Internetowy Klub Seata

W mojej Cordobie 1.6 AEE 98r. pojawił się problem z wydechem. Polega na tym, że w czasie jazdy po puszczeniu nogi z gazu cały układ wpada w rezonans i słychać buczenie. Dodatkowo słychać jakkieś dziwne brzęczenie po dodaniu gazu.
Wymieniłem katalizator (bosal) i dwa tłumiki (środkowy Izawit, tylny ASMET). Jest to samo.
Byłem u wielu "fachmanów ale wszyscy rozłożyli ręce. Wydech wygląda na dobrze, nie widać jakichś nieprawidłowości. Złoącze elastyczne przy silniku jest OK.
I co to może być? Prawdoodobnie jakaś nieszczelność, ale gdzie. Nie wiem już co zrobić.
A może ktoś zna jakiś dobry warsztat w okolicach Opola.
Pozdrawiam wszystkich.

Sprawdz zaweiszeniy wydechu, moze gumy sa za miekkie.

U mnie jest tak samo - problemem jest ta blacha na kolektorze wydechowym (do niej idzie rura od filtra powietrza) Korozja ja zjadada i dzwoni. 3 kropelki z migomatu i po klopocie  ;-)
A na kanale jak walisz reka w rury to jest wszystko OK ?
Co do nieszczelnosci, w ich miejscu powinien byc czarny slad sadzy

mi wlasnie tez tak zaczelo brzeczec przy dodaniu gazu. Mechanik nadstawial ucho pod maska a ja gazowalem. Powiedzial ze wlasnie cos z ta blacha albo cos pod nia. Nie rozbieralem jeszcze tego, bo nie mam czasu, ale jakims dziwnym trafem wszystko umilklo :P moze przestraszylo sie ze bede to rozbieral :D

na maja prosbe mechanik dzisiaj potraktowal to migomatem, ta blacha to niby aluminium ale chodzi tylko o to aby nadtopic i juz cisza  :mrgreen:

swego czasu miałem efekt blachy wchodzacej w rezonans (szczegolnie to był odczuwalne przy wcisnietym sprzegle ) juz byłem gotowy szukać przyczyne we wspomnianym sprzegle ale profilaktycznie zajrzałem pod autko i okazało się ze była poluzowana na jednym z mocowań osłona termiczna wydechu (taka blacha biegnaca praktycznie wzdłuz auta pomiedzu podłogą a tłumikami i katalizatorem  ) ... po przymocowaniu tej nieszczesnej blachy efekt brzeczenia zniknął ... wieć zajrzyj dokładnie pod autko i posprawdzaj czy nie ma luzów gdzieś na zlaczach i mocowaniach ...

Witam.Od pewnego czasu zauważyłem iż z pod spodu auta wydobywa się głośny hałas,dziś w końcu zajrzałem przy zapalonym samochodzie że do z jakiegoś tłumika i podejrzewam że ze środkowego.Ponieważ przytknąłem ucho w miejscu końcowego tłumika to jest cicho,przeraziłem się że to może być katalizator a to duży koszt wymiany ale nie słychać to ze środkowego i nie wiem czy ma jakąś dziurkę czy już jest całkiem padnięty.Jest to dźwięk tak jakby taki motor podchodzący prawie do WS-ki.Co myślicie czas na wymianę czy zreperowanie? I czy po wymianie będzie wszystko cicho chodziło?


od KYS: Ostatni raz przypominam - przed zadaniem pytania sprawdź i przeczytaj co już jest na forum!

samsungrv510,
parawdopodobnie wypalony jest i do wymiany

Witam serdecznie.Zauważyłem ostatnio że tłumik środkowy jest nie szczelny i chciałbym go wymienić,lecz nie wiem jak,ponieważ okazało się że od strony katalizatora tłumik środkowy jest przyspawany do katalizatora a nie chciałbym popsuć katalizatora.Jak można wymienić tłumik środkowy i czy zazwyczaj tak powinno być że katalizator jest pospawany wraz z środkowym tłumikiem?

od KYS: Nie mogłeś kontynuować wątku, tylko zakładasz nowy?

samsungrv510, oryginalny układ wydechowy jest z jednego elementu nie licząc kolektora .Wiec musisz przeciąć i zespawać, innego wyjścia nie ma. tak on jest zespawany

Ok,dzięki serdeczne.No to muszę jechać do znajomego na warsztat bo ma narzędzia.

czy  aby  napewno  w  izie  mam  skrecone  na  srubki  , kat  +  srodkowy +  koncowy  i nic  niejest  pospawane jedynie  zalozone jedno  w  drugie

A to zależy czy był już cięty, i wtedy można założyć obejmy lub zespawać jak w moim przypadku.Jeśli jest poskręcany, to tym bardziej jest to łatwe do wymiany

W mojej cordobie tłumik środkowy z katalizatorem był połączony w taki sposób, że nie trzeba było nic ciąć ani spawać.
No dobra, młotek do rozruszania był używany ale nic więcej.

panowie mam problem za  problemem z tym  autem seat leon silnik  1.8 agn.jak wyciągnąć rure z  katalizatorem,i zamontować nową,

Witam. Również posiadam Cordobe z silnikiem AEE. U mnie sprawa wygląda tak: gdy przyspieszam dziwnie brzęczy gdy przechodzi przez 3 tysiące obrotów i przestaje. Co to może być?

To może być fizyka, a konkretniej rezonans.  ;D

Gdzieś masz małą nieszczelność.

Nieszczelność wydechu?

Tak.