Internetowy Klub Seata

Czesc,

Jakiś czas temu (2 mce) rozwalilem lampe, w warsztacie wstawili mi druga, od tamtej pory wymeinialem juz dwa razy zarowke halogenowa. Czy to zbieg okolicznosci czy cos nie tak z lampa, czy instalacja ?

Pozdrawiam

A lampa jest szczelna?
Halogeny nie lubią być nagle schładzane, więc jak jest jakaś nieszczelność to w niej może leżeć przyczyna...

Niekoniecznie - ja mam jeden Halogen cały spekany - wręcz trzyma sie na taśmie przeźroczystej i nigdy mi sie w nim żarówka niespaliła - a jeźdzę czasami nockami i mglistymi porankami na halogenach.

Dokladnie, ja w poprzednim aucie jezdzilem z potrzaskanym doszczetnie halogenem przez 3 lata i nic sie nie spalilo. Zarowka swiecila w deszcz snieg i slonce ;-)

Bardzo dobrze poklejony halogen dobrą taśmą klejącą :ok:

A tak poważnie to sama wilgoć może mu bardzo nie przeszkadzać - ale kropla wody na żarówkę znacznie obniży jego żywotność...
Ale to tylko jeden z pomysłów :pub:

Ja mam dziurke w lampie 2mm i zawsze paruje po myciu lub deszczu ale zarowka nigdy sie nie spalila jeszcze, mam tak od 3 lat przynajmniej.

Moral z tego taki: kup porzadna zarowke za 30zl i po klopocie. Ojciec mial to samo, kupil philipsa i jest spokoj.

Dokladnie  :ok:  Ja mam PHILIPSA +30 i jest git

dzieki za rady przetestuje philipsa :)

Również polecam philipsa, są niezłe  :ok:

Philips +30 OK. W żadnym wypadku allwather lub coś tak... i najważniejsze ...pamiętaj by przy zakładaniu NIE DOTYKAĆ paluchami żarówki  :pala:

Co Ci nie pasuje?

Zapomniałem przecinka wstawić  :oops: ... już poprawiłem post... sam mam philips +30% i kupiłem je z pełną świadomością bo są bardzo dobre  :chytry:

http://klubseata.pl/viewtopic.php?p=22441#22441  proponuje przeczytac ten   temat i tam sa linki do   testu   polecam warto

Przepala mi się ciągle prawa żarówka podświetlenia rejestracji, obojętnie czy włoże zwykłą W5W czy leda - góra miesiąc i się przepala. Napięcie sprawdzałem, wilgoć raczej się nie dostaje, co moze byc przyczyną?

jakie napiecie?
czyli nie napewno :-X
trzyma sie to solidnie? na wstrzasy nie reaguje?

Załamane kable w wiązce auto-klapa.
Ja ostatnio zauważyłem , że mi mryga oświetlenie bagażnika - i widzę , że się kable gdzieś przecierają

Kable kiedys naprawiałem, faktycznie mogą byc przetarte - ale czy od tego się powinna przepalać żarówka??

Prąd który przez nia płynie. Prawdopodobnie inne odbiorniki łapią przez nia masę.
Sprawdz masę głowną pomiedzy nadwoziem a klapa bagaznika .

u mnie się właśnie paliła przez ten kabel o którym mówił Puncho, uciołem ten kabel w klapie i w bagażniku i wstawiłem nowy wzmacniany na kostkach w wymienionych wcześniej miejscach...od tej pory święty spokój.... ;D

Prawdopodobnie słaby kontakt w oprawce żarówki. Normalnie świeci ale jak jeździsz to autkiem trzęsie i żarówka cały czas mruga nawet niezauważalnie dla oka. Dlatego sie przepala.

Post Stan mnie natknął. Weź sprawdź te blaszki w które wtykasz żarówkę, żeby były tak wygięte, żeby żarówka wchodziła z lekkim oporem. U mnie ostatnio w jednej oprawie poluzował się ten styk, ponieważ zmieniam podświetlenia z 3 razy do roku w zależności od sytuacji i pory roku :P

Ta ,a swistak siedzi i zawija w papierki ...... :rotfl:

Napisano: Poniedziałek, 14.07.2008, 14:32:31

---

Wystarczy ,że masy nie ma :!:  :!: