Internetowy Klub Seata

Witam koledzy przede wszystkim zycze wszystkim  wesolych swiat :mikolaj:  Mam jednak Pytanie dzisiaj od trzasniecia drzwiami wystrzelil mi pirotechniczny napinacz pasow.mam cordobe SX 96 rok 2 drzwiowa. czy istnieje mozliwosc wymiany samego naboju w tych pasach lub ich odblokowania zeby dzialaly bez tego??? A jesli nie to moze ktos wie jaki jest koszt takich pasow czy samych naboojow????

:arrow: http://moto.allegro.pl/item151909368_seat_cordoba_ibiza_pasy_przednie_bezpieczenstwa.html
 :arrow: http://moto.allegro.pl/item151004722_pasy_bezpieszenstwa_seat_ibiza_cordoba_95_99.html
 :arrow: http://moto.allegro.pl/item152313707_seat_cordoba_1998_r_pasy_bezpieczenstwa_naboje.html
 :arrow: http://moto.allegro.pl/item152521883_pasy_z_napinaczami_air_bag_airbag_vw_polo_seat.html

a czy każde auto wyposażone w poduchy ma takie napinacze :?:

tak raczej tak

tak

[ Dodano: 2006-12-24, 22:40 ]


pierwsze są wystrzelone

Poważnie - od trzaśnięcia drzwiami można coś takiego zrobić :?:  :?:  :?:  :-o
To chyba musiało być nie lada trzaśnięcie  ;-)

Dzieki chlopaki za pomoc a jeszcze pytanko czy takie pasy mozna odblokowac po wystrzale zeby jakos dzialaly?? bo teraz ani nie zwijaja ani sie nie wysowaja. a trzasniecie bylos spore;/ moj dziedek ma niezla sile w rekach i auto stalo pochylo wiec drzwi polecialy jeszcze odatkowo swoim ciezarem. w kazdym razie czy taki wystrzal moze wystapicprzy trzasnieciu dzrzwiami mysle ze nie powinno to jednak nastapic.


pzdr

Po lekturze tej (http://bluesbreaker.w.interia.pl/nap.html) strony stwierdzam, że jest praktycznie nimożliwe, żeby przy poprawnie działającej instalacji odpalającej, napinacze 'wystrzeliły' od trzaśnięcia drzwiami  :niewiem:

W układzie uruchamiającym napinacze jest czujnik inercyjny na który trzeba zadziałać odpowiednim opóźnieniem, żeby w ogóle mogło dojść do jego zadziałania :!:

A druga sprawa, czy poprawnie działające napinacze nie działają razem z poduszkami :?:

a skąd wiesz że wystrzliły, może były wystrzelone i sie teraz poprostu zblokowały??

wiem ze wystrzelil bo byl huk i smierdzialo pozniej. napinacz nie jest podpiety pod instalacje elektryczna ma tylko w sobie jakich chyba czujnik wstrzasowy. dzisiaj wyjelem naboj i rozkrecilem ale nie dzialaja chyba jakos sila wybuchu i naciagu musiala przekosic rolke wiec czeka mnie kupno nowego kompletu. no nic chce sie jezdzic trzeba placic;/

Z napinaczami to tak jak z airbagami - po odpaleniu trzeba zmieniać na nowe  :neutral:

jest podpięty pod komputer od poduch (przynajmniej tak mam w przejściówce)
przecie najpierw działa napinacz i ściąga kierowce/pasażera do fotela a potem wystrzelają poduchy, jak napinacz albo jakaś poduchą są odpięte albo jakaś inna usterka to świeci się kontrolka poduch i wtedy nie zadziałają ani poduchy ani napinacze podczas wypadku
a co do czujnika to chyba jest rtęciowy ;) i podobno jest zabudowany gdzieś pod deską

no moze i tak ale ja u siebie w autku a mam cordi 96 dzisiaj demontowalem mechanizm pasow i nic nie bylo podpiete pod elektryke wiec wywnioskowalem ze nie byl podlaczony pod komputer nie wiem jak jest w innych rocnikach.

Tam nic nie jest podpiete przez elektryke bo to sa napinacze mechaniczne :rock:
Wiem bo wymonowywalem odpalony napinacz.
Wszystko idzie wymontowac i pasy beda dzialaly normalnie tylko nie beda sie napinaly w czasie zderzenia. :pub:
Jak jakies szczegoly ktos chce to pytac na GG :los:

macie na 100% pewne informacje, ze napinacze sa we wszystkich autach z poduchami?

pewne to nie ale ja mam to i to:)

Może niech odezwie się ktoś, kto ma seryjnie same napinacze bez poduszek :!:
Posiadanie poduszek razem z napinaczami jest dość logiczne  ;-)

W samochodach z poduszkami muszą być napinacze taki jest wymóg. Gdyby nie było napinaczy sciągających w odpowiednim momencie pasów podczas kolizji człowiek spotkał by się z poduszką o wiele za wcześnie co spowodowało by obrażenia. Napinacz może zadziałać bez poduszki - zależy to od opóźnienia bo gdyby było inaczej wzrosły by koszty napraw gdyby przy małych kolizjach odpalały poduchy i napinacze a na to firmy ubezpieczeniowe by się raczej nie zgodziły :-)

:rock: Siema!Ja mam Ibizę 98 AEX i seryjnie są zamontowane pasy piro ;nie mam poduszek.Autko jest z Seata:Auto Barcelona.Ostatnio właśnie wymieniałem pas od strony kierowcy-bo kiepsko się zwijał...Serwis nie ma ich na stanie z tego rocznika.Powiedziano mi ,że trzeba ściągać z Hiszpanii i koszt to ok.1000 zł..............ale poradziłem sobie i załatwiłem sobie od Golfa 3 idetyko,rewelka

mroku2001, duzo jest roboty z wymiana pasow i jakie sa koszty uzywek bo u mnie tez sie beznadziejnie zwijaja, no chyba ze mozna to jakos naprawic bez wymiany?

Pokrewny temat: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3457.0&highlight=pas

Witam.Muszę cię zmartwić.Zanim wymiemiłem całe pasy to kilka dni próbowałem wymienić samą sprezynę...efekt marniutki...Ta sprężyna po jakimś czasie ''siada''nawet jesli pasy są mało używane.Generalnie to drogi gips wymiana całości.Nigdzie zamienników nie ma,bo pasy bezpieczeństwa nie można sprzedawać bez ISO także tylko serwisy.
Możliwe,że są zabrudzone;rozwiń całość-umyj delikatnie,wysusz i kilka razy zwijaj i rozwijaj do tzw.krańców.Jeśli to nie da poprawy to pada sprężyna.  ; :hmm:

[ Dodano: 2007-01-06, 12:55 ]
zapomniałem o co pytałeś?
Piro trafiłem od Golfa 3 ,są takie same-no mocowanie do słupka osłonka inna ale ta pasuję...Zapłaciłem u Ziomków 180zł za całość,czyli Kierowca+Pasażer(okazja jak#/?).
Ogólnie cena waha sie od 200-450 komplet używek.Generalnie ciężko.Te co założyłem mało mi klaty nie zgniotą...Montaż łatwizna chyba 4 śroby+ułożenie pocisku w progu 2 ampule metryczne chyba 8.Z obudową troszkę bo trzeba delikatnie ,zeby niepourywać pinów...nara :papa:

koledzy czy przy wimianie pasow mozna je normalnie przykrecic (bo tam taka blaszka odstaje i jest podlaczona do linki od nabojow pirotechnicznych )czy nie wystrzela???

Hello, czy pasy  przednie z ibizy 3d 96-99 pasuja do Cordoby sx 97 ?

u mnie pali sie kontrolka od poduch i po podpieciu vaga wyskoczylo ze napinacz jest walniety i czy jest pewnosc ze poduchy  sa na 100% ? czy jak wyskakuje napinacz od strony pasazera to moze poduch tez tam nie ma?  :(

Witam a ktory pas poszukujesz bo ja mam na zbyciu jeden do cordi SX zostal mi po moim wystrzale mam lewy do ewentyalnego sprzedania:)

to sprawdz czy poduszki sa i nie jest np komp oszukany rezystorkiem itp.

na wydruku przy sprawdzeniu poduszek jest napisany tylko taki błąd: "zapalnik napinacza pasów/str.pasażera/-n154 oporność za duża" oraz ze nie rozpoznano zadnego błędu.a gdzie ewentualnie znajde ten rezystor :?:

moze cos nie tak z kablem od napinacza...
w kablach tam gdzie powinna byc poduszka lub przy sterowniku

jak bede mial zdrowie i przyplyw gotowki to zajme sie tym konmretnienarazie jezdze z tym prawie poltora roku ale naszczescie glownie na miejscu kierowcy ;) tak sobie mysle ze jesli ktos by wstawil rezyztor to pewnie tak zeby kontrolka od poduch sie nie swiecila i zeby blad nie wyskakiwal ale moze sie myle niewiem.ale dzieki za podpowiedzi

dokladnie...

Witam Was.
Miałem stłuczke i szlak trafił mój pas. Kolega co mi bryke naprawiał wymienił go. Teraz pokazuje się błąd 654. Przy starym pasie ten błąd nie występuje.

Błąd to:
Zapalnik napinacza kierowcy - N153, Zapłon 1 napinacza pasów bezpieczeństwa - N153

Czy to oznacza że ten kupiony pas jest do d... ? Czy może coś trzeba poprawić, przeprowadzić adaptacje czy cholera go wie co jeszcze.


od KYS: Szukanie nie boli.

Chyba trzeba zrobić reset sterownika od poduszek tak samo jak po wystrzeleniu poduszki.
Rozumiem że stary pas wystrzelił a kontrolka poduszki się nie świeci?

Jak założe stary pas to kontrolka się nie swieci/gaśnie ale pas jest uszkodzony bo się nie zwija. Jak założe kupiony to zapala się kontrolka poduch.

Co to znaczy reset sterownika? Jak to się robi? Mam interfejs.

Jak to nie wiem. Są usługi programowania air bag i tam robią, vagiem tego nie zrobisz raczej. Nie wiem czy jest potrzebna jakąś adaptacja ale jeżeli nie to stawiam że nowy pas jest uszkodzony. Odpal google

Jeśli poduchy wypaliły to napewno urochomiły się Pirotechniczne napinacze pasów które działają tylko raz.. Nie znam się za bardzo jak to wygląda przy wymianie pasa na nowy ale nie trzeba wymienić jakiegoś czujnika napinacza??

a moze miejsce zapiecia tez daje sygnal? w starej astrze bylo tak ze przy dzwonie z owej zapinki wystrzeliwal żółty jezyczek i wiadomo bylo ze auto po dzwonku.

Ale poduchy nie strzeliły naszczescie. Tylko pas nie działa (nie zwija się, ale błędu nie ma). A po wymianie na taki co działe i się zwija pojawia się ten błąd.

A czy stary napinacz wystrzelił? Coś mi się wydaje że nie a nowy pas masz po dzwonie. Oddaj ten nowy i szukaj dalej.

raby, jak się poznaje że strzelił? Jakiś znak jest?

Jeśli stary pas nie chce się zwijać to najprawdopodobniej wystrzelił

Jeśli podczas wypadku w samochodzie siedzi tylko kierowca to wystrzelają tylko pasy kierowcy czy wszystkie?

tylko te zapiete

No to mamy odmienne zdanie:
Wszystkie, nie ma czujnika zapięcia pasa i obecności pasażera. Przynajmniej u mnie.

normalnie to plastikowa harmonijka sie kurczy przy zapieciu pasa ale gdzies juz czytalem ze seat ma napinacz przy zwijaczu pasa i pewnie tam cos bedzie widac

proponuje podjechac do ludzi zajmujacych sie naprawa airbag itp.
bo ani vag nic z tym nie zroni ani nikt na tym forum nie robil testow i detonacja pasow czy poduszek :-X

Dokładnie. Trzeba zdjąć plastiki ze słupka między drzwiami i szukać.