpiecznik (ale pewnie już go sprawdziłeś),
pewnie robiłeś wiosenne porządki, to sprawdź czy przewodów nie ruszyłeś :D

od czujnika stopu wypadło zasilanie , dziwne ze nie ma żadnego zatrzasku który blokował by możliwość wysunięcia się zasilania

Jeśli masz na myśli krańcówkę na pedale to też się dziwię. Powinna być. Przynajmniej w autach które miałem było.

20 lat nie spadało więc może jakoś to będzie
pytanie tylko jakim cudem to spadło skoro ja nic tam nie grzebałem

cuda się zdarzają  ;D

poważnie - skoro nie miałeś zacisków, to prawdopodobnie każde drgania auta lub przypadkowe ruszenie (nieświadome). U mnie są zaciski.