Internetowy Klub Seata

Link do strony o amortyzatorach firmy Bilstein

>>> TUTAJ <<< (http://www.katalog.bilstein.de/)

Jak już jest tutaj ten samotny post to może odświeże temat... chociaż tytuł do mojego pytanie niekoniecznie pasuje :)

Chciałem zanabyć bilstainy B4 na tył, ale w katalogu mają 2 wersje: na oś standardową i na oś typu plus?? Wazzzzuuup??  :niewiem:

PS: Miał już ktoś konkretnie te amorki?? Ile mogą wytrzymać jakbym dał na przód sprężynki -40mm?? Tył pozostaje seria - czyli ok 20mm w dół w stosunku od cywilnej ;) Cordoby

B4 to są zwykłe amorki tyle, że olejowo-gazowe (słyszałem, że identyczne z SACHS'em olejowo-gazowym).
Może zastanów się nad B6 - w tych można już regulować twardość  :mrgreen:

KYS tyle to ja wiem... z tym porównaniem do Sachsa też słyszałem, że nawet na jednej lini robią, ale ceny Bilstainów wcale nie są większe...

PS: Takie najnormalniejsze to sa B2 a na B6 nie mam kasy, na B8 tez nie ;)

Dokładnie takich informacji udzielono i mi  ;-)

Fakt, że B6 jest droższe od B4, ale jeżeli nie skrzywisz tłoka amortyzatora to masz praktycznie dożywotnio te amortyzatory. Co dwa lata robisz przegląd na którym wymienia się wszystkie uszczelki, olej, gaz i jeździsz na nowym amortyzatorze za cene mniejszą nić nowy amortyzator  ;-)

B4 chyba bedzie mial troche za dlugi skok pod springi -40, rowniez polecalbym troche jeszcze poczekac i dociulac do B6-ek :ok:

No i wymieniłem tył na B4. Autko jakby podskoczyło z 1cm do góry bo wsumie gazówki z dość dużą siłą wypychają apoza tym okazało się że w SX i GT wbrew wszelkim opiniom nie tylko spręzyny się różnią ale i amorki  :!:  Też sa którsze ok 20mm i czerwone - przynajmniej u mnie takie były.

Co ciekawe mam już 125kkm i były to fabryczne amory - jeden wylany (tylko 1 :hmm: ) - i aż się dziwie, że wciąż tak ładnie się prowadziła, chociaż teraz prowadzi się lepiej :)

ile dales za te b4?

2x115 + 35 za odboje i osłony + 15 przesyłka

Allegro - ZMAX (http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=223479)

No i dla ściemy "kupiłem" popychacze za grosze coby prowizja odpadła i żebym miał jakąś gwarancję bo tak to by mi po 120 wystawił. Generalnie nie wystawia wszystkiego na allegro czy w sklepie więc zapytaj go...

Jak kiedyś pisałem do różnych allegrowiczów to mieli tak od 120 do 140 także na nim już poprzestałem :)

PS: Ciekawe jest to, że co Polo z tych samych lat są inne amorki z tyłu - po 95  :roll:

A tak w ogole do mechanik mówił, że ma w golfie 2 zestaw coś typu GT Cupline tyle ze -80  :mrgreen:   i że ma olejówki i jeździ się na tym dużo lepiej niż na podobnym zestawie gazowo-olejowym (jego kumple taki ma). Generalnie mówił, że przez wiele amorów przeszedł i olejówki mimo, że są tańsze to lepsze  :roll:  także może popytaj o B2

no wlasnie, a ktore olejowki beda lepsze: KYB czy bilstein?

Sądzę, że nie ma dużej różnicy pomiędzy nimi  ;-)

ps. wczoraj znajomy zamówił bilsteiny B6 i za nówki zapłacił 350zł/szt.  :ok:

mam take pytanie wczoraj na przeglądzie wyszło mi ze tył ma prawy 76 % a lewy 20%  :hmm:  więc szykam jakis amorków i tu moje pytanie czy kupowac gazowe czy olejowe autko jest na seryjnym zawiasie ale lubie twarde zawieszenie wiec pewnie gazowe tylko czy jest sens wymiany tylko tyłu na gazowe ??

Masz do wyboru amortyzatory olejowe, bądź olejowo-gazowe. Samych gazowych nie ma.

Jeżeli kupisz zwykłe, seryjne amorki olejowo-gazowe (np. delphi) to nie odczujesz zbyt dużego zwiększenia twardości samochodu.

Sądzę, że jest sens zmienić amorki na sprawne i to właśnie na olejowo-gazowe... za jakiś czas zmienisz przód też na olejowo-gazowe i będzie pięknie  ;-)

KYS a gdzie zamawiał twój znajomy te amorki???

Znalazł na allegro człowieka, który sprowadza nowe amortyzatory bezpośrednio z niemiec...

KYS, jak mozesz daj linka  do niego

http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=1239352
Proszę bardzo  :ok:

Witam mam pytanie odnośnie amortyzatorów. Czy to są dobre ceny które mi proponują?
amortyzatory BILSTEIN:
VTE-A402 przod olejowe cena 159 pln za 1 szt
BTE-A637 tyl olejowe cena 133 pln za 1 szt
VNE-4501 przod gazowo-olejowe cena 159 pln za 1 szt
BNE-2865 tyl olejowo-gazowe cena 129 pln za 1 szt

oslony i odboje BILSTEIN:
ASP-A129 przednie cena 69 pln za kpl na 2 amortyzatory
ASP-A135 tylne cena 69 pln za kpl na 2 amortyzatory

gorne mozowanie amortyzatorow SWAG:
lozysko 32922498 cena 67 pln za 1 szt
lozysko + poduszka 30926460 cena 115 pln za kpl na 1 amortyzator

Doradźcie czy wymieniać od razu łożysko + poduszkę trochę to drogie ale z drugiej strony coś mi lekko puka w zawieszeniu przy dziurach i nierównościach ale nie mam pewności czy to łożysko  :o
Myślałem, że łożysko jest znacznie tańsze.

Napisano: Środa, 14.04.2010, 10:29:01

---

a i jeszcze jedno lepiej wziąć olejowe czy gazowo-olejowe?
jestem bliższy olejowych ze względu na stan naszych dróg.
Doradźcie :?:

zastanó sie czy nie lepiej było by wziać gwint TaTechnix

myślę, że do mojego silnika raczej nie jest mi to potrzebne.
Ja takich prędkości zabójczych nie osiągnę przy moim 1,4 żebym wkładał sztywne zawieszenie

tu nie chodzi o prędkość tylko o wyglad raczej, skoro 1.4 nie jedzei to niech wygląda :)
felga jest dobra a kasa zainwestowana podobna, w razie czego zawsze przed sprzedażą wrzucisz stary zawias a gwinta komuś pchniesz..

Na olejowych bedziesz mial komfort, na gazowych troche twardsze, lozysko gorne ja bym zmienil bo wysypie ci sie na dobre za miesaic, 2 i znowu geomtria do roboty i kolejne 100zl. cale gorne mocowanie mozna kupic za ok 70zl/szt. lub samo lozysko za 20zl w focie.

czyli gościa poniosło trochę z ceną za łożysko + poduszka 150zł skoro mówisz że można to mieć za ok 70zł

150 to duzo za poduche i lozysko. duzo za duzo, chyba ze za kpl lewa + prawa.

zadzwon 603307651, daniel i zapytaj o czesci.

poprawka chciał 115zł ale to i tak trochę za dużo.
Dzięki za tel. będę dzwonił

Wybaczcie za odgrzewanie ale stoje przed zakupem amorków, czy BNE-2865 nadają sie do cordoby vario sport 110km tdi '01??


Pozwole sobie zacytować część swojego posta z innego forum:

 z etki wynika:

(http://img13.imageshack.us/img13/9437/etka.th.png) (http://img13.imageshack.us/i/etka.png/)

Jakby były różnice między VARIO/sedan, pozatym przy opcji sportowego zaieszenia też

czyli ja powinienem mieć: 6K0 513 031 N

Natomiast katalog bilsteina podaje że :
BILSTEIN - B4 Gas BNE-2865
numery porównawcze
VW    6K0 513 031 M
VW    6K0 513 031 N
VW    6K0 513 031 S
   
VW    6K0 513 033 D
VW    6K0 513 033 E
VW    6K0 513 033 F
   
VW    6K0 513 033 M

Czyli pasuje do wszystkich wersji ??
Ktoś mogłby rozjaśnić jak to w końcu jest z tymi amorkami z tyłu ??

Jak się ma sprawa z KYB ?? Też jest tylko jednen mogel ??

A może w ETCE, zawieszenie sportowe, rozumiane jest jako zawieszenie z cupry lub GTI ?? Ja jestem pewien że za czasów jak ETKA lączyła sie i sprawdzała po VIN, w wyposażeniu miałem zaznaczone 'zawieszenie sportowe'. Ale wydaje mi się że tam jest jeszcze inne..