Internetowy Klub Seata

moje swiatla w cordobie swieca slabiej po docisnieciu przycisku zmiany swiatel drogowe sa mocniejsze ale przy swiatlach mijania nie ma roznicy co moze byc przyczyna slabszego swiecenia?pozdrawiam i czekam na wiadomosci[/b]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale u mnie jest tak, że jak zmieniam światła z długich na krótkie to w momencie zmiany, światła długie staja się na moment mocniejsze podejrzewam, że jest to spowodowane zapaleniem dwóch żarników w żarówce H4.

Poproszę jeszcze raz, jaśniej i z przecinkami  :hmm:

może chodzi o moment przełączania ze świateł mijania na drogowe...?
wtedy przez chwile światła świeca mocniej niz tylko na drogowych...

przy włąćzonych mijania i pozycji przełącznika na mruganie drogowymi światła świeca lepiej niż na włączonym na stałe drogowym ... jakos tak ;p

Nie wiem, czy dobrze zrozumiałem, ale w żarówkach H4 przy włączeniu świateł drogowych świeci się jeden żarnik, a przy 'miganiu' drogowymi do żarnika odpowiadającego za światła mijania dochodzi ten od drogowych...
Może dlatego ta różnica w świeceniu :?:

Chyba właśnie o to chodzi.. Masz włączone światła mijania - pali się jeden żarnik, ciągniesz wajchę przełącznika świateł do siebie - najpierw zapala się drugi żarnik, potem dopiero ten pierwszy gaśnie. I stąd właśnie ta różnica w świeceniu świateł..

krotkie zwiezle rozwiazanie problemu. Tak ma byc, Fisermen6 wszystko w porzadku z Twoimi lampami.

Hmmm a moze by tak jakos wykombinowac zeby krótkie swieciły z długimi i wtedy długie beda jeszcze lepsze jak miałem Astre i miałem lampki na bi xenon przerobione to własnie przełacznik od swiateł musiałem miec tak podłaczony by po właczeniu długich nie gasły krótkie   moze tu tez tak zrobie i w długich bede miał jeszcze wiecej swiatła co mówicie

Nie wiem co na to zarowki... da sie tak zrobic ale one raczej nie sa do tego przystosowane - H4

Pierka,a Ty nie masz czasem lamp 2xH1? W takich długie świecą razem z krótkimi.

Niestety Miro mam H4 zalozyłem zaroweczki Philips GT150 jest róznica kolosalna ale ja mam ambe na punkcie światła i żeby nie obecny ciutke brak funduszu moja ibi na bank juz by śmigała na Bi-Xenonie (Miałem tak lampy przerobione w Astrze F) Nie ma nic lepszego no ale wiesz jak to z kasą , musi zostac jak jest obecnie szukam lamp na H4 ale orginał Valeo moga byc zniszczone byle klosz był cały bo koles zrobi mi regeneracje lamp i spoleruje delikatnie szkło ma u siebie w Mercedesie 124 tak zrobione i bajka

Tylko odblasków nie spal. :pub:  :pub:

... a jak to się ma na badaniach technicznych  :chytry:

Da sie tylko moze sie to skonczyc wymiana przelacznika zespolonego na kierownicy. Nie wiadomo jak dlugo wytrzyma. Chyba ze dostawisz sobie przekazniki.

Czy światła krótkie to postojowe, czy mijania :?:

Mijania! Co ty  :zakrecony:  ??

No dobra, dobra  ;-)

Jakoś nie zauważyłem duużej różnicy pomiędzy świeceniem świateł drogowych a drogowych+mijania i byłem ciekaw, czy w tym kierunku coś kombinujecie :?: ;-)

ja tez - bo nie ma! (przy H4) moim zdaniem modyfikacje nie warte swieczki :P

Jest roznica. Na dlugich slabiej jest oswietlona droga tuz przed samochodem

Minimalnie jasniej jest tylko. Jak dopale halogeny soczewkowe roznica jest o wiele wieksza (jasniej i szerzej)

A co na to odbłyśnik lampy, gdy zapalimy oba żarniki w H4'ce :?:
Nie będzie problemów ze zbyt dużym wydzielaniem ciepła :?:
Przy H4 światła drogowe mają moc 60W, mijania 55W, czyli przy włączeniu obu żarników moc zwiększa się praktycznie 2 krotnie :roll:

A wiec jednak jakies dodatkowe zarowki. Ale nie kazdy ma halogeny.

U tescia w ciagniku wytrzymuje juz kilka lat. Ale w samochodzie balbym sie o przelacznik (co wyzej pisalem)

Tak 2x55W ale w odzielnej obudowie  ;-)  tez nie mialem to kupilem  :mrgreen:

"Cigniki sa glupie jak taczki" cytat z filmu "Auta"  :mrgreen:
Tam nie ma zapewne H4 tylko zwykle jak w maluchu...
A w samochodzie i tak lepiej to zrobic na przekaznikach ale ja bym sie bardziej bal o lampy.

Mam problem.

Pomimo sprawnych bezpieczników (sprawdziłem wszystkie 2x miernikiem), żarówek (zmieniłem na nową, dodatkowo zamieniłem prawą z lewą) nie świeca u mnie długie :(

Nie wiem, jakie to może mieć znaczenie, ale również kontrolka "długie" na tablicy rozdzielczej jest martwa.

Co może być przyczyną? Jakiś przekaźnik? Jak tak, to gdzie drania szukać.



Przejrzałem forum, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.

Profil może pomoże. Szklana kula nie daje rady.

Sprawdż czy do bezpieczników dochodzi napięcie. nie mam żadnych schemat ów pod ręką więc nic więcej mi nie przychodzi do głowy. No i połączenia.

moja podpowiada ze moze sam przelacznik dał ciała.