Internetowy Klub Seata

a wygladalo to tak: jade sobie spokojnie z pracy ruszam ze swiatel"1: jade przy zmianie na "2" cos tryknelo pod pedalem sprzegla (uczucie pod noga) przy zmianie na "3" pedal wpadl w podloge i sie nie podniosl. zjazd na pobocze,pierwsza mysl linka a tu zonk, linka cala,reaguje na pociagniecie i pedal sie podnosi. zdjalem linke z uchwytu i chcialem ruszyc lopatka od sprzegla i lipa ruszyla sie o 1cm i blokada. tu pytanie co moglo pasc czy slonko sie rozsypalo czy cos innego, zaczalem rozkrecac ale jest liche dojscie do 2 srub ponizej filtra poaiwetrza, moim zdaniem padlo slonko i wysypaly sie sprezynki, teraz pytanie co kupic?? czytalem ostatnio ze SACH'S czy to aby najlepsze z dobrych?? i jeszcze prosba moze ktos (tu prosba do sir Jobski'ego) zarzucilby jakis scan lub fote co mam rozkrecic bo zaczalem od odkrecenia oslonki kola zamachowego, czy to tu rozpolawia sie skrzynie od silnika (sprzegla nie wymienialem 8 lat i juz nie pamietam) i sruby na klucz 19" wokolo. koszt sprzegla licze na ok 700pln, czy duzo sie pomylilem??
z gory dziekuje za pomoc, zrozpaczony Gizzi. :cry:

ojej Gizi jak mi przykro
ja właśnie jestem świeżo po wymianie sprzęgieka 8)

za dużo policzyłeś wszystkie części + robota nie powinny przekroczyć 450zł dla twojego silnika
wprawdzie byłem przy wymianie skrzyni w mojej poprzedniej cordi ale działo się to tak szybko (3h wymiana skrzyni przez mojego mechanika, w ASO o pewnie by im cały dzień zajeło) i było tak dawno że nie wiem co tam należy odkrecić

Sachs jest bardzo OK . Mam
Ale jesli siem słonko rozleciało to cos mi się widzi ze się na 1000 nie skonczy
bo to docisk ,tarcza łozysko oporowe i robocizna
bo docisk Sachsa jest a przynajmniej był drogi
Ale warto dobrze zrobić to Ci na drugie 8 starczy .
Zeby to wymienic trza skrzynię wyjac odkręcic ją od silnika i odpięć o kół.
pamietam ze na podnosniku koła były zdięte i tam jakos rozpieli przeguby
pzry kołach .
powodzenia

Ile kosztowało i dlaczego w ASO ( ;) )???

Dzieki Jobski powialo optymizmem, bylem u znajoego mechanika robocizna bedzie 200pln (ja za 200 sie mordowal nie bede) z tym ze dopiero w czwartek, powiedzial zeby nie kupowac nic po rozebraniu sie kupi co trzeba, jesli to bedzie 500pln to bedzie git ale Tracer mnie zmartwil 1000pln  :cry:  licze ze bedzie taniej, na dzien dzisiejszy jestem na tydzien bez auta. Dzieki za pomoc i wyrazy wspolczucia, POzdrawiam  z 3#miasta Gizzi.

Pamiętaj że Tracer mówi o cenach Warszawskich  :satan:
a ja o bardziej przyziemnych :ok:

juz wsio wiem, robota 200pln, a sprzeglo Luk 360pln, Valeo 300pln, teraz ktore wybrac bo z Schsem w 3miescie sa klopoty. wiec ktore lepsze Valeo czy Luk?? przez tydzien na autonogach pozdrawiam Gizzi.

czyli o necach ogolnopolskich z wylaczeniem stolicy  :D

to że nie dałeś rady ruszyć dźwigni to dobrze, ręką nie wciściesz tej dźwigni, a luz wynosi właśnie coś koło 1-2 cm, jeśli linka jest cała to założ ją tak jak była i spróbuj naciągnąc regulacją, to jest linka z samoregulacją?? może padła samoregulacja? wystarczy że linka wydłuży sie o 3-4 cm i bedziesz miał objaw jakk u Ciebie

myślę że Luk bedzie lepszy :ok:

EHM, EHHM a pamietasz Jobski ile wyszło moje sprzęgło a ja dojechałem do mechanika z jakś działającym!! :mrgreen:

350 zł nie w ASO:)

hmmm, musze to sprawdzic ale na lince przy uchwycie jest reguklavja naciagu i jak tam naciagnalem do konca niewiele to pomoglo, czy jest jakas samoregulacja przy pedale sprzegla?? dzisiaj obadam sam pedal bo wydaje mi sie ze podczas tego pekniecia poczulem trykniecie na pedale jakby moze sie tam jakis plastik wylamal albo cos ale czuje ze to moze byc cos z pedalem. wstepne wyceny wyniosly ok 500pln za komplet sprzegla z wymiana, dzisiaj przebadam pedal.

niech ktoś wsiądzie do samochodu i naciśnie pedał sprzeęgła, jeśli linka pociągnie dźwignie przy skrzyni normalnie to przyczyny szukaj w sprzęgle, jeśli natomiast linka nie ciągnie dźwigni lub tylko wybiera luz to linka lub cuś przy pedale

sprawdze to dzis niesety dopiero po pracy  :x  mysle ze to jednak cos z tym pedalem bo po nacisnieciu  zostaje w podlodze i nie wraca a dzwignia przy skrzyni jest caly czas jakby w pozycji gotowej do pociagniecia, wiec to chyba racej cos z pedziem. Dzieki odezwe sie jak zlokalizuje usterke. Hudy dzieki gdyby nie twoja sugestia pewnie rozkladaliby mi skrzynke. Pozdrowienia

 :ok:   bedziemy świetować dopiero jak sie okaże że to cuś na linii pedzio-linka   :D

Hurraa to nie tarcza, to jednak linka sprzegla po dokladnych ogledzinach linki i dojsciu co i jak dziala okazalo sie ze wylamal sie plastik/blokada linki w grodzi miedzy silnikiem a kabina, narazie zastosowane zostalo szybkie rozwiazanie ze wzgledu na pilny wyjazd (przecieta nakrtetka w zlamanym plastiku dziala) teraz trzeba kupic nowa linke zalozyc i jezdzic ze swietym spokojem.
jeszcze raz podziekowania za pomoc i zaangazowanie. Hudy masz wielkiego browara.
Pozdrawiam Gizzi

:pub:  :ok:

Witaj,

Wymieniałem sprzęgło tydzień temu, komplet Sachsa + linka, cały komplet to koszt 420zł + linka 51 zł. Jeżeli się posypało cokolwiek oprócz linki to warto wymienić cały komplet. Mechanik za robocizne wziął 230zł. Warto także wymienić przy okazji olej w skrzyni jak już ci rozbiorą i sprawdzić czy uszczelniacz pod skrzynią jest cały.

Pozdrawiam :)

ee no bez przesady, w ten sposób to można "przy okazji" wymienić pół auta   :o

żeby wymienić olej w skrzyni wystarczy odkrecić dwie śrubki....   :D

To tez racja ale u mnie akurat sprzeglo bylo calkowicie do wymiany a kupilem ostatnio Ibizke i chcialem juz zrobic wszystko na cacy zeby pojezdzic ze 3 latka :)